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W-PeiSheng：怎么没人买3P。。 预定3P的车友们出来聊聊
谢奎立：我是安徽宿州的，想买MODEL3，可是当地却没有店，到哪里去买啊？多谢回复
#车友最关心的问题在此文下留言有惊喜！ 你可能在看车、买车中对Model3有很多的疑虑，想问问价格、是否有通病、是否省油、动力如何、空间够不够用等等 或者你已经买车了，但是想同车友圈更多的车友聊一聊在用车过程中一箱油能跑多远、好多实用又高科技的功能你竟然不知道、某个车载用品车友有没有推荐等等 既然你对Model3感兴趣，那么就在此文下大声说出你最关心的问题是什么？或者你最想得到回答的点是什么？我会一一解答大家，只要你问得出来，我和车友们一定会耐心解答~ 感谢关注我，关注Model3，让我们一起在车友圈及车友群里因为这个共同爱好一起聊爱车的点点滴滴，我们在这里等你。
#车友选了哪个颜色每款车型都有最适合它的颜色，你精挑细选后最后定了哪个颜色的车？ 在此文章评论区晒出你的爱车颜色，到底你是最与众不同的那个？还是跟大多数车友选的一样？是应该选对的还是适合自己才是最好的呢？欢迎盖楼评论，晒图和车友交流~点赞数最高的评论有奖哦
电动知士：比一般车快四倍！Model 3实测特斯拉V3超充，250kW功率就是爽
电动知士：比一般车快四倍！Model 3实测特斯拉V3超充，250kW功率就是爽
#懂车帝最美女圈友集结Model 3圈子女圈友才是最美的！ 看了太多的美女，但是车友圈的美女都去哪里了？难道都是男圈友吗？来评论区晒出你与爱车的合影~圈友们也可以晒出媳妇与车的照片哦~到底谁最美？咱们评论区见！我先凑个数
懂车帝车友圈：3年前，圈友「酒哥」成为首批圈主； 36个月，圈友「LVEA888」在这里分享用车点点滴滴； 1000多天，圈友「蜀九汇」提出数次建议，帮助车友圈一步步成长。 这几年交织的惊喜与感动，就像一张网，网住车友圈的各个角落，也网住了每个人的心。 我们庆幸也感谢——有这么多爱车、懂生活的车友，在车友圈由陌生人变成了挚友。 经历近一个月的筹备与招募集结，4组“懂车”圈友已蓄势待发。我们将在2020年9月25日，北京懂车帝金港汽车公园举办第1届「车友圈懂车大会」。小编们还在星夜兼程的做最后准备，期待我们相聚、比拼、分享，谁是最懂车的人？我们北京见！ 希望有更多车友加入懂车帝车友圈，享受汽车给彼此带来的乐趣。持续关注小编（懂车帝车友圈），将会带来更多活动报道，更有在线福利敬请期待！
#老师，你开的车让我很意外9月10日是一年一度的教师节，老师是个神圣的岗位，教书育人，八零九零后的老师们曾经骑着凤凰牌大28自行车感觉就很有钱很贵气了，现在的年代骑自行车的老师应该不多见了吧？ 那么你的老师或者你认识的老师、你孩子的老师，谁的车让你感到最意外？让你意外的是车还是开这辆车的他？亦或是跟你品味一样选了同款车？在此文章评论区，讲讲当你知道老师们开了这样一辆车的时候，你为什么惊讶？因为跟他完全不搭？还是他太过低调？ 最后，喊出他的名字，在线云祝福，祝他节日快乐吧！
#你会推荐给朋友你的爱车吗【你会推荐给朋友特斯拉Model3吗？】 车友圈很多人在问Model3这车怎么样？要不要买，跟别的车相比有什么优势，买完会不会后悔？ 在此文章下留言，用3句话说出你会推荐给朋友的理由！再用1句话说出它的缺点或者不足，供车友参考和选择。 那我先打个样~ 优点：1. 操控性好，加速快 2.单踏板开着上瘾3.充电便宜 缺点：长续好贵和标续续航焦虑好难选 快来留言吧！有想问的问题也可以在此文章评论区提问哦，我尽圈主之力回答大家
#特斯拉“动能回收”选项遭取消这也不算陋习，是新能源车的一个特点吧。特斯拉标准的能量回收在实际使用中是可以用收油门部分代替刹车功能的，也就是俗称的单踏板。虽然开着爽，但是总感觉会给后车造成困扰，毕竟稍微抬一下油门就跟踩了刹车一样。后面刹车灯还不亮。所以跟着特斯拉一定要注意前后距离
