认证：捷途山海L9车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪明的小司
捷途自由者的驾驶体验如下： 1. 动力表现： • 强劲充沛：该车提供1.5T和2.0T两款发动机选择，2.0T发动机最大功率可达187kW，峰值扭矩390N·m。无论是城市道路的起步加速，还是高速路段的超车并线，动力都十分充足，在实际驾驶中能带来强烈的推背感，让驾驶者超车并线轻松自如。 • 响应迅速：当需要急加速时，变速箱的反应灵敏，能够在短时间内完成降挡操作，使动力源源不断地输出，整个过程衔接流畅自然，毫无顿挫感。 2. 操控性能： • 转向精准轻盈：方向盘转向轻盈，指向精准，即使是女性驾驶者也能轻松驾驭，在城市道路中驾驶起来较为轻松。 • 底盘调校偏向舒适：底盘能够有效过滤路面颠簸，让车内乘客乘坐舒适。不过，这种调校方式在高速过弯时侧倾较为明显，车辆的操控性一般。 3. 越野能力： • 四驱系统出色：配备的全自动智能四驱系统，与博格华纳联合研发，具备强大的智能切换能力，能够在0.1秒内根据不同的路况自动调整驱动力分配。在交叉轴、炮弹坑和侧坡等复杂路况下，四驱系统表现出色，确保了车辆的稳定性和通过性。 • 通过性参数优秀：接近角28°、离去角29°、最小离地间隙200毫米以及标准涉水深度700毫米的高规格参数，使其在面对各种复杂路况时都能游刃有余。 4. 车内空间与舒适性： • 空间宽敞：车身尺寸方面具有优势，车内空间十分宽敞，无论是前排还是后排，都能为乘客提供充裕的头部和腿部空间。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后可形成一个近乎平整的载物平台，且能变成一张长达2米的大床，空间实用性高。 • 座椅舒适：座椅的设计贴心，不仅提供了良好的支撑性，而且舒适度极佳，即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 • 车内噪音控制较好：在高速行驶时也能保持相对静谧的驾驶环境，为驾驶者提供舒适的驾驶氛围。
我从不怀疑奇瑞调底盘的功力，但我没想到，奇瑞能把一台非硬派类SUV的底盘调出带大梁硬派SUV的感觉，并且质感非常好。捷途山海T1就是如此神奇。硬朗中带有厚实的滤振感受，走烂路、过颠簸的表现非常从容，充分展现出一种硬派SUV的感觉。而这种出色的地盘风格也让捷途山海T1舒适性超过了同级别绝大部分SUV车型。同样优秀的还有隔音降噪表现，前挡风+四门车窗都采用双层夹胶玻璃，环境隔音堪称同级别第一梯队水准。能挑出不足的地方在于高速巡航时有些许风噪从A柱传递进来，幸好不会过多滋扰我们的听觉感知。其它方面的表现，我个人认为基本属于同级别中规中矩的水平，虽没有特别突出的亮点，但也没有明显短板。非要挑缺点的话，上市前期没有四驱版车型可选择，加速性能和非铺装路面限滑能力相对欠缺，而四驱版需要等到后期才会推出。价格层面，目前的官方信息是15-20万级别，考虑到捷途山海T1与山海T2的定位关系，山海T1的价格大概率就是低于后者的，价格或存在一定重叠，但重叠度并不会太高。所以我个人预测新车最终起售价将在13万元左右，综合产品表现来看我认为值得，毕竟“三大件”表现不错，且有“整车终身质保”。对于这个可能出现的价格，你怎么看？
