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    静心斋身心健康工作室869

    简介:车,是心的追求和呈现!

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    5月7日下定后要怎么玩转营销?图55月7日下定后要怎么玩转营销?图5
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    5月7日下定后要怎么玩转营销?图85月7日下定后要怎么玩转营销?图8
    前天 12:23

    静心斋身心健康工作室869智美科技 豪华悦己

    3天前
    智美科技  豪华悦己图1智美科技  豪华悦己图1
    智美科技  豪华悦己图2智美科技  豪华悦己图2
    智美科技  豪华悦己图3智美科技  豪华悦己图3
    智美科技  豪华悦己图4智美科技  豪华悦己图4
    3天前
    小六还是很受宠爱的啊图1小六还是很受宠爱的啊图1
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    小六还是很受宠爱的啊图5小六还是很受宠爱的啊图5
    小六还是很受宠爱的啊图6小六还是很受宠爱的啊图6
    小六还是很受宠爱的啊图7小六还是很受宠爱的啊图7
    3天前
    阿维塔这是多有戏啊?图1阿维塔这是多有戏啊?图1
    阿维塔这是多有戏啊?图2阿维塔这是多有戏啊?图2
    阿维塔这是多有戏啊?图3阿维塔这是多有戏啊?图3
    4天前
    06的保险是多少?图106的保险是多少?图1

    #见面吧,塔友# 阿维塔科技公司新出品的06已经发布上市了,发布会当天门店为大家精心准备了一场有规格的观看礼,在现场有精心准备的水果,蛋糕,烤串,炸鸡,各种饮品…还有问答环节,通过有奖问答看到了大家对阿维塔车系的热爱,有心的店员还为答对的小伙伴送上了精美的礼品,有画板拼图和T恤衫,大家积极踊跃举手参与,回答的还真的很有水准的奥🥰,后面还为大家对06这款车做了进一步的展示,也一一回答了大家的很多问题,在男士们聚集讨论车的同时,女士们还可以带着孩子去手工DIY一份属于自己的蛋糕,也有年轻小情侣一起共同制作的奥,我也体验了一下,有点小难度啊😅,不过有销售人员帮我还是做出来一个漂亮的蛋糕奥,很开心啊🥰… 不知不觉就到了正式发布价格的时候了,大家迅速转场了,都齐刷刷的坐在了提前准备好的凳子上,可以用屏住呼吸的等待着06的出场,随着陈卓总的一项项发布,大家的欢呼声一波高过一波…19万起,哇奥…全场沸腾了,6万多元的小定权益,可谓用料十足🥰,真的堆的够猛,可谓是量贩级的全家桶…大家纷纷找到各自的销售专员再次确认或者直接开始核算自己心怡配置的具体价格,店长手机上已经开始提醒“锁单”…真的是激动人心的时刻…,最后,阿维塔经销店还为我们亲临现场的客户送上了精美的礼品,全套精美野餐车以及野餐小推车,如果当场转大定或锁单那就是自行车和微波炉了奥🥰,真的诚心满满,惊喜不断…对了,我还被抽中了大奖一次免费保养奥,好开心(●°u°●)​ 」,等待我的小塔早日回家吧🥰🥰🥰

    06发布会当天惊喜不断图106发布会当天惊喜不断图1
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    小六不负众望图1小六不负众望图1

    静心斋身心健康工作室869近日,长城魏派高山发布会上,坚定表态“打死不做增程”!这个态度真的是够坚决了奥。 目前电池的改进速度真的是惊人的快,5C快充好像已经要普及上车了,800v也不稀罕了,因为900V已经发布了,而且100℃也在二十万左右的车上装载机,那么还有充电焦虑吗?还有必要为了长途旅行而多备一套发动机吗?还要每年定期保养,也是一笔开支了奥… 其实很多新能源车最初只是纯电宝方案上市的,可是后面发现很多人喜欢增程,因为这样可以减少或避免焦虑,可是随着小电池和发动机一起上车,大家会很不愿意加油(除非万不得已),更愿意尽可能的多充几次电…而作为魏派汽车,以越野为主要车系代表的一家企业,在中国汽车行业里成绩卓越,技术等层面都是行业的标杆,却如此坚定的表态了,可见是真的没必要为“过分焦虑”而买单的!

    7天前

    静心斋身心健康工作室869近日,长城魏派高山发布会上,坚定表态“打死不做增程”!这个态度真的是够坚决了奥。 目前电池的改进速度真的是惊人的快,5C快充好像已经要普及上车了,800v也不稀罕了,因为900V已经发布了,而且100℃也在二十万左右的车上装载机,那么还有充电焦虑吗?还有必要为了长途旅行而多备一套发动机吗?还要每年定期保养,也是一笔开支了奥… 其实很多新能源车最初只是纯电宝方案上市的,可是后面发现很多人喜欢增程,因为这样可以减少或避免焦虑,可是随着小电池和发动机一起上车,大家会很不愿意加油(除非万不得已),更愿意尽可能的多充几次电…而作为魏派汽车,以越野为主要车系代表的一家企业,在中国汽车行业里成绩卓越,技术等层面都是行业的标杆,却如此坚定的表态了,可见是真的没必要为“过分焦虑”而买单的!

    7天前

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    7天前

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    7天前

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    7天前

    静心斋身心健康工作室869近日,长城魏派高山发布会上,坚定表态“打死不做增程”!这个态度真的是够坚决了奥。 目前电池的改进速度真的是惊人的快,5C快充好像已经要普及上车了,800v也不稀罕了,因为900V已经发布了,而且100℃也在二十万左右的车上装载机,那么还有充电焦虑吗?还有必要为了长途旅行而多备一套发动机吗?还要每年定期保养,也是一笔开支了奥… 其实很多新能源车最初只是纯电宝方案上市的,可是后面发现很多人喜欢增程,因为这样可以减少或避免焦虑,可是随着小电池和发动机一起上车,大家会很不愿意加油(除非万不得已),更愿意尽可能的多充几次电…而作为魏派汽车,以越野为主要车系代表的一家企业,在中国汽车行业里成绩卓越,技术等层面都是行业的标杆,却如此坚定的表态了,可见是真的没必要为“过分焦虑”而买单的!

