认证:深蓝S05车主·车龄1年
简介:这个人很懒,什么都没写~
男人的秦淮
深蓝座舱里的治愈时光...查看全文
等待了无数个昼夜,商城妥妥贴 终于悄咪咪的上架了 已经囤了妥妥贴的车友们 可以下载安装使用啦
#就爱这样的深蓝S05# 金秋出行—高速空载能耗大揭秘...查看全文
同级别谁能卷过深蓝S05的前备箱?...查看全文
我发布了一条视频,快来看看吧~...查看全文
#深蓝的百味夏天—S05空调耗表现大揭秘!...查看全文
#深蓝的百味夏天 S05满电耗表现大揭秘!...查看全文
更多买车 用车问题 欢迎咨询,首发老车主知无不言,言无不尽😊
我这个附件电量在圈里是什么水平?都来秀一秀你们的附件电量怎么样?
苏超激战正酣,昨天从南京驾车去泰州观看苏超泰州队VS徐州队的比赛。全程近160公里,除了部分路段半封闭施工🚧,剩余高速路段都是开启智能领航模式,也就是大家口中的智驾。说到这儿,肯定有些车友要吐槽了为什么你有满血版的3.0.5而大家却只有智能座舱版的3.0.5,这里要交代一下原因:我是之前深蓝APP玩车板块,灰度测试招募中签的,所以在一季度末收到了3.0.5的灰测包,期间有过一次小的迭代灰测版本更新,并沿用至今。这里也要稍微吐槽一下,说好的一季度推送,现在都二季度末了还没有普推,节奏上确实不太给力啊,虽然客观上说有某米事故导致工信部介入主机厂的OTA审批程序的缘故,但是如果OTA部门在前期如果能抓抓紧说不明也能赶上政策收紧前给广大车友普推了。当然这是我一厢情愿的美好设想,也许车企是出于对大家安全的负责,想把领航调整到一个更理想的状态再全面推送给大家。关于推送的问题大家就仁者见仁,智者见智吧,欢迎吐槽 好了,言归正传,来说一下近三个月使用满血版3.0.5使用感受吧!前篇关于续航能耗的帖子有说过,我的用车场景是每天往返106公里的通勤,百分之七八十的高速工况,所以智驾对于我来说是刚需,3.0.4的智能巡航其实,已经能满足我的日常所需了,除了不能自己变道其他已经能很大程度上减轻我每天的用车压力,更新完灰测版本以后更是如虎添翼,完全可以在高速路况下让深蓝ADPro这套系统自己跑,车多缓行的时候跟车距离也掌控的不错,减少被穿插的风险。变道这块着重说一下,因为智能巡航跟智能领航最大的区别就是车机能否自主实现变道,如图所示,变道风格有三种可以选择:柔和 标准 敏捷。这三种我都逐一试过,柔和变道比较保守,用比较直白的话来说就是比较肉,我个人不太习惯用柔和不够干脆果断,敏捷模式就恰恰跟柔和模式相反,敏捷模式下,车机就像一位老司机一样,变道的逻辑思维更贴合日常使用场景,判断准确且不拖泥带水,但是也是因为过于敏捷有时感觉车机思路比我这开了十多年车的老司机还大胆,所以我个人比较推荐大家使用标准模式去自主变道。因为可以兼顾柔和的不激进也能综合敏捷的果断,是两者的折中方案,所以更适合广大车友,三模式,更像三种性格迥异的你我他,总有一种模式能够比较适合你。在当前大环境下,智驾的方案也是五花八门,大体上可以分为激光雷达跟纯视觉方案,咱们深蓝S05的方案就是比较经济实惠的纯视觉方案,对于高速工况来说,其实够用了,大家也要理性看待智驾,再牛逼的智驾方案也只是辅助驾驶,咱们不能完全依赖于车机,必须保持清醒头脑,把控人生航向。下面说一说我在使用中遇到的一些问题,也许是因为灰测版本的问题,在路过鱼脊线路段时,车机的车道保持会偶发报警,应该是系统bug,已和OTA部门反馈上诉情况,工作人员回访的也很及时👍🏻另外一个就是在快下匝道前,有时车机会提前抢跑,实线变道,快到虚线前,压着一点实线就滑过来了,我看一些车友群里也有类似情况反馈,同样我也上报给OTA部门优化了,相信正式版,应该会更好用吧!