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四平汇众一汽大众店
另外,迈腾GTE在使用汽车电源发动机、启停装置和不必要的车用电源时,还可以采用制动能量回收制动系统,节省燃料。这套动力总成目前只在大众车系上可见,其在油耗、动力、驾乘等方面的表现不错。最近,我有幸试驾了一款上市不久的B级车,它的表显百公里油...查看全文
主动安全性是汽车发展的重要课题。全系标配的XDS 动态电子差速锁是让越野爱好者的一大福音,而全车的6安全气囊的配备则是全系的基础保障。此外,它全系采用了6安全气囊,在意外发生后的0.03秒内迅速打开,为乘客提供全方位的保护。...查看全文
前大灯采用了全LED光源,“双L”型的日间行车灯非常有辨识度。车辆尾部设计较为简洁,整体造型精致大气,飞翼式尾灯采用了LED光源,并且还有熏黑处理。...查看全文
车头部分的进气格栅面积明显增加,两边造型锐利的大灯组采用LED光源的设计,内部结构发生了变化,使得前脸看上去更加精致时尚。而新款的速腾,整车的车身长度为4753毫米,轴距达到了2731毫米。这款车的设计风格和新一代的大众CC相同,新车采用了...查看全文
尾灯组同样采用了LED光源,并做了熏黑处理,点亮后的效果不错。而且,迈腾的车身尺寸为4865x1832x1471毫米,轴距为2871毫米。在大众迈腾的设计上,我们看得到一些大众车型的元素,这些元素并不都是以平直的线条和扁平化的元素作为核心,...查看全文
第8代高尔夫采用了大众最新的设计语言,前脸的变化比较明显,整体更加扁平运动,并且在引擎盖上方加入了两条棱线。第六代高尔夫车型的后窗和后挡风玻璃是一体式设计,很有科幻效果。此外,新车尾排采用了双边共两出的排气设计,圆筒形排气口搭配镀铬元素。...查看全文
在外观方面,T-ROC探歌整体的设计较为年轻,并且融合了时尚、个性与运动等元素,符合当下年轻消费者的审美。在尺寸方面,T-ROC探歌的长度,宽度和高度分别为1582毫米,4318x1819毫米。而车身的线条又比较流畅,再配合T-ROC探歌紧...查看全文
不管是探岳的“焕新之作”,还是T-ROC探歌的“颜值担当”,抑或青春活力的四肢旅途,颜值与实力并存的它都是我们旅行途中的“好伙伴”。而这样一款外观霸气而不失精致的探岳Coupe版,在价格方面也是非常合理的,如果你也想拥有一辆探岳,那最合适不...查看全文
而尾部则是掀背的设计和贯穿式的尾灯,都是当下年轻用户比较喜欢的风格。这辆车的整体轮廓非常修长,与帕萨特的典雅气质有些相似。从目前曝光的车侧局部图来看,迈腾GTE的轮廓设计与传统的B级车仍然十分接近,当然这也是为了照顾部分用户的实际使用需求。...查看全文
从最新谍照来看,大众CC前脸采用了全新设计,前格栅与大灯融为一体,彰显大气、硬朗风格。在大家最为关心的颜色方面,此次大众CC提供朱砂红、卡库金、星钻黑、星耀金、曜石黑、极地白五种车身颜色供大家选择。新款车型在侧面的设计方面较为简洁,上扬式的...查看全文
# 5月id惊喜放送中 五月一汽-大众家年华,ID.家族宠粉福利重磅来袭! 5月1日-5月5日,ID.4 CROZZ纯享版限时低至 1X.XX万起 ,更有超值权益等你解锁!德系品质、大空间、搭配五一专属优惠,现在入手正是好时机。德系驾控,纯...查看全文
五一脚步临近,是时候给生活加点料,来场说走就走的旅行啦!一汽大众五一限时无忧购活动即将开启,多款车型惊爆价来袭,福利多多,让你购车无忧,出行更畅快!...查看全文