回顾这一年与捷途山海L9的相伴，它在外观、空间、动力、操控和配置等方面的表现都让我十分满意，为我的家庭出行带来了诸多便利和欢乐，是一位值得信赖的伙伴。当然，它也并非十全十美，车机系统还有一定的提升空间，但这些小瑕疵并不影响我对它的喜爱。 捷途山海L9绝对值得，它凭借出色的综合实力，能够满足家庭在日常通勤、长途旅行、载人载物等多方面的需求，相信在未来的日子里，山海L9会继续陪伴我和我的家人，创造更多美好的回忆。
周末实测！到4s店试驾捷途山海L9 #捷途山海L9 #自驾游 #插混SUV推荐 刚到店里一眼就看到白色大SUV！#捷途山海L9 #，这波操作我给满分，这车表现我给9.5分！少给0.5怕它骄傲 空间实测：后排直接能躺平睡觉公休待遇 动态体验：郊外烂路也能稳如老狗？ 从市区到野河滩30km混合路况，这车给我整懵了——1.5T插混+双电机，过碎石路底盘滤震居然比我家那台CR-V还稳？动能回收调最低档，坐后排的空军司令（没钓到鱼的兄弟）居然没晕车！ 外放电骚操作：移动厨房实锤 重点安利19.4度大电池！接1500W电锅直接炖柴火鸡，河边现钓的鲫鱼拿来煮汤，手机支架秒变吃播现场关键炖煮1小时掉电才8%，反向充电宝了属于是 智能配置彩蛋： L2辅助开乡道神器！特别是弯道居中和行人预警，过赶集的村镇路段安全感拉满。中控大屏被兄弟拿来当K歌神器，回程高速直接变移动KTV（隔音好评，没被隔壁车竖中指） ️钓鱼佬特别提醒： 后排放倒能躺里面睡觉！...（别问，问就是兄弟手滑） 油耗战报： 满油满电出发，来回120km+外放电，表显还剩32%油量+18%电量，反向虚标？？ 最后灵魂拷问：这价位还有比L9更能装的插混SUV吗？求真实车主battle！打算下个月改装车顶帐篷，有没有老司机给点建议？
捷途山海L9新老款对比： 一、外观设计：新能源化转型，更贴近主流审 老款捷途山海L9采用多边形熏黑中网，搭配贯穿式日行灯与U型镀铬装饰条，整体风格偏向传统燃油车的稳重感。而2025款新车则直接采用封闭式前脸设计，延续三段式贯穿日行灯带，但将两侧灯组改为分体式独立布局，取消倒三角装饰，新增L型镀铬饰条位于梯形进气口两侧。车尾部分，新款将排气布局改为隐藏式，尾灯中间的英文标识替换为品牌LOGO，并优化了后包围设计。车身侧面，轮眉与侧裙改为与车身同色，悬浮式车顶因取消D柱镀铬装饰而更显简洁。 二、尺寸与空间：车身加长，新增六座布局 新款山海L9长宽高调整为4911/1925/1784mm，相比老款（4862mm）长度增加49mm，轴距保持2850mm。在座椅布局上，新款新增2+2+2六座版本，第二排独立座椅支持116°零重力模式，腿部空间近1米，第三排头部空间达810mm，180cm乘客乘坐无压迫感。后备箱常规容积581L，扩展后1634L，支持露营装备装载。 三、内饰与配置：豪华感升级，智能体验优化 新款内饰延续老款悬浮式中控屏与贯穿空调出风口设计，但将传统挡把改为电子怀挡，释放中控区域空间。新增配置包括：二排零重力座椅（带10点按摩）、女王副驾（支持腿托+SPA模式）、车载小桌板、后排隐私玻璃及独立空调。车机系统保留15.6英寸中控屏，搭载高通骁龙芯片（疑似升级至8155），支持四音区语音控制与多场景模式联动。安全配置方面，后排液晶控制屏，L2级辅助驾驶系统覆盖自适应巡航、车道居中、AEB主动刹车等功能。
提问捷途L9值得信赖吗？哪位大佬能解答一下
