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    一夕倩影

    认证:哈弗猛龙PHEV车主·车龄1年

    简介:朝着梦想狂奔,就算跌倒,也是收获。

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    02-18
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    最近没有更新了!主要年底事儿多,然后,没上牌没贴膜,怎么看,怎么别扭! 这个亮堂堂的玻璃真是把巨蟹座重视隐私的底线按在地上摩擦。巨没有安全感,里面放的啥一览无余,拼多多买的隐私帘,里面看温馨,外面看,就像颜控披着布条子。犀利哥的既视感! 罢了,只要我不尴尬,尴尬的是别人! 一个多月,开了四千多公里,跨几个省份。扪心自问,我很满意。而且,从决定买这个车开始,一直都很走运,来财,就连自定义的车牌也选到了! 年纪大了!越来越相信玄学,有些东西,选择了就顺顺利利的,特别开心。 说下昨晚真正意义上的趴窝,趴在加油站加油枪面前! 把我99幸运值加持的经验分享一下,顺便测试了真正意义上的满油满电续航。 原本,油见底到混动无用时,该加油了!而服务区只有中海油!没加过,不想加!只能充满电到下个服务区加油,结果连续两个服务区没有中石化。纯电还有百分之二十续航的时候在高速激烈驾驶,那时候差不多到服务区了,预留百分之十纯电续航加油绰绰有余。进服务区后,在加油和充电之间,选择了先加油!离加油枪还有三米,踩动力踏板,软绵绵的,溜车到加油枪面前,直接趴窝,工作人员说线不够长,想挪车,档把锁死! 隔壁小姐姐,问我这是大狗二狗,她也喜欢这个造型,我急着加油,回了两句,看我的窘迫样子,提议我挂空挡,帮我推一下,连续启动两次,纯电踩刹车,有提示能量回收百分之一,终于启动了,挪了一米,档把又直接锁死。工作人员说可以了,心终于放下了! 那会儿,我心里的预算方案就是找个瓶子加点倒进去挪车的,不慌乱。 顺利加到油后,有点兴奋,听工作人员说,当天有几部拖车过去的,是不是车主都跟我一样,中海油是粗粮,自己的车子不能将就,结果被那个高速服务区坑了,一个两个都是中海油,还有一个提示有加油站,结果没有! 提醒下在油箱见底,纯电还有百分之十时车子是没有动力的,属于整部车的极限数据了!有跟车友讨论过,为啥百分之十会强制断掉续航?我总结应该是为了方便救援。以前开rav4 油表红了还能跑二十公里。开猛龙一定要听话,及时补油,高速激烈驾驶,纯电续航掉很快。 最后那段28点多公里到服务区,百分之56的续航过程中。整段路我一直在看能量输出数据,速度降到80到110之间,能量输出维持在百分之二十左右。最后3公里,还有百分之二十续航时激烈驾驶,预留了百分之十电量觉得绰绰有余,也就是最后这个错误估算,导致自己趴窝在加油枪面前,档把锁死! 我感觉高速四驱智混能量选智能最节能。应该最大化发挥了惯性的优势。强制保电取决于你的纯电续航,基数多少维持多少。一般情况下,低速纯电,频繁踩刹车时就纯电。 中石化加满92,405块。充了十几度电,30多块钱,2块多一度。所以,最后的成本偏高了。 图一满电满油,图二模式选择,图三电费,图四出发前表显,图五目的地app数据,图六目的地表显。 