认证:Model Y车主·车龄半年
简介:它强由它强,清风拂山岗。它横由它横,明月照大江。
硬才能控股
订车选了个好日子,希望能有活动,给点赠品现金券啥的!
这充电速度也算可以,一般充电是20以上充时间短很多。
小吕斯基:测测iCAR 03的充电速度,虽然不是800V,但也还行?
电池有恒温控制,怕啥!夏天液冷,冬天加热
改装了增加电耗,下雨天再加上开空调电耗高也正常!都在接受到为单位内
凡事看我心情:上条发错不谨慎,测续航的不是四驱版本,小牛说车和其他车主续航测试都是两驱400版本,高速时速110,室外温度7-9,开空调打4折,不开空调打五折,时速100开空调在五折多一些,大家自行参考吧
icar03亲身体验车辆,试驾后分享使用反馈!1、外部工艺:细致入微的处理,无论是缝隙、胶条,还是车门和后备箱的开关,都显得十分精致,没有明显瑕疵,给人留下深刻印象。2、内饰做工:缝合细腻,内部零件组装得当,看不到令人瞩目的瑕疵。3、行驶噪音抑制:表现亮眼,平时行驶时几乎听不到电机声音,只有在急加速的情况下才能察觉到电机的轻微噪音。轮胎噪音控制得当,驾驶者在高速行驶中也能享受较为宁静的空间。4、音响效果:三维音响效果出色,但对于三频调节的处理似乎还有提升空间,尤其是在日常听音乐时,有待改善。5、高速变道操控:奇瑞车辆一贯的风格,操控支撑感十足,尤其在高速变道时表现出色,给人驾驶信心。6、维修保养:按规定,每年或每1万公里需进行一次保养,但由于4S店相对较少,对车主来说可能稍显不便。7、质保政策:整车享有终身质保,三电系统同样覆盖终身质保,然而需要注意的是,部分零部件可能并未包含在整车质保范围内,具体细节可参考图片中的说明书。 【观点与看法】icar03的试驾体验反馈显示出车辆在外部和内部工艺上的用心,同时也有一些细节上的改进空间。在电动车市场激烈竞争的当下,维修保养便捷性和质保政策的优劣是消费者关注的重要因素之一。总体而言,icar03在各方面表现均在合格线以上,是一款值得消费者考虑的电动车型。
看到你发的配图,其实很合理!磷酸铁锂只适合在5度以上地方地方才不会折扣厉害!北方温度低于0度热泵没啥用,三元锂电池还能抗一些折扣少。
奇瑞老头乐:路况:县道 室外温度:-10 空调:28.5度 座椅加热,方向盘加热 行驶里程:70.4 百公里电耗:(0.98-0.67)*69.77/71*100=30
这款车确是外观很漂亮,越野味十足!但是能坚持热度多久?价格方面也可以接受,终身质保希望别像某迪限制太多就行!最佳入手也行在年中旬合适,观察车主的真实续航操控等一些的情况!