此动力组合成熟可靠,在驾驶中换挡逻辑清晰,响应迅速。在大众探岳的保养周期中,如果是自费维护每次326元的话,首保免费;但是在首保后,一次基础保养就要1000元了。而对于一般车型来说,大众探岳的选择范围相对较广。"探岳的保养周期是5,000公...查看全文
与动力匹配的是7挡双离合变速箱,并采用电子换挡。而对于操控,正是CC的强项。与此同时,在提7挡双离合变速箱降档较慢,迟滞严重也让用户的驾驶体验非常不好,而对比之下快速降档过程中,动力输出的平顺性还可以让驾驶者轻松感受。...查看全文
宝来前脸采用大量飞翼式线条,进气格栅外部镀铬装饰与两侧车灯相连,更具气势感。而两侧的大灯组采用了鹰眼式设计,内部配备LED光源,也是非常犀利。前大灯采用了“双眸”设计,炯炯有神。新的宝来在外观内饰方面都有较大的改动,外观设计更为年轻时尚,并...查看全文
外观方面,新款速腾延续了家族式的设计风格,但是又有所创新。车侧部分,全新速腾的腰线十分动感,而且顶部的溜背设计看起来也非常运动。全系车型均采用LED大灯,而日间行车灯则为全系标配,采用了折线状的设计,与镀铬饰条装饰的六边形进气格栅形成了呼应...查看全文
车漆的颜色是红色的,很亮很惹眼的一个颜色。迈腾的车身尺寸为4865x1832x1471毫米,轴距为2871毫米。而迈腾的侧面更显精致,从车头贯穿至车尾的腰线笔直凌厉,加上外凸的轮眉造型,让车身显得十分修长动感。...查看全文
新款高尔夫R Plus外观延续了大众家族化设计,但细节上有所优化,如前保险杠两侧导风口装饰、侧裙以及后扰流板都有所变化,运动属性进一步提升。在侧面,高尔夫整体车身比较修长,而且侧面轮廓比较简单,看起来也比较协调。...查看全文
此次探岳发布了R-Line版本,在外观造型方面采用了运动套件设计,中网、侧裙等多处均加入了“R”字样徽标。外观方面,探岳采用了大众家族化的设计语言,但是它的造型有点像大哥“途锐”。...查看全文
车辆的前后轮拱处凸起的设计非常有力量感,而多辐轮圈采用了折线设计,动感十足。前杠下缘的镀铬饰条设计也强化了车头的层次感,同时也营造出十足的精致感。从造型来看,新车和大众帕萨特有几分相似,中网采用了点阵式造型,而下进气格栅则是采用梯形的蜂窝状...查看全文
车顶从B柱开始急剧下滑,并且圆滑地融入车尾,形成一种宽阔的掀背设计。而作为国内首款基于大众CC轿跑造车平台的轿车,第一眼见到全新CC,你会有被惊艳到的感觉。从大灯到中网,从腰线到尾翼,全新CC的每一个细节,都透露着动感与犀利,且力量感十足。...查看全文
在车内空间部分,迈腾的表现要更胜一筹。这辆车的后备箱也很大,平常自己的婴儿车都能放得下。在空间方面,迈腾B级车的空间还是非常宽敞的,乘坐起来也很舒适宽敞,座椅的人体工程学也很好,填充物厚实,舒适度不错,包裹性不错。...查看全文
如上文提到,对于这台车的能耗表现我很满意,迈腾GTE不会给我任何“推背感”,但我觉得它更适合于日常通勤。在电耗和充电时,综合来看,新车的综合续航里程为56公里。这不仅油耗数据出色,而且使用的发动机是全新研发的。在此基础上,车辆巡航时的百公里...查看全文
在车身刚度方面,两台车都拿到了非常高的分数,当然,还有一点不同。在主被动安全层面,全新一代CC全系标配XDS 动态电子差速锁,使过弯更加平稳;同时,ADAS L2级驾驶辅助系统。主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊,不过CC多了前后排头部气囊。...查看全文
宝来在换代后也进行了加长,轴距加长到了2688毫米,车身比例也显得十分协调,车尾的线条也更加丰富,具有一定的层次感。外观方面,新车采用了大众最新的家族式设计风格,并且基于MQB-奥迪A1平台而打造。...查看全文