来,算下续航 实际​202公里 表显​834-574=260公里 电27公里 平均速度有点高… 油费(405÷834)×260=126.2589928 电费 9.14+29.79=(38.93÷102)×28=10.68666667 综合油耗:126+10.7=136.7÷202=0.6767326733 请记住,我是操作型拉能耗式开法,脚有点重!加上,我那个充电费用是最高的,自己也是第一次充那么贵的电。 平时费用,基本都是5毛左右一公里。 猛龙用车还是很满意。 最后想提醒两点,这个车前玻璃减速很厉害,车友反应的高速噪声大,以我的经验来说,过了120确实有噪声,音乐可以盖住的。不建议完全盖住!那个噪声是风躁,车速160轮胎抓地力也很强,没有飘。从安全的角度来说,听到噪音大该减速了。反而是好事,听到噪声瞟一眼两侧参照物,车子属于风驰电掣了。 第二,这个车有视野盲区,酷酷的方盒子外形棱角分明,有盲区很正常,试驾就知道了,所以使用过程中刻意培养自己养成良好的用车习惯,不断探索车子的极限,摸索它的各种属性。在我这里,车像人一样,哪怕同品牌同版本的两部车开起来都不一样!我觉得安全驾驶等于良好的习惯。良好的习惯等于完全掌握车子各项特质,摸透路况。 我没有完全关闭智控,经历通过人很多的菜市场时,咚的一声突然刹停,副作用是吓我一跳,心嘭嘭的懵逼好几秒,好处是安全保障。建议平时开车一定要养成看中控360全景的习惯,之前转弯通过复杂路况减速看后视镜,现在后视镜看完盯中控全景。习惯这个中控数据的显示模式就好了。 嗯,猛龙先生挺靠谱的,动力澎湃的内心藏在了中庸的外观,低调的个性里了。 开始是择我所爱,未来是爱我所择。露脸弥补车没贴膜,颜值不够人脸来凑!

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    #你买这车后悔了吗?感觉吐槽越来越来多! 对于一个提车就跑高速, 亏电市内油跑充电的人来说, 最高油耗11点几, 最低不到6 充电试过1.2元,试过0.79元。 对比别的,我满意! 当初开朋友的揽运。 加油直奔1000,最终卡在8百多比起来。 不心疼猛龙,不心疼荷包 其实没有不好的车,只有选错的人 我认为买车抉择三要素, 第一买车需求 第二预算 第三养车成本,售后服务 综合一下,就有对标的车了 比如, 有人跟我说家用兼职跑滴滴, 肯定不推荐猛龙, 还有人说跑山越野玩沙漠不差钱 也不推荐猛龙 停在家门口的车子 如同婚姻里的另一半 必然有问题, 倘若问题是无法忍受的, 那必然是自己不够了解自己 所以必定要为自己的糊涂承担后果 猛龙,并不是传统意义上很洋气的车 无论名字样子形象风格 总让我想起爆火前, 活力28的几个老大爷 确实挺看不上眼的,也不忍心吐槽! 我选的素车102,落地17万多点 一个插混四驱落地17万多, 内饰说不上洋气,也不至于过分。 整体对标我开过的车 以及驾驶的这一段时间来说 没有任何问题,主打经济适用, 不差钱,跑城市多,145也行, 跑的少,102更具性价比, 有时间有经济玩车的 坦克更适合 不差钱的,或完美主义者 直接顶配+选配到底 落地不到20,基本全面了。 方向盘在自己手里的时候 我喜欢让自己跟车沟通 这样说,可能有点玄乎 换个表达方式: 我尽量去感知它在工作时 机械的介入,能量的输出变化 有犹豫过,到底开不开智能驾驶? 