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灵魂拷问，速腾和星瑞换标，你选谁？

如果速腾和星瑞换标，你会选哪一个？换句话讲，那个vw标值钱么？纯燃油车中，目前速腾的优势地位还不易被取代，国产车能打的还是不够多，星瑞算一个，艾瑞泽8算一个。作为速腾最强劲的的对手，产品力确实不错，加油。...查看全文

灵魂拷问，速腾和星瑞换标，你选谁？图1

灵魂拷问，速腾和星瑞换标，你选谁？图1

灵魂拷问，速腾和星瑞换标，你选谁？图2

灵魂拷问，速腾和星瑞换标，你选谁？图2

2024-10-12

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捷达VA7外观内饰全部揭秘

捷达VA7为19~24款速腾外观，换标，改中网、前杠、后杠，尾灯为19~21款速腾式样，大灯貌似22~24款速腾。内饰为22~24款速腾。捷达VA7彻底复刻即将换代的速腾，雨露均沾19~24款的全部特点。速腾车主的福音来了，以后保养...查看全文

捷达VA7外观内饰全部揭秘图1

捷达VA7外观内饰全部揭秘图1

捷达VA7外观内饰全部揭秘图2

捷达VA7外观内饰全部揭秘图2

捷达VA7外观内饰全部揭秘图3

捷达VA7外观内饰全部揭秘图3

2024-09-28

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10月上市捷达Va7速腾潜在车主还敢买么

抖音上问了好几个捷达直播间Va7的情况，有的说10月上市，有的说下周，而且车已到店，摔杯为号，发布即卖。用主播的话说，就是复刻速腾，跟网上曝光的一样。这波6啊，速腾换代，把老车型给捷达，壳都懒得换，只改个中网和标，还真是...查看全文

10月上市捷达Va7速腾潜在车主还敢买么图1

10月上市捷达Va7速腾潜在车主还敢买么图1

2024-09-25

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真·捷达要光复了，你的速腾安否

一汽捷达推出的新型轿车据传闻叫捷达VA7，并且网上已有实车照片。看这前脸、车身线条、车尾，惊不惊喜？尤其尾灯好像与19款速腾一毛一样 19~21款速腾，本来看起来还不错，但是辨识度逐渐降低。先是23款朗逸沿用19速腾前脸，后有捷达V...查看全文

真·捷达要光复了，你的速腾安否图1

真·捷达要光复了，你的速腾安否图1

真·捷达要光复了，你的速腾安否图2

真·捷达要光复了，你的速腾安否图2

真·捷达要光复了，你的速腾安否图3

真·捷达要光复了，你的速腾安否图3

2024-09-21

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有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳

帕萨特为假想图。有没有可能，迈腾B9与帕萨特B9共平台换壳，类似于英诗派与雅阁。或者说，欧洲帕萨特B9国内三箱版一直以迈腾B9路测，届时上汽帕萨特直接换壳并沿用欧版外观

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图1

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图1

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图2

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图2

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图3

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图3

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图4

有没有可能，迈腾B9与帕萨特共平台换壳图4

2024-01-18

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迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）

一、山寨雅阁最初发现迈腾B9的路测谍照时，大家惊呼这不是山寨雅阁么！那不换代了个寂寞，自己的风格没了，还抄袭雅阁。其实这是大众的正常操作，新车路测，伪装成其他品牌。途昂伪装成大切诺基，辉昂伪装成起亚K7，途安伪装成海马普力马...查看全文

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图1

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图1

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图2

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图2

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图3

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图3

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图4

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图4

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图5

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图5

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图6

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图6

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图7

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图7

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图8

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图8

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图9

迈腾B9失去了灵魂（或出自上汽）图9

2024-01-18

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生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错