车侧部分,全新速腾的腰线十分动感,而且顶部的溜背设计看起来也非常运动。新一代速腾的车身尺寸为:4753x1800x1462毫米,轴距为2731毫米,这样的数据已经快接近B级车的标准,所以这款车的后排空间也比较宽敞。...查看全文
车尾部分,整体造型略显方正,同时两侧尾灯组换装了最新的扁平样式,配合双边共两出的排气造型,相比现款运动感更强。在大众迈腾的设计上,我们看得到一些大众车型的元素,这些元素并不都是以平直的线条和扁平化的元素作为核心,而是在车辆外观上加入很多新颖...查看全文
第四代高尔夫前脸采用了大众最新的家族式设计,前大灯采用开眼角的设计。车灯采用了扁平化的处理,全新高尔夫车灯造型比较修长。在尾部方面,全新高尔夫采用了很多流行的设计元素,尾灯造型比较的犀利,灯腔内部灯腔也是比较讲究的。车辆尾部,高尔夫采用了时...查看全文
外观方面,新车前脸与探岳保持一致,采用大量的横向线条,来拉伸整体的视觉宽度。而在探岳R-Line版本上,蜂窝链式进气格栅、“C”型LED日间行车灯、运动型下包围,让这款城市SUV更添几分硬朗野性。...查看全文
迈腾GTE的前脸中网进气格栅采用了全新的“雨滴式”造型,内部采用的是“菱形”的中网设计,两侧的LED大灯组和下方的C字形导风槽也起到了很好的呼应效果。而尾部造型比较简洁,层次感也比较丰富,尾灯造型犀利,并且采用贯穿式设计,排气管布局使用了隐...查看全文
在颜值方面,CC猎装版车型采用了大众全新的设计语言,与普通版全新CC的前脸设计基本保持一致。车辆尾部,新车采用了全新设计的后保险杠、后雾灯以及双边共两出的排气,与现款车型相比更加精致、运动。...查看全文
新款大众速腾的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰,它看上去比较凌厉粗壮显得很有肌肉感。而速腾这款车本身来说,也是深受大家喜爱,它不仅具备颜值和空间,而且在配置以及动力方面,都有着较为出色的性能,能够满足人们日常使用。...查看全文
其搭载的Dynamic Light Assist动态光轨照明功能,可以在转弯时对光源进行自动切换,提供最佳可见性的照明,为用户提供越级的驾驶安全保障。这些辅助功能对于新手驾驶来说是非常有用的,尤其是在高速路时,同时也能缓解驾驶疲劳并提升安全...查看全文
这套黄金动力总成,能为CC提供源源不断的澎湃动力。而2020款大众CC在动力系统上采用了2.0T+7AT的动力组合,最大输出功率为220马力,峰值扭矩为350牛·米。在动力方面,新车搭载的是一台2....查看全文
在尺寸方面,T-ROC探歌的长度,宽度和高度分别为1582毫米,4318x1819毫米。车顶是可以开启的全景天窗,还可以选装行李架。在车尾部分,T-ROC探歌的设计则显得更加简洁而富有层次感,尾部造型与车头造型相呼应,同样是维持了比较高的水...查看全文
尾灯采用了折线形状的LED灯带,进一步提高了尾部视觉效果,双边共两出的排气布局使宝来更具运动气息。前脸部分,采用了最新的家族式设计语言,多辐式中网与两侧的LED大灯连接起来,带来了不错的犀利感。在车上侧面,笔直的腰线看起来更加硬朗,而且在车...查看全文
在后排空间方面,全新一代速腾后排座椅支持40:60比例放倒拓展,最大容积可以达到1543L,实用性非常不错。这是个正经的MQB平台,可以理解成是空间更大一些,同时又拥有更好的操控性。这款车的空间也是挺大的。后备箱也是很大,后排座椅可以40:...查看全文