最初的想法是关闭一切智驾功能, 依赖自我的判断 当我发现前挡玻璃近乎变态的减速效果, 底盘的扎实,电混随叫随到的动力时 决定打开大部分智驾 接受行驶中方向盘偶尔的拽手 高速时噪音的问题 甚至告诉车友们,高速音乐不要太大 噪声太大时,控制车速。 不知不觉踩到160,车子还稳得一匹, 能清晰感觉到每个轮子都还在路面滚动。 这种感觉就国内的行车环境来说,挺危险的! 记得上一次有这种感觉, 目前还有清晰的印象是2013年那部叉5! 落地差不多90多 跟这部落地17多的比 本是毫无可比性, 可开起来的感觉,又让我有了联想和比较 假如,五年之后,还是这种紧凑和流畅 势必是我赚死了。 我在购车前的预算是30以内 无论现在怎样优惠,都没那么背刺 今天,感觉车太小了。 越开越感觉车小 就这个体积,我开起来也有种mini的感觉。 过于轻盈灵巧 真的!如果换代升高到25,在加长20公分, 20达不溜多我都愿意换。 至于别的问题,都不是问题了。 好像对着一部 开了一千多公里 名字起的并不怎么洋气的国产车 说自己很满意 颇有种没见过世面的low爆感 可能对于很多吃惯山珍海味的人来说 最美味还是三两小菜配白粥 就像当初花几千买的奢侈品鞋子,2天就坏了 问柜姐,人家说:石子路走多了,他家设计师设计出来使用环境走地毯的。 我当然知道贵的东西必然好,可并不实用啊! 罢了,全当自己买不起大G,自我安慰猛龙也很好! 就像跟朋友说的:真有那个钱,也不会买大G,更喜欢一脚油门过坑,坏了只换不修的壕气。 黑色控的我选了灰色, 近看脏的不忍直视,远看干净如新 懒人必备,灰绿的颜色我觉得更沉稳和耐看 假如黑色是酷酷的小姐姐,那灰色就是可盐可甜的御姐,至于白色那就是潮人甜妞 打破我原则的一定是一眼万年的欣喜若狂! 想起第一次见灰色(图一二) 也就是这一眼,定了灰外棕内 回头望向猛龙的那一眼, 想起了去年一月的婺源 青砖白墙,细雨蒙蒙,烟雾缭绕 清冷的季节在雾气腾腾中 连酒店的价格都弥漫着冷清 路过时,是傍晚, 那样的情景, 想到那句:天青色等烟雨,等风也等你 把车停在路边,看着烟雨,车流,小河 待了一个小时 那一眼,特想将这个灰色的猛龙 改成天青色等烟雨,等风也等你的感觉 那种硬汉柔情的文艺范儿 始终有灵感,有素材,没有合适的细节画面 没关系,匹配的东西可以逐渐完善 而我的猛龙先生,咱们来日方长! 很多文艺青年,有无痛呻吟的矫情 有说我文艺的 我的文艺是见天见地见自己后的美好 是慌乱匆忙俗世的安稳浪漫 就像多年前:有人问我?你单身多久了? 我沉默了一下说:说很久吧?多久才叫久?说不久,又有旧情未放下的嫌疑!我觉得我一直在等,等一个对的人。 过去,总以为等的是某个人,某个能让自己走很远的人!其实真正等的是一种生活,一种让自己安稳踏实愉悦的生活。 我想要的生活从卖车换车做选择开始。哪怕猛龙也一身的小毛病,比如后备箱没有220伏,车标太大,短了一点等等,就像母亲数落了一辈子的父亲,各种嫌弃,最后依然在一起。 我想,这就是爱吧! 并不是你真有多好,而是能给我想要的生活。 我对猛龙的认可,并不是它的无可挑剔,完美无缺!而是,我能接受它的不完美,只因为我了解自己,我的意见是对它的期许,很想下一个十年还是你。

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    一夕倩影在桂林偶遇一个非常有礼貌的小哥哥喜欢这个车,征求我的同意后想看看,很乱也答应了!可我没有礼貌偷拍了!