今天去4S店看了一下，车挺漂亮，想了好久，不知道怎么评价。内饰独树一帜，也挺舍得用料，坐进去挺舒服，不浮夸。延续ID系列，车身用料应该很扎实。算是辆比较用心的车。 83度三元锂电池，150kw电机，这个150kw可耳熟了，某迪来串场了，最大速度150km/h。放到现在平平无奇，不过此150速度可以连续跑几小时，算是保守标定，肯定和国内几分钟极速的宣传不同。根据现有资料，ID7测试阶段都是以200以上的速度。个人估计，以后大众也不会给产品系太大功率，大概就是德系燃油车那种“够用、稳定”就行的理念，除非搞性能车，如同万年不变的150、180、220马力。国产燃油车自艰苦追赶时代就喜欢拿发动机功率说事，总之一直吊打合资发动机，延续传统，电机也得卷功率 ID系列成本一直降不下来，没销量成本更下不来。智驾也拖了大众后腿，迟迟发布，当然车机也一直为人诟病，这几件也没少花钱，也没听见响。大众就不该下水搞智驾的，导致成本升高。其实对我来讲，智驾完全可以不要，三电好用就可以了，按我平时喜欢开快车的习惯，智驾就是智障。个人估计小鹏、蔚来，都挺不了多久，一个研究智驾，一个研究换电，太烧钱，没有革命性突破或领先，收益太低。倒是理想比较实际，奶爸车、增程式，妥协就妥协，先盈利，以图后进。但凡L4级的自动驾驶普及前，所谓的智驾，全部鸡肋；一旦固态电池量产且价格能接受，液态锂电车、蔚来换电、燃油车，全部扑街。到时候收购小鹏、蔚来的智驾不就完了，其他车企可能都不惜的要

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图1

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图1

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图2

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生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图3

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图3

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图4

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图4

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图5

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图5

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图6

生不逢时，可惜可叹，除了贵点车还不错图6

2024-01-14

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请问何为电池正常衰减？

传祺es9只说正常衰减不在终身保修范围，几年、多少公里衰减到什么程度属于正常？没开几年，电池明显衰减，一句“正常衰减”就完了？比亚迪好歹有定量描述，何为正常衰减。很多车友说的8年容量衰减到80%内，根本不是国家强制标准，比亚迪、极克、上汽，都是自定的70%。闹了半天，还不如比亚迪

请问何为电池正常衰减？图1

请问何为电池正常衰减？图1

请问何为电池正常衰减？图2

请问何为电池正常衰减？图2

2024-01-09

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迈腾B9血统尴尬了

上汽已经打出广告，欧版帕萨特B9将由上汽大众引入，国版帕萨特回归纯正血统。那尴尬轮到了号称原汁原味的的一汽大众，迈腾B9是国内特供，还是一汽大众和海外其他国家共同研发、销售？怪不得迈腾B9的谍照和欧版帕萨特B9不同。自欧版帕萨特B6以来，国内均由迈腾继承血统；国内帕萨特，B5后为换代，上汽大众先研发出领驭，后来又和北美大众联合研发出北美帕萨特，才算和迈腾没有了代差。回看往事，这血统、名字够乱。迈腾B9上市了，你们还买么？

迈腾B9血统尴尬了图1

迈腾B9血统尴尬了图1

2024-01-04

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请问大佬们有用过福斯机油么？

福斯泰坦驭GT1，0w-20，打算试下这个。大佬们有用过福斯机油的么？可否分享下感受天猫福斯旗舰店或者京东，靠谱么

请问大佬们有用过福斯机油么？图1

请问大佬们有用过福斯机油么？图1

请问大佬们有用过福斯机油么？图2

请问大佬们有用过福斯机油么？图2

请问大佬们有用过福斯机油么？图3

请问大佬们有用过福斯机油么？图3

2023-12-28

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真坏，国货之更大胆的溢价被你们坏了好事

明明要卖22~28万的，被你们喷成19~25万；明明国人坑国人才更方便，你们不让坑，不配做国人；明明祖传150kw电机那么好，你们不识货；明明说好的在一起，不能低价扰乱市场，友商不讲武德各种降价增配；明明本品牌都快成为信仰，不能说一句不好，被搅屎棍破坏；明明各种牛批都吹完了，你们反应各种问题只知道拆台；真是可恨

真坏，国货之更大胆的溢价被你们坏了好事图1

真坏，国货之更大胆的溢价被你们坏了好事图1

真坏，国货之更大胆的溢价被你们坏了好事图2

真坏，国货之更大胆的溢价被你们坏了好事图2

2023-12-16

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都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰

