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    欢乐马19835

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    感谢官方的ota,感觉越来越好用了图1感谢官方的ota,感觉越来越好用了图1
    23款探险者安装carplay模块教程图123款探险者安装carplay模块教程图1
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    23款探险者安装carplay模块教程图1623款探险者安装carplay模块教程图16
    终究还是选择了模块图1终究还是选择了模块图1
    最惨旗舰,没有之一图1最惨旗舰,没有之一图1
    是不是机油的锅?图1是不是机油的锅?图1

    #你买这车后悔了吗?今天刚续上了保险顺便来发个文,“买车后悔了吗”我也曾问过自己,毕竟福特的品牌力摆在那里,刚提车那会儿朋友同事问起我说40w买了探险者他们都很不理解,上40w了为啥不买BBA,哪怕二线的林肯也比福特有排面,那年我27,我去4s店订车的时候销售小哥都好奇的问我,你为啥会买福特你这个年纪不应该买个奔驰宝马适合吗,我和他说大概因为热爱吧! 我是工科毕业,从小我的家庭教育就是务实,类似于多少钱办多少事,读书后更有这种感觉,我的成绩不好,也曾羡慕研究生院的学长学姐可以使用实验室更高端的设备,而我和大多数人一样手里只有最最普通的仪器连万用表都不是福禄克的!适合自己的才是最好的这是我给自己的准则!回归正题,福特探险者这个车就如我们工科生一样,虽然称不上精通但什么都会一点,虽然它没有硬派越野的通过能力但它也能带我应付各种路况,虽然它没有轿车的舒适性,但它却能给我良好的操控感,它虽然什么都不是最好的,但它真的什么都会! 我也曾羡慕同龄人开上奔驰E和我吹嘘柏林之声的还原度,也曾羡慕土豪朋友买了酷路泽开始穿越中国之旅,更羡慕富二代同学开着兰博基尼带着不同的妹纸活跃于各大会所,而我终究是和大多数人一样最多是有着一份稳定的工作,或许也会有相对优沃的收入,但终究也只是一个打工人而已!而我需要的也是一款可以满足我大多数需求的车辆!工作日它可以带着我赶往现场种应付大多数路况,节假日则可以带着一家老小奔赴诗和远方,无疑这点探险者是适合的,虽然它并不精致,甚至某些地方有点糙,但它依旧是我最好的选择! 有一段时间我也曾后悔过,那时我接到调令需要去到另一个岗位,而那个岗位需要远离城市走进山里,虽然绝大多数路况探险者依旧能够满足,但山区狭小泥泞复杂多变的路况尤其是山村里限位桩对车宽2米的探险者来说确实不友好,加上车机地图版本太低很多路况无法准确导航,甚至想用carplay也不支持,最后只能使用手机导航,一度使我产生了换车的想法,可是后来仔细一想,买它的时候它也曾是小甜甜,如今因为自身工作原因吧怒气加在它的身上实在不应该,毕竟它的定位也只是城市suv它能带我进山已经实属不易我有什么资格嫌弃它呢! 如今工作上我申请到了一辆大通皮卡虽然是手动挡,但也满足了工作需求,而生活上探险者依旧是我不二的选择,带我走遍山川大海,当然我依旧还是喜欢烈马,喜欢那种粗矿威猛的感觉,有条件也想买一台f150,但是却少了非得换它的想法,可能多年以后我依旧会买上一辆,但是短时间内探险者依旧是我最好的选择!当然该吐槽还得吐槽,这个车机确实是太落后了,地图版本也落后,说好的ota也不升级,如果能支持carplay我相信这个车子的短板基本就补齐了,毕竟智能车机已经成为主流,封闭车机系统也越来越少,还是希望长安也好福特也好能重视这块,早日让用户用体验更完美更智能的系统!

