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风清1661

零跑这续航真特么辣鸡

21年12月给老婆买的车，现在续航越来越垃圾，今天早上她头晕让我送她去上班，一看电耗23，晚上我去接她，一个人开一看将近14，还有比这续航辣鸡的车吗

2023-11-25

风清1661

昨天去升级了，体验一般

255直接升上去的，去的时候电量还不够，冲了一个小时电，车机流畅度可以，油耗上去了，ev很容易进，但也很短，基本进去几十秒就退出来了，油耗上了一个点，255的时候5.60码也有ev，现在版本进不去，不开空调同样的路一样的路况，一个5.8一个6.7油耗

2023-09-23

风清1661

最近早上一直提示电量过低

是不是电池废了，昨天开了一趟高速去南通，全程120跑，到目的地了看了一下电量也没上70，回来看了一下68.早上上车就提示剩58

2023-08-21

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升级255后感受

昨天去升级了，同样天气，ev介入频繁了，油耗确实降低了，差不多以前水平了，今天下班短途低速开出了6.2的油耗，240版本要8左右，随之产生的问题1.主动降噪废了，噪音大和我第一辆韩国车有的一拼，4s售后主管和我说其他人也有这个问题，只能等补丁，2.行驶过程中跟车近了，语音提醒主动刹车失效不可使用，请注意安全，暂时发现这两点，有没有相同情况的

2023-01-31

风清1661

还没升级的，经常市里开的不介建议升，大坑

没升级前我的油耗6.3，一直很稳定，而且ev很稳定，升级后，启动车子，只要踩油门发动机就启动，开了一会儿进入ev，但是超过30码又启动发动机，然后4.50吗的时候又进ev，5.60码的时候又启动发动机，升级了4天，现在油耗8个多，在快速路上开到7.80码，时间长点能到5.几个油，所以一直市区开的还是不要升了

2023-01-10

风清1661

现在ev时间短，以前80%电量时持续时间很长，现在介入频繁，在市里开油耗确实变大，开时间长路远点油耗可以5.几，但60左右的速度，油耗很高

魏牌拿铁原则：OTA会改变一辆车，它一定会变得越来越好，这里有问题解决，也有体验优化。但每次OTA，都会有不同的声音，不同的感觉，有人说好，有人在吐槽，还有人在问，我还升级吗？我可以退回去吗？千人千面，变化必然会带来争议。只要发生了变化，无论如何都避免不了存在“彼之蜜糖吾之砒霜“。人们会说每次变化都保留一个选项行不行，答案显然是否定的，车机不可能无止境的做加法，过于细致的自定义选项，只会让车机变得越来越臃肿，平添用户的学习成本我经历过拿铁3次OTA，是拿铁奶爸，也是车主，每次我都会提前体验一段时间，每次都会听到全国各地的反馈，对于车主来说，或多或少有些得失，但是不得不说整体是进步的，让我们持续体验一段时间，再下判断，OTA带来的是变化，而有了变化才有可能进步，让我们拥抱变化，跟随脚步，你才能享受到未来更好的拿铁也欢迎大家积极说出你的升级感受，有不足之处我们继续排查优化，有误解之处我们解释说明，尽力消除大家的焦虑

2023-01-10

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