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    丈八旭鹰

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    简介:梦想骑摩托环游中国。

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    2024-06-10
    记录换齿轮油、空滤和海绵图1记录换齿轮油、空滤和海绵图1
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    丈八旭鹰图7丈八旭鹰图7
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    大部分车友可能都是抱着实用的一个心态选择了旭鹰,确实它在空间和安全性方面,比同价位的巧格会略胜一筹。那今天想分享一下我的旭鹰实用性改装:前风挡和后尾箱。 一、前风挡,非常实用的一个配置,能挡住下巴以下的风,不管夏天还是冬天都能让驾驶员胸前免受冷热风的侵袭,我装上风挡后骑了好几千公里,有一天想把前风挡去掉感受一下,拆完后第二天就骑了十几公里,正好是冬天,能明显感觉到冷风直接灌入衣服里面然后当天下午就感冒。。所以等感冒好了后,我又把风挡给装上了。前风挡我建议尽量不要装太低,跟下巴齐平就可以,太低了就没有遮风的效果了,其次也别太高那样影响视野反而不安全。 二、后尾箱,我这个是雅马哈原厂36L的尾箱,当时老板要价380,磨了好一会老板才同意350给我。这个尾箱除了颜值外,其它都是优点,质量做工很精细跟夏德的比不相上下,储物空间也大,里面主要放的是一个四三盔,雨衣,手套,头套等,还有其它一些小的杂物。这个尾箱是支持快拆的,拆下来提着非常轻便,小孩都能轻松提起,因为尾箱自身的重量很轻。 最后总结一下,前风挡和原厂尾箱这两个都是偏实用的改装件,我查了一下原厂尾箱现在只要200多了,比我当时买便宜了好多,注重实用的车主可以考虑,前风挡还是能提升一定的骑行安全性。OK,今天就先分享到这了88。

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    2024-02-07
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    2024-01-29
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    给白旭鹰做保养图10给白旭鹰做保养图10

    旭鹰买来用了十个月骑了3000公里,属于公里数不多但是次数多,因我平时的活动范围比较小,半径不超过5公里,平时这车就是代步用基本每天都骑但是路程比较短,偶尔周末或者节假日会跑趟远路去郊区或者跑山,来回一共可能60-100公里范围,基本上对各种路况和用车场景都有一些感受体会,今天来聊一聊这3000公里的个人的感受: ①坐姿坐高:坐高属于中等745mm,属于小踏板里常见的一个座高,比较适合身高170左右的人驾驶,同时它的手把高度比较矮,所以骑行的时候两条胳膊属于伸直撑在手把上上半身略微前倾的一个样子,略显战斗姿态,短途骑还可以比较舒服,长途或长时间骑胳膊手腕容易酸累。 ②乘坐感受:普通的皮革坐垫手感偏硬,不论驾驶还是乘坐,都不能算舒适只能说够用,前脚部空间略微小,骑行的时候一般脚后跟搭在两侧,后座的脚踏板小到可以忽略,所以我加后护杠的时候同时带了脚踏。 ③储物能力:旭鹰一共有四个储物设计,第一第二个分别是前排膝盖处的挂钩和左侧储物盒,挂钩是固定的不可折叠,买菜可以挂袋子之类的,储物盒可以放两瓶500ml矿泉水的一个空间;第三第四个分别是座桶和头盔挂钩,座桶深度一般,只能勉强放下一顶43盔,头盔挂钩在座桶内侧靠坐垫铰链的位置,左右各一个,可以用于挂头盔用。毕竟是不到8000元的小踏板,储物能力算过的去吧。 ⑤驾驶感受:旭鹰操控比较好,属于运动操控类型的,车骑起来操控非常棒,包括专项刹车和油门响应,而且它坐高偏低,双脚随时可以触及地面保持车身平衡。但正因为运动所以会牺牲一部分舒适性,因为车小和矮,通勤穿梭很好驾驭,但是并不是特别适合长途骑行,如果大部分都是20公里内的路程完全没问题, ⑥使用成本和油耗:旭鹰最低可以加92号汽油,我也基本都是加92号,也加过95,加95的感受是低速时车把震动小很多,但是92便宜,毕竟是家用车嘛,该省的省。目前行驶3000公里,油耗2.27个,平均每公里0.17元的一个使用油耗成本,现在10个月油钱大约500块,其它成本就是去自助洗车,一次不到5块钱,还有每年买交强险+车船税180元,所有加起来我一年在旭鹰上的费用应该不到1000块,总体还是比较省钱的。

    我的旭鹰用车感受图1我的旭鹰用车感受图1
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