作为陪媳妇试驾过捷途自由者的过来人，结合女性驾驶习惯和实际用车场景，总结出这份选车建议，帮你避开宣传滤镜里的坑。 一、外观篇：颜值与细节的博弈 √ 推荐理由：方盒子造型+悬浮车顶设计，在车流中确实亮眼，尤其极地白/星际灰配色很显高级，适合追求个性的女性。 × 注意事项：车漆偏薄易留划痕，建议选装隐形车衣；门缝装配工艺一般，提车时要仔细检查四个车门的闭合度。 二、内饰篇：智能与舒适的平衡 √ 加分项：15.6英寸中控屏+女王副驾，带LED化妆镜和加热功能，适合爱美的媳妇；车机语音控制可通过“小捷你好”唤醒，支持连续指令。 × 吐槽点：自带导航版本老旧，建议直接用手机支架；座椅腰部支撑不足，长途驾驶需自备腰靠；副驾女王座椅的冷暖杯架实用性不高。 三、操控篇：动力与便捷的取舍 √ 城市通勤：1.5T+7DCT版本更适合，油门调校轻盈，起步响应比2.0T更快，油耗低20%左右。 × 避坑提示：2.0T+8AT低速顿挫明显，拥堵路段跟车容易晕车；建议选装360°全景影像，解决A柱盲区问题。 四、安全篇：看不见的细节更重要 √ 必选配置：全系标配6安全气囊+车身稳定系统，但倒车影像清晰度低，建议升级至高配带透明底盘功能。 × 隐藏功能：盲区监测需手动开启，可设置成默认开启模式；儿童锁位置隐蔽，建议贴便利贴标记。 五、购车建议：理性选择不踩雷 ▶ 优先考虑中配车型，比低配多了全景天窗和主驾电动调节，差价仅1.2万 ▶ 试驾重点体验：① 坡起辅助功能 ② 自动驻车平顺性 ③ 空调制冷速度 ▶ 赠品争取：原厂行车记录仪（后装容易破坏内饰）、全包围脚垫（绒布材质难打理） 写给丈夫的贴心建议： 1. 提前用手机导航测试家到公司的路线，确认车机能否覆盖新修道路 2. 准备试驾路线包含地下车库，测试陡坡缓降和灯光灵敏度 3. 检查后备箱是否能同时放下婴儿车和购物车，后排座椅放倒是否方便 最后提醒：女性选车往往始于颜值，忠于体验。建议带媳妇实地对比试驾3款同价位车型（如哈弗大狗/吉利ICON），让她自己说出最在意的三个点，再结合你的理性分析做决定。毕竟买车不是买玩具，适合自己的才是最好的选择。
山海L9带朋友说走就走 外放电野炊真香警告 #捷途山海L9 #自驾游 #插混SUV推荐 #钓鱼佬的快乐 刚提车就带兄弟伙搞了波硬核实测！周末4大老爷们开#捷途山海L9 杀到郊外，钓鱼+野炊+露营三连击，这车表现我给9.5分！少给0.5怕它骄傲 空间实测：后备箱装下很多装备无压力 2套钓竿+露营桌椅+20L保温箱+卡式炉+锅具三件套，塞完还剩1/3空间！重点夸下下沉式储物格，鱼饵蚯蚓盒单独放真不串味（钓鱼佬都懂） 动态体验：郊外烂路也能稳如老狗？ 从市区到野河滩30km混合路况，这车给我整懵了——1.5T插混+双电机，过碎石路底盘滤震居然比我家那台CR-V还稳？动能回收调最低档，坐后排的空军司令（没钓到鱼的兄弟）居然没晕车！ 外放电骚操作：移动厨房实锤 重点安利19.4度大电池！接1500W电锅直接炖柴火鸡，河边现钓的鲫鱼拿来煮汤，手机支架秒变吃播现场关键炖煮1小时掉电才8%，反向充电宝了属于是 智能配置彩蛋： L2辅助开乡道神器！特别是弯道居中和行人预警，过赶集的村镇路段安全感拉满。中控大屏被兄弟拿来当K歌神器，回程高速直接变移动KTV（隔音好评，没被隔壁车竖中指） ️钓鱼佬特别提醒： 后排放倒能塞2米竿包！但建议自己配个防水垫，我们回程装鱼箱漏了水...（别问，问就是兄弟手滑） 油耗战报： 满油满电出发，来回120km+外放电，表显还剩32%油量+18%电量，反向虚标？？ 最后灵魂拷问：这价位还有比L9更能装的插混SUV吗？求真实车主battle！打算下个月改装车顶帐篷，有没有老司机给点建议？