    7天前
    长城的这次表态足够坚决图1长城的这次表态足够坚决图1
    这个结果真的是突破性的图1这个结果真的是突破性的图1
    红色内饰,你心动了吗?图1红色内饰,你心动了吗?图1
    红色内饰,你心动了吗?图2红色内饰,你心动了吗?图2
    红色内饰,你心动了吗?图3红色内饰,你心动了吗?图3
    红色内饰,你心动了吗?图4红色内饰,你心动了吗?图4
    别骂了,这可能就是原因图1别骂了,这可能就是原因图1
    别骂了,这可能就是原因图2别骂了,这可能就是原因图2
    别骂了,这可能就是原因图3别骂了,这可能就是原因图3
    9天前

    静心斋身心健康工作室869阿维塔这个品牌一直以来备受争议,很多人都不看好他“塔”,尽管是原创设计(全是国际一流水平的设计师操刀的),还是智能座舱.智驾水平(华为Hi模式3.0),以及内饰配置带鱼屏和双零重力座椅以及Nappar真皮和麂皮软包等,还有宁德时代电池,英国之宝的音响设备,就是长安的军工产业老底子,一起加持,都是一片“不接纳”的声音,…销量也是不够好的,我也必须承认曾经在他们的发展过程中都有很多需要完善的地方,毕竟谁都不是石头里蹦出来的孙猴子,哪怕是,也要前往菩提老祖哪里求学,还要经历九九八十一难的不断锤炼和提升啊。 华为在当今一系列国际“卡脖子”问题出现时,可以说“有备而来”的出招了…这一点是不是真的给国人挣足了底气他的智驾水平目前已经是绝对的第一了。L3的制定标准华为是参与指定的,他的产权一旦不再任意由市场随便使用,某些号称自研的“假噱头”要还想存活就必须马上前往谈合作了,这就是真材实料的硬本事!所以智驾,我绝对相信华为就是第一!你看国家是不是又一次出来为华为智驾站台了?!这就是实力说明一切,这也是国民都应该齐心协力的举动,因为我们国家到了很重要的一个“科技之战”的时刻,我们的新能源车是要代表中国出战国际舞台,为我们国家赚取外汇造福华夏儿女的 长安作为国企老牌子曾经被指出的“底盘问题”恰好在只能这里把短板补起来了,这个我相信06的悬架水平只要你愿意去试就会被征服。否则公孙豹的那句“成见…”又一次会被应验,这样我觉得在当今日新月异的新能源车时代就不好了,毕竟我们也是要做引领潮流的一代人呀 宁德时代作为现在电池行业的引领者,自家的孩子总不会不管吧?!能够专门为“小六”打造一款电池增加空间,难道还不足以说明对”幺儿(小儿子)”的疼爱吗?! 长安朱总,政企一身躬身入局,背着12在全国人大上做讲解,重庆马拉松为了06入场带队,欧洲市场开场直接纯英文发布介绍,真的是很给力吧,“要人给人,要钱给钱”,还要啥???已过半百的国家领导人学着军哥为顾客拍照,交车…真的很给力了为了更好的发展好阿维塔,还注资引望科技,担任复职,我必须为朱总点赞了 长安,华为,宁德时代,已经代表了中国目前新能源车的高科技水平了,这一点毋庸置疑!所以绝对称得上是豪车。 我也曾经误以为阿维塔会为了“活下去”赚销量而大幅度降价,所以我在发布会价格后也有点失望,因为我看好Max纯电,可是烟紫色外观和内饰颜色需要加钱,尤其是红色内饰需要+1万,再加上智驾我1万,确实超出了我的预估价格了,可是我对比了智己(座椅,外观,智驾等略逊)也不会乱讲价倾销的,对比了粗粮家(最牛的盗版外壳和零百加速我不需要),特我是不会买的(三电不错的毛坯房)此刻国际形势更不会买的,007GT智驾尚需改进,有的车上了100℃大电池,我个人也不愿意背那么重的壳到处跑,不到加大了车子的重力,还会因为质量大缩短刹车距离增加危险,因为800V5C超充已经够用了的,现在充电速度真的不需要有焦虑了,因为电池已经进了加油站,宁德时代和中国石化已经正式合作入驻了… 所以,别骂了,真的做一个详细的对比吧,看看参数,找找自己喜欢的车的优点和缺点,然后和同价位的车做一个详细的对比,再去试驾1-3次,一定可以找到我们各自喜爱的车子的,因为大家在关注新能源车的这个过程里也越来越多的学习了新能源车相关的很多知识,完成了科普认知,都是有水平的一代驾驶人和爱车人了(ΘдΘ;),毕竟“一分钱,一分货”是硬道理,不能真的总是亏本赚吆喝,否则一定是自寻死路的,大家如果是刚需又有置换补贴可拿,我感觉今年要把握好,如果不是刚需那就可以多关注再等等,一定是越来越优化的!祝愿大家都可以买到自己的爱车,也请勿喷哈😊和平时代,和谐相处,各自发表自己的观点,萝卜青菜,各有所爱,都应该是合理存在的 06的五个版本充满足了广大客户的不同需要,可以说真的是堆料很足啊,所以也不会价格很低的,否则就自己把自己干趴下了,因为定位真的很重要。一旦定位出了问题,就是自乱阵脚,阿维塔就真的完了,所以宁可堆足料也不能降价,因为它还要出口,现在出口是大事!阿维塔的出口是一定会走下去的,因为现在国家必须打赢这场科技之战!

    9天前

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    9天前

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    9天前

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    万事俱备,只欠东风图7万事俱备,只欠东风图7

    今天试驾了06的智能驾驶情况,开的是一台MAX增程版,标配的空气悬架…内饰是织物顶棚,这一点我觉得很遗憾,毕竟是豪车系列,07这个版本是赠送的麂皮软包,确实要看上去高级一些的。希望今晚的发布会可以把这个问题改回麂皮哈😊 全新试驾车,我是第一位,特意找了一段复杂路段,再加上乡间小道走进去是逆行方向,路边有集市所以占了一半车道,所以智能驾驶打不开,还把销售小姑娘给吓了一跳,看到提醒后调整了方向顺利打开了智驾,行人较多,有一位老爷爷骑着三轮车带着老奶奶,车上显示出了三轮车的图标,只是把上面坐着的老奶奶给“漏了”,我感觉已经可以加鸡腿了(ΘдΘ;)。在过一个比较复杂的走匝道,立刻穿墙洞,再转弯的出桥洞,再转弯上匝道,再并入主路的地方,它有点“脑袋不够用”…于是愣了一下,提醒接管了。入匝道这种确实是需要再改进提升的…我愿意相信华为。因为我觉得和我第一次走这种的反映差不多好歹我是有过好多次了,所以我带着它顺利通过了,继续智驾(不可以压线,不可以在路口位置开启奥)…自主变道很舒畅只是个别的地方我觉得没有我会“插空”,它会更愿意“跟车”,有点“跟着前面的老大不会错的感觉” 后面又体验空悬,特意找了一段“复古”路面地段,在里面感受坐轿子…整体感觉很舒服,路面的不平整传递到座椅没有硬硬的冲撞感,也没有“崩崩崩”的胎噪传进车里,06的静音效果真的很好,所以音响效果就感觉也是很有质感了座椅舒适度也很好,开了一个半小时,我没有感觉任何的腰腿不适,这一点我认为不错的,因为我是多么的小腰不咋滴啊坐久了不行的。 最酷炫的是我体验了“极速模式”,一脚下去上了一百多,这个是真的拉风啊,零百加速真的是“超快体验”,而且刹车很迅速,我是一脚踩下去然后立刻踩刹车,没有任何的拖延,我个人感觉主驾驶没有点头很严重的现象哈😊推背感么,我觉得还是要大家亲自去感受,这个体验可能有的人会觉得超爽,有的人可能一辈子都不愿意触碰,毕竟是有“刺激”感的。所以你是去呢?还是去呢? 整体来说这是第二次试驾体验06,对比以前07.12的体验。我认为这款车真的是堆料很足,集合了阿维塔家族的各种优点和其他成员还没有的“先锋科技”了,可谓是最前沿的家庭成员,虽然是“小六”,大有百姓家里最宠爱的那个“老儿子”,而且这款车会有敞篷款,这一定是很多钟爱敞篷的粉们的热血款,可能连行政班的12也要升级改造上市了奥,而且也会有惊喜的奥 总之一句话,06我很满意了,就看今晚的价格了

