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#用车感受2021.8.24提车的，平常主要是上下班开，还有就是接送孩子上学。到今天为止，开了6个月了，大概12000公里。当时换这辆车的时候，是考虑到小孩读公立小学了，上一辆车也开了7年了。现在经济稍微宽裕一点，所以就把之前的车卖给了表弟，换了这辆2022款冒险家尊雅。车牌还没上，就被人撞了两次，第一次是右后轮教，轮教遮挡被别人撞了，走了别人的保险。第二次放在停车位左后尾灯被人撞了，尾门被划烂了，没找到人，报警开的找不到责任人单据，出的自己的保险，保险花了8000多修好的，这时候就感觉到是豪华品牌了。 先说说这辆车的优点和缺点吧： 优点：1、动力确实够用，平常我一直用的经济模式。因为之前上一辆车开的是1.5L的，功率只有88KW，可以说是老爷车，全靠心理素质好，没有想超车的欲望。但是回老家的时候，就给恼火了，高速爬20公里的长坡，油门干到底，最高时速95公里。所以觉得冒险家太强了，开标准模式感觉有点窜的感觉，所以喜欢开经济模式。整体操控也不错，有一次急打方向回正，立马就回来了，没有很倾斜的感觉。 2、车机系统用还行吧，开了6个月，没死机过。就是有一次刚点火就就倒车，倒车影像没反应过来。还有就是自动启停有时候会被打上一个斜线，这种一般是电池电量不足，等走一段路就好了。尊雅的有一个功能还是挺实用的，主动刹车，过年开车回家，晚上12点多，有个车撞到旁边护栏了，横在两条车道上，而且没开指示灯，没放警告牌，多亏了主动刹车帮忙。但是低速5公里行车是没用的，我进去服务区的时候，就不小心追尾了。有刹车报警，但是太近也不会刹车。车道辅助保持，拐弯车速过快很有用。还有一个就是这车的空调，真的太棒，恒温效果很好，过年回北方老家，外面零下20度，里面依然温暖如春，前后排温度都不错。 3、空间后排很宽敞，我170cm-75公斤的个子，主驾位置调好，后排我媳妇可以翘二郎腿。扶手箱里面的小灯很实用。杯架前面的储物盒很实用。 4、内饰不错，能摸到的都是软质材料。本来以为那个大屏会很软，因为看上去很单薄，其实拉一拉还好，感觉挺结实。方向盘感觉有点硬。整体车架也感觉很硬，高速服务区追尾，就ACC巡航支架和车牌底座坏了，前面的车后包围，后尾门全部坏了。 缺点：1、才来了3个月，早晨天气冷，方向盘里面有噔噔噔撞击的声音，很烦人。自动车门有一次卡住了。 2、黑色内饰太容易脏了，后排经常被小孩搞得都是油手印，牛奶手印。还有就是副驾的电动调节按钮，好几次被不同的朋友当成开门拉手（难道因为我没开氛围灯）。 3、油耗确实有点高，加油的时候肉肉疼。现在平均18公里的时速，开空调的时候12.3L。现在天气冷，不开空调了，油耗11.3L。过年回家跑了8000公里高速，油耗6.2L，一箱油显示1000公里。很不喜欢这个车的自动启停，只要一踩刹车，立马就熄火了。之前同事的车10秒后才会熄火。 说了这么多，总结一下吧。30万的车性价比不错，林肯的服务不错。品牌知名度比较低。油耗还行，关键也看时速。 感谢木又木又2020圈主推荐加精得精华有礼品
#冒险家最让你心动的一瞬间最开始看见小冒内饰的时候，是在车友圈，但是那种感觉远不及实体店近距离观看所带来的视觉冲击。对于一个理工男来说，这种实体按键满满的机械感，才能给人一种“车”的真实的感觉。不是新能源车一个大屏集成所有功能所能比的。晚上所有按键的指示灯打开，看起来特别爽，像飞机的驾驶舱有没有，but ling bu ling的。
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AA45038：计划2021年底买车，目前本人开索八，想换SUV。看车选车太久了，越来越纠结了。目前只有一胎，孩子不到两岁，未来10年之内也许会有二胎，也许不生了。 关注车型从一开始的CRV到昂科威，再到本田冠道，几乎铁定冠道了，突然有人强烈推荐汉兰达，因为是七座，毕竟现在审车这一环节五座和七座没有区别了，七座车可以以备不时之需。一直等着4.19车展看汉兰达，感觉也还可以，但是传言同配置会比现款贵2-3万，然后又觉得超预算太多了，毕竟预算落地已经从25W到现在的35了。又觉得35买个汉兰达太不值了，然后就开始了XT6，Q5L，探险者，路虎揽胜星脉。开始了硬派越野风。。。目前几乎20-50的车看了个遍，越来越不会选择了。看了这些，回头再看新款汉兰达，又觉新款汉兰达不够那么霸气。到我又很清楚硬派越野车太费油（平时只是上下班使用车，一般旅游都不开车）。现在又想硬派，又想省油，又想便宜，又想品牌。看车太久了，已经看眼花了。目前比较中意新款汉兰达，冠道，XT6。但也在观察Q5，XT5，昂科旗，探险者等一系列车型。纠结啊。。。有没有一款车，30万的落地，XT6的外观，昂科旗的内饰，冠道的科技，Q5的品牌，XC60的安全，新款汉兰达6.1的油耗，外加七座。