第一眼看到高尔夫,心里就想买个高尔夫,这款车的外观设计我非常喜欢。此次全新第8代高尔夫家族上市,在外观、内饰的运动氛围上都有所增强,而最大的变化,当属动力的升级上。外型上,相比现款车型,第七代高尔夫采用了更扁平、更宽的设计风格,使整体视觉效...查看全文
全新迈腾的外观设计采用了大量的切削式的线条,这些线条是前脸设计的亮点。车尾部分,迈腾的尾部采用了大量的硬朗线条来修饰,营造出更为凌厉的造型风格,同样与车头进行了高度的呼应。尾部采用了更具运动感的双边共两出排气。...查看全文
此前,工信部已经发布了探岳的申报信息,新车长/宽/高分别为4589x1860x1660毫米,轴距为2731毫米。在车身侧面,贯穿车顶的铝质装饰条从A柱一直延伸至了车尾,让整车线条更有力量感。...查看全文
尾灯则采用了3D立体式设计,科技感十足。车尾方面,尾灯组同样采用了与前大灯组相呼应的设计风格,中间还有着一条镀铬装饰相连,进一步拉伸了尾部的横向视觉宽度。从车身侧面来看,新车的造型与迈腾等车型非常像,大众家族化的车身造型具有强烈的品牌辨识度...查看全文
当然,大众CC在车身侧面的设计也很出色,修长的腰线搭配上大尺寸的轮毂,彰显出了十足的运动感。从前脸来看,硕大无比的镀铬进气格栅,与两侧矩阵式排布的大灯配合得当,再加上贯穿式的LED灯带,使得整车具有很高的辨识度。...查看全文
【限时钜惠】老友升值计划上线!国补+家补+老车主福利,至高限时补贴3.9万!尊敬的客户朋友们,一汽大众限时福利重磅升级!即日起至4月30日,参与“老友升值计划2.0”,即可享受至高3.9万元综合补贴,更有清库特价、终身质保等超值礼遇,助您轻...查看全文
在中控台的上部和下部分分别采用的是软质材料和硬塑料,质感表现比较不错。同时,探岳内饰采用的是双色拼接的设计风格,其中控台上半部分为黑色。在内饰设计方面,探岳基本延续了大众家族简洁干练的设计风格,中控台采用了偏向于主驾驶的T形布局,营造出了不...查看全文
在车内,科技感和豪华感就要远远超过大众汽车。车内的设计虽然比较简单,但是中控台部分还是有着一定的层次感,而且整体的档次感和科技感都十分出色。而内饰设计来说,虽然迈腾和威然的差距更大一些,但大众的设计语言还是比较经典。在室内方面,迈腾GTE采...查看全文
全新大众CC的前脸采用了和整车非常接近的设计语言,倒梯形的进气格栅面积非常大,并且还做了大量镀铬条的处理。当你第一眼看着这台车子的外观的时候,你会觉得它的设计风格和保时捷Panamera确实很像,都是采用了一些比较尖锐的线条。...查看全文
在尾部方面,宝来整体设计较为简洁,同时尾部两侧狭长的尾灯组造型,内部采用了熏黑设计。尾巴的设计比较简洁但是一点也不乏大气感,尾灯设计很有意思,看上去很锐利。在外观方面,大众宝来的外观设计得非常的时尚,整体外观看上去就像是一辆轿跑车型,非常符...查看全文
全新迈腾采用了大众全新的家族式前脸造型,通过平直的线条以及扁平化的设计手法,营造出了极为出色的运动感,这一点值得点赞。"全新迈腾的长/宽/高分别为4,865/1,832。在尺寸方面新款迈腾没有给我们带来太大的惊喜,车辆的长宽高分别为4865...查看全文
外型上,相比现款车型,第七代高尔夫采用了更扁平、更宽的设计风格,使整体视觉效果更加犀利。而此次的全新高尔夫R,外观变化不小,基于普通版高尔夫打造而来,只在细节部分与普通车型有所区别,比如加入了更多的运动套件。...查看全文
而在T-ROC探歌的尾部上,装饰用的排气采用的是隐藏式的布局,而且采用了镀铬包围,不仅能起到防擦作用,还有非常时尚动感的效果。此外,T-ROC探歌拥有相当时尚的外观设计,而这种设计感也在车上体现。而车身的线条又比较流畅,再配合T-ROC探歌...查看全文