    体验智驾水平图1体验智驾水平图1
    体验智驾水平图2体验智驾水平图2
    静心斋身心健康工作室869视频12静心斋身心健康工作室869视频12

    关注新能源车的朋友们可能最近看到了一则国家新规的发布:工信部正式发布了GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》,将于2026年7月1日实施,新规将动力电池“不起火、不爆炸”改为了强制性要求,因此被称为“史上最严电池安全令”。 国家根据目前新能源车上市以来出现的问题在原有制度的基础上做了进一步严明的规定了,强制企业在新车研发过程中严把质量关,把安全放在第一位!其实2020年5月发布的GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》中就对蓄电池的安全问题有了详细的规定和要求,包括热扩散测试,要求电池在热失控后5分钟内不起火不爆炸,为乘客留出逃生时间!只是近年来依然有多起新能源车起火.爆炸的事件发生,虽然原因是多方面的,可是有些车企“贪快”:快研发,快发布,快上市,快赚钱…就难免会有很多疏漏之处,也就出现了“安全隐患”。新规定出台也是进一步表明态度,以严明的制度要求企业把“安全放在第一位”,从而保障国计民生。 新国标新增了:“底部撞击测试,考察电池底部受到撞击后的防护能力,要求测试后电池无泄漏、外壳破裂、起火或爆炸现象,且满足绝缘电阻要求。”这个地方请大家要留意。因为有些博主的分享可能理解有偏差:“误以为新能源在2026年就不会再出现起火.爆炸现象了”!!最初我听到有人这么解说的时候我也相信了,可是后面认真学习了以后才知道这是一个“误解”! 在这里我再请大家注意这么两点新规定要求: 1.在快充方面,考察动力电池在长期快充循环后的安全性,要求300次快充循环后进行外部短路测试,要求不起火、不爆炸,烟气不对乘客造成伤害。 2.对于新申请型式批准的车型,该规定将于2026年7月1日实施,而对于已获得型式批准的车型,该规定将于2027年7月1日实施。 这里对“不起火不爆炸的规定是300次快充循环后外部短路测试中有了进一步明确要求”,另一点要明确2026年7月1日实施,这个是对“热扩散实验”新规定,而不是“新标准做出来的车”上市的时间奥,还还是需要一个时间段的落实到位…比如目前实验基础上市场上大量的蓄电池已经生产出来了还是有1年时间进行销售的,目前市面上还是在售的…新规定出来后实验室2026年7月份启用新标准进行研发,那么到研发成功上市需要几年呢?大家可以探讨一下…有人说最低也要3-4年了,也就是说大约4年后我们才能买到新规定出台后新研发的蓄电池。 当时,新规通过严苛测试公开保障电池安全,缓解公众对新能源车自燃风险的担忧。对行业而言,新规可能增加中小企业的研发成本,短期内或引发行业洗牌,将推动产业集中化与技术标准化,势必我们消费者会成为最终受益者!

    奥,“不起火不爆炸”是这个意思呀图1奥,“不起火不爆炸”是这个意思呀图1
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    华为进入新能源市场以来,给大家带来了一个绝对的“新势力”。华为联合打造的“界"字系列的各种规格和系列的车目前已经基本上呈现出了架构,并且在市场上不仅仅是占据了”一席之地“,而且是在逐步实现“遥遥领先”的承诺。华为,用实际行动和做到,证明了这不是一句空话,而且是真的不断自我提升,这样一家企业是不容易被其他企业超越的,因为他知道自己的突破口在哪里,知道自己的优势是什么,知道自己的不足之处如何提升,而且通过不断地自我超越最终将企业文化落到实处。 企业文化,看上去只是一句话,甚至几个字,每家企业都会有的。再看建国以来市场经济发展的过程中,所有的工厂如果没有企业文化,很可能就只是一家没有灵魂的“代加工厂”,或者有些企业如果只是“标榜”了漂亮的空头口号而以此作为准绳,那这家企业基本上也会“沉默”在商海之中。因为它是一家企业的灵魂,就像一个人的“灵魂”,那是目标,是准绳,是一个人的核心价值观,是指挥着每个人的“潜意识”,不受“明意识”的控制,无法一直“表演”,最终决定一个人命运。 华为的企业文化与核心价值观是“以客户为中心、以奋斗者为本、长期艰苦奋斗、坚持自我批判”,这是华为全球竞争力的核心驱动力。 在华为入驻新能源车这个定位:华为不造车!而华为却做到了”全栈自研“!而且华为很清楚的知道”安全才是最大的豪华“,绝不是营销技巧,更不是对人性弱点层面的“伪善收割”!安全作为一辆车来说,我相信所有有过5-10年驾龄的司机都知道这句话的含金量,因为哪怕是没有经历过,也已经“看过了,感受到了触目惊心的”车祸猛于虎“。所以我相信华为确实是”以客户为中心“的,而且没年华为投入科研的经费也是绝对的大手笔,2024年研发投入1797亿元人民币,占全年销售收入的20.8%。这一比例体现了华为对技术创新的持续重视,且近十年累计研发费用已超过12490亿元。 华为对待员工的福利待遇也是另所有“奋斗者”都垂涎欲滴的。待遇非常好,工资非常高,晋升机制非常明确,奖励机制很是客观,持股也是很容易,退休机制都很完备,可以说你只需为华为奋斗,其他一切交给华为就可以了,无需多虑。你可以将自己的青春年华无私的奉献给华为,然后用这段人生精力最好的时光为自己的未来换得“提前享受退休时光”。这当然是一代一代的华为人通过“长期艰苦奋斗”的循环机制来实现的。当你感觉已经到了力不从心时,你可以提前退休,华为可以为你提供高额的离职金额,甚至可以保留你的终身荣誉和股票占比,让你后顾无忧。这应该是“劳有所得 老有所养”的公平机制了,如果注定是要做“奋斗者”,那么可以在华为相信一定是绝大多数人的向往。 “坚持自我批评”这可就厉害了奥。因为人性的弱点都是手指向外,容易看到别人的问题,而忽视或无视自身问题。如果一个人可以“内观自省”那么他已经超越了周围90%以上的群体,那么作为一家企业可以以此作为准则,只需持之以恒的做,就会超越绝大多数的企业了,至于最终站在山巅,只需要“坚持”就足够了。手机、芯片、鸿蒙系统等不断地宣布自研自发,不在受控西方大国,就在当今西方漂亮国想通过“提高关税”等方式来继续扼制我们时,华为将手里的“牌”,切中时机的轻松打了出来。。。。。。今天的华为做到了。

