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#回忆人生的第一台车（获奖名单已更新）30出头，二孩家庭，人生中的第一台车我选择广汽丰田雷凌汽油版加入到这个大家庭中。选择它的原因很简单，在之前的提车精华帖也说过，相信丰田的品控，不容易开坏，且保养不贵，这就是我选择它的原因，一台经济适用车。很多人说为啥不加一万多买双擎？双擎又不用指标，我想说咸鱼白菜各有所爱吧，地标广州，竞拍指标买的汽油版，没啥，就因为喜欢纯汽油车，且开的也不多，一年五六千公里，估计省不了多少油吧！
#DIY洗车经历买了车，车还没到手，就已经入手了洗车套装了，反正日后车都是自己洗。 几个月没洗，白车车变成黑车车，已经脏的不成样子了，所以今天必须给它洗白白了。 第一步，吸尘，车里的每一个角落必须吸的干干净净的，前后脚垫拿出来清洗干净。 第二步，车...查看全文
#自驾游记出行时间： 2021年7月10日-2021年7月12日 自驾车辆： 21款1.2T雷凌汽油豪华版 出行线路: 广州市越秀区-梅州客天下国际大酒店-西阳镇白宫社区-客天下欢乐小镇-梅州市雁南飞茶田景区-围龙屋星园酒家-院士广场-客家小镇-广州市越秀区 高速线路： 沈海高速广州支线-华南快速-广河高速-济广高速-梅汕高速-梅龙高速 具体行程和景点介绍: 7月10日上午10点多广州出发，途径石坝服务区休息整顿了一个多小时，又继续开车前往梅州的第一个目的地:客天下国际大酒店，到达酒店后已经下午4点多了，我们并没有选择休息，而是等齐人后就立马开车前往了西阳镇白宫，在西阳镇我们去了白宫云水谣和林风眠故居等景点。在白宫吃过晚饭后我们就驱车回酒店了，停好车我们又散步去了客天下酒店旁边的欢乐小镇，去到小镇已经是晚上9点半了，在那里主要是欣赏灯光夜景，真的特别漂亮。 7月11日，酒店吃完早餐休息了下就在酒店泳池游泳，接着去附近吃了个午饭就开车前往雁南飞茶田景区了，在那里主要是欣赏茶田和大自然的美景，吸收市区少有的新鲜空气。 随后就去了星园酒家(承德楼)吃晚饭，来此处的主要目的是参观真正的客家围龙屋，承德楼有着过百年的历史，位于广东梅州梅城中心区的一座客家围屋，是梅州市区内保存最完好的典型客家围村之一，在那里我们还学习了客家历代的迁徒路线。 吃完晚饭接着去了附近的院士广场，来到这里，小孩们都受到了一次生动具体的传统教育，激起勤奋学习的意志，树立起从小努力学习的精神。 7月12日，一大早就去了客天下里面的客家小镇，在那里完整重现了客家人的生活场景，让人叹为观止，午饭后两点半就回程广州了，耗时5个小时到达。 人员花费: 入住酒店两晚含两早自助餐：860元; 路桥费来回：422元; 900公里油费约：378元: 餐费和景区门票：友人款待，不计在内; 共花费1660元。 车辆油耗: 两大两小4人，有一半路程三大两小5人，后备箱满载，走高速加国道，油耗5.9/百公里。 驾驶感受: 这次梅州之旅单程接近400公里，是买车后自驾跑的最远的一次了，每一次自驾游都会有不同的感受，现在就来聊聊这次的感受吧。 感受一之自适应巡航：进入广河高速后全程路况非常好，开启自适应巡航可以解放右脚，只要握住方向盘，该变道就变道，该超车就超车就行了，其余加速、刹车交给自适应巡航吧。但是要注意的是，我们要对路面上车的走位要有提前预判意识，虽然不用时刻踩着油门和刹车，但是我的脚也时刻放在油门或者刹车上，时刻做好应急预警工作。 感受二之油耗：1.2T燃油车非常适合高速行驶，一个人轻装行驶，表显油耗居然可以跑进5L/百公里内，就算满载也是6L/百公里左右的油耗，让我非常满意；但在市区非高速十几公里通勤的话，基本油耗都是8.5-9L/百公里，市区通勤油耗偏高啊。 