前段时间，我终于把心心念念的捷途山海L9开回了家。作为一个普通上班族，同时也是家庭出行的“司机担当”，选车的时候，我真是做足了功课，对比了市面上好多款车型，最终还是被山海L9的实力与魅力所征服。 先说说这外观，简直太符合我的审美了。封闭式的前脸搭配行云式环绕贯穿灯，满满的未来感，每次开出去，回头率都超高。车身侧面线条流畅，悬浮式车顶和外扩腰线，让整车看起来既时尚又不失稳重。车尾的瀚海流光尾灯，一到晚上点亮，那效果，绝了，辨识度拉满。而且车身尺寸也很给力，长宽高分别为4862/1925/1784mm，轴距2850mm ，车内空间宽敞得很，一家人出行完全不觉得拥挤。 走进车内，T型对称的中控台布局简洁大气，15.6英寸的悬浮式中控大屏操作流畅，功能丰富，各种信息一目了然。水晶质感的挡把和64色氛围灯，瞬间提升了车内的档次。最让我惊喜的是它的零重力座椅，不仅支持通风、加热，还有10点级按摩功能，上次跑了个长途，开启按摩功能，一路都没觉得累，这座椅简直是“久坐救星”。智能配置方面，高通骁龙8155芯片加持，L2级自动辅助驾驶系统让驾驶变得轻松又安全，540°全景影像和AR光影感应后尾门，每次停车、取放东西都特别方便。 再聊聊动力，作为一款插电式混合动力车型，它搭载的奇瑞第五代1.5TGDI高效混动专用发动机，热效率高达44.5%，配合双电机系统，综合功率达到314kW，0 - 100km/h加速仅需7.8秒。日常通勤，纯电模式就完全够用，安静又省钱；周末要是想去周边自驾游，混动模式动力强劲，说走就走。续航方面也不用担心，CLTC纯电续航里程为108km，综合续航里程可达1100km，百公里馈电油耗仅为5.3L ，而且还支持6.6kW外放电功能，上次露营，用电烧烤、煮咖啡，轻松满足各种需求，朋友们都羡慕坏了。 和同价位的车型相比，山海L9的优势太明显了。空间比一些竞品大，动力系统更先进，配置还更丰富，性价比简直无敌。自从有了捷途山海L9，生活变得更加便捷和有趣。周末带着家人去郊外游玩，节假日来一场说走就走的旅行，它就像一个可靠的伙伴，陪着我们一起创造更多美好的回忆。真心觉得自己当初的选择没错，期待未来它能继续陪伴我们，奔赴更多的诗和远方。
在汽车市场的广阔天地中，一款能真正契合老百姓需求的车型总是格外引人注目。捷途自由者，凭借其卓越的性能、亲民的价格和贴心的设计，当之无愧地成为了老百姓心中的良心之作。 对于普通老百姓而言，买车首先考虑的就是性价比。捷途自由者在这方面做到了极致。它的价格定位十分合理，让众多家庭能够轻松承受。在这个价位区间内，很多车型可能会在配置上有所缩水，然而捷途自由者却毫不吝啬。丰富的安全配置，如多个安全气囊、车身稳定控制系统等，为驾乘人员的安全保驾护航，让每一次出行都更加安心。舒适的内饰配置，像柔软的座椅、良好的隔音效果，让车内成为一个温馨的小空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能享受到舒适的体验。 在性能方面，捷途自由者同样表现出色。其搭载的发动机动力充沛，能够满足城市道路和高速公路等不同路况的需求。无论是起步加速还是超车，都能轻松应对，动力输出平稳且高效。