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用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

大订了，销售说月底可以提车了。

性价比是真高，品控由华为来把关后，的确不错。

大订了，销售说月底可以提车了。图1

大订了，销售说月底可以提车了。图1

2021-11-14

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

提问这车除了前脸的大嘴以外都挺喜欢的。请问各位大神，现在有没有进口版的前脸改装套件呀？有得改的话这车我还是想买的

2021-10-18

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

提问如果不充电一直当油车开的话，除了油耗高意外，驾驶体验上有什么差别吗？

2021-02-27

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

提问我打算把我的90上一套车身强化套件，想问下各位老铁们可行吗？

2020-12-15

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

为什么一定要开到馈电呢，在我理解这套系统不是为了省油而设计的，同样的油耗来说，这套系统的动力确是纯燃油车动力的两倍，如果要发挥出这套系统的优势，就要保持电池电量在馈电范围以上。要么外接充电，要么就是HEV+SPORT反充。用性能车一半的油耗享受到性能车一样的动力，不香吗？

糊涂一时一时：汉DM馈电下市区真实油耗出炉了！加第一箱油之前电量基本只有50%了，第一次加了45升，第二次加了41升，从第一次加油到第二次加油，总计Hev运动模式跑了340公里，这么算下来市区馈电油耗是12升多！！！

2020-09-27

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

汉用的是双离合，馈电情况下有顿挫吗，入手的小伙伴讲讲吧，顿挫不能忍受，油耗老子不在乎

你的水乡我的江南：汉用的是双离合，馈电情况下有顿挫吗，入手的小伙伴讲讲吧，顿挫不能忍受，油耗老子不在乎

2020-09-14

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

今天试驾了汉EV顶配版，驾控感真的是太爽了。优点：转向很喜欢，开起来特别好，听说DM版的转向更加好。座椅也特别舒服，包裹性又好，还有座椅通风加热，完美。动力没得说，推背感特别强，而且还只是ECO模式，我还没开运动模式呢，在市区不敢试运动模式的0-100加速。底盘质感真的好高级，给人感觉非常整，又很有韧性，能让人有人车合一的感觉，而且开起来根本感觉不出来这车有近5米长，就像二厢车一样可以开得随心所欲，我觉得比奔驰E300的底盘质感还要好。当我在路上的时候这车会给我一种很强烈的自信感，旁边的车全部都是弟弟，如果不是因为经常要出差跑高速需要考虑续航问题的话，我肯定考虑提EV版，比我朋友的毛豆3那满满的塑料感好太多了。因为试过朋友的2018款唐DM，真的觉得非常不错。比亚迪真的挺厉害的，国货之光呀！

用户8720787973626图1

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用户8720787973626图2

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用户8720787973626图3

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用户8720787973626图4

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2020-09-11

用户8720787973626

赛力斯SF5车主·车龄3年

提问请问下汉DM有没有一种行驶模式就是可以一直不用充电，只加油就可以了。因为没条件充电，所以一直没敢考虑插混式的车型，但是太喜欢汉DM了

2020-08-18

没有更多了～