感受三之空间:我用车情景通常是用于自驾游，常常五座满载，后尾箱塞满，由于家人都比较苗条，所以空间是绝对够用的，但是如果后排乘客想要睡觉的话，坐的睡估计就不太舒服了。 感受四之隔音：这个级别的车，隔音效果我是不奢求的，关闭所有窗户，风噪抑制的还好；噪音的来源我觉得主要还是来源于风噪，开到时速100往上，基本上讲话都需要提升音量才能听到，我通常的做法是音乐覆盖噪音。 感受五之语音控制：高速行车，如果一只手握住方向盘，一只手去寻找中控等按键是非常危险的操作，这个时候语音控制就可以派上用场了，左手不离开方向盘就可以一键激活语音控制功能，行车中语音控制开关侧窗和天窗，开关音乐，调节声音，拨打电话等常用的操作语音都可以控制，极大的提高了行车的安全性，但我觉得这系统的缺点是识别速度慢，识别精准度有待提高。 最后喊下口号:遇见梅州，遇见美好！！
#我有捷达 你有故事吗说起捷达车，就忆起2014年，那时毕业了几年，就想和女朋友一起报名考个驾照，方便平日里租车去游玩，当时报名的驾校也比较远，到教练场大概要一个小时吧。笔试通过后，教练马上安排了练车，第一天记忆尤其深刻，傻瓜一样对着生锈方向盘打了一天的方向，“分别打左、右90°、180°、360°”，就这样顶着烈日大汗淋淋练了一天，打方向打到手起茧了。 第二天，练习科目二，一大早来到教练场，看到满场的捷达教练车，心里激动又兴奋，因为期待了那么久，终于可以摸到真车了，教练一说上车，我就立马蹦上了主驾驶位，结果被教练骂了下来，让我坐去副驾驶位听他先讲解，讲完就开练了，练了应该有十来天吧，就预约科目二考试，科目二补考了两次。科目三补考了一次，在你们眼中的学渣就是这样吧。 教练开手动挡捷达那才叫人车合一啊，简直藤原拓海上身甘，但一到换我上车练习呢，教练马上变身恶恶后妈，在他眼里感觉我呼吸空气都是错的，指导中又带各种批评，我都被教练说的无地自容了。 老司机朋友都说学车想要顺顺利利，要懂得孝敬下教练啊，好吧，知道教练喜欢抽烟，第一次給教练买了芙蓉王，果断收下，第二次給教练买了一包中南海，被教练无情的拒绝，那真的大大的尴尬啊，从此学到了送礼也要投其所好啊。 练车时候开的手动挡捷达挺累的，第一方向盘很重，第二车子起步比较串，第三与车无关，但和天气有关啊，大热天的36-7°，教练都不让开空调，那真不是滋味啊，这种日子我再也不想重来一遍了，虽然辛苦，但也要感谢捷达陪伴的这段短暂的日子，没它就没有我现在拥有了六年的驾照了，这就是我跟老捷达的故事，希望以后有机会还能与新捷达也发生精彩的故事！
#高性价比的合资车型怎么选作为21款雷凌汽油版车主，我觉得高性价比的车型非它莫属了，不然我也不买它了，雷凌全系八气囊，豪华版起步，自适应巡航，主动防碰撞系统，车道偏离系统，倒车影像，自动驻车，启停等配置该有的都有了，问题是12万就能落地，还要什么摩托车呢！
#用车感受自我介绍下:本人是一名地地道道广州仔，曾经是一名程序员和移动互联网产品经理，也就是你们眼中的996苦逼中的一员。自从小孩出生后，觉得自己要回归家庭了，不能再996了，好吧，现在是事业单位里的一名小小职员，朝九晚六的生活，家庭是可以照顾到了，正所谓鱼和熊掌不能兼得，所以家道越来越中落，越来越穷啊。也因为小孩的出生，所以打算买一台经济实用的汽油小车，有汽油车情节，所以一定要买纯汽油车，因夫妻两人摇号5年之久也无果，所以花了重金1.7万竞拍了粤A，现在成了21款雷凌汽油豪华版车主，至于为啥买这车？？"