同时，车辆的操控性能也十分出色，转向精准，悬挂调校适中，既保证了驾驶的舒适性，又能在过弯时提供足够的支撑力，让驾驶者感受到驾驶的乐趣。 空间对于老百姓来说也是至关重要的。捷途自由者拥有宽敞的车内空间，无论是前排还是后排，乘客都能享受到充足的头部和腿部空间。后备箱的容积也十分可观，可以轻松容纳一家人出行所需的行李和物品，无论是周末的郊游还是春节的返乡之旅，都不用担心空间不够的问题。而且，车内的储物空间设计也非常人性化，各种小物件都能找到合适的存放位置，方便实用。 除了产品本身的优势，捷途品牌的售后服务也让人称赞。贴心的售后团队，能够及时为用户解决各种问题。定期的保养提醒、快速的维修服务，让用户在使用车辆的过程中没有后顾之忧。这种以用户为中心的服务理念，进一步体现了捷途自由者作为老百姓良心之选的价值。 捷途自由者以其高性价比、出色的性能、宽敞的空间和优质的售后服务，成为了老百姓购车的理想选择。它不仅是一辆车，更是老百姓生活中的可靠伙伴，为人们的出行带来了便利和快乐。相信在未来，捷途自由者将继续陪伴着更多的老百姓，书写属于他们的美好出行故事，成为汽车市场中一颗闪耀的良心之星。 以上文章你可以根据实际情况进行修改调整，如果你还有其他的想法或要求，欢迎继续向我提问。
最近在车市逛了一圈，一直在纠结选哪款车，偶然间看到捷途自由者的宣传，瞬间被它的方盒子造型吸引，就预约了试驾。说实话，这次试驾完全超出我的预期！ 从外观上看，自由者延续了捷途家族方盒子的设计语言，整体线条硬朗，肌肉感十足，像一个随时准备冲锋陷阵的战士。前脸的四叶草大灯设计独特，不仅照明效果好，近光宽度达到36.2m，远光宽度24.7m，远光照射距离更是达到了185m，让夜间行车安全感满满，而且辨识度超高，走在路上回头率绝对爆表 。车身侧面的线条流畅，搭配大尺寸轮毂，越野气息扑面而来。车尾部分简洁大方，LED尾灯点亮后很有科技感。 坐进车内，第一感觉就是空间宽敞。我身高180cm，体重80kg ，调整好驾驶座后，头部和腿部都还有很大的空间。前排座椅的包裹性和支撑性都非常好，长时间驾驶也不会觉得累，而且还有加热通风功能，冬暖夏凉，太贴心了。后排纯平地板设计好评，就算坐三个人也不会觉得拥挤。内饰的材质和做工都很精致，大量软性材质的包裹，触感非常好。15.6英寸的中控大屏显示清晰，操作流畅，搭载的高通骁龙8155芯片，让车机系统反应灵敏，各种功能一目了然。 重点来了，试驾过程中，自由者的动力表现让我惊艳。我试驾的是2.0T+8AT的版本，最大功率187kW（254Ps）、最大扭矩390N·m，动力输出源源不断。在城市道路上，轻点油门，车子就迅速响应，超车轻松自如，推背感十足。上了高速，深踩油门，速度瞬间提升，再加速能力也很强，完全没有疲软的感觉。变速箱的换挡逻辑也很清晰，换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。 操控方面，方向盘转向精准，指哪打哪，力度适中，开起来很轻松。底盘调校得很扎实，悬挂对路面颠簸的过滤效果很好，过减速带或者坑洼路面时，车内的震动很小，舒适性非常高。而且自由者还配备了博格华纳第六代XWD全自动智能四驱系统，有多种驾驶模式可以选择，无论是城市通勤、郊外越野还是长途旅行，它都能轻松应对。 安全配置上，自由者采用了1500MPa的高强度车身，高强钢使用占比80%、超高强钢占比55%，还有“六横四纵”网状布局地板和“双三角式”前舱，以及激光钎焊车顶和一体式激光拼焊内外热成型双门环等工艺，给人满满的安全感。再加上丰富的主动安全配置，如自适应巡航、车道偏离预警、主动刹车等，让驾驶更加安全放心。 试驾完捷途自由者，我真的心动了。它既有硬派越野的外观和强大的四驱性能，又有城市SUV的舒适性和丰富配置，价格还很亲民，如果你也在考虑买车，不妨去试试捷途自由者，相信你也会爱上它！