偶然刷到众泰Z700的帖子，那个价位是真不错，中大型车尺寸，君威溜背，老A6内饰，一如既往的山寨风格。这前脸后屁股也似曾相识，朗逸？速腾？突然感觉哪里不对劲，这可是16款Z700啊，然而却奠定了18款朗逸前脸和18款速腾后屁股？闹了半天，原来大众抄众泰

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图1

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图1

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图2

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图2

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图3

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图3

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图4

都说众泰皮尺部，感情大众抄众泰图4

2023-12-13

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都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰

偶然刷到众泰Z700的帖子，那个价位是真不错，中大型车尺寸，君威溜背，老A6内饰，一如既往的山寨风格。这前脸后屁股也似曾相识，朗逸？速腾？突然感觉哪里不对劲，这可是16款Z700啊，然而却奠定了18款朗逸前脸和18款速腾后屁股？闹了半天，原来大众抄众泰

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图1

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图1

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图2

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图2

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图3

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图3

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图4

都说众泰皮尺部，闹了半天原来大众抄众泰图4

2023-12-13

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大佬们，油车电车成本能不能这样算

有没有可能这样算，20万的油车和20万的电车对比，8年的时候都卖。跑的多，保险、油费、保养啥的，算电车一年比油车省一万。8年俩车都卖，就当电车电池不行了，厂家不给换，自己也不想要了，假设按报废处理。油车残值25%，还能卖5万。这8年，油车多花的钱8（油费）-5（买车）=3万，油车是不是还多花了3万越便宜的电车、跑的越多，越合适。要是给换了一波电池，那8年电车瞬间又支棱起来了

大佬们，油车电车成本能不能这样算图1

大佬们，油车电车成本能不能这样算图1

2023-12-02

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ID7，首款车主必背刺

想占据中国市场，必须搞电气化、智能化，德国也没先进技术。新能源更新太快了，几乎一年一个样。 ID7毁在了车机上，推迟上市，进场有些冷，和竞品相比，三电和智驾没有任何优势。底盘质感肯定好，但是国人不买账，就看ID的口碑和大众粉了。趁国产新能源也在探索沉淀的阶段，也不能说没机会。要是小问题还多，真的要凉。首款试探，看指导价了。如果务实一点，考虑产品力现状，压低价格，先占领部分市场，稳住局面，也不是最坏。考虑到大众的尿性，可能性不大，面子不要的啊？车不高级的啊？肯定不会低开。被市场教育后，大额优惠；年份更新款肯定根据市场状况提升三电等配置，降价升配，首款车主必背刺。当然，所有车首款车主都背刺，就看背刺的程度深浅了

2023-11-06

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除汉之外，15万以上纯电全部扑街，宋L？

迪迪最喜欢拿销量说事，是，销量确实牛皮。拿钱投的票准没问题。但是细看销量分布，给迪迪量立下汉马功劳的是dmi系列、海鸥、海豚、元，15万以上纯电EV，除了汉之外，没一个能打的，更不要说20万以上了。走点量的秦EV、宋EV，同价位连AION都打不过。明白咋回事了吧，选择比亚迪的就冲着低价、性价比高、没有里程焦虑、省油不省心来的dmi来的，群众对迪迪纯电根本就不放心，除非便宜。超过20万纯电，绝大对数人压根不考虑迪迪。群众可不傻。刀骗电池、ev受限、品控、生锈、智驾，除了会造词什么云辇，没啥优势了吧，整天还飘得不行。150kw的祖传三电么？就算外观，个人感觉也没竞品好看。迪迪继续努力啊，不降价个几万，卖给谁啊