我中意啊，唔比啊"，开玩笑而已，想知道为啥的话大家可以看我以前的提车帖子的。 2020年8月提21款雷凌汽油版，到现在已经10个多月了，目前公里数5500公里，日常开的路况基本是免费就走高速，收费不赶时间就低速，一般单程也就十几二十公里，油耗约7.5-8.5L/百公里。基本上周六日周边玩开开，现在疫情期间，不能到处玩，开得更少了，虽少，但这十个月来，用车感受可不少，现在来聊聊这十个月的用车感受吧，老生常谈的配置如何丰富啊,动力啊、乘坐空间啊、漆薄等等几乎人人都知道的东西通通不谈。 用车感受一之车机:人人都说车机是汽车的灵魂，但雷凌这车机我只看到魂，没发现灵啊亲，首先车机导航，就算每月去刷更新，但是还是慢人半拍，低速还好，但每次高速上我到了分叉口你才提示，是几个意思，你不知道高速还有实线一说的？果断放弃用回手机导航。其次语音识别系统，这功能设计的初衷就是为了行车过程中可以释放双手，增加驾驶安全性，你识别反映慢点没关系，但作为老广，普通话有一点点不标准，说的我都恼火了，你就是识别不出来，这有点过份了，看来我不是语音识别的用户群体，我没有考过普通话等级考试，我对不起你。最后是自适应巡航功能，这个辅助功能在路况较好的高速上开是非常爽的，他可以让你的驾驶变得更加轻松，但如果当你定速100巡航的过程中关闭巡航，然后踩油门，会带给你一种没有动力输出的错觉，其实的油门踩的深度不够，深度未达到时速100的深度，所以会出现这种错觉，不知道是否可以这样理解呢？这个我没有找专家求证过。 用车感受之二车内储物空间:车内储物空间，有一点点用的，按照个人数学认知有9处，4车门6处，中央扶手箱1处，扶手箱前面杯座当1处，副驾位前大储物格1处。前门储蓄格可以放两瓶500ml的水，剩下的空间可以塞毛巾、塞纸巾；后车门下面大格可以斜放一瓶500ml的水，上面小格可以放些小物品，其余车内空间不一一展开描述，车内储物空间不多，但也勉强够用了。后备箱空间是我值得称赞的空间，可以同时放下26寸行李箱和婴儿车，以及一家五口自驾游的行李，简直就是一个移动衣柜。 用车感受三之细节做工:选择了这车也就意味着我已经接受了他的内外饰，一切都是那么的合眼缘，但是我个人不满的细节还是需要说说的，前窗玻璃升降时候出现异响，我不知道是否缺乏润滑剂导致的，归根于做工问题吧。另外我最不满的就是车门、引擎盖、尾箱盖密封性问题，这密封性也太差了，我不知道当初这个设计是否为了更好的排水还是为了节约成本，我不在乎车躁、胎噪啥的，这级别的车不要求太多，但是一旦下雨天行车，或者下雨天停室外停车场的，打开车门，车门內缝隙处都是泥巴；车尾箱、引擎盖也如此，缝隙处都是脏东西，每次洗车都要打开车门慢慢擦一遍，某宝随便一搜大把这种密封条，看来丰田成就了他们的市场啊，存在即合理，我也准备买套试试，大家用过的可以给点建议哦。 这就是小弟这10个月来的用车感受，感受有好的，也有吐槽的，但是还是要感谢雷凌给了我快乐，无雷凌不兄弟，最后感谢雷凌圈主二哈Jammy推精。
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桐少497：对于90后，95后年轻群体，15万的车辆价格区间无疑是最受众的，当然土豪或者比较成功的年轻人除外，领克06最吸睛的当属燕尾能量晶体尾灯， 加上燕尾形状设计，让车辆更具动感，更显活力。中控台使用了平滑的线条进行勾勒，72色氛围灯，不乏未来感。除了外观，领克06的安全配置和自动驾驶方面也是比较丰富的，如这次我试驾的是耀Halo版本，配备了车道偏离、车道保持、交通标识识别和主动刹车等，还有自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等实用的辅助驾驶功能。缺点是：虽然动力够用，但是三缸机是很多人心里很难逾越的一道坎，特定的车速或路况下， 1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。