    回归初心!图1回归初心!图1
    回归初心!图2回归初心!图2
    回归初心!图3回归初心!图3
    回归初心!图4回归初心!图4
    有没有人觉得福特这个钥匙太大了图1有没有人觉得福特这个钥匙太大了图1
    这是一个技术探讨贴图1这是一个技术探讨贴图1
    该吐槽吐槽,该折腾折腾,给大探上一套护板图1该吐槽吐槽,该折腾折腾,给大探上一套护板图1
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    该吐槽吐槽,该折腾折腾,给大探上一套护板图13该吐槽吐槽,该折腾折腾,给大探上一套护板图13

    近期逛了几个圈子发现反馈长安福特车机地图难用的帖子日益增多,长安福特却对用户反馈视而不见,而关于车机最大的问题在于以下几点: 1、地图版本过低,最新百度地图发布了6.0版本,新款探险者昆仑巅峰出来自带地图为5.0版本,而其余23款车型包括20款在内地图版本为3.0,相较于前者版本过低,界面简陋,且在实际使用中多次出现导航精度不足,往往过了路口才开始提示,更有甚者新开道路不于提示,在路径规划中也远逊色于手机端版本! 2、承诺 ota 更新不予兑现,此条对应20款探险者用户,车机系统长期不予更新,无法体验最新的车机功能 3、车机封闭无法实现手机互联,车企虽提前声明不支持车机互联功能,但因系统原因无法安装或更新车载应用,导致系统极为难用,且用户只能使用自带的 app 几乎不存在选择性,而购买流量费用偏高,反观其他品牌陆续开始更新系统支持手机互联,增加了用户的选择权。 4、车机芯片太差,芯片为恩智浦ix8m系列有说法是高通820A,无论何种远逊色于高通8155更不用说新出的8295,对于一款自称智能的车型来说确实过于差劲,而过低的芯片算力又限制了车机后续的系统提升能力,车企为追求流畅性又不得不阉割更多功能,长此以往导致恶性循环。 5、对于用户反馈置之不理,相信很多车车主也通过何种途径进行了反馈,而长安福特依旧对用户需求置之不理,例如蒙迪欧车主多反馈地图版本低和车机互联问题,而厂家给予的是升级车载唱吧功能和自动开启360功能(360这个比较实用),锐际用户甚至连更新都没有,对其余存在的问题丝毫没有解决的态度,而售价更加高昂的探险者也如锐际这般,厂家回复永远是"没有收到更新计划的通知"以及"十分抱歉"。反观一些友商在收到用户反馈后已经陆续ota开通车机互联功能,更有甚者免费升级车机芯片,而福特这边也仅仅电马享受到了这般待遇,是其他福特用户不配还是福特觉得靠电马这点销量可以支撑起整个销售体系? 在此希望厂家重视用户需求,对于用户集中反馈的问题予以解决,别让大屏成为摆设,别让铁粉成为冤种,更别让百年福特毁于 sync + 请探险者圈主推荐加精

    关于福特探险者车机问题图1关于福特探险者车机问题图1

    #质量反馈近期逛了几个圈子发现反馈长安福特车机地图难用的帖子日益增多,长安福特却对用户反馈视而不见,而关于车机最大的问题在于以下几点: 1、地图版本过低,最新百度地图发布了6.0版本,新款探险者昆仑巅峰出来自带地图为5.0版本,而其余23款车型包括20款在内地图版本为3.0,相较于前者版本过低,且在实际使用中多次出现导航精度不足,往往过了路口才开始提示,更有甚者新开道路不于提示,在路径规划中也远逊色于手机端版本! 2、承诺ota更新不予兑现,此条对应20款探险者用户,车机系统长期不予更新,无法体验最新的车机功能 3、车机封闭无法实现手机互联,车企虽提前声明不支持车机互联功能,但因系统原因无法安装或更新车载应用,导致系统极为难用,且用户只能使用自带的app几乎不存在选择性,而购买流量费用偏高,反观其他品牌陆续开始更新系统支持手机互联,增加了用户的选择权。 4、车机芯片太差,芯片为恩智浦ix8m系列有说法是高通820A,无论何种远逊色于高通8155更不用说新出的8295,对于一款自称智能的车型来说确实过于差劲,而过低的芯片算力又限制了车机后续的系统提升能力,车企为追求流畅性又不得不阉割更多功能,长此以往导致恶性循环。 5、对于用户反馈置之不理,相信很多车车主也通过何种途径进行了反馈,而长安福特依旧对用户需求置之不理,例如蒙迪欧车主多反馈地图版本低和车机互联问题,而厂家给予的是升级车载唱吧功能和自动开启360功能(360这个比较实用),锐际用户甚至连更新都没有,对其余存在的问题丝毫没有解决的态度,而售价更加高昂的探险者也如锐际这般,厂家回复永远是“没有收到更新计划的通知”以及“十分抱歉”。 在此希望厂家重视用户需求,对于用户集中反馈的问题予以解决,别让大屏成为摆设,别让铁粉成为冤种,更别让百年福特毁于sync+