    超越华为的只有华为(三)图1超越华为的只有华为(三)图1
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    超越华为的只有华为(三)图2超越华为的只有华为(三)图2
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    静心斋身心健康工作室869超越华为的只有华为(三)

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    静心斋身心健康工作室869超越华为的只有华为(三)

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    超越华为的只有华为(三)图3超越华为的只有华为(三)图3
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    静心斋身心健康工作室869新能源车真的是日新月异的变化啊,最近比亚迪汉和唐又搞了一次发布,具体内容相信大家已经知晓了,核心就是:比亚迪汽车汉DM-i智驾版、汉EV智驾版正式上市,分别为16.88万元和17.98万元起售,新车搭载两套智驾系统,中低配车型为天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),高配车型则搭载天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)还有双5C快超充,电池1000V。一下子既提升配置,又降价,而且又是第一,又一次掀了桌子,给还未发布的新车带来了压力,给已经上市的车带来了硬伤,当时最终应该是惠及了大众。 市场终究是要“盈利”的,无论是单纯的卖车盈利,还是靠资本市场的运作和股市的拉动…总之,不盈利无法“玩”!所以无论如何没有真正的“不盈利”!只希望各大车企凭良心挣钱,靠品质生存,不要只为了“营销”失去了根本,最终不仅仅是消费者掏了钱,又受了害,甚至丢了身家性命吧… 毕竟安全才是最大的豪华!智驾永远支持华为!

    04-13

    静心斋身心健康工作室869新能源车真的是日新月异的变化啊,最近比亚迪汉和唐又搞了一次发布,具体内容相信大家已经知晓了,核心就是:比亚迪汽车汉DM-i智驾版、汉EV智驾版正式上市,分别为16.88万元和17.98万元起售,新车搭载两套智驾系统,中低配车型为天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),高配车型则搭载天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)还有双5C快超充,电池1000V。一下子既提升配置,又降价,而且又是第一,又一次掀了桌子,给还未发布的新车带来了压力,给已经上市的车带来了硬伤,当时最终应该是惠及了大众。 市场终究是要“盈利”的,无论是单纯的卖车盈利,还是靠资本市场的运作和股市的拉动…总之,不盈利无法“玩”!所以无论如何没有真正的“不盈利”!只希望各大车企凭良心挣钱,靠品质生存,不要只为了“营销”失去了根本,最终不仅仅是消费者掏了钱,又受了害,甚至丢了身家性命吧… 毕竟安全才是最大的豪华!智驾永远支持华为!

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    静心斋身心健康工作室869新能源车真的是日新月异的变化啊,最近比亚迪汉和唐又搞了一次发布,具体内容相信大家已经知晓了,核心就是:比亚迪汽车汉DM-i智驾版、汉EV智驾版正式上市,分别为16.88万元和17.98万元起售,新车搭载两套智驾系统,中低配车型为天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),高配车型则搭载天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)还有双5C快超充,电池1000V。一下子既提升配置,又降价,而且又是第一,又一次掀了桌子,给还未发布的新车带来了压力,给已经上市的车带来了硬伤,当时最终应该是惠及了大众。 市场终究是要“盈利”的,无论是单纯的卖车盈利,还是靠资本市场的运作和股市的拉动…总之,不盈利无法“玩”!所以无论如何没有真正的“不盈利”!只希望各大车企凭良心挣钱,靠品质生存,不要只为了“营销”失去了根本,最终不仅仅是消费者掏了钱,又受了害,甚至丢了身家性命吧… 毕竟安全才是最大的豪华!智驾永远支持华为!

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    静心斋身心健康工作室869新能源车真的是日新月异的变化啊,最近比亚迪汉和唐又搞了一次发布,具体内容相信大家已经知晓了,核心就是:比亚迪汽车汉DM-i智驾版、汉EV智驾版正式上市,分别为16.88万元和17.98万元起售,新车搭载两套智驾系统,中低配车型为天神之眼C-高阶智驾三目版(DiPilot 100),高配车型则搭载天神之眼B-高阶智驾激光版(DiPilot 300)还有双5C快超充,电池1000V。一下子既提升配置,又降价,而且又是第一,又一次掀了桌子,给还未发布的新车带来了压力,给已经上市的车带来了硬伤,当时最终应该是惠及了大众。 市场终究是要“盈利”的,无论是单纯的卖车盈利,还是靠资本市场的运作和股市的拉动…总之,不盈利无法“玩”!所以无论如何没有真正的“不盈利”!只希望各大车企凭良心挣钱,靠品质生存,不要只为了“营销”失去了根本,最终不仅仅是消费者掏了钱,又受了害,甚至丢了身家性命吧… 毕竟安全才是最大的豪华!智驾永远支持华为!

    04-13
    这个表还有参考价值吗?图1这个表还有参考价值吗?图1
    这个表还有参考价值吗?图2这个表还有参考价值吗?图2
    这个表还有参考价值吗?图3这个表还有参考价值吗?图3
    这个表还有参考价值吗?图4这个表还有参考价值吗?图4
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    闫闯说车运动型车黑马杀出,阿维塔06赛道动态体验

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    首批试驾完成图1首批试驾完成图1
    静心斋身心健康工作室869图2静心斋身心健康工作室869图2

    静心斋身心健康工作室869新能源车已经不新鲜了,可是最近的新能源车很新鲜,无论是生产商、车名、款式、功能、科技感、舒适度、驾驶感、价格…都很新,而且是日新月异于我而言,我最钟爱的是她(塔),阿维塔 已过四十不惑的年龄了,也打拼了四十多年了,也沉淀了四十多年了,我愿意“宁缺毋滥”了! 赶上了这个新时代,所以我希望可以享受新时代的产物——新能源车;已经有一定能力为自己的所爱买单了,所以我愿意把小金库的门为他敞开,包养你没商量;我希望在他的怀里(鸿蒙座舱)享受着一份惬意的舒适,他也是有这个能力的;智驾系统是“遥遥领先”加持的,所以我愿意和你一起放心的感受“强的飞起”;长安的车身打造在这个价位里没有偷工减料;宁德时代目前在电池制造方面也是首居一指了;那独特的原创外观设计绝对的独一无二的;那个星紫色的外衣真的是夺了我的芳心(其他各种颜色肯定也是各有张性);还有那白棕的内饰我真的对你垂涎三尺了,就那把钥匙握在我的手心都是那么的有质感;打开零重力座椅后舒心的感受着皇家音响带来的高逼格音质,沉浸式的体验感受,驱赶了一切的疲惫;和你一起携手共进的每一段路程,都是身心的愉悦的享受,我愿意,和你一起去到天涯海角;…而且有了增程和纯电的不同配置,满足各种的需求 到目前为止,我用了近两个月的时间,对当时的新能源车进行了试驾,对比了十多款相近价位,功能类似和款式不错以及销售较好的不同品牌进行综合对比后,可以说“一分钱,一分货”,各有千秋,可我始终如一钟情“小塔” 小塔,陪我回家