桐少497：对于90后，95后年轻群体，15万的车辆价格区间无疑是最受众的，当然土豪或者比较成功的年轻人除外，领克06最吸睛的当属燕尾能量晶体尾灯， 加上燕尾形状设计，让车辆更具动感，更显活力。中控台使用了平滑的线条进行勾勒，72色氛围灯，不乏未来感。除了外观，领克06的安全配置和自动驾驶方面也是比较丰富的，如这次我试驾的是耀Halo版本，配备了车道偏离、车道保持、交通标识识别和主动刹车等，还有自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等实用的辅助驾驶功能。缺点是：虽然动力够用，但是三缸机是很多人心里很难逾越的一道坎，特定的车速或路况下， 1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。
#有哪些15万左右SUV车型更适合年轻人对于90后，95后年轻群体，15万的车辆价格区间无疑是最受众的，当然土豪或者比较成功的年轻人除外，领克06最吸睛的当属燕尾能量晶体尾灯， 加上燕尾形状设计，让车辆更具动感，更显活力。中控台使用了平滑的线条进行勾勒，72色氛围灯，不乏未来感。除了外观，领克06的安全配置和自动驾驶方面也是比较丰富的，如这次我试驾的是耀Halo版本，配备了车道偏离、车道保持、交通标识识别和主动刹车等，还有自适应巡航、自动泊车、遥控泊车等实用的辅助驾驶功能。缺点是：虽然动力够用，但是三缸机是很多人心里很难逾越的一道坎，特定的车速或路况下， 1.5T三缸引擎所表现出的机械质感和其他合资品牌小排量四缸引擎相比有体感上的细微差异。
#Pick最受小姐姐欢迎的车买这台车的基本上都是妹子在开，因为无论是Q弹感十足的车身，还是内饰设计，以及全系的配色方案，都很迎合女生。我居然觉得10万出头的车，内饰做工都相当出色，到处都是软包，触感也比较舒服。复古的一些实体按钮设计，居然有一些MINI的影子，无疑是最受小姐姐欢迎的车了。
#自驾游记出行线路: 广州市荔湾区--清远丁香花园酒店--北江夜游--牛鱼嘴原始生态风景区--碧桂园假日半岛映月湾--大家元摩天轮--广州 五月1日广州出发，走许广高速前往清远丁香花园酒店入住，到酒店后就去附近顺盈时代广场吃了泰国菜，吃完已经两点半，在顺盈时代广场玩到五点多回酒店休息，八点多再次出发去夜游北江，夜游北江是从公众号买票的，兑票后就去码头排队上船即可，有两条船，大船黄金一号和小船1029，至于能上哪条就看运气了，我们等了一个多小时，坐的是黄金一号船，游船时间大概40分钟。 五月2日，酒店吃完早餐后就前往牛鱼嘴原始生态风景区了，去到那里售票处就买了门票和玻璃桥票，因为就是冲着玻璃桥去的。玻璃桥的票包含了送你上山顶的飞毯和给你下山的玻璃滑道，滑倒好玩，有专门的防护裤，但感觉PP都要摩擦到着火了哈哈哈。 五月3日，也是酒店吃完早餐后就去了碧桂园假日半岛映月湾游玩，在哪里吃了个午饭，下去就出发去了大家元摩天轮，我们一共八个人，刚好坐了一箱，相当于包厢了，摩天轮转一圈20分钟，虽然很多人排队，但是还是很快轮到的，因为摩天轮不断转，不断有人下，所以很快，坐完摩天轮就回广州了，结束了劳动节清远游，在家休息个两天就准备上班咯。 