除汉之外，15万以上纯电全部扑街，宋L？图1

除汉之外，15万以上纯电全部扑街，宋L？图1

2023-11-03

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汉已经是BYD高端EV天花板，宋L必扑街

我不怕被骂，就说个人观点 1、比亚迪会销量大为什么比亚迪销量大，或者说销量最大的是什么车型？是秦宋汉dmi，其次是海鸥、海豚。由此可知，买比亚迪的主要抓住了比亚迪省油、没有里程焦虑，价格不贵，可见绝大对数是家庭或个人第一辆车；再省钱就上海豚海鸥，就冲着性价比才选的比亚迪。不是因为刀骗电池、品控、生锈、ev受限选择，更不是冲着智能驾驶，冲着这性价比，还要啥自行车，小毛病都能忍。不差钱选纯电当玩具，或者家庭第二辆车，或者对行驶品质有要求，人家主要选汉，特斯拉、理小蔚、问界，解决焦虑就选增程式嘛。汉ev的销量也不比其他品牌多。（没办法，有的品牌一开始就定位豪华，而且还比较成功） 2、汉产品力好汉确实不错，不论dmi或者ev。B级车中，与合资相比，外观帅气，尺寸大、豪华、配置高，尤其当年横空出世，独步天下，一时无两，可特么拉风了，至此也保留下口碑或者叫惯性。 3、宋L何德何能和汉相比，丑；三电一样，没有进步；智能化落后竞品；刀骗电池？150电机？外观和竞品比，能有理小蔚、问界好看？就算20万以下，秦、宋ev，和竞品比，有大优势？外观确实打不过。 4、综述汉已经是比亚迪高端EV的天花板，冲击更高端，拿不出更先进的三电技术、更智能的驾驶辅助、好看的外观，必然失败。何况这只是船夫哥割韭菜的一次试水，看比亚迪在群众心中是否真正成为信仰。

汉已经是BYD高端EV天花板，宋L必扑街图1

汉已经是BYD高端EV天花板，宋L必扑街图1

汉已经是BYD高端EV天花板，宋L必扑街图2

汉已经是BYD高端EV天花板，宋L必扑街图2

2023-11-01

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这个车比仰望U8还厉害😯

创哥玩车：6666颗led灯，有没有闪到你的眼？#汽车 #抖音汽车 #宾利

2023-09-21

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他装完逼就跑，被群众抓住

他装完逼就跑，被群众抓住，雇打手不让人说。群众里也有坏人，帮助他愚弄群众。

他装完逼就跑，被群众抓住图1

他装完逼就跑，被群众抓住图1

他装完逼就跑，被群众抓住图2

他装完逼就跑，被群众抓住图2

他装完逼就跑，被群众抓住图3

他装完逼就跑，被群众抓住图3

他装完逼就跑，被群众抓住图4

他装完逼就跑，被群众抓住图4

2023-09-19

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根本就不是仰望，车黑闭嘴

当天我就在现场，那个车只是某山寨品牌，仔细看车标和仰望都不一样现在车黑真的狡猾，以狡辩的方式让仰望对号入座，看似为仰望辩解，其实泼仰望脏水。那根本就不是仰望。任何带有仰望的狡辩均为车黑等真车上市，你就知道仰望到底有多香。这车用料扎实，超强度钢车身，好几吨重，成本100多万，出口国外300万起，到时候你就知道船夫哥简直在国内做慈善动了蛋糕，急了，请来水军。膝盖膝太久，直不起来。放个坦克500，故意挑拨自主品牌在一起。望诸君牢记两个有益于