在灯光设计方面,探岳采用了流水式转向灯、双闪及LED日行灯。"探岳1.4T征途版的外观设计采用了全新的"锋·尚主义"设计理念,整体六边形的中网设计造型,看起来很是硬朗,内部加入了镀铬装饰条。...查看全文
车侧则是与迈腾相似的轮廓,修长的车身在多重折线的修饰下,很好地继承了大众家族的商务气息,同时还保留了极佳的精致细腻感。而且它采用了贯穿式的腰线装饰,立体感很强。前大灯组的设计也非常有特点,采用折角造型的LED灯带,配合折线状的LED日间行车...查看全文
从最新谍照来看,大众CC前脸采用了全新设计,前格栅与大灯融为一体,彰显大气、硬朗风格。从前脸看去,整体的设计风格依然采用大众家族式设计。全新一代CC的车身长宽高分别为4864x1870x1447毫米,轴距也达到了2841毫米,在同级别当中,...查看全文
【纯电市场“卷王”,闭眼入不踩雷】当新势力还在为“续航虚标”“安全争议”头疼时,一汽-大众ID.家族以 “质价再升级”形态又一次杀入战场!2025年3-4月全系官降, ID.4 CROZZ 纯享版一口价13.99万起,让德系品质零距离触达家...查看全文
前格栅与大灯融为一体,在镀铬装饰条的点缀下,整车前脸的档次提升了不少,大灯造型锐利,内部还带有折线设计,让整车表现出年轻感。外形方面,新款宝来采用了大众最新的家族化设计语言,前脸是标志性的进气格栅设计,并加入镀铬材料进行搭配,保证了质感。前...查看全文
新一代速腾采用大众最新的外观设计语言,六边形进气格栅中央的镀铬饰条延伸到两侧车灯,与两侧大灯组相接,整体性突出。在尺寸方面,全新速腾的车身尺寸为4753x1800x1462毫米,轴距为2731毫米。...查看全文
迈腾的前脸采用了大量的横向线条,营造出宽体低趴的运动风格,大气稳重,有商务气息但不老气横秋。新车在外观上采用了全新设计语言,前脸造型更硬朗帅气,内饰焕然一新。车侧的腰线非常明显并且很锋利,从前翼子板处延伸到车尾。...查看全文
车侧,高尔夫8的设计非常舒展,通过型面的凹凸效果营造出了不错的光影效果。而此次新款高尔夫家族在外观、内饰等方面的升级,以及众多配置的增加,相信能够更好的为大家带来舒适的享受。第七代高尔夫的侧面造型较为饱满,通过简单的线条进行勾勒,给人一种斯...查看全文
前大灯采用了LED光源,并支持自动大灯功能,日间行车灯设计在大灯下方,很有辨识度。此次发布T-ROC探歌 R-Line官方定制版,在T-ROC探歌的基础上加入了更多运动套件,前脸采用了贯穿式设计,前格栅与大灯连为一体,拉伸了车头视觉宽度。...查看全文
新推出的探岳R-Line版更是在外观、配置等方面全面进阶,全面满足了消费者对于高品质SUV的追求。在尺寸上,探岳为4589x1860x1660毫米,轴距2731毫米。此次探岳发布了R-Line版本,在外观造型方面采用了运动套件设计,中网、侧...查看全文
在内饰部分,速腾依旧采用标志性的环抱式座舱,但是通过细节部分的提升以及丰富的配置,使得新车内饰更具科技感。而速腾聚创在L2自动驾驶上的另一个关键技术是摄像头。新一代速腾在驾驶辅助系统上的提升也让新车更具性价比。除最低配车型外,其他车型配备了...查看全文
这些配置足够秒杀同级别车型,而且动力总成的成熟度非常不错。而随着近年来驾驶辅助系统的快速发展,这一系列的配置也随之成为消费者选择购买产品的重要参考。在驾驶辅助方面,这些产品大部分都搭载有效的ACC自适应巡航,APA智能泊车辅助,AEB自动紧...查看全文