当我得知有机会试驾捷途山海自由者时，内心充满了期待。作为一款备受瞩目的硬派SUV，它承载着许多越野爱好者的梦想。终于，在一个风和日丽的日子，我与它来了一场亲密接触。 初见捷途山海自由者，它那硬朗大气的外观瞬间抓住了我的眼球。方正的车身轮廓，如同一位坚毅的战士，散发着独特的魅力。四叶草大灯造型别致，点亮后不仅辨识度极高，还为整车增添了一份科技感。车身侧面，外扩式的黑色轮眉和大尺寸的轮毂，搭配硬朗的腰线，营造出强烈的力量感。车尾部分，简洁而不失稳重，尾灯的设计与前脸相呼应，整体造型协调统一。 打开车门，进入车内，我被其精致的内饰所吸引。中控台采用了大量软性材质包裹，触感柔软舒适。15.6英寸的悬浮式中控大屏，显示清晰，操作流畅，集成了丰富的功能，如导航、多媒体娱乐、车辆设置等，让驾驶变得更加便捷。四辐式多功能方向盘握感舒适，按键布局合理，方便驾驶员在驾驶过程中进行操作。座椅采用了人体工程学设计，包裹性和支撑性都非常出色，长时间乘坐也不会感到疲劳。车内的空间布局合理，无论是前排还是后排，都能提供宽敞舒适的乘坐体验。 启动车辆，挂入D挡，缓缓驶出。捷途山海自由者的动力表现让我惊喜不已。它搭载了一台强劲的发动机，匹配先进的变速器，动力输出平顺而有力。在城市道路上行驶，车辆的加速响应迅速，超车轻松自如。悬挂系统的调校也非常出色，能够有效地过滤路面的颠簸，提供平稳舒适的驾乘体验。在过弯时，车辆的悬挂能够提供足够的支撑力，减少车身的侧倾，让驾驶者信心十足。 当我将车辆驶入一段非铺装路面时，捷途山海自由者的越野性能得到了充分的展现。它配备了强大的四驱系统和较高的离地间隙，能够轻松应对各种复杂路况。无论是泥泞的道路、崎岖的山路还是松软的沙地，它都能如履平地。电子限滑系统的响应速度非常快，能够及时锁定打滑的车轮，保证车辆的通过性。同时，车辆的底盘防护也做得非常到位，有效地保护了车辆的重要部件。 在试驾过程中，我还体验了捷途山海自由者的智能驾驶辅助系统。它配备了自适应巡航、车道保持、盲点监测等功能，能够有效地提高驾驶的安全性和舒适性。自适应巡航系统能够根据前方车辆的速度自动调整车速，保持安全的车距；车道保持系统能够在车辆偏离车道时及时提醒驾驶员，并自动修正方向；盲点监测系统能够实时监测车辆后方的盲区，避免因盲区而发生事故。 试驾结束后，我对捷途山海自由者留下了深刻的印象。它不仅拥有硬派的外观和舒适的内饰，还具备强大的动力和出色的越野性能。同时，智能驾驶辅助系统的加入，也让驾驶变得更加轻松和安全。如果你是一位喜欢越野、追求品质生活的消费者，那么捷途山海自由者绝对是一个不错的选择。它将带你探索未知的世界，享受自由驾驶的乐趣。