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    静心斋身心健康工作室869新能源车已经不新鲜了,可是最近的新能源车很新鲜,无论是生产商、车名、款式、功能、科技感、舒适度、驾驶感、价格…都很新,而且是日新月异于我而言,我最钟爱的是她(塔),阿维塔 已过四十不惑的年龄了,也打拼了四十多年了,也沉淀了四十多年了,我愿意“宁缺毋滥”了! 赶上了这个新时代,所以我希望可以享受新时代的产物——新能源车;已经有一定能力为自己的所爱买单了,所以我愿意把小金库的门为他敞开,包养你没商量;我希望在他的怀里(鸿蒙座舱)享受着一份惬意的舒适,他也是有这个能力的;智驾系统是“遥遥领先”加持的,所以我愿意和你一起放心的感受“强的飞起”;长安的车身打造在这个价位里没有偷工减料;宁德时代目前在电池制造方面也是首居一指了;那独特的原创外观设计绝对的独一无二的;那个星紫色的外衣真的是夺了我的芳心(其他各种颜色肯定也是各有张性);还有那白棕的内饰我真的对你垂涎三尺了,就那把钥匙握在我的手心都是那么的有质感;打开零重力座椅后舒心的感受着皇家音响带来的高逼格音质,沉浸式的体验感受,驱赶了一切的疲惫;和你一起携手共进的每一段路程,都是身心的愉悦的享受,我愿意,和你一起去到天涯海角;…而且有了增程和纯电的不同配置,满足各种的需求 到目前为止,我用了近两个月的时间,对当时的新能源车进行了试驾,对比了十多款相近价位,功能类似和款式不错以及销售较好的不同品牌进行综合对比后,可以说“一分钱,一分货”,各有千秋,可我始终如一钟情“小塔” 小塔,陪我回家

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    静心斋身心健康工作室869经举报,该内容已被官方隐藏

    04-08

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    04-08
    阿维塔,一定要做成国之重器!图1阿维塔,一定要做成国之重器!图1

    前几天去4S店为自己的“老马”做保养,没事了就在维修区域里转着玩,因为是一个多家车企合作的维修保养店,所不同品牌和价位的车都有,期间,我看到两款车是让我觉得很惊讶的。。。。。。详见图片之一。 从图片上可以看到,整个前脸都已经因严重撞击而“面目全非”,前挡风玻璃也已经破碎,而且是偏主驾驶员一方爆开,车内的安全气囊已经全部打开了。 于是我好奇问询问维修人员详情,便被告知:“高速公路上高速行驶碰撞造成的,车已经报废了,主驾驶员从车里直接弹出来了,当场死亡,因为没有系安全带!副驾驶上的人员没有任何问题,当时在睡觉,系好了安全带的。”我听完这个也是感觉有些“惊吓”! 所以我拍下这个照片,想着要带回来给我的孩子看一下,让她记住今后在车上坐着一定好系好安全带,绝不马虎,我自己今后也绝不可有侥幸心理。更有会在某宝上买个“卡扣”蒙骗车辆提示警告的“聪明宝子们”,咱们还是乖一些吧,安全出门,平安回家,回家吃妈妈做的饭,很香,是不? 其实我个人也是有过严重车祸经历的,车是报废了,我也是严重撞伤,而且我的头部受伤严重,缝合了50多针…,至今为止已经二十多年了,脑细胞其实也“应激性杀死了很多”,对那段过程的全部经历删除了很多的记忆环节,残存的零碎记忆和至今都还能仔细辨认出来的“疤痕”是“未系好安全带”的最佳警告!而且当时并没不是高速行驶,但是瞬间行驶速度确实也不低,而且当时年轻气盛又桀骜不驯的坚决不系安全带!这就是“对安全无知”的代价了吧!生命诚可贵,安全价很高! 安全驾驶,哪怕是智驾元年已经开始,新能源车的智驾水平已经很高,绝对不可高速上任由“辅助驾驶”狂奔,躺在车上“睡大觉”,或者因为安全带“勒我们那圆滚滚的大肚肚”感觉不舒服,而选择舒服的不系安全带奥,这个真的很危险哦,今天再次看到这辆车祸残存车又引发了我的残存记忆,所以以身说法,希望大家都要系好安全带在出发吧…

    安全带真的很需要系好!图1安全带真的很需要系好!图1
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    静心斋身心健康工作室869阿维塔06目前很可能是标配的空气悬挂和流媒体后视镜。流媒体后视镜通过展车已经是一览无余了,有位帅哥趴在车底下看了看增程版的确是有空气悬挂! 这个应该是大有可能了的,这个真的要感谢军哥的米7“玩法”,也让我们塔粉跟着香一波

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    也来个标配!图1也来个标配!图1

    阿维塔有增程和纯电两种。期中纯电多了一个Ultra,我忽然有个大胆的猜想:这是敞篷版!原因是: 1.结合前期网上有敞篷款06的视频流出。 2.对标的是小米和特斯拉Model 3,小米的是出了Ultra的,而且大卖。阿维塔这次的上市发布的确对公司的发展至关重要了,所以06是的确是要奋起直追,甚至要有引爆销量的重任。另外,特斯拉也有一款“长翅膀”的车(我记得在展厅里是有展示的)。这都足够“亮眼”的,06在配置和价格上是必须“吸睛”啊!所以当天直接把藏着的敞篷车开出来,在发布会当天直接“炸(吊爆了)碉堡了”!就问你脑门充不充血?!! 3.为什么我不认为UItra只是增加了四驱和空气悬挂之类的问题。因为磐石底盘技术上市发布是紧跟着官宣06这款车工信部注册之后的,而且是阿维塔科技有限公司两位东家(长安和宁德时代)共同宣布的“合作新品”!所以磐石底盘也就解决了萨维塔底盘调教不足的“硬伤”!请问:“还有谁?” 4.我认为是Pro+和MaX的底盘和悬挂很可能是一样的。差别主要是主视觉和带激光雷达。这样就再一次和米7掰手腕了,而且多出了一个激光雷达。猜想一下这次朱总会很潇洒的说:“雷老弟,对不住了”。 5.特斯拉最牛的就是“三电”系统。结合前期三款车的电池,电控以及百公里加速等数据,这次又做了提升,应该也是差不了2秒了吧?能耗问题估计在底盘设计和电池改进的情况下也会有不菲的成绩表现了奥,毕竟这几个月看“大家”天天开发布会也学会了啊。毕竟技术的壁垒现在也不大了奥。更何况内饰配置直接一个“豪宅”一个“贫民窟”的天壤之别。如果真有点差别,相信真爱阿维塔内饰配置是的人也是“养的起”的。 6.阿维塔原创的设计美学原理真的是独有一份的!绝不会因为“学习了保时捷”而造成耳朵总是发热吧?!买不了保时捷,也要买一台自己真正喜爱的呀,就像我们每一个人都应该是独一无二的,有独具魅力的!所以“悦己”很重要,你说是吗? 最后,希望所有塔粉们心想事成让小塔带我们回家!