另外,灰测版的自动泊车也比之前的0.4要丝滑的多,可以说是质的飞跃,我看好多车友不敢用自动泊车,我早前也跟大家一样,都是宁愿自己前前后后左左右右扭来扭去,咱们这车轴距太长,倒车还是比较麻烦的,我的车位又是靠立柱的,就更担心剐蹭,所以每次自己停车基本上都一分多钟有时候角度不好要停个两分钟在遇上后面有车那就更抓狂😫后来我就壮着胆子,脚一直放刹车上,让它自己倒,结果四十秒不到,就进去了,第一次用就惊呆了我😳然后你们就懂了,有了第一次愉快的体验后后面就欲罢不能了,一直用一直爽。当然自动泊车也有一些大家吐槽的点比如原地打轮,这就跟咱在驾校教练教的一样,基本上都是原地打死再起步倒车,我相信好多人现在也是这样,包括我自己,该死的肌肉记忆啊!原地打轮确实有点废胎,不知道其他家车的自动泊车是不是也是这样?有知道下面告知一下还有部分车友反应车位识别不出来,不及时,其实我建议大家临近车位时提前打开自动泊车速度放慢前行这样识别会快很多,大家不妨一试!以上都是我个人基于3.0.5灰测版本的一些使用报告,正式版应该已经修复了我遇到的一些问题,最后希望工信部能够早日批复3.0.5的正式版OTA,大家也能快点用上智能领航!PS:剧路边社报道,下一个大版本的OTA灰测已经快要小范围招募了,大家敬请期待吧!
最近逛车友圈看到很多车友分享自己的续航体验,果然都是黄金右脚🦶 666 其实,电车的能耗表现跟油车一样,因人而异,每个人的开车习惯,工况不同,能耗表现也不尽相同。下面就是我首发到现在近七个月关于能耗的一点自己的实测分享,大家理性阅读,不...查看全文
#深蓝S05 夏季百公里能耗表现...查看全文
来吧,想问啥?
接入了deepseek 智驾飞跃式升级 太酷啦
还在犹豫的准车友们,欢迎来咨询
05车🈶Q WO
我相信大多数选择深蓝S05的车友都是为了颜值买单,对,在颜值即正义的时代,它的颜值在深蓝家族中是独一份的存在!!!年轻 运动 少了一些凌厉的棱角 多了一些饱满的线条 犹如一位温润如玉的翩翩公子😁 最不满意的就是杯架太小了 放两瓶饮料正...查看全文
每个车主的“一血”都不相同我应该是全网第一个前档被蹦伤的深蓝S05车主吧?还好只是个针眼大小的坑,没有裂开
有上海、苏州、杭州、无锡、嘉善附近的S07车友嘛?
max车主:我的兜呢?
城边的imt:流光银比展厅看起来要深些更耐脏了。PLUS版本座椅后面保留了收纳袋。机械式门把手不自动弹出,可能初期单手操作会不太适应。时间匆忙只简单看了下。周末去提车再仔细看。
车在发运的路上了,突然看到这个问卷调查 敢情还没提车就背刺了?你早上600续航的啊?现在我们这些已经提车或者车在路上的车主要怎么搞?怎么加这个90公里的续航?通过什么样的方式来升级?深蓝啊深蓝,你真是秀了我一脸
深蓝这一波匹配的应该多数为灰色车身的,应该是按车身颜色跟锁单时间还有装配等综合因素进行相关匹配的,不过隐约也能感受到深蓝S05的产能起来了,还没有匹配上的兄弟们,不要急,很快都会匹配上的!
不容易啊 一天看八百回APP 终于到我匹配了
南京的S05的车友们楼下集合了
今天 25号锁单的有匹配上的嘛?欢迎一起进裙讨论 泡泡绿
按照官方的后排座椅放倒折叠方式 会有一个很大的坡度对于身高比较高的车友不太友好 看了这位博主的折叠方式 痛点一下就解决了 秒变豪华大床房 有时候突破思维定式 敢于创新实践会有意想不到的收货 再次感谢这位博主 给广大深蓝S05车友解决了车内露营的大问题
滴滴我 有绿泡泡
已经有车友因为保险断了全车下电开不了车门 后保险杠的接线也开不了车门 最好喊的开锁的才打开 车子在匹配中 闻此五味杂陈 已经订车的可以联系我 加泡泡 一起交流
一起分享用车感受
南京周边有意向的车友可以私我抄作业 嘉哥 美丽
无意之中发现之前的官方视频里后背应该是全皮覆盖且有网兜,也许出于成本考虑,用塑料盖板代替皮面
到底花落谁家敬请期待
到底花落谁家请拭目以待
终于进入决赛阶段到底花落谁家,请拭目以待!!!