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    结束桂林的行程,去往醴陵。 途径灵渠景区 在河边做了晚饭,简单的吃了点, 惹来若干人打听车子 几个老奶奶说我会生活 呃,买这个车的初衷就是这样 工作和生活结合 把日子过成自己想要的样子 晚上,发朋友圈,评论叫我去开直播 播我看见的这些景色 确实,这条弯弯的,平缓的小河 是咱们伟大的始皇帝时代人工开凿的 河里清澈见底, 不知名的水草在河底肆意招摇 像极了娥罗多姿的美少女 翩翩起舞,杨柳细腰 来桂林那么多次,从没有去景点逛 更喜欢这种在行程中偶遇的景色 开着猛龙,确实有点招摇 惹来很多人问,这个车很贵吧! 我该怎么说呢? 不贵,显得人家没眼光 贵,又不符合现在的汽车市场 我打趣的说,不贵,买车险送的车…… 当别人在讨论现在车优惠多少的时候 稍稍有点扎车主心 但我选择,为喜欢的东西花点钱很正常 不怕买贵,就怕买错 虽说,这车的毛病那么匪夷所思 比如,后排放倒,也刚好够我伸直腿睡 再比如,这个不能纯平的后排 我垫了一点,坐直就顶头了 第一次有点责怪自己高了点 没办法,喜欢这这样,有问题也是自己的 就像当初,泼天的流量砸种鸿星尔克 我守着直播间,一边看评论笑岔气 一边抢购奇弹2.0, 终于抢到了香芋紫的跑步鞋 竟然尺码偏大,勾子阿迪穿久了,才明白, 国产过于厚道,同样的尺码, 料子都给的多了5毫米吧, 鞋子穿了一次,在家睡大觉 我家老佛爷一说我,我就说我的脚太小了。 穿着松,不舒服…… 高速噪音有点大,我仔细听了 胎噪风躁都有,于是轻呼小助手, 点播一首信者得爱,简单的嗨一下咯 30秒找到歌曲,2分钟后, 还是安静的听着噪音 等到以为车机坏了,声音播放了 听了分把钟后,你的音乐试听结束,想继续请开通会员! 开通会员是不可能的,毕竟我这种人当会员是不可能当的。 当,也成了韭菜, 毕竟保定小卫士的车机,配不上会员的阔气。 那个河边确实漂亮, 有点像乌镇 去看看,还不错…… 过两天更新我的床车方案 在服务区睡一觉, 这是我在车上睡的第8个晚上 睡的还不错 比起大家讨论的毛病 我没有踩坑, 异响,异味都没有 据说提车也讲运气 感觉是泼天的好运压在我身上了 感觉不错,猛龙先生

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    一夕倩影上一部丰田RAV4陪了我十二年! 对车的热爱胜过房子,遮风避雨也好,休憩时的港湾也罢,甚至于有些许依赖汽车。 摸过很多品牌的方向盘,自认为对车比较了解,打算换车的时候纠结了很久,舍不得陪了那么久的老伙伴,又不得不分别。终于在一个阳光明媚的下午,躲起来了哭了一场,好好告别,然后少许冷漠的速战速决卖了旧车。 过了几个月的滴滴生活。 因为当初王传福的一句坚持用中文按键,所以徘徊在比亚迪各个车型。从乍见之欢的宋plusdmi到唐dmp 唐dmi包括护卫舰,宋婆都试驾了,总觉得少了点什么,打算凑合提个唐dmp。 逛懂车帝的时候,刷到旅行者,外观心动了!却被油车耽误了试驾的脚步。然后,看到猛龙。这一眼,就决定加快提车的进程! 逛了三天的懂车帝,主要在外地出差,10月30号回到广州,家都没回,直奔4s试驾,要说一句他们差不多要下班了还在等我。然后试驾了十几分钟,不想太耽误别人下班,就回去了。心里已经决定下订单了。 回去以后,销售没有联系我了,我主动找他也没啥结果,又去另一家,小伙子特别热情,试驾了个把小时,直接下订。