此前新车内饰已被大面积伪装纸覆盖,但通过细节方面的设计来看,第八代高尔夫内饰应该也会进行调整。高尔夫在内饰方面的表现我觉得也很不错,很多细节方面都进行了改动。新款高尔夫的座椅采用的是真皮和翻毛皮材质拼接而成,它的包裹性和舒适性都很出色,乘坐...查看全文
尾箱盖后部小鸭尾的设计,不仅为大众CC增添了运动气息,还提升了这辆汽车的视觉辨识度。从侧面来看,全新一代CC的车头进行了一些改变,车头部分的中网部分变得更加宽大,而且大灯内部的结构也发生了变化。全新一代CC的外形绝对是它的核心竞争力,在最美...查看全文
一些身高较高的乘客乘坐在T-ROC探歌的后排一点也不显得拥挤,头顶空间也十分充足,没有丝毫压抑感。这些消费者对车辆空间有一定的要求,T-ROC探歌在紧凑型SUV里面也是表现不错的。...查看全文
而大众系列的车,比起动力强劲、性能强悍、安全性高的合资品牌,在这方面都有着得天独厚的优势,这一点在新大众CC上也得以展现。这样的黄金动力总成,为新车提供了充足的动力储备。动感十足,完全满足日常所需动力方面,新款车型继续搭载2....查看全文
迈腾的后备箱尺寸在同级里也是非常占优势的,纵深非常大,内部也很规整,而且后排座椅可以40:60比例放倒,放倒之后能够得到一个很大的储物空间。而从现在来看,B级车的空间表现基本可以忽略不计了。这样的空间相比日系三杰就有点差距,不过整体来讲迈腾...查看全文
在后备箱方面,我觉得高尔夫是掀背车的后备箱是非常实用的。这台车在后排座椅全部放倒的情况下,行李厢的深度能达到1740毫米。空间方面,这辆两厢车的空间表现还是挺不错的,后排的腿部空间和头部余量都很充足,后备厢常规容积表现一般,但开口很大,对于...查看全文
全新宝来配备了多功能三辐式方向盘,大小适中且握感不错。配有电动座椅、电动天窗、多功能方向盘、前排USB接口、自动空调和定速巡航等。在安全配置方面,两个版本都有胎压报警,ABS防抱死系统,制动力分配系统和刹车辅助都有配置。...查看全文
全新迈腾基于大众集团最新的横置发动机模块化平台(MQB)打造,得益于车身强度钢材料的使用,在车身轻量化的同时再度提升了车身刚性。在车身强度上,全新迈腾采用热成型钢板,相比于传统的一体式冲压工艺,超高的屈服和高强度钢的使用远远不止于此。...查看全文
在配置方面,这三套车型的主被动安全配置都比较全面,在同级车中属于主流水平。在被动安全方面,T-ROC探歌标配了6安全气囊,还有Front Assist预碰撞安全系统,以及高强度钢的车身结构,T-ROC探歌的C—NCAP五星级安全标准的五星标...查看全文
空间:探岳的空间就是一个字“大”。而从目前的市场来看,探岳的产品实力确实非常强,加之其不错的空间表现以及强悍的动力水平,其未来市场表现可期。后排座椅空间方面,探岳也是完全没有问题的。除此之外,探岳还拥有灵活多变的后备箱和可调节的后排座椅,能...查看全文
车顶线条向后延伸,并与车门中部的特征腰线在车尾交汇,为车侧提供了视觉上的多层次感。而从侧面看过去,整个车身比例十分和谐,修长的车身加上溜背式的车顶造型,看起来真的很有运动感。...查看全文
在配置方面,大众CC全系标配10.3英寸全液晶仪表盘,显示效果不错,高清,细腻。而进入车内之后,便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。新款车型的中控台上采用了多种材质拼接,而最具特色的莫过于横贯整个副驾驶的黄色饰条,让整个内饰的氛围变...查看全文
在材质上,迈腾GTE内饰采用了大量的软材质包裹,搭配钢琴烤漆面板与银色元素的点缀,整体更具质感。而内饰方面,大众迈腾GTE采用大众最新设计风格,全液晶仪表盘与中控大屏一体式设计。在车内,科技感和豪华感就要远远超过大众汽车。...查看全文