激烈驾驶高速16的电耗
徐阿饭:深蓝S05跑高速能耗是多少? #深蓝S05
这个充电速度貌似还不错啊
深蓝车友37:深蓝S0515分钟能充多少电 在快节奏的时代, 出行需要速度更需要高效,今天我们一同领略 深蓝S05纯电版510 Ultra快充10分钟能充多少电?增加多少续航。#深蓝S05#深蓝S05配置#dou是好车 #长安深蓝 @深蓝汽车邓承浩
18寸轮毂配的是朝阳的胎,20寸的大脚确实是好看,但是胎越大能耗就越高 本来电池就小 再因为大脚损耗续航有点得不偿失啊😂这车很难不让人有续航焦虑症
一直关注零跑C10,在530舒享跟智享主间纠结的过程中深蓝S05、银河E5也映入眼帘。目前三选一的决赛圈吧,先说深蓝吧,主要宁德时代的电池比较让我心动但是只有56度却标续航510 C10 70度大电池才标530。深蓝到max版本才有AR_HUD,没有仪表显示屏,没有副手套箱,没有前排座椅后网兜,但是有前备箱~ 再说银河E5吧,有点传统油车的感觉也有实体按键,开了十年油车的我对E5的接受度更高一些,但是电池是丰巢跟耀宁的60度短刀电池,有些不太放心,是三台备选里面唯一的前驱结构。三款车都各有优缺,我日常每天往返路程有100公里,各位车友们如果是你你会怎么选?
提问深蓝官方的方案2.99的年化,再加上深蓝八千的贴息,贷36期等于免了?
今天下午去试驾了S05,车子比想象中要大一点低趴一些,外观来说极具辨识度,橙色内饰也很亮眼。由于展车跟试驾的都是高配车型,AR_HUD刚接触的时候不太习惯,适应了一段时间后比较能接受 显示的很清晰,还可以显示导航画面连读秒也有,画幅很大,动态效果不错。不过价格发布后好像只有max版本才有这个AR_HUD,那么PLUS、Pro版本中控屏又不能转动时速怎么看啊?这个实在无法理解在店里销售说可能会跟S07一样都配备AR_HUD,可惜晚上价格跟配置出来大失所望。后排座椅中间位置凸起比较高,可能偏四座布局,后排两侧座位包裹度很好,牺牲了中间乘客乘坐的舒适性,有坐小板凳的感觉。这点银河E5的后排一致性较好,后排乘客都能舒适乘坐。后备箱下层扩展性不够好,后排折叠放倒后靠背凸起一截,露营睡觉的话,个子高的蜷缩应该可以躺下,超过175个人感觉无法腿伸直躺下并关后备箱门。前排座椅无法像C10、银河E5一样放平,这也是美中不足的地方吧。前备箱是值得夸的地方,可以弥补没有副驾驶手套箱跟前排座椅后背没有置物的缺点。试驾时销售还蛮够意思的问我要不要测底盘有一段S弯路可以开底盘任性很好侧倾较小,无框车门这块,很帅,但是也需要适应,至于隔音,由于一直跟销售在交谈没怎么感受到,下周末有时间再去试试高速或者快速路的表演怎么样。价格这块基本跟银河E5正面对抗,银河今天下午也去看了,时间关系没有试驾,感觉银河更有点像传统油车的感觉,我个人可能会比较能够快速的接受银河这样的车型。S05对于开惯油车的我来说还需适应,不过S05的方向盘我是真心喜欢,如果我要说我是因为喜欢这个方向盘才下小订去试车的你们会信嘛?这三款车到底怎么选,也请各位路过的车友门,给点意见!
提问南京这块530舒享或者智享加包 做贷款 大家落地多少?
哈哈哈哈 本来以为C10 698的胎压显示已经是大冤种了原来还有C11 7000块的大灯 零跑是逮到老车主照死薅啊
提问C10智享版 不加包 你们提车上路多少钱?哪位可以带带我
头条看到的优惠 这也太香了吧