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#用车感受作为一名极氪001车主，我在使用2000公里后深刻地感受到了它的优越性。外形设计十分出色，极具辨识度，非常帅气。不管是停在路边还是在德基门口，回头率都杠杠的，出与众不同的线条感让这辆车隐约有种美式肌肉车的即视感。 其实买001的另外一个原因就是续航能力足够硬核。我买的是We100，CLTC续航高达712公里。虽然实际续航会有所打折，但是搭配送的家充桩，完全没有里程焦虑。甚至我发现即使是中长途旅行（单程300公里左右），也完全不需要担心电量问题。这给我这种油转电的车主，带来了很大的信心。 实际行驶过程中，001的底盘调教说实话，真的巴适。我之前开的是20款的宝马三系，明显感觉001在起步平顺性、通过性和噪音方面都远远超过了三系，让我感受到了五十万级别的质感 其实从油车换成电车，最大的感受就是不用再去加油站了。以前每次加油看着油表上不断跳动的数字都感觉肉疼，现在每次经过加油站，总是会内心窃喜一下，感受一下所谓的“电车专属小确幸”，因为加油站对于我来说，就是一个麻烦的地方。车子开进去，找个空位，下车去加油，然后再排队去结账，这整个过程都很浪费时间和精力。 现在换成电车以后，这个问题就迎刃而解了。我只需要在家里或者办公室附近找个充电桩，插上电源，就可以让车子自己慢慢充电了。这种感觉真的很不错，不仅省时省力，而且还能节约很多油费。 车机问题暂时没有遇到过，001的车内空间会很宽敞，这个特点对于乘客来说是很舒适的，但是对于司机来说，可能会感到有些不友好。有时候在窄道通过或者停车时，车身的宽度会成为一个问题。不过，这个问题并不严重，因为现在的电动车都配备了各种辅助功能，比如全景影像、倒车雷达等，可以帮助我们更好地控制车辆。 听说4.1系统更新了全景影像的优先级，这让我非常高兴。因为我胆子有点小，对于窄小的路况总是有些紧张。有了全景影像的辅助，可以更加轻松地通过窄道，也可以更加自信地停车。总之，我觉得从油车换成001绝对是一个不错的选择，它让我的生活更加方便，也让我享受到了更好的出行体验。