    买大探一年了,算的上是提车比较早的一批车主,这一年来开的不算多,正常市区通勤13个左右,总的说这么大个车还能接受,也没遇到啥大毛病,也就是电瓶经常亏电,后来自己换了瓦尔塔h8完美解决,总体来说大探是一辆好车,转弯半径小,方向指向性好,空间也大,就机械素质这一块比我之前的车要好很多,可以说同级无敌,也许我运气比较好,没遇到方向机故障、没遇到漏油、没遇到共振,但是它也确实没有那么精致,内饰细节也好,车机逻辑也罢,总给人一种粗糙感,当然这些都能接受,毕竟买它的时候就已经觉得包容它的不完美了,可是,最近连接几次因为导航不准上错路口,而福特派app也有些不靠谱,前几天我把车停在单位,想开车门拿些东西,而正好那几天座班车上下班所以没带钥匙,使用福特派app远程操作解锁后出现无法上锁的问题,app一直报操作超时和系统错误,导致不得不回家拿了钥匙再回来锁车,还好距离不算太远,万一是出差在外家里人需要拿东西呢,那是不是解锁后上不了锁了,安全难以保障,且福特派问题也不是一次两次了,经常隔段时间就刷新不出来报错,客服给的解决方案永远是去挪一下车。。。 好吧,app问题带个钥匙可以解决,那么车载导航真的是无解,目前是3.0版本,我相信即便是5.0版本依旧是这个样子,该不准还不准,买车前固然是知道是百度地图,甚至手机上也安装的是百度地图,挺好用,可是万万没想到车机版能那么不准,同一段路手机版路线规划就是比车机版要丰富合理,以至于在明明拥有巨大屏幕和hud的情况下不得不买支架使用手机导航,上市时主推的27寸屏幕几乎无用,我相信也不会有车主去使用车机订外卖订酒店吧。。。 就在前几个月偶然间了解到某位民间大神在破解车机carplay且有了成效,开始关注,直到上一代车辆完美破解后好不容易等到开启sync2.0破解项目时,可能因为某些不为人知的因素破解计划戛然而止,想用carplay曲线救国的想法宣告破产!或许是怕carplay抢了用户资源吧,原车系统并不支持carplay,而作为用户也只是希望用到一个更合理更精准的系统罢了。 而现在就有种这套操作系统配不上探险者的感觉,挺好一辆车就被这破系统耽误了,如果说360模糊、后视镜卡顿之类的问题还能靠驾驶技术和用户宽容度解决,那么当我带着一群朋友出门按照地图指示接连错过路口不得不让朋友用手机给我导航的时候我觉得我对这套系统的容忍度已经近乎于零! 探险者真的很好,也相信福特这个品牌,可是自次真的想换车了,年底国产烈马上市,如果江铃福特没有使用这套系统没有和某度绑定,那就卖了探险者换烈马吧。。。