102的素车还要等好久,最后直接去其他地方提了现车。不过话说回来,现在都还没有退我的大定! 虽说我换店有问题!但我等了差不多一个月,还在备料中,退订选择现车没错吧!不明白4s卡着一直不给我退款,几个意思! 10月1号签单,11月2号提了车! 现在跑了800多公里,基本都是高速。当初选择102就是因为自己跑高速多,需要外放电和绿牌。145多几十公里的电,意味着牺牲一些空间,很重要的是将来换电池成本更好。这个东西 猛龙基本满足我对汽车所有的需求。我觉得选择车子从需求出发,根据预算选择缺点能接受的车,买回来不会后悔。 言归正传,说猛龙的优点: 1.方方正正的硬派外观,不是最好看的,一定是最帅最酷的! 2.整个底盘给人的感觉就是一体性,非常扎实。坐在车里,握着方向盘觉得就是稳的一匹! 3.随叫随到的动力。这种动力输出的感觉,总有种宝马的澎湃加奔驰的沉稳,这就是我的感觉! 4.试驾的顶配加全套包,喜欢座椅头部的那个香薰味,以为没有,结果我的也有!这个作为女车主,必须点个赞。 5.整个车没有出现缝隙过大,或者做工问题,我看别的车友反馈有,我很好,没有问题!顶部有个缝隙,回复是排水的,都有!我觉得不算工艺品控不好。 6.座椅对比性能车座椅邦硬的特征,我感觉还是挺舒服的。无论前排后排,都不错!有些博主反馈,主驾腿托没有,不舒服,可能我的身高匹配这个座椅!很舒服净高165! 7.外放电,超级方便,插上就用!当别的车友还在探讨如何改装,如何设置,我已经开着它在出差途中,追落日,看白云!在漓江边上听着主播唱歌,围炉煮茶了! 8.空间不错我在车里睡了四天,店家安排了住宿的。陌生环境我还是喜欢在车里睡,空间感不错,睡的很踏实!就是改装的设备没齐,睡在后排,有点点蜷腿,还好个子不高,没有不适! 9.坐上去,视野很高。开出去经常有人打听什么车。稍微算优势吧! 说说缺点, 1.a柱盲区,这个试驾的时候,我就知道,不过360很好用,适应了完美规避了缺陷。 2.车机有点呆,灵敏也有,就是网络不是很好。我有随身歪坏。规避了!灵敏,但是很多功能就像老人机一样!没啥内容。又不支持投屏,亏了那么大一个屏幕!不过,我对这个要求不高,有手机,有电脑。能听歌,能导航罢了!能接受! 3.说中控塑料感强。可是,就这个价位!塑料感也不是那种廉价的塑料感!跟汉兰达的内饰过之不及!而且,没有乱七八糟的异味的塑料感,我也能接受! 4.至于选配包。很多车友吐槽!作为消费者,当然希望自己花钱购买的内容越丰富越好。但是这些选配,根据自己的使用特性,跟车款挂钩时,我也能接受选配! 5.我总觉得这个车稍微短了一点点,后排放倒前排最大化,弄个1.9的车床都紧张!实在没搞明白,这个四米九的车长,扣掉备胎的尺寸,为啥搞不出一个一米九的车床?我上一部rav 4,后排放倒,轻轻松松的车床!哪怕电池占了空间,稍微维持一下内部尺寸多好!假如顶配的内部长度多十厘米,我会毫不犹豫选顶配。 6.有说车开空调有酸臭味。我不知道我的车是等了半个月才提,还是别的原因,我这狗鼻子属性没有闻到。 7.不得不吐槽一下,这个交付问题。有的4s有现车,可以直接提。有的4s素车都要等那么久!车主吐槽的都是厂家!其实我感觉是4s的问题。在这方面,有点让消费者败厂家的好感。 8.后备箱没有点烟器。这个操作,搞不懂,一个有外放电,没有尾厢电……骚操作! 最后总结一下,作为一个十几万的混动硬派轻越野SUV,这部车提回来到现在,我很满意。 国产车百花齐放,是消费者的福音!不一味的踩高捧低,车子的属性大部分还是买回来用的!