    我的天呐,我有个大胆的猜想图1我的天呐,我有个大胆的猜想图1
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    静心斋身心健康工作室869小米今天放出来了的“4月份”限时购车权益,定金2万元可享!!!后面是一对的“赠送”!!!小米这个时候应该是“嗅”到了危险了吧?! 昨晚上我猜想这次06会把敞篷车以Ultra的形式出现,今天我在大胆猜测一波———而且价格不会很高,基本上会在30-40万这个区间!!! 这样的话最危险的就是今天卖期货(“半年定不到车”)的米S7了!果不其然今天就看到了“紧急自救”!!而且力度为是前所未有的“大手笔”! 这不禁让我感觉,我的大胆猜测可能是“有点靠谱”了! 而且今天特斯拉也发出来新的权益3实现5年免息,Y实现3年免息,也是力度“空前的大”! 两大“被致敬”车品,今天齐发力,可见阿维塔06的“引爆”力度有多大了,让我们拭目以待吧,希望这把初夏的火🔥也可以火,火,火,火,火…

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    静心斋身心健康工作室869小米今天放出来了的“4月份”限时购车权益,定金2万元可享!!!后面是一对的“赠送”!!!小米这个时候应该是“嗅”到了危险了吧?! 昨晚上我猜想这次06会把敞篷车以Ultra的形式出现,今天我在大胆猜测一波———而且价格不会很高,基本上会在30-40万这个区间!!! 这样的话最危险的就是今天卖期货(“半年定不到车”)的米S7了!果不其然今天就看到了“紧急自救”!!而且力度为是前所未有的“大手笔”! 这不禁让我感觉,我的大胆猜测可能是“有点靠谱”了! 而且今天特斯拉也发出来新的权益3实现5年免息,Y实现3年免息,也是力度“空前的大”! 两大“被致敬”车品,今天齐发力,可见阿维塔06的“引爆”力度有多大了,让我们拭目以待吧,希望这把初夏的火🔥也可以火,火,火,火,火…

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    静心斋身心健康工作室869小米今天放出来了的“4月份”限时购车权益,定金2万元可享!!!后面是一对的“赠送”!!!小米这个时候应该是“嗅”到了危险了吧?! 昨晚上我猜想这次06会把敞篷车以Ultra的形式出现,今天我在大胆猜测一波———而且价格不会很高,基本上会在30-40万这个区间!!! 这样的话最危险的就是今天卖期货(“半年定不到车”)的米S7了!果不其然今天就看到了“紧急自救”!!而且力度为是前所未有的“大手笔”! 这不禁让我感觉,我的大胆猜测可能是“有点靠谱”了! 而且今天特斯拉也发出来新的权益3实现5年免息,Y实现3年免息,也是力度“空前的大”! 两大“被致敬”车品,今天齐发力,可见阿维塔06的“引爆”力度有多大了,让我们拭目以待吧,希望这把初夏的火🔥也可以火,火,火,火,火…

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    小米权益大放背后的什么(๑•̌.•̑๑图1小米权益大放背后的什么(๑•̌.•̑๑图1
    小米权益大放背后的什么(๑•̌.•̑๑图2小米权益大放背后的什么(๑•̌.•̑๑图2
    小米权益大放背后的什么(๑•̌.•̑๑图3小米权益大放背后的什么(๑•̌.•̑๑图3

    静心斋身心健康工作室869我的天呐,我有个大胆的猜想

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    我的天呐,我有个大胆的猜想图6我的天呐,我有个大胆的猜想图6
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    我的天呐,我有个大胆的猜想图9我的天呐,我有个大胆的猜想图9
    我的天呐,我有个大胆的猜想图10我的天呐,我有个大胆的猜想图10

    新势力车的“日新月异”的确是会让老车主有背刺的感觉,也很理解你的心情。这也是“早买早享受”了的。 同样,新势力最大的特点就是科技加持让车有了更好的享受和操控,也最重视实现了把燃油车的价格打下来了以后,给顾客有了超值的不断体验超越,随着芯片,电池,雷达等科技的进步和逐步全栈自研,成本也在不断的降低,反馈到车上就是不断的“加量不加价”,这是客观事实,是需要调整好心态去接纳的,毕竟我们已经是在科技飞速发展的时代了呀,就是因为像华为这样非常卓越的企业,像宇树机器人,deep seek等已经不断动摇老美的“卡脖子”,我们不断的“采购”国产,才更加稳固了国本,最终冲破国际地位的“被动,这背后是每一位国人,每一个企业,集合了举国之力的,因为冲过去后,我们就可以有国际话语权,甚至定价权,会有更多的优惠“反哺”到我们的。而且华为能够专门设一条生产线为老顾客升级改造,这个是真的“有作为,有担当”的行为,真正的背刺是那些“不管不顾,卷钱跑路”!作为第一批M9的看车主,我相信你绝对有实力和认知水平可以看到这个“车界”加量不加价背后的深层逻辑关系,只是真金白银的确谁都会心疼的,一下子享受不到那么多那么好的新体验我们也都会有些不舒服😔,等一等华为一定会给我们一个合理的“说法”来处理的。

    究竟如何看待“背刺”这件事?图1究竟如何看待“背刺”这件事?图1
    究竟如何看待“背刺”这件事?图2究竟如何看待“背刺”这件事?图2
    究竟如何看待“背刺”这件事?图3究竟如何看待“背刺”这件事?图3
    究竟如何看待“背刺”这件事?图4究竟如何看待“背刺”这件事?图4
    03-29

    静心斋身心健康工作室869支持理由如下: 1. 营销已经学习小米,那就是真金白银让顾客满意了。 2.配置绝对优势,让我无其他对比。八横九纵的车身架构,独一份的带鱼屏,双感应电动门,纳米水离子空调,双零重力座椅,昆仑增程,华为3.0智驾和座舱,宁德时代的电池,云顶设计外观,这么多在原有优势的基础上的“猛加料”,真的是不仅有心意,还是真为顾客买单了。 3.倾听顾客心声,很能赢的信任奥!门把手换了,无线充电改了,外观颜色加了,还有云顶双配色,英国之宝音响提升了,可以说是真的“听劝”甚至是“听话”,这一点真的有重庆“耙耳朵”的风骨了,这一点要点赞,因为幸福的是顾客最终收益的还是企业。你好我好大家好! 4.被米家“军哥”教会了出奇制胜法则,盲猜一波感觉正式发布时一定还有“藏着的”惊喜让利,和配置黑科技。一定可以引爆客户对“智美科技“渴望之心。 5.还有奥,朱总以身入局,亲自挂帅,公开宣布:“阿维塔科技全力支持,要人给人,要钱给钱”,重要的发布会都会亲自出来站台,背书讲解,欧洲发布会直接彪岀英语解说,你就说“哇塞不哇塞”。亲临现场为顾客交付,拍照。在“全国人大”这样重要会议上也要带上车模解说,重庆马拉松也是带头入场,在25年智驾元年开启时朱总携同各大企业老总们共同为全国,全世界人民做了表态,这是“政企”特殊身份的加持啊!我认为这就是最大的也是最贵“信誉”加持了! 6.但是,大家还有一个后顾之忧!!!希望诸位看官顶起来,让朱总可以看到大家的心愿。 那就是一定,必须,要把“绝不背刺看车主”进一步提升!!! 因为车是大件,不能随便换来换去,这么好的车一定也要让顾客多开几年,但是科技进步真的“日新月异”,相信很多车主并不希望仅仅是“拿到补偿金”,因为毕竟买新能源车的顾客就是想拥有科技加持下的全新体验,绝不希望用二十多万买回来的“智美科技”不到一年就“落伍”了,那可真的是“此刻多嗨皮,后面多窝火”,流着哈喇子眼巴巴看着“更智美”被吊打。那就一定要把华为的“返厂升级改造”权益为大家争取到!相信阿维塔,相信长安和宁德时代,以及华为,相信朱总,绝不会背刺老车主!!!绝对可以把“客户第一”的宗旨进一步提升落实好,在已经发放补偿金,延期发放补偿金等措施的基础上,进一步争取华为智驾和座舱不断升级权益! 其实各家车企,一定可以,也应该引领当今智驾平权的时代,为老客户,为在这场“日新月异疯狂内卷”的背景下,已经把客户心态都搞的“钱很紧俏,科技不断更新,电池不断改进,智驾天天提升,新车天天发布,改款时刻进行…”的风云变幻下,硬生生的把顾客需求逼成了“等等党”的社会风气,因为这引发了太多人的焦虑和犹豫不决!一定要维护好顾客权益,这才是真正的生存之道。才真正是生态良性循环的市场经济。当然这不是几句话就可以解决的。这后面是企业非常大的功课和投入,以及“长治久安”利国利民的担当。但是一定可以实现,这是历史交给人类的“答卷”,是必须交出来的满意答案!