但有趣的是,CC猎装版并不是CC的换代车型,而是基于普通版的CC衍变而来,只不过是在空间和配置上进行了加强。而后排座椅支持40:60比例放倒,放倒后后备厢空间将进一步提升。...查看全文
当然作为新能源车,除了动力输出优秀以外,还有一个重要指标就是行驶品质。此次发布的是:全新 迈腾GTE,新车基于 MLB Evo 平台打造,搭载插电式混合动力系统,纯电续航有望达到56公里。...查看全文
大众CC还采用了三幅平底式多功能方向盘,门板、中控台等处加入黑色、灰色装饰条点缀,更具运动气息。而贯穿式出风口则是大众品牌最新的设计元素,与全新迈腾等车型较为相似,中间部分还加入了银色饰板进行点缀,增加内饰精致感。进到车内,全新一代CC内饰...查看全文
新款高尔夫R将使用1.4T四缸涡轮增压发动机,最大功率110千瓦,峰值扭矩250牛·米,匹配7挡双离合变速箱,并采用四驱系统。这一代高尔夫的动力总成也是非常成熟可靠的表现了,在小排量发动机当道的现在也有更好的市场表现。...查看全文
在尺寸方面,迈腾的长宽高为4865x1832x1471毫米,轴距2871毫米,车身比例协调,线条流畅舒展,在细节方面处理得当。车长4.86米,空间大颜值出色,18.28W起的迈腾B级车。而在车侧和车尾部分,基本延续了欧版新款迈腾的设计风格。...查看全文
在全新第八代高尔夫的中控台上,设计师巧妙加入了无线充电功能,并将时钟融入到仪表盘当中。在座椅方面,高尔夫采用了真皮包裹,质感不错。内外兼修的高尔夫,不用说大家也都明白,高尔夫即将迎来战场。新增仪表台缝线装饰件,全系标配R-Line专属运动座...查看全文
最大功率162千瓦,最大马力输出220P是;350牛·米是1600~4000rpm,比较宽泛的转速区间。这样的黄金动力总成,为新车提供了充足的动力储备。这一套动力总成,能够为全新大众CC提供源源不断的澎湃动力,同时也带来了极高的燃油经济性。...查看全文
新颖的造型,无论是车身配色还是内部配置,一定程度上都满足了年轻消费者的需求。在T-ROC探歌的设计细节上,采用了“型面”设计理念,在前脸、侧围、车尾中下部、轮毂设计上都显得很动感。...查看全文
在车内,全新迈腾同样会延续现款设计风格,不过在细节部分有些许变化。这次的迈腾还是延续了之前的风格,整体造型看起来还是那么商务,配色也偏向于成熟,不过这款车的内饰用料还是挺厚道的,中控台的石英表设计也是比较时尚。新车内饰基本与现款车型保持一致...查看全文
当你第一眼看着这台车子的外观的时候,你会觉得大众CC的设计风格和保时捷Panamera确实很像,都是采用了一些比较尖锐的线条。而且,大溜背的设计,更是给这车增添了几分运动气息,非常符合年轻人的审美和口味。在颜值即正义的时代,拥有一个好看的脸...查看全文
在速腾R-Line车型上,我再一次体验到大众对内饰的重视,也是对这款车型的极大自信。进入全新一代速腾的车内,依然是熟悉的感觉,新车的内饰采用了大众家族最新的设计语言,整体质感更强。全系后排出风口的设计相对比较独特,在这个级别中也是比较少见的...查看全文
迈腾的内饰部分的变化更加明显,全新的造型看上去更加简洁。来到内饰方面,新款迈腾采用了家族式的设计风格。这次的迈腾还是延续了之前的风格,整体造型看起来还是那么商务,配色也偏向于成熟,不过这款车的内饰用料还是挺厚道的,中控台的石英表设计也是比较...查看全文
"探岳1.4T征途版的外观设计采用了全新的"锋·尚主义"设计理念,整体六边形的中网设计造型,看起来很是硬朗,内部加入了镀铬装饰条。车侧身长度达到了4589毫米,轴距为2731毫米。...查看全文