    大探很好,可是想换车了图1大探很好,可是想换车了图1
    换了外置的无线充手机终于不烫了图1换了外置的无线充手机终于不烫了图1
    换了外置的无线充手机终于不烫了图2换了外置的无线充手机终于不烫了图2
    换了外置的无线充手机终于不烫了图3换了外置的无线充手机终于不烫了图3
    换了外置的无线充手机终于不烫了图4换了外置的无线充手机终于不烫了图4
    电瓶亏电问题解决方案(升级版)图1电瓶亏电问题解决方案(升级版)图1
    电瓶亏电问题解决方案(升级版)图2电瓶亏电问题解决方案(升级版)图2
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    电瓶亏电问题解决方案(升级版)图4电瓶亏电问题解决方案(升级版)图4
    电瓶亏电问题解决方案(升级版)图5电瓶亏电问题解决方案(升级版)图5
    电瓶亏电问题解决方案(升级版)图6电瓶亏电问题解决方案(升级版)图6

    23款大探,之前老是亏电,基本隔一段时间就要接充电器补电,询问4s店也只能更换同款电瓶,而且流程十分麻烦,所以早就有了换H8电瓶的念头 在网上查阅了很多资料,大探亏电的原因很多,主要还是车上电子元件较多加之电瓶容量偏小且充电模式不匹配,此时如果车主平时用车又少那迟早就是一个亏电的下场。 似乎最近一次更新对电瓶亏电问题进行了改善,也可能是天气转暖近两个月来电瓶没再亏过电。不过由于原装电瓶已经经历了数次亏电、搭电,实际寿命已然有了影像(实际检测健康度已经低于70),虽然暂时还能用但保不齐过段时间又要开始来回拆电瓶充电,又恰逢618有优惠券固段然决定更换H8 网上下单预约安装到师傅上门不到1个小时,效率很高,不过来的师傅没换过大探的电瓶,不会拆,所以最上面的盖板还是我自己拆的,拆完盖板看到电瓶本体连师傅都是一句“卧槽”然后吐槽这么大个车怎么这么小个电瓶,直呼车企“太黑心” 整个更换流程没啥好说的十多分钟就搞定了然后开了质保单,不过有一点要注意的是,新电瓶过来会带一个塑料堵,一定要提醒师傅先安装上,因为电瓶本体有两个通风孔,实际只用右边的一个所以要把左侧的堵上。经过测试换了新电瓶后感觉启动的时候更干脆了,以前启动电机嗤嗤三四下才启动,现在一下就能启动,可能因为CCA更高吧(原车700CCA新换电瓶850CCA)另外出去跑了一下感觉整个换挡也更加明确了(这个不知道是不是心理作用) 最后貌似好像之前的系统更新后可以手动关闭馨风系统了这个应该可以省不少电,另外长时间不动车貌似车联网系统会自动关闭,此时福特派上无法再刷新车辆信息(但不会收到深度睡眠提示因为实际并未亏电),要开关门后才会再次激活,当然长时间不用车的话最好还是买个断电开关,为啥不拔负极?因为换了H8后负极藏在盖板下面不好拔了

    终于还是把电瓶换掉了顺便关了馨风系统图1终于还是把电瓶换掉了顺便关了馨风系统图1
    终于还是把电瓶换掉了顺便关了馨风系统图2终于还是把电瓶换掉了顺便关了馨风系统图2
    大探的电瓶从来没有让人意外过图1大探的电瓶从来没有让人意外过图1
    外接充电过去半个月暂时没有再亏电图1外接充电过去半个月暂时没有再亏电图1
    23款探险者加装雾灯假想方案图123款探险者加装雾灯假想方案图1
    23款探险者加装雾灯假想方案图223款探险者加装雾灯假想方案图2
    23款探险者加装雾灯假想方案图323款探险者加装雾灯假想方案图3
    23款探险者加装雾灯假想方案图423款探险者加装雾灯假想方案图4
    不换h8下探险者亏电解决方案图1不换h8下探险者亏电解决方案图1
    不换h8下探险者亏电解决方案图2不换h8下探险者亏电解决方案图2
    不换h8下探险者亏电解决方案图3不换h8下探险者亏电解决方案图3
    不换h8下探险者亏电解决方案图4不换h8下探险者亏电解决方案图4
    不换h8下探险者亏电解决方案图5不换h8下探险者亏电解决方案图5
    不换h8下探险者亏电解决方案图6不换h8下探险者亏电解决方案图6
    不换h8下探险者亏电解决方案图7不换h8下探险者亏电解决方案图7