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    支持阿维塔,支持长安,支持新能源图1支持阿维塔,支持长安,支持新能源图1
    这个做不了假奥图1这个做不了假奥图1

    静心斋身心健康工作室869超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)

    03-28

    静心斋身心健康工作室869超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)

    03-28

    静心斋身心健康工作室869经举报,该内容已被官方隐藏

    03-27

    始于颜值(简约大气的原创科技美学),乐于驾驶(华为智驾),爱上内饰(双零重力座椅等各种功能和华为座舱),共鸣于理念(悦己),绝对的高颜值,高科技,高价值,预祝06大卖 小“卓”总一身素白的西装,有点惊艳奥预售价格21.59万,这个价格目前看来是“探路价”,希望可以像军哥的路数一样,后面来个惊喜呢。不过给的已经很值了奥,11车的轮毂,独有的感应电动门(12的车主别哭),2000第5000,运动套件免费送(这个真有点香),9个安全气囊和整车的八横九纵玄甲硬核车身“绝对的安全第一”,必须是要重墨书写的亮点!!25扬声器的英国之宝音响12的车主已经说“酸了”,没有是吗?乖了宝,后面要让公司给升级哈😊✌环拥座椅真的可以给人一种超高的舒适度和安全感,又整了个纳米水离子空调的黑科技,美女们你就说香不香,帅哥你想讨女孩开心这个是不是绝绝子,估计这会米su就有点凉哦,毕竟这些配置特斯拉是只能搓手的,极氪的智驾还真的是不如华为,还有宁德时代作为“亲爸比”怎么也要多疼一点自己的“幺儿”哈😊昆仑增程两项大奖也是摆在明面上了…还有一个优势就是阿维塔科技公司注资了华为的全栈自研公司,这一环“套娃”大家看懂了吗?避免了“三个和尚没水吃”的局面,又牢牢锁住了华为智驾和座舱,朱华荣作为国营企业政企一身的特殊身份亲自挂帅入局站台,也是对阿维塔的绝对支持,而且明确表态:“要钱给钱,要人给人”! 目前这款综合了阿维塔前三款车亮点和史无前例的优点的06,目前投石问路的效果如何就要等待正式发布时的公布了,相信大数据平台会有精准的测算,但是智驾平权的25年注定是一个卷完了电池卷智驾,然后卷完了配置卷价格的风云变幻的关键时刻,最终仍旧是看价格!!!价格才是硬通货,价格才能广开销量,才能真正引爆阿维塔的市值和口碑以及影响力! 还有华为目前已经官宣了“永不抛弃”老客户的“硬件升级”政策,一定要好好学习一下奥,既然都是华为全栈自研的智驾水平和座舱就要平权奥,这才是真正的解决客户的后顾之忧,也可以让嚷嚷“新能源就是冤大头,就是割韭菜”的围观群众冷静一下吧,因为这个是车,一定不能成了3.2年就换的快销品,毕竟这不是随随便便“人人都可以买得起”大件,是一栋一栋的房子。房子是70年产权,这个车最低也要有个8-10年的安全无忧驾驶吧?毕竟这才是“老百姓”的心声啊,要想“长治久安”,还是要把“百姓”的心声放在第一位。 阿维塔06女士绝对的第一选择,家庭宠妻的不二之选,轿跑的车身完全可以满足年轻人对“跑车”的驾驶体验,期待亲自体验感受奥,真正上市时相信朱总会亲自为塔粉们送,送,送…直接价格引爆

    我的眼里只有“塔”图1我的眼里只有“塔”图1
    我的眼里只有“塔”图2我的眼里只有“塔”图2
    我的眼里只有“塔”图3我的眼里只有“塔”图3
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    静心斋身心健康工作室869视频49静心斋身心健康工作室869视频49
    感谢懂车帝礼品图1感谢懂车帝礼品图1
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    静心斋身心健康工作室869图3静心斋身心健康工作室869图3
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    静心斋身心健康工作室869图4静心斋身心健康工作室869图4
    静心斋身心健康工作室869图5静心斋身心健康工作室869图5
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    静心斋身心健康工作室869超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)

    03-15

    静心斋身心健康工作室869超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)

    03-15

    静心斋身心健康工作室869超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)

    03-15

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    03-15
    诸位看官,感觉如何?图1诸位看官,感觉如何?图1
    超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)图1超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)图1
    超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)图2超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)图2
    超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)图3超越苹果的是华为,超越华为只有华为(一)图3
    03-15

