业务合作发布作品
    上进贝利3R7头像上进贝利3R7头像

    上进贝利3R7

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    5粉丝2关注63获赞关注

    #买车时最看重哪方面买车首看安全,据我了解沃尔沃安全系数高,据网友了解,日系车安全系数低。总体看我认为谁也没比谁强,国产车气囊断轴等等问题多的是,当然了我认为安全首要安全文明驾驶。如果有人杠,五菱连气囊都没有没有人喷呢?别跟我说价格,机动车有什么理由没有基本安全措施呢,当然了选择沃尔沃肯定更有保障这个没话说。其次我看稳定性,不是每个老百姓都有钱5-6年换新车,有人说合资车毛病少因为就是个发动机,我想合资车就是靠发动机没有良心的,但洽洽打蛇打七寸,打到核心了,国产车来说我认为可以再等等不管电车油车有进步空间。最后当然还是出行成本,不用算电车省油就是省钱,这个属于属性优势,当然了电车未来电池前途似锦,但是安全性问题才是最大问题,因为电池大,汽车重量大,断轴问题居多,其次易燃需要解决,尽管明年发布严格的要求,并不代表车企能克服易燃问题。回到出行成本来说,我认为如果需要每日通勤,电车依旧最好的选择,我买的丰田,我感觉丰田双擎优势也很多,尤其是不用考虑续航,而且不需要整天充电,过节排队充电问题,油耗4-5,非常的舒服,算是油车车主怕费油钱的最好选择,同级别帕萨特来说1 5w公里一年起码3000油钱省了,电车又能如何!

    07-01

    日系车发展到今天,只能用易拉罐命名,而目前日系车销量丰田➕本田➕尼桑,总体销量在油车市场还是大扛把子,放到20年之前三剑客随便拎出来一个也能打。至于今天市场现状,国内汽车销量也就在2700w左右,尽管通过补贴,市场也是接近饱和状态,电车的假如,可以说和油车平分天下了,那油车的市场必须砍掉一半,从低端到高端,可以说电车车型下饺子了,油车还是那几个,年年换个壳子继续卖。大浪淘沙,可以说最先倒霉的美系车,当年的别克,迈锐宝基本都能在市场分一杯羹,现在基本靠着降价还能活,但是已经很惨了。说回日本车,油车市场下份额肯定降低,并且就说易拉罐问题,其实我认为首先作为对比国内汽车质量怎么样应该见仁见智,我的感觉花里胡哨地基没打好,核心技术不行还在堆配置,日系车就剩发动机了,其实普通老百姓,真的不需要多牛逼的配置,故障率低应该才是优选。最后说一下日系车脆的问题,碰撞实验如果是优,国人说国外的车和国内的车不一样。如果碰撞测试是国内的,有人说造假,就我关注的国产车来说结实的没几个,国产车有没有一款全球车型?大家只能记得掉了一地装备,其他车好哪里去。国内事故率高百分之99是素质太低,闯黄灯,酒驾,任意变道,超速,技术低,,,如果把安全纠结在车上,只能开坦克,毕竟180的速度坦克也承受不了。日本本土汽车基本都是小mini也不怕,实在人口素质影响太大。最后选择性来说,理性说如果大城市通勤我是非常推荐电车的,并不是狗屁智能,也不是啥彩电冰箱,普通人就为了省钱,还是钱!

    06-22
    06-17
    增程要不要????图1增程要不要????图1
    兄弟们这个怎么整???图1兄弟们这个怎么整???图1
    滴滴滴滴滴滴滴图1滴滴滴滴滴滴滴图1
    2.5来了!!!图12.5来了!!!图1
    这个是什么车子?????图1这个是什么车子?????图1
    没有更多了~