    💔爱车吐槽 之前发表了一篇提车贴收到了很多车友的评论,当然其中也有一些质疑的声音,认为我是托,我也说过作为用户车子好我们捧车子有问题也要提出来,刚好今天有些闲工夫来发表一些使用方面的心得 好的地方 1、造型比较霸气,虽然是没有上上一代威猛但确实也属于比较好看的了,开出去回头率挺高(也可能因为路上比较少) 2、悬挂舒服,底盘十分紧致,转向的时候感觉车身被牢牢拉住,但没有那种坐船晃来晃去的感觉,而且可能因为轮胎尺寸路感反馈很强但没有多余的震动 3、空间大,虽然比不上隔壁昂子,但到了5米级别空间上也是足够了,我是当大五座用,后备箱空间巨大,过年放上一车年货还绰绰有余 4、可以喝粗粮,得益于福特的那个啥斜喷技术对油品要求不高,这对于平时用车来说省了不少银子 5、用料实在,除了官方吹的纵制10at之类的之外车漆也挺硬,我买的黑色,不是金属漆在所有颜色里算是软的了,使用过程中被剐蹭一次追尾一次,在车衣的配合下车漆啥事没有 ,刮的挺深的车衣都废了的那种 不足之处 1、后视镜倒车下翻角度清奇,哪怕放到最底下也看不到后轮,还每次都在奇奇怪怪的角度,无奈加了个小圆镜 2、10at换挡逻辑不给力,有时候过于积极有时候又有点拖沓 3、油耗略高,市区通勤14个左右,这个其实也不是问题,毕竟车重在那里不能既要马儿跑又要马儿不吃草吧 4、系统太糙,没有carplay,不能装应用,熄火前不关闭音频下次启动会自动播放,360影像太小,希望可以通过ota升级修复(如果有的话) 5、没有雾灯!南方多雾没有雾灯真的很危险,毕竟原车大灯亮度也一般,实在是佩服设计的那个天才 用车时遇到的问题 1、底盘异响,听声音在后轮附近,低速倒车时有咯噔咯噔的响声,像弹簧压缩的声音 2、后视镜异响,调到最底下时镜片会调一下,只要一直按着下翻件镜片就会一直一跳一跳的 3、电瓶亏电,短短10天亏电两次实在不明白到底什么玩意那么费电,感觉是新风系统,但是又关不掉实在气人(感谢圈友给的建议换h8电瓶) 总结 都说百年福特毁于xx,确实这个车就40w的价格来说是有点糙,但是有一说一,就探险者的机械素质来说确是台好车,其操控不输BBA,相信开过高速的朋友肯定有体会,在上引桥加速的时候那种线性换挡的声音听起来十分刺激(当然你也可以认为那是隔音差),后期就希望售后可以跟上,作为用户而言,不怕车子出问题,就怕出了问题不解决,哪怕你说变速箱漏油,你给我修好了,不漏了我开起来舒服了依然觉得是台好车,就怕出了问题不给解决三天两头跑4s店费时费力,在此我要对还在考虑要不要买的朋友说,如果你选择了他就要接受他的小毛病,他真的没有那么精致,但是他很实用很平均!(就好比娶个媳妇也许没那么漂亮但是她顾家啊)对于已经买了的朋友我只能说,既然大家都在坑里了,就这样吧 最后祝大家新年发大财,早日升级飞行家