大众CC的车身侧面线条较为流畅,从车头延伸至车尾的腰线与微微上扬的线条,都营造出了一种向前俯冲的动感,而这种设计和大溜背的车顶造型相互映衬。从尾部看,CC就像是车头上挂着“菲斯汀”的鱼鳞一般,充满了时尚感,不过它的双排气管采用的只是隐藏式设...查看全文
进入车内,探岳内饰设计也较为中庸,没有太多的亮点,这也是大众一贯的设计风格,中控台采用了T字型的布局,看上去比较简洁实用。而且,探岳在内饰设计上有很多细节值得品味,具体的设计风格有几个人特别喜欢,如有疑问,不妨留言讨论。中间采用了钢琴烤漆的...查看全文
外观造型方面,T-ROC探歌整体采用了最新家族式设计风格,前脸配备网状式进气格栅,并由一条镀铬饰条进行加持,搭配两侧更为修长的大灯组。而车身的线条又比较流畅,再配合T-ROC探歌紧凑的车身,让整个车的侧面比较动感有力。...查看全文
新款高尔夫的外观变化较大,更具运动感。尾部采用了大众家族最新的设计理念,配合标志性的回旋镖式尾灯,科技感大幅度提升。此次的高尔夫 GTI不同配置的车型采用的轮毂造型都有一定的变化,高配车型配备的是18吋的战斧式轮毂。...查看全文
而全新一代速腾在设计方面有了较大变化,六边形进气格栅与两侧大灯相连,横向拉伸了车头部分的视觉宽度,这让前脸更具张力。而这样的身形也让速腾看起来格外大气。在尾部造型上,新车的线条流畅,带有一定的溜背风格,视觉效果还是比较不错的。...查看全文
车侧处车顶的弧度十分流畅自然,搭配上舒展的双腰线设计,使得车身侧面看上去非常修长。前进气格栅与大灯融合在一起,通过镀铬装饰条的点缀,这款车的横向扩张性还是不错的,而且它还配备有LED远近光、LED日间行车灯等功能。在尾部设计方面,新款宝来的...查看全文
全车支持无钥匙启动,同时还配有远程启动功能,在冬天或冬天提前热车十分便捷。而全新的电子换挡机构则进一步提升了车内的科技感。在车速大于60km/h时,全液晶仪表盘将遮光膜布置在仪表板正中,能够将车辆周围环境以及车门开启自动跟踪。在安全配置上也...查看全文
在众多汽车品牌中,宝来以其卓越的品质和出色的性能,成为了备受瞩目的国民品质家轿。 宝来的外观设计简洁大方,线条流畅自然。前脸的独特造型,搭配犀利的大灯,展现出时尚与动感。车身比例协调,车尾设计简洁利落,整体给人一种大气而不失精致的感觉。 车...查看全文
在竞争激烈的 A+级轿车市场中,速腾宛如一颗璀璨的明星,以其无可比拟的优势,当之无愧地成为行业标杆。 速腾的外观设计时尚大气且不失稳重。犀利的大灯造型,配合流畅的车身线条,展现出一种独特的动感魅力。精致的镀铬装饰条点缀在前脸和侧身,增添了车...查看全文
在汽车市场的璀璨舞台上,探岳众享款以崭新的姿态焕新上市,为广大车迷带来了全新的惊喜与期待。 探岳众享款的外观设计独具匠心。犀利的大灯与进气格栅融为一体,营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而富有张力,凸显出其动感与力量感。...查看全文
当全新高尔夫映入眼帘,瞬间被其独特的魅力所吸引。这不仅仅是一辆车,更是一种对驾驶品质的极致追求。 外观上,全新高尔夫线条流畅且犀利,车身比例恰到好处,每一处细节都经过精心雕琢。前脸简洁大气,独特的大灯造型犹如犀利的目光,充满了未来感。...查看全文
在汽车领域的璀璨星空中,一颗耀眼的新星——全新探岳 L 重磅上市,以其无与伦比的魅力和卓越品质,成为众人瞩目的焦点。 全新探岳 L 以其大气磅礴的外观设计先声夺人。犀利的线条勾勒出硬朗的车身轮廓,彰显出强大的气场。...查看全文