根本就不是仰望，车黑闭嘴图1

根本就不是仰望，车黑闭嘴图1

根本就不是仰望，车黑闭嘴图2

根本就不是仰望，车黑闭嘴图2

2023-09-17

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比亚迪车友圈为啥会变成这个样子

都是水军反噬的结果。圈内各个都是人才，说话又好听，太爱来这里了，根本停不下来。国产车越做越好，本该是国人都高兴的一件事，然而，比亚迪却想雇水军造神，绑架爱国情怀，把比亚迪吹上天，脑残粉也纷纷加入，吊打BBA，有面又有里，买车后悔了，后悔没早点买，各种阴阳怪气。不允许说比亚迪的任何坏话，车友正常反应问题，其他车友圈是攻击车企，比亚迪车友圈却攻击车友。一时间车友圈噤若寒蝉，只能说比亚迪好话，简直是高压统治，极其恶心。即便这样，还是有勇敢的车友理性交流、反映问题。当然也有个别脑残粉入手后，期待过高，后续经历的种种问题，变成一生黑。纸终究包不住火，不知道啥时候，比亚迪车友圈风向变了，所有比亚迪极力掩饰的问题，一时间通通暴露，并且被放大，再加上ev频繁受限、oat强制升级，偷偷启动，大家被压抑太久，再加上大家对比亚迪道德绑架极其厌恶，不吐不快，由此产生了大量的梗，“劝你别买，影响我提车”、“国货之光”、“爱国警告”、“迪粉变迪黑只差入手一辆比亚迪”、“又不是不能开”、“两个不易、两个有益于”、“吹灯警告”等等，以至于此。最讽刺的是，“实名举报可耻，偷奸耍滑光荣”。还有近期中汽协的骚操作、特斯拉降价涨薪等等再次证明，国产资本家坑自己人才是下手最狠的。没有合资车，难以想象消费环境会恶劣到何种程度

比亚迪车友圈为啥会变成这个样子图1

比亚迪车友圈为啥会变成这个样子图1

2023-07-19

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没事看凌渡L干嘛，真是脑子有坑

如果打算买个A级车，轩逸、雷凌、卡罗拉、马3、朗逸、宝来、英朗、科鲁泽、福克斯、408、飞度、桑塔纳、捷达、威朗、骐达、还有国产不好么？买个代步通勤不香么？嫌不好加点钱，你看看思域、型格也行啊，这么多正经八百的A级车还不够你选？非要看凌渡？！凌渡一直比较贵，只是面临换代才优惠幅度大一些。你看完又嫌人家卖的贵，脑子得有多大坑？如果打算买个B级车，能拿出20+的预算，买个像样的雅阁、凯美瑞、亚洲龙、迈腾、帕萨特、君越不好么？18+预算，低配英诗派、天籁、阿特兹、508、C6、蒙迪欧不好么？还嫌贵，16-17+预算，君威、索纳塔、K5不好么？再降低预算，红旗H5、迈锐宝XL总行了吧？总有能够得着的吧。你总不能拿A级车的钱没买到B级就喊亏得不要不要的吧。你觉得用最少的钱，买到B级，你才有面子才开心，那你就去买B级，纠结A级车干啥？迈锐宝XL不香么？你嫌人家丑，人家都没嫌你穷。做人不能太贪心。你有买顶配凌渡的钱，买个认可度高一点的低配B级车不香么？只够凌渡最低配的钱，买个君威、迈锐宝不香么？够不着凌渡最低配，老老实实买个正儿八经的A车居家过日子不香么？这是最稳妥的方式。追求个性、出众是要付出代价的，虽然对于外形、特点见仁见智。就怕凌渡你也想要，人家就是卖得贵，有人觉得合适就买了，你除了骂骂、吹吹牛逼加钱去买更好的，也无可奈何。人的一生得不到的东西还少么？UNI-V也差不多，不香么？只需要普通A级车的价格。看不上？只怕你想要的东西有点多还不想多花钱。我就纳闷，这种老套EA211，干式双离合，套个新壳，你们也想买？想它干啥，弄到最后，你嫌凌渡贵，凌渡嫌你穷，相互伤害？何必庸人自扰，自取其辱？让市场去制裁它！

2022-04-04

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喷的乌烟瘴气，难掩力所不及

打开车友圈，全是喷子和冷嘲热讽，阴阳人言辞，阴阳怪气，酸不拉几，乌烟瘴气有人说去买雅阁/帕萨特了有人说去买蒙迪欧/君威了那你买了么？那些车更贵。口嗨倒是花钱还能过把嘴瘾讲真，在意级别，一开始就打算买B级的人，压根不会太关注凌渡。这款车的定位就是风格独特的A级车，“出众”是需要代价的，觉得不值或者买不起，不买就是了，大部分人只是用喷的方式掩饰自己的和我一样穷，很low。然而我就坦率地说自己穷买不起。承认穷不丢人。虚伪的掩饰和各种理由，阴阳怪气，酸不拉几，是真TM恶心轩逸、雷凌、卡罗拉、马3、英朗、朗逸、宝来、还有国产，不好么？买来带个步通个勤，遮风避雨不香么？喷有什么用，先解决刚需我就纳闷了，听你们的意思，大众这种垃圾双离合，谁买谁傻逼，你们竟然还真有过买的想法？只是因为太贵而作罢？思域，高功率最低配，16+落地，你敢喷么？敢喷日系么？只是喷大众才是政治正确，才是懂车，又容易人云亦云抱成卧龙诸葛天团。放心吧，这款车以后会有较大优惠，但不会比思域便宜。要不你就去买思域吧，A级王者，没人敢喷