人员花费: 入住酒店两晚含两早自助餐，约1200元; 餐费约300元，不含友人请的; 北江夜游5大人1儿童，205元; 牛鱼嘴两张成人门票加玻璃桥，240元; 大家元摩天轮7人，70元; 油费约60元; 共花费2075元。 爱车油耗: 两大两小四人，后备箱满载，走高速加国道，油费7.5/百公里左右。 行车感受: 高速行车，虽说是1.2t小排量涡轮增压发动机，但是家用的话，动力还是杠杠的，ECO节油模式下，动力也是够用的，超车完全木有问题，如果调到运动模式，油门相应速度更快，开起来也更爽快。高速路段偶尔开着自适应巡航行驶，可以暂时解放右脚，虽然说是脚轻松了，但驾驶仍然需要打醒十二分精神，毕竟辅助功能只是辅助，不能完全依赖啊，开车还是需要靠自己的。说一点最深的感受吧，车辆自适应巡航的过程中，自己关闭自适应巡航那一刹那，给油门加速感觉没有反映，要多踩几下才行，不知道是什么原因，也不知道其他车子是不是这样。到时在咨询下4儿子吧。
#自驾游记节假日能带上亲爱的家人自驾游，是我买车的初衷之一，而我买的、陪我自驾游的车子是21款雷凌汽油豪华版，该车拥有同级别罕见的全系八气囊配置，防抱死制动ABS、制动力分配EBD/CBC、牵引力控制TCS、车身稳定控制ESP等安全配置一应俱全，驾驶辅助功能也比较齐全，如倒车影像、ACC自适应巡航、车道保持、车道偏离预警、主动刹车、自动驻车、上坡辅助，如此齐全的配置也是我选择它的原因之一，其最主要原因是它便宜好看啊 这次的自驾游的目的地是从化石门国家森林公园，这个景点很多年前就想去了，但是因为路程较远，乘坐公共交通过去也非常不方便，所以一直没有去成。买车后不久就把这个行程安排上了，雷凌在手，说走就走啊，哈哈！ 从广州市越秀区出发到石门国家森林公园，途径机场高速-机场第二高速-大广高速-从莞深高速，全程105公里，用时2个多小时到公园售票处，这个公园是一个自驾游公园，自驾上山到下山大概50公里，山路大部分还是比较好走的，也有部分比较崎岖，现在来说说这段行程的驾驶感受吧：高速基本开着自适应巡航，定速100，部分路段定速80，自适应巡航开始后，很大程度解放了双脚，高速塞车时候也比较好用，只需要将自适应巡航跟车距离调到最近就好了，这样可以防止加塞。上山下山就关闭巡航功能，慢慢开，慢慢欣赏沿途的风景，雷凌过盘旋的急弯也游刃有余，完全不用担心侧倾或者转向太急翻出道路等问题，这都得益于牵引力控制与车身稳定系统等安全配置的介入，当然过弯还是要按照规定时速行驶，不要超速哦！ 石门国家森林公园位于广东从化市东北部，总面积2636公顷，森林覆盖率达98.9%。是广州地区最大的自驾车乐园，园内连接各大景区景点的旅游公路长达30多公里。大大小小景点景观50多个，比较推荐的有田园风光区、石门风景区、石灶风景区、天堂顶风景区、峡谷探险区等5个风景区。来到这里，除了吸氧就是赏花了。 吸氧的话沿途都可以吸，因为公园空气非常清新，要更好的吸氧，我们可以去国际森林浴场这个景区，国际森林浴场依托于华南地区保存较为完好的南亚热带原始次生林，面积约1.6万亩，森林覆盖率达到98.9%，被人们称为“北回归线上的绿洲”。森林浴场挥发出来的负离子含量达到每立方厘米几万个，有的地方甚至高达12万个/cm3，是名副其实的“天然大氧吧”。 赏花的花就要注意花期了，每个时间节点可观赏的花都不一样，整理如下： 1、观赏红花荷（每年1月至3月） 2、观赏桃花（每年1月至2月） 3、观赏山苍子（每年1月至2月） 4、观赏油菜花（每年2至3月） 5、观赏禾雀花（每年3月中旬至4月中下旬） 6、观赏杜鹃花（每年3月至4月） 7、观赏夏日花海（每年5月至7月）“夏日花海”由火红灿烂的一串红、花中之禽鸡冠花、英雄之花红穗冠、香草之后薰衣草组成，六七月份还可欣赏到大波斯菊和醉蝶花。 