    静心斋身心健康工作室869阿维塔出息了,和朱总一起开全国人大会了奥

    03-06

    静心斋身心健康工作室869阿维塔出息了,和朱总一起开全国人大会了奥

    03-06

    作为新能源车的豪华品牌阿维塔系列直到目前整体销量都不是很靠前,这也是目前塔粉的焦虑点,毕竟不能被这个洗牌的洪流给冲走了啊… 可是作为新势力,又有这绝对的专利美学设计的一款车,背靠长安,宁德时代和华为三家的加持也不能总是这么低调吧?毕竟出身不低调啊…销量才是存活之道啊。 12.11.07目前已经上市的三款车总体看来业绩平平,07目前全是主力了。长安这么多年生产的汽车基本上都不是很高端,所以想要改变这个“刻板印象”还真的是有点难啊…这无疑需要用质量来慢慢的渗透和被广大客户一一验证,当然如果有雷军的营销策略那肯定是如虎添翼,只是…但是朱总还是很精进的奥,也是身躬立行,而且公开承诺“要钱给钱要人给人…”而且投入了很多的宣传等。 对于阿维塔的销量总体来看,我觉得还是没有彻底的打开,需要一个很好的破局,那么作为阿维塔家族的“老四”肯定是使命召唤了。本次阿维塔作为重庆马拉松比赛的引导车出现,朱总再一次入局站台,长安汽车的高管也作为产品介绍人做了直播解说,里面透露出一些信息…比如类似“阿维塔前期有些端着的感觉,雷军同学做了很好的示范,我们不想那么快,要稳妥一点…”这些很可能是透漏出了前期状态呈现的原因已经后面调整跟进的方向。那么真正的竞手自然就是小米,对于特斯拉的确都应该致敬的了… 至于价格,那必然是至关重要的一个节点了,这一点上相信阿维塔高层销售人员一定会做足功课,向市场学习,向市民主动敞开怀抱,定位精准而又宽广。电池的续航能力已经在2024年完成了,作为2025年智驾元年的开启,运动性能(其实暗含的是三电性能)的进一步提升,智驾冗余的配件配置足够和算力的水平是非常非常重要的,这将关乎后面系统提升是否可以跟进,这一点还请大伙在买车时一定要问清楚啊,因为智驾水平将会是后面新能源车玩出高度的卡点。那么作为“塔界”的阿维塔系列,尤其是目前的“老六”综合了前三款车各种优点和广大塔粉提出的反馈的大成者,希望他可以激流勇进,不负众望,在中国新势力品牌中立住,而且赢得一席之地然后成为经典,而不是昙花一现… 可以说任重道远,可是值得期待!

    06的竞手究竟是谁?图106的竞手究竟是谁?图1
    06的竞手究竟是谁?图206的竞手究竟是谁?图2
    06的竞手究竟是谁?图306的竞手究竟是谁?图3
    06的竞手究竟是谁?图406的竞手究竟是谁?图4
    06的竞手究竟是谁?图506的竞手究竟是谁?图5
    06的竞手究竟是谁?图606的竞手究竟是谁?图6
    06的竞手究竟是谁?图706的竞手究竟是谁?图7

    静心斋身心健康工作室869新能源车智驾元年开启,标志着中国汽车工业迈入了一个崭新的时代。这一变革不仅是中国汽车发展水平实现弯道超车的重要契机,更是国民生活品质提升、国家科技实力增强的显著标志。随着新能源车的普及,国民对新能源车知识的了解逐步加深,这不仅提升了大众的科技素养,也推动了社会整体素质的提高。 中国在新能源车领域的发展,不仅在国内取得了显著成就,更在国际舞台上展现了强大的科技实力。尽管在技术研发、产业链完善等方面仍有提升空间,但中国新能源车产业的贡献已不容忽视。从政策支持到技术创新,从市场推广到基础设施建设,中国正在以惊人的速度缩小与国际领先水平的差距,甚至在某些领域实现了超越。 国民对新能源车的接受程度和使用率的提升,不仅反映了环保意识的增强,也体现了对科技创新的信任与支持。新能源车的普及,不仅减少了传统燃油车对环境的污染,也为国家能源结构的优化和可持续发展提供了有力支撑。 展望未来,中国新能源车产业将继续在技术创新、市场拓展、国际合作等方面发力,进一步提升在全球汽车市场中的竞争力。随着智能化、网联化技术的深度融合,新能源车将不仅仅是交通工具,更将成为智慧城市、智能生活的重要组成部分。中国新能源车产业的崛起,不仅是中国汽车工业的骄傲,更是国家科技实力和综合国力的象征。

    03-03

    新能源车智驾元年开启,标志着中国汽车工业迈入了一个崭新的时代。这一变革不仅是中国汽车发展水平实现弯道超车的重要契机,更是国民生活品质提升、国家科技实力增强的显著标志。随着新能源车的普及,国民对新能源车知识的了解逐步加深,这不仅提升了大众的科技素养,也推动了社会整体素质的提高。 中国在新能源车领域的发展,不仅在国内取得了显著成就,更在国际舞台上展现了强大的科技实力。尽管在技术研发、产业链完善等方面仍有提升空间,但中国新能源车产业的贡献已不容忽视。从政策支持到技术创新,从市场推广到基础设施建设,中国正在以惊人的速度缩小与国际领先水平的差距,甚至在某些领域实现了超越。 国民对新能源车的接受程度和使用率的提升,不仅反映了环保意识的增强,也体现了对科技创新的信任与支持。新能源车的普及,不仅减少了传统燃油车对环境的污染,也为国家能源结构的优化和可持续发展提供了有力支撑。 展望未来,中国新能源车产业将继续在技术创新、市场拓展、国际合作等方面发力,进一步提升在全球汽车市场中的竞争力。随着智能化、网联化技术的深度融合,新能源车将不仅仅是交通工具,更将成为智慧城市、智能生活的重要组成部分。中国新能源车产业的崛起,不仅是中国汽车工业的骄傲,更是国家科技实力和综合国力的象征。

    智驾元年开启的深远意义图1智驾元年开启的深远意义图1
    智驾元年开启的深远意义图2智驾元年开启的深远意义图2
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    网上各种信息爆出来这款车大幅度降价了,基于对它的“售后无忧”高性能考虑,我今天去认真探店了… 进到车里第一感觉不是很好,因为车不通电原因是太耗电了,好吧😊 然后功能介绍也比较的不多,不知道是不是因为降价了销售的热情就不高了的原因… 然后应我的要求把我提问的一些基本的配置回答了一下,看了内饰也还可以吧,没有20多万车的高档感(跟目前新能源车相比)。外观看起来还是可以的,整体设计档次还是保持住了,而且还改进了大灯,据说一万多。 车内空间也比较充裕,后备箱打开也挺够的,而且配有一套工具和备用胎,我认为这个非常好的。打开前车盖,整个发动机等内部组合真的是体现了日本人的“细节控”精神,所有的焊点都处理的非常完美,胶条质量等细节用料也很好,这些必须大大的点赞。 于是就去试驾了,一脚油门往下踩,声音出乎意料的大,风噪,胎噪,发动机噪…全都无法遮掩的出来了…驾驶操控感还是不错的,刹停也可以…马力的确不大所以提速肯定跟不上年轻人的要求的。 然后就是谈价格,很不理想。唯一让人安慰的是午饭还是可以的,咖啡味道也还可以吧。因为价格无论怎么谈销售一口锁定在26万了,而且很多补贴政策很不愿意主动提出来,估计是有“猫腻”了,这一点的确是很不好的感受。 整个过程还观察了一下整体的客户流动情况,我作为40多岁的中年人好像就是比较年轻的了,还看到一对要年轻一些的佳人,连进带出没半个小时就走了…人流量也不是多么理想,也许是周一工作日的原因吧。 整体让我有一种感觉:她曾芳华绝代,只是今日已是迟暮之年,尽管依然可以看出当年那不俗的风骨,却已经无法赢得年轻小伙的青睐,但是绝对有很多具有足够阅历的“成熟人士”依恋…你觉得我这一比是否有那么点意思

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