![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
Sam125416611：垃圾极氪，质量垃圾才买1个月不到，1、后视镜坏交通事故（对方全责）需要更换售后拖了半个月了不更换；2、座椅异响打400售后无反应，售后群没反应；3、天窗玻璃无缘无故自己爆裂联系400售后无反应；4、车子跑偏联系售后无反应；4、手机和卡片同时放车内居然能自动落锁这么冷的天害的害的我这寒风中吹了半天！5、系统垃圾，开车途中D档居然能自己跳P档！6、毫无售后可言谁买谁后悔！
#新能源车主冬季续航实录其实续航这个问题和个人脚法，环境，能耗很多方面都有关系，我油车的油耗冬季也会增加，电车增加太自然不过了。刚好闲下来那就来写一写吧 西安应该算是北方了吧，刚好下完雨，空气质量比较好，刚好晚上下班了，没事，溜达溜达一圈，寻摸着堵车的二三环还有红绿灯🚥开起来不爽快还是直接走个高速吧 先说下整个过程吧，行驶地点呢是从曲江绕城高速口上的开到到高新太白口下的，时间段恰好是赶上了下班，速度有快有慢，行驶里程15公里左右，因为不是特别冷，所以没有开空调AC，只开了通个风，然后座椅加热打开。车里自己一个人，路上全程EAP，设置导航，自动上下匝道，比较省心省力。 当天西安的最高温度是9度，当时行驶的时间段显示是7°，绕城在下边儿这个时间段稍微有一点点堵，但是整体来讲的话，还是比较通畅的。这个能耗不到十度电，跑了15.18km，电量消耗12.33km。远远超过一比一。十一期间跑了远门，连霍高速上开出过500公里的续航，至于充电更没有什么影响，唯一比较困扰就是冬季天冷满电冲不到426了，现在一般就是415左右，等天热了估计就恢复了，这都是经验之谈了🤓 话不多说，看下面两个图。这是行驶过程中EAP全速域跟车时拍的，一张是最终的能耗，因为下了高速自动辅助驾驶就不能用了。所以蓝色小裤衩不见了。
智慧荷叶zt：快1年了，2.4万公里了，电池衰减了9公里了提车最多是535公里，昨天充满了看下还有526，这是快是慢，还请教一个问题，为什么我用家充高速速度120，开空调凉风能耗是140左右，快充都是160左右，
#用一个词来形容你的车这才交付多久？新的改款就出来了，重点是电池的变化，三元电池日常不建议充满，换了磷酸铁锂随充随放，增加日常的使用频率，不好的是冬季对北方不太友好，还有就是水冷变成油冷了，车道居中保持什么时候开发出来？
Yyha：家人们 原厂黑色车漆真的很薄吗 需要去贴膜吗