8、观赏七彩天池（每年9至11月） 9、观赏石门红叶（每年11月中旬至次年1月下旬） 10、观赏石门香雪（每年12月上旬至次年1月下旬） 本次3大1小，共4人，自驾游花费情况：三张门票120元，一台车上山10元，水和干粮60元，来回高速费104元，来回200公里油费约60元，共花费354元。 个人觉得游石门国家森林公园还需注意的几点：1、真的要开车上下山，不然走到你怀疑人生，当然徒步爱好者另算。2、带好水和干粮，虽然山脚等也有几家农庄，但不多，重点是早上进山，起码要玩到下午才出山啊。3、早点过去，因为地方太大了，晚去了可能溜达不完。4、视天气而定做好防晒或者防雨工作。
以外双鱼：雷凌怎么降胎噪？开车的时候烦死了
#2020年度用车总结提起总结，又让我回想起读书时期总结里面的经典语句“时间如光阴飞逝，一眨眼一年又过去了”。 心爱的21款雷凌汽油版是2020年8月收归门下的，到现在为止，整整陪伴了我半年，跟着我这半年里，让它尝尽了人间的快乐与痛楚。痛楚何在呢？这半年间，它刮花了不少，大灯了被我撞爆了，庆幸的是目前基本上已经修复;快乐的源泉是相互的，有了它，基本上周边游都是说走就走，它带我看世界，我带它踏遍祖国大地。 相处这半年来，虽然它没啥大毛病，但是小毛病还是不少，现在給你们一一道来啊，首先车漆真是薄，薄到小树枝都可以划出轻微刮痕；中控台和门窗异响，开车常常听到嘚嘚嘚的声音，但相对于它一般般的隔音，这个不值得一提；主驾门窗控制和阅读灯控制开关没有夜光功能，新手上路基本靠摸，停车找开关基本靠手电筒;中后段加速乏力，速度上了100后，再加速的话，感觉有点力不从心了；低速顿挫，低速顿挫感强。 有缺点，肯定就有优点了：方向盘轻盈，车子好开灵活；L2级自动驾驶省心省力，高速上开启自适应巡航，那叫一个爽；空间够用，家人高的也不到175，所以完全没问题，但是180的高个子就要慎重了，无论后台或者副驾，都会顶头啊啊啊啊；后备箱空间足够可以装上一家大小去旅游的装备；最后说说油耗的，市区形式目前油耗7.5-8.5L/百公里，高速油耗5.5-6L/百公里，对于家用人这个油耗我是挺满意的。 对于雷凌的总结：忽略掉小毛病，它就是一台省心省力省油的家用好车，有了它，生活变得更加丰富多彩。
卤蛋蛋的霸霸：雷凌1.2豪华版13W能落地吗？坐标苏州。都说雷凌比卡罗拉便宜点，雷凌豪华版比卡罗拉精英版怎么还贵了？
#新年心愿show心爱的小雷雷，2020年8月下地，马上入手半年了，开了3000公里左右，平时都是几十公里的，十几公里的短途航行，也就是说小雷雷没经过长途测试，没长途驾驶小雷雷心得。所以新年愿望:希望新的一年能驾驶心爱的小雷凌载上我心爱的家人来一次说走就走的长期旅游。
用户236170650193：今天下订雷凌双擎运动白 落地价14.2 送360全景 没了 就这个价格 大家觉得怎样？ 没算下乡补贴 地址广州
波子PORSCHE：雷凌降价？上个星期销售和我说最114800。今天打电话说113800
用户6452437850327：21款运动，丰云行那个电动车窗要不要打开，啥意思
①号男爵发型：无线遥控联动操作开窗关窗是什么、有没有大神指点一下
二哈Jammy：小雷，陪我一起去旅游吧！以后请多关照！
感悟人生3902：我一米八四体重220买雷凌可以吗
笨笨的ξ：2021款雷凌运动版手机互联同步不了，怎么回事？
看了买不起：有没有广州车友群 拉一下我 谢谢 想了解一下雷凌低价