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    #最美改装💘实用车品 喜提爱车后往往在兴奋之余又会格外爱惜,毕竟车子相当于第二个老婆,每天要陪我们早出晚归,风里来雨里去的自然是要好好爱惜,一下就是我在提车后买的一些小玩意供大家参考: 1.车衣/改色膜,所有东西里我觉得它最重要,平时开车再小心也难免有些磕磕碰碰,有了它至少可以给脆弱的车漆多一层保护,也不用担心洗车洗出太阳纹了,而且更有质感。(如果改变颜色超过30%记得备案啊) 2.太阳膜,这个一般4s店都会给推荐甚至赠送,不过那种膜大家都懂的,好货不便宜,建议购买大牌子,尤其是家里有孩子的朋友,另外后挡有电热丝不管是贴膜还是撕膜一定要找专业人士,不然坏了就得连玻璃一起换了! 3.脚垫,作为购车三件套之一脚垫分很多种什么全包、半包、360软包,还分材质什么tpe啊plu啊,其中360软包是要拆座椅的,相当于用座椅把它死死钉住,优点是不会偏移(免去卡油门的危险)整体性好,缺点是贵而且拆装更换麻烦,其他几种则是平铺在地台上用双面胶固定,优缺点刚好相反。至于材质现在挺火的是tpe类似于橡胶那种,不过个人觉得不太好看,但它可以全水洗,脏了冲一下就好。我是买了plu的,用脏用坏了就换了。 4.坐垫,不是座椅套(千万别套座椅套影响安全)买了那种竹子做的夏天凉快(虽然我的车是带通风的),建议车子不带座椅通风的朋友可以试试。 5.仪表台遮光垫,这个仁者见仁吧,可有可无我是凑单买的,没买的能不用就不用吧,据说是影响副驾驶气囊弹出 6.后备箱垫,一般都是和脚垫一起买的,难免会放点汤汤水水万一打翻了也比较好清洁(原车绒布很难弄) 7.灭火器.探险者这个车出厂是不带灭火器的,最好还是备一个有备无患,问4s店要也行。 8.晴雨挡,下雨的时候可以开窗通风,黑车买的纯黑款的,不影响颜值 9.行车记录仪,这个也挺重要的,毕竟防人之心不可无嘛,万一出个什么事也好有个凭证。探险者是有原车开模款的,我买的前后双摄款前后各装一个,取电也方便,内后视镜边上就有usb接口(熄火断电,不用担心亏电)不建议买流媒体后视镜,一来容易吸引驾驶证注意,而来晚上闪瞎眼,还干涉遮光板 10.静电贴,粘行车记录仪那个胶水后期很难清理,装之前先贴个静电贴在静电贴上粘行车记录仪就完美了。 11.机盖液压撑杆,这玩意属于舍己为人的配件,花了自己的钱方便了维修人员干活!虽然探险者机盖很轻,但它烫啊,福特居然还是只有一根棍子做支撑,太lou了,装上之后立马高端大气(其实这属于可有可无的配件平时也没人一天到晚开机盖) 12.中网射灯(黄色),这个我还没装,因为新款探险者取消了前雾灯,南方雨雾天多总归不太安全,打算自己给配一个 13.后护板,装货的时候防止磕伤后杠的漆,好看是好看,就是太贵了 14.牌照框(1个)探险者前面自带了一个框是不用再装牌照框的,但是后面没有,不加框会显得很别扭,买的时候一般只能买整对的,车友间可以买一套然后互相分一分 15.小圆镜,很有用,车大反光镜不太看的到侧后的情况,而且大探的倒车下翻还得按一下很麻烦,有了小圆镜就方便多了,缺点是容易被人薅走 16.发动机护板,原车是塑料的,很轻便但是覆盖面不足,加装了铝镁合金护板可以在走烂路的时候有效保护发动机和塑料的油底壳(护板有铝镁合金和锰钢两种,前者轻但是贵,后者重但是便宜) 17.洗车套装,纯粹是因为外面洗车太贵了… 18.n95空调滤芯,保护好自己,防疫工作还是不能松懈的 19.金属油门刹车踏板,没啥用纯粹好看 20.搭电宝和充气泵,以防万一,充气泵是买搭电宝送的,还送了安全锤,但是搭电宝不建议一直放车里,不安全! 21.防冻玻璃水,不清楚原车的玻璃水是不是防冻的,所以买了瓶防冻玻璃水,反正也是易耗品。 22.急救包,里面就是酒精棉绷带之类的急救用品,在特定环境下可以救命,不过希望永远都不要有用到的一天 23.方向盘套,装上才发现不带套真爽,奈何买都买了,大家不要买这种半包的,手感真差… 24.钥匙壳,这个我相信大家都会买,不过装是装好了也还好看看,但是发现机械钥匙拿不出来了,总不能随身再带把螺丝刀吧 以上就是我购买的一些小玩意,以后有买再更新吧,另外朋友们如果有好的建议也可以评论区分享出来让更多车友得到参考哈 ps*本人不推荐任何品牌,只谈产品,没收钱,不是托!没收钱,不是托!没收钱,不是托!重要的事说三遍! 最后,感谢圈主推荐