    #提车日记上一部丰田RAV4陪了我十二年! 对车的热爱胜过房子,遮风避雨也好,休憩时的港湾也罢,甚至于有些许依赖汽车。 摸过很多品牌的方向盘,自认为对车比较了解,打算换车的时候纠结了很久,舍不得陪了那么久的老伙伴,又不得不分别。终于在一个阳光明媚的下午,躲起来了哭了一场,好好告别,然后少许冷漠的速战速决卖了旧车。 过了几个月的滴滴生活。 因为当初王传福的一句坚持用中文按键,所以徘徊在比亚迪各个车型。从乍见之欢的宋plusdmi到唐dmp 唐dmi包括护卫舰,宋婆都试驾了,总觉得少了点什么,打算凑合提个唐dmp。 逛懂车帝的时候,刷到旅行者,外观心动了!却被油车耽误了试驾的脚步。然后,看到猛龙。这一眼,就决定加快提车的进程! 逛了三天的懂车帝,主要在外地出差,10月30号回到广州,家都没回,直奔4s试驾,要说一句他们差不多要下班了还在等我。然后试驾了十几分钟,不想太耽误别人下班,就回去了。心里已经决定下订单了。 回去以后,销售没有联系我了,我主动找他也没啥结果,又去另一家,小伙子特别热情,试驾了个把小时,直接下订。102的素车还要等好久,最后直接去其他地方提了现车。不过话说回来,现在都还没有退我的大定! 虽说我换店有问题!但我等了差不多一个月,还在备料中,退订选择现车没错吧!不明白4s卡着一直不给我退款,几个意思! 10月1号签单,11月2号提了车! 现在跑了800多公里,基本都是高速。当初选择102就是因为自己跑高速多,需要外放电和绿牌。145多几十公里的电,意味着牺牲一些空间,很重要的是将来换电池成本更好。这个东西 猛龙基本满足我对汽车所有的需求。我觉得选择车子从需求出发,根据预算选择缺点能接受的车,买回来不会后悔。 言归正传,说猛龙的优点: 1.方方正正的硬派外观,不是最好看的,一定是最帅最酷的! 2.整个底盘给人的感觉就是一体性,非常扎实。坐在车里,握着方向盘觉得就是稳的一匹! 3.随叫随到的动力。这种动力输出的感觉,总有种宝马的澎湃加奔驰的沉稳,这就是我的感觉! 4.试驾的顶配加全套包,喜欢座椅头部的那个香薰味,以为没有,结果我的也有!这个作为女车主,必须点个赞。 5.整个车没有出现缝隙过大,或者做工问题,我看别的车友反馈有,我很好,没有问题!顶部有个缝隙,回复是排水的,都有!我觉得不算工艺品控不好。 6.座椅对比性能车座椅邦硬的特征,我感觉还是挺舒服的。无论前排后排,都不错!有些博主反馈,主驾腿托没有,不舒服,可能我的身高匹配这个座椅!很舒服净高165! 7.外放电,超级方便,插上就用!当别的车友还在探讨如何改装,如何设置,我已经开着它在出差途中,追落日,看白云!在漓江边上听着主播唱歌,围炉煮茶了! 8.空间不错我在车里睡了四天,店家安排了住宿的。陌生环境我还是喜欢在车里睡,空间感不错,睡的很踏实!就是改装的设备没齐,睡在后排,有点点蜷腿,还好个子不高,没有不适! 9.坐上去,视野很高。开出去经常有人打听什么车。稍微算优势吧! 说说缺点, 1.a柱盲区,这个试驾的时候,我就知道,不过360很好用,适应了完美规避了缺陷。 2.车机有点呆,灵敏也有,就是网络不是很好。我有随身歪坏。规避了!灵敏,但是很多功能就像老人机一样!没啥内容。又不支持投屏,亏了那么大一个屏幕!不过,我对这个要求不高,有手机,有电脑。能听歌,能导航罢了!能接受! 3.说中控塑料感强。可是,就这个价位!塑料感也不是那种廉价的塑料感!跟汉兰达的内饰过之不及!而且,没有乱七八糟的异味的塑料感,我也能接受! 4.至于选配包。很多车友吐槽!作为消费者,当然希望自己花钱购买的内容越丰富越好。但是这些选配,根据自己的使用特性,跟车款挂钩时,我也能接受选配! 5.我总觉得这个车稍微短了一点点,后排放倒前排最大化,弄个1.9的车床都紧张!实在没搞明白,这个四米九的车长,扣掉备胎的尺寸,为啥搞不出一个一米九的车床?我上一部rav 4,后排放倒,轻轻松松的车床!哪怕电池占了空间,稍微维持一下内部尺寸多好!假如顶配的内部长度多十厘米,我会毫不犹豫选顶配。 6.有说车开空调有酸臭味。我不知道我的车是等了半个月才提,还是别的原因,我这狗鼻子属性没有闻到。 7.不得不吐槽一下,这个交付问题。有的4s有现车,可以直接提。有的4s素车都要等那么久!车主吐槽的都是厂家!其实我感觉是4s的问题。在这方面,有点让消费者败厂家的好感。 8.后备箱没有点烟器。这个操作,搞不懂,一个有外放电,没有尾厢电……骚操作! 最后总结一下,作为一个十几万的混动硬派轻越野SUV,这部车提回来到现在,我很满意。 国产车百花齐放,是消费者的福音!不一味的踩高捧低,车子的属性大部分还是买回来用的!