喷的乌烟瘴气，难掩力所不及图1

喷的乌烟瘴气，难掩力所不及图1

喷的乌烟瘴气，难掩力所不及图2

喷的乌烟瘴气，难掩力所不及图2

2022-04-01

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迈腾B9何去何从？

一直以来都没有欧洲帕萨特B9的消息。欧洲只保留了旅行版，即国内的蔚揽，三厢车让给了速派，三箱迈腾基本成了中国特供。到底会变成什么样子？还有美版帕萨特，已经停产，中国也大概率特供。三箱网图太假，去年还被说成是中期改款速腾，现在又被说是B9迈腾

迈腾B9何去何从？图1

迈腾B9何去何从？图1

迈腾B9何去何从？图2

迈腾B9何去何从？图2

2022-03-20

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蒙迪欧卖不过凌渡

换代凌渡这车价，不比当初刚问世的时候贵吧，那时候基本也没优惠，还是卖得很火。现在老款凌渡确实优惠力度大，但是人家换代车型刚上市，怎么可能这么大优惠？再者，刚买老款的车主，什么心情？岂不见，换代红旗H5消息刚出来，提老款没多久的车主就坐不住了，更有甚者立誓红旗一生黑，丢不丢人。他要刚买房，赶上房价降，还能不能活？“九代之后再无雅阁”，又能怎样？十代真香。在A级车里，除了豪华品牌，凌渡指导价确实基本无出其右的了，但是人家卖点是运动造型、溜背、无边框、掀背，内饰也是大众最新风格（好不好看这点见仁见智），除了长安uni-v造型有点像，喜欢这些东西的，同级其他车找不到替代品了，差不多风格的，只有CC和豪华品牌了。国人喜欢的不就是运动外观、舒适配置嘛？要不怎么来的国民鬼火：影豹、uni-v等？至于蒙迪欧，首先价格比凌渡贵，其次两款车理念就不同，一辆中规中矩的B级车，一辆主打运动感的A级车。不理解买换代凌渡的人，更不会理解高尔夫gti，同时还嘲讽着入门级豪华品牌车主，比他们便宜的B级车还有很多。你以为的永远是你以为，你想要的也永远是你想要的，人家是买一款自己想要、开心的车，而不是你想要的车。人生第一辆车觉得凌渡卖贵的人，大概率更不会买蒙迪欧，无他，仅仅是蒙迪欧更贵。凌渡的定位我感觉还是很恰当的，有自己的风格，和鬼火是两种概念，又有一定的档次感，价格不算过分，真的把中国人的诉求研究得透透的。虽然“高级”梗好多年了，但是在车内外某些地方大众确实在营造这么一种感觉，大众在中国的品牌定位大体就是和任何普通品牌相比“不丢人”。思域换代的时候，按照传统和惯例，车友圈一边倒送凉凉，不妨碍人家卖的火。那些出门左右转，扭头选其他车的人，其他车企也很急，你们到底什么时候来买？说来还真是奇怪，凡尔赛、508、迈锐宝，阿特吱，这种一边倒的好车，你们倒是买啊？键盘的批判永远替代不了钱的批判。蒙迪欧肯定卖不过凌渡，不信咱们拭目以待。真喜欢这车，就多等等，高开低走一直是大众的传统，优惠虽迟但到。

蒙迪欧卖不过凌渡图1

蒙迪欧卖不过凌渡图1

蒙迪欧卖不过凌渡图2

蒙迪欧卖不过凌渡图2

2022-03-19

没有更多了～