#你上一次扣分是因为什么8月有一天中午，去北京万国moma那边，约了修眉毛，停了路边。第一次去那附近，路边都没有划出正规的停车方块，然后大概一点到的，二十分钟出来就被贴了…丧… 大家千万不要侥幸心理 这些人隐蔽的很一顿饭没了
海峡网：电动车电池衰减排名：Model 3排第三 第一太意外
钱多多的爸比呀：征求几个小推荐！谢谢啦！ 坐标上海，刚付了定金，然后等着新能源办的审批。审批通过后，我这边就直接置换了。所以有几个小配件想咨询下各位车主大佬。 1.上海最近这几天超晒，尤其我上班基本露天停，所以问下毛豆3需不需要贴隔热膜？哪个牌子的膜比较好？推荐一下具体的型号。 2.脚垫我看了下官方店的，还不错，但是最好推荐我全包围的。因为我有一只柯基，我现在的车一直都是坐在副驾驶，导致副驾驶地毯上全部都是狗毛，所以想着全包围的是不是好一些，或者各位有狗的车主有更好的建议，也麻烦告知一下。谢谢啦
默默KG：为什么特斯拉的前舱空空如也，国产电动车却塞满设备？
用户2863517334934：多久能解决自带导航的问题啊？架个手机太难看了
用户8428345780848：买黑内还是白内？
飞RangeRover：毛豆3标准版本有没有电动后备箱 电动机盖。
李皮鹏与刘绿娅：北京晚高峰深度评测特斯拉Model3辅助驾驶Autopilot
全班最喜欢车的女孩：为什么特斯拉不能用其他的充电桩非要用原装的
#等到疫情结束后聊聊疫情期间提车有多愁人 我是今年3月初提车的，提了车不敢开的状态持续了一个月… 1、 首先车管所不开门，没法上牌。我住的小区大门是识别车牌自动抬杠进入的那种，疫情期间没有停车证不让进院。我当时本来想花300块钱在附近的公共停车场月租个车位，结果人家说疫情期间不接受新的申请…… 2、 特斯拉那边就老催我提车，威胁说再不提就得先给别人轮候下一次不知道啥时候才有红色。碍于指标问题我当时拜托了一个认识的朋友先停他家小区了，但是老停那儿也不是个事儿，这电池也会衰减的啊 3、 临时车牌申请一次只管7天，好像一共能申请三次，我申请第三次的时候还没通知我去上牌，慌的一批 4、 我们小区一户只能有两辆车，当时疫情期间我旧车还没卖出去，平时出行我也得用，于是没法换新停车证。跟物业小姐姐好说歹说让我先临时牌停进来。停进小区之后就一直趴着不敢动，生怕进不来，3月最后一天终于通知我可以去验车上牌了，当时是在大兴那边一个大众4S店我记得，我是早上第一波，只有五辆毛豆3，除了黑色之外都齐了。排成一排还挺好看。高高兴兴回家的时候小区保安死活不让进了，说不知道我可以停进来什么的，简直暴风哭泣。后来要到了保安队长电话，跟人卖了个萌才让进
小白熊：Model3的大屏原来是这个用法…
火山君聊车：特斯拉model3体验 今天正好有空，去看一下model3实车，之前只是简单的看过，没有仔细的去看，当了那么久别人所说的键盘侠，必须要改变一下了 我个人感觉我还是比较了解model3的，但依然有几个点让我眼前一亮：首先就是无框车门，这个是我之前没有想到的，另一个就是整体车内地面高度较高，由于电池的原因，导致很多人一开始无法适应这样的坐姿，我也是这样感觉的，可以说我对他的好感度又有所提升 当然，仪表盘取消后感觉并不是很好，但从另一个角度考虑，既然只需要显示时速，那就没必要用那么大的面积去反映一件这么小的事情。 另一个就是驾驶体验了，先说我不喜欢的地方，一是从中间屏幕上才能调的动能回收力度，调一次不方便，二是中间的后视镜太小，而且不是流媒体的，视野偏窄了一些，随车顾问提出了可以用后面的摄像头当流媒体后视镜，主意也算不错，但有些浪费了，座椅虽然不是真皮，但质感很好，双色内饰的确给人一种美感。 