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    本人26大学毕业后进入某国营企业成为一名光荣的打工人,期间一直在摇号奈何运气太差,连摇了77次才中签,由于是第一次买车所以对比了很多品牌比如哈弗h9、荣威Rx8、坦克500、奥迪Q5等等(为啥价格区间差这么多?因为起初就想买个车代步奈何摇不到号随着积蓄的增加价格区间也上调了)期间也看过新款a6l本人身高185试驾之后发现空间相对局促,所以还是决定购买一款中大型suv。40w左右的中大型suv就这几辆,起初是打算顶配途昂,试驾体验也不错,奈何拉皮高尔夫质量堪忧,试驾车饰板都是裂的你能信?!期间同事劝我买glc或者x3但个人觉得其中有20w是买个标似乎没多大意义,虽然车也不错(就品牌力而言不得不服)至于坦克500,我还是很喜欢的大v6,够硬派还有拖车资质,但是得吃细粮我穷,养不起(别说都买这个价位的车了还在乎油?,在乎,谁的钱也不是大风刮来的) 几经对比最后确定了福特探险者,一开始想买钛金可是它减配啊,相比而言stline太香了,除了内饰 购车过程也算坎坷,期间跑了好几家4s店,靠着内卷也拿到一点点优惠,10月23订的车,11月3日通知车到了,但是人出差在外,最后到了11月中旬到店付了尾款,但是周末打不了临牌,于是等周一,但是周一又出差去了,等出差回来又逢疫情隔离,兜兜转转到今天才提了车。 今天去车管所办理了登记交了税(真贵),装了踏板,双十一买的膜这几天去贴,至于使用心得等开一段时间再写吧,希望不会出现大问题吧。 先吐槽几个点,这个倒车影像玩儿呢?这么大个车有点小的过分了,好在技术还算过得去,就当没有吧,50码出现过一次共振,简直脑仁疼,还有就是前雷达几乎只有二三十厘米才开始报警就很迷,晚上倒车灯亮度不足,刹车偏软,但是路感反馈很强,总体还算不错,尤其是底盘很紧致,没有松松垮垮的感觉,其他要再开两天看看,最后希望大家都能买到莲花清瘟和抗原试剂

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    🤦🏻新车一血 抽空去4s店装了踏板,路上不知在哪里蹭了一 下,心疼(万幸安装小哥帮我看了一下后说没伤到漆弄点清洁剂擦一下就好了),踏板安装全程大概两小时,后备箱的饰板都拆完了,因为要走暗线,还拆了主驾侧前后排的地台,那个地台好像挺难装的花了快20分钟,为了进保险盒取电还需要拆仪表台左侧的饰板。车底毛毡切的挺大的,负责一点的师傅会一点一点切,不过我这个没有上举升机不太好操作,安装小哥也说说明书上面是有安装视频的,但是一般不会照那个做的,因为按那个标准做一个车得五六个小时。不过他也说这个踏板是原厂加装并不是原厂件(原厂件出厂自带),后期质保及使用问题都是找他们装潢部的所以大可放心毕竟后期出了问题麻烦的还是他们。拆掉内饰后后备箱左右居然有很大一个空间,就很好奇为啥厂家不利用起来做个暗格,用来藏个私房钱也好啊!这车动力起来后很给力,回来路上走高架明明油门没踩多少,不知不觉就90多码了赶紧刹车减速希望不要被拍照,另外在50码左右出现过一次共振,很难受,之后就好了,可能因为后备箱里放了赠送的露营装备后整体空间变小的原因吧,刚提车没多久还不是很习惯,等用几天后再作评价吧,因为换了手机照片没导过来提车贴之后再上吧!

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