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    猛龙首发99号CC猛龙神操作之感想

    比亚迪有两件大事,一个是疫情初期的口罩,一个是华为被制裁初期,在加上新疆棉事件,它的挺身而出!从此就开始遥遥领先了!这种家里有粮,心里不慌的安全感,活该比亚迪会爆火! 但我觉得这个豹五,有点一言难尽! 这个越野市场,哈弗玩的溜!那是市场稳扎稳打积累出来的,从皮卡到H6,那是泥巴窝里一脚油门,石头路上,副驾驶只是握紧了车窗上的拉手!说费油的,问下车主,费油是毛病吗?问下真正玩越野的,会考虑油耗吗?张口闭口说,越野车费油的,进了车友群,人家八成都懒得搭理!人家看重的是车子在各种极限环境下充满安全感的的刺激! 奇瑞,知道自己的短板,旅行者出来虽说对标哈弗的部分车型,可是人家旅行者三个字+油车,最起码眼前给自己的定位很清晰。油车旅行者,跟油车坦克比,定位就是suv,旅行用,颜值派,有格调的家庭生活......不玩深度越野!而豹五...也开去沙漠跑,野地趴...直接跟坦克对着干...... 国产百花齐放是咱消费者的福气,消费者可以各取所需!但是,能不能坚持研究自己的专长领域下,优化突破一下自己的短板?比如比亚迪的品控,搞了部仰望对标高端市场,拉升品牌效应,那能不能把高端品牌整体的售后服务学一学?再比如悬架问题?长城能不能研究下更新车标,名字用心点起?这些名字跟我奶奶时代,取孩子的名叫二狗子啥的那么接地气!奇瑞能不能研究下底盘问题? 在各大企业都在抢电动市场的时候,比亚迪能遥遥领先是咱们中国人的骄傲!长城依然坚守在越野领域,给消费者带来了坦克系列,让路虎,牧马人,普拉多不再是男人的梦想!都有了唾手可得的大玩具!奇瑞,让家庭代步有了稳定安心的品质生活! 开过很多品牌的车,这次果断选择国产!希望国产越来越好,也相信国产! 只是,网友的踩高捧低有点缺素质!捧的那个车企,谨言慎行吧,自以为的捧,其实拉低了整个车企的品牌形象!旁人也不要因为网络的三两句话而导致自己对汽车的判断! 车子,买回来是用的,第一考虑预算,第二考虑使用环境,第三考虑养车成本,也就是车企的综合服务!挑车的时候,看看缺点去试驾,缺点能接受的,回来肯定不会后悔! 至于车企,我想到鸿星尔克前段时间的大秀,谢幕的时候,把国产品牌都打在大屏幕上,甚至看见了竞品!国产品牌都不容易,自己淋过雨,也要给别人打个伞,这是格局,是情怀,是胸襟!这样的氛围下才能百花齐放,最后获利的是整个市场!所以,做企业扬长避短不断创新优化自己!筷子伸到别人碗里,吃相就难看了!

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