特斯拉的自动驾驶是我很喜欢的一个点之一，在中间屏幕上的动态在其他人无聊时还可以当个乐趣，56000的自动驾驶有无数人提反对态度，有人还拿极星2的运动套件来对比，我个人感觉不是一码事，没有横行对比的需要，同样的，销售顾问还提出在买车时不要选装，可以后期升级，的确是这么一回事，保险还可以少交一些，同时还可以考虑有没有必要安装，所以我也觉得56000的选装包可以后期再买。 在驾驶感受方面，底盘还挺踏实的，整体水平介于豪华品牌和一般合资品牌之间，动力的确没话说，标准版后驱百公里加速5.6秒，动力输出在电门踏板1/4时就已经展现出来了，在1/2的时候就已经非常强悍了，全电门时的确出现了惊人的推背感，由于是轿车的原因，动力感受会更强些，相比蔚来ES6会更强一些，进入了这一个水平阶段后，高速情况下的动力储备也很好；原厂的四活塞卡钳也可以完成应有的任务，但刹车踏板较硬，不会给人一个明显的制动情况反馈，根本不知道踩了多少，这是我不喜欢的一个地方。 关于电池衰减问题我也问过了，顾问所讲的低衰减率的确够吸引人，但很快，特斯拉就要更换宁德时代的磷酸铁锂电池了，现在使用的是LG的三元锂电池，我个人还是比较喜欢三元锂电池，换电池后为什么不会降价呢？据销售所说由于是买来的电池，价格不会差多少，这种观点我个人很难苟同 整体来说现在的确是购买该车的一个比较好的时间段，个人感觉近两年降价的可能性不大，但以后我敢肯定会降的，而且是在五年内，如果觉得现在可以接受的现在就可以买了，作为新能源车的代表，这款车的确非常不错。
#新车首“蹭”【首蹭】被撞了不要方，毛豆3修车心路历程 作为一个驾龄不长，也没有被撞过的女性车主，刚刚经历了被撞后续。 事情大概是这样的：端午节前一天晚高峰，从引桥下来要进二环的时候，因为前面是公交车道，我需要往里并线。 因为当时下班时间二环比较拥堵车速有点慢，刚刚并进去我就点了一脚刹车，就听到“咚”的一声巨响被后面车直接怼上。可能因为惯性太大我虽然踩了刹车还是往前突突了一点儿，没有怼上前车真是万幸。 下车先看了我车尾部正中间凹进去一块（我贴了车衣所以颜色才显得没有很惨烈），两侧因为里面变形了所以凸了出来，再转而看看后车奥迪，外观看没有啥事情。（果然是特斯拉质量糙么）我拍完照，正准备跟车主说一下让他走保险然后挪车，看见车主大哥正在很娴熟的把警示牌放到离他车后几米远的位置架好。他老婆抱着孩子在后座咒骂开车不小心。大哥坚持要报警，我的新车车被撞当时心里也很恼火，加上疫情我都不想跟他多说话，默默坐在路边等交警。晚高峰的二环被这样一堵，后面车纷纷鸣笛以示抗议。 等了一会儿交警叔叔来了，说对方全责，也开了事故处理单。对方还唧歪说自己小孩手都蹭破皮了，警察说建议你买个儿童安全座椅=。=。我以为事情就到此为止了，后来发现修车才真的艰难。 我先是联系了离家比较近的一家维修中心，对方态度很好，说可以帮取送车，但是让我先联系对方让对方将事故上报保险公司。我第二天白天联系对方车主让他报案，一会儿就接到保利那个钣金中心的电话，让我去他们那儿修。我觉得大北边儿实在太远了，后来还是决定去姚家园修了，把车开到那儿才知道需要对方跟保险公司说同意给我修才行，不然我虽然可以修，但是提车的时候需要自己垫钱。 这时候再联系对方车主就开始蜜汁操作了，我本来想着趁端午节三天假期把车赶紧修好，不影响上班。（疫情期间做长途地铁还是有点不安全，主要是空调不给力戴口罩很憋屈）大哥说过两天跟我一起来姚家园定损，最后也没等到他，人家自己不知道去哪里悄么声儿弄完了。 不管怎么说，事故后9天终于取车了。保险公司也是比较抠，不给换非要修，那就这样吧，我都佛系了。 人没事儿最重要。
#聊聊你的Dream Car简陋的目录君：选车-提车-优缺点-续航选车 本人坐标北京，大概摇油车号摇了5年眼看没有什么戏，转而排队新能源，2019年中标。中标前我已经借了闺蜜的油标买了一辆国产农民神车，所以并没着急买新车。...查看全文