清晨，阳光穿透薄雾，洒在淄博的大街小巷，唤醒了这座充满烟火气的城市。我和家人、朋友一行，满怀期待地站在爱车捷途山海L9与山海T2旁，准备开启一场从淄博到河北阿那亚的梦幻之旅。 出发前，我们仔细检查了车辆状况，捷途山海L9宽敞的座舱和超大容积的后备箱，轻松装下了所有人的行李，以及为这次旅行精心准备的露营装备，就像一个可靠的伙伴，默默包容着我们的一切。而山海T2硬朗的车身线条，在阳光下闪耀着金属光泽，仿佛在诉说着它征服远方的决心。 随着引擎的轰鸣声响起，我们踏上了旅程。驶离淄博，城市的喧嚣逐渐被抛在身后，取而代之的是广袤的田野和连绵的山峦。山海L9的动力输出平稳而强劲，搭载的先进混动系统，在保证高效节能的同时，也为我们带来了畅快淋漓的驾驶体验。车内的智能驾驶辅助系统更是让长途驾驶变得轻松惬意，自适应巡航、车道保持等功能，就像一位经验丰富的副驾驶，时刻为我们保驾护航。坐在车内，家人和朋友们一边欣赏着窗外的美景，一边分享着旅途中的趣事，欢声笑语回荡在车厢内。 山海T2则凭借其出色的越野性能，在复杂的路况下如履平地。即使遇到一些崎岖的乡间小道，它也能轻松应对，强大的四驱系统和高离地间隙，让我们毫无后顾之忧。同行的朋友驾驶着山海T2，脸上洋溢着自信的笑容，享受着征服未知的快感。 经过几个小时的车程，我们终于抵达了阿那亚。这座位于渤海之滨的艺术小镇，充满了浪漫与文艺气息。洁白的礼堂在阳光下闪耀着圣洁的光芒，孤独的图书馆矗立在沙滩上，仿佛在诉说着无尽的故事。我们迫不及待地奔向海边，感受着海风的轻抚，聆听着海浪的声音。 夜晚，我们在沙滩上支起帐篷，点燃篝火。大家围坐在一起，分享着美食，畅谈着人生。抬头仰望星空，繁星闪烁，仿佛伸手就能触摸到宇宙的奥秘。捷途山海L9和山海T2静静地停在一旁，它们不仅是我们这次旅行的交通工具，更是我们旅途中最忠实的伙伴。 这次从淄博到阿那亚的旅行，捷途山海L9与山海T2用卓越的性能和可靠的品质，为我们的旅程增添了无数的美好回忆。它们陪伴我们穿越城市与乡村，领略了大自然的壮丽与神奇，也让我们在旅途中感受到了家的温暖与舒适。未来的日子里，我们还将驾驶着它们，继续探索更多未知的风景，书写属于我们的精彩故事。
动力与续航的卓越表现 捷途山海L9搭载鲲鹏超能混动C - DM系统，由奇瑞第五代1.5T混动专用发动机、P2 + P3双电机和2DHT变速箱组成。发动机热效率高达44.5%，整套动力系统综合功率314kW，扭矩高达500N·m。其CLTC工况纯电续航里程为108km，满油满电综合续航可达1100km。这样的续航能力，无论是城市日常通勤，还是长途自驾旅行，都能轻松应对，让驾驶者告别续航焦虑。 满油满电下的出行优势 在城市中，捷途山海L9可以使用纯电模式，实现0油耗出行，降低日常使用成本。当需要长途旅行时，满油满电的状态能提供1100km的超长续航，减少了寻找加油站和充电桩的麻烦。而且，车辆的百公里馈电油耗仅5.3L，在同级车型中具备出色的燃油经济性。此外，该车还拥有6.6kW的外放电能力，在户外露营等场景中，可为各种电器设备供电，带来更多的便利和乐趣。 舒适与智能的出行体验 捷途山海L9车身尺寸为4862mm×1925mm×1784mm，轴距达2850mm，车内空间宽敞。全系标配540°全景影像、AR光影感应后尾门、L2自动辅助驾驶等丰富配置。车机搭载高通骁龙8155芯片，拥有智能语音交互系统，操作便捷流畅。 总之，捷途山海L9在满油满电的状态下，凭借其出色的动力性能、超长的续航里程、较低的能耗以及丰富的配置，为用户带来了高品质的出行体验，是一款性价比极高的插电式混动中大型SUV。
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