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#用车心得说一下别克E4的市区电耗问题，下边的每一句话都保证客观，实事求是，不吹也不黑，就是一位车主的正常用车体验。 E4提车有1个多月了，刚开始跑了1500公里的高速，那个时候的平均电耗在17个左右，后来，充满电续航也才400出头，最近一个月都在市区跑，偶尔跑一下国道，总之，速度没有上过100，电耗也就下降了。 我平时在市区通勤的距离单程8公里左右，最近每次跑到目的地就拍照记录一下电耗数据，电耗大概在13到14之间，比以前降了许多。 当然，电耗水平和很多因素有关，跟个人驾驶习惯、路况、行驶速度、高低落差、温度等等都有关系，所以每个人的电耗数据不可能在一个区间，有的车友电耗更低，只有12个，而有的车友怎么跑也跑不到14个以内的电耗，一直都是16、17甚至更高，这都很正常。 所以，车友们网友们，当你看到别人的电耗水平跟你们不一样的时候，不要再说别人是造假，也不要张口就喷，因为电耗真的跟很多因素有关，不像油车计算方法那么简单。 对了，我所在的地区是河南大平原，没有高低落差的道路，一马平川那种，别克E4在这种情况下的电耗数据应该是比较接近真实水平的，仅供大家参考。 最近又跑了一次国道，去县城玩了一次，全程71公里，电耗只有13.2，比市区开车还要低一些，我也不知道是什么原因，明明国道跑的速度比市区高，大概七八十码。有没有车友知道这是什么原因？评论区可以互相讨论一下。 📉能耗分享
#提车日记一、情况简介 别克E4智享版，从下订单到提车，用了整整一个月时间，本人6月23号在iBuick上下订单，7月28号提的车，其实7月中旬车就到了，因为我和媳妇最近工作比较忙，抽不出来时间去提车办手续，所以等到了月底。提车之际，激动之情溢于言表...查看全文
#新车试驾最近又去了一次4S店，帮朋友提车，顺便试驾了一下E4，E4刚上市那会儿，因为4S店新车刚到店没上牌的缘故，没试驾成，后来拖拖拉拉到现在，一直没凑到时间去试驾，今天跟朋友去提车（新君越），时间也充足，所以就让4S店安排了一次试驾，这台车还是一...查看全文
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阿虫的梦想时光：新婚结束，看车，下定E4
#新人车主晒订单个人情况：刚结婚不到一个月，1年之内准备要小孩，家里一台君威GS，开了两年半了，平时老婆上下班用的多一些，外出游玩回老家的时候我开，考虑到出行需求，一辆车不够用，还有就是马上要一胎了，所以准备买台纯电SUV市区通勤用用，平时长途就用君威，市...查看全文
#提车日记2021年4月，我提了人生第一辆车，君威GS尊贵版。 时隔两年，2023年的7月，我即将迎来人生第二辆车，别克新能源E4。 很多车友不理解，第一辆车买别克，第二辆车为何不换一个品牌？那么执着于破别克？ 今天就和大家聊聊我真实的选车历程，大家有什么想聊的，可以在评论区互动！ 当时买君威GS的时候，手里有30万预算，我喜欢运动风格的车，而且还得照顾家用，所以就锁定两个标签，“运动”、“B级车”。 原本想买34C，跟媳妇（当时还是女朋友）去看了3系，几乎都要定了，后来转念一想，买完3系之后，兜里比脸还干净了，加油都得刷信用卡。 冷静下来想想，买车不是为了降低生活质量的，所以就把目光转向了非豪华品牌的B级车。 在迈腾、雅阁、迈锐宝、君威GS之间，选择了配置比较高的君威GS，开了两年半，觉得这车没买错。 2.0T LSY发动机，237匹马力，足够我应付日常驾驶，超车信手拈来，跑高速也是稳得一批。 君威GS开得舒服了，自然就对别克这个品牌印象好一些，用车两年半时间，君威GS从未把我扔路上，小故障也仅限于1次倒车影像没反应、1次大灯故障报错，重启车辆又好了。 唯一的缺点就是有点费油，不过还能接受，毕竟我是全款买车，平时的开销就是加油洗车。 此处分割线，第二辆车E4的故事从此开始---------------------------------------- 君威GS一半里程是媳妇开的，她自己的用车体验也不错，再加上在我的不断安利下，她对别克印象也很好，这就为随后购买第二辆车做好铺垫。 这个世道，谁手里有钱，谁就有话语权，夫妻关系也是如此。 第一辆车君威GS是没结婚之前，我自己全款支付的，没问家里要，也没让女朋友掏腰包，所以，我拥有绝对话语权。 但是第二辆车就要俩人一起商量了，在我软磨硬泡之下，媳妇同意买车。 第二辆车，必然是新能源了，她平时在市区上下班开车，油耗比较高，一个月加两次油，那点工资根本不够花，我告诉她，新能源充一次电才几十块钱，这一点吸引到她了。 我推荐买E5或者E4，还带她去试驾了，车子内饰焕然一新，女生就是喜欢这种科技感十足、漂漂亮亮的内饰。 在E5和E4之间，我偏向E5，喜欢大的车，而老婆更喜欢E4，颜色选择也更多。 后来，我妥协了，决定买E4，不管E5还是E4，只要让买就行！ 后来想了想，E4和E5都是奥特能平台，安全应该都没问题，外观尺寸也就高度差了一点，内饰风格一致，只有电池不一样。 除了顶配GS版本的E4，其他三个版本都是磷酸铁锂电池，而E5全系标配三元锂电池。 考虑到我的君威GS是顶配，买E4就没必要上高配了，买个18.99的低配开开，足够了，想听Bose音响，有君威GS呢。 既然决定了，那就快速下单，以免夜长梦多，媳妇都同意了，还有什么好犹豫的，人生短短几十年，努力工作赚钱固然重要，但享受才是生活的真谛，早买早享受！ 这几天，销售通知我车快到了，随后，我会分享提车作业、用车经验等一系列问题，感谢大家看到这里！
提问#提车日记车辆准备中，多久能到？ 车友们，有没有人订车？订单上显示，E4正在准备中，不知道什么时候能到？尾款是什么时候支付，第一次买新能源车，不清楚流程啊，4S店的人也是一脸懵，下一步是在家等电话吗？交付的时候在给尾款？还是现在就打过去？哈哈，我太着急了，有没有知道的兄弟，解答一下！万分感谢！
阿虫的梦想时光：E4已下定，低配松果绿，家里第二辆车 犹豫了好久，终于在E4和E5之间，选择了E4，主要还是媳妇同意添一辆车，所以不管E4或者E5，只要让买就行。 这俩车我都试过，E5更大更偏向家用，水桶车的标准，E4更个性化了，追求运动，而我家里的油车又是运动性十足的君威GS，所以搭配E4是最合适的。 去4S店和销售聊了很久，看了一下午车，最后才决定下订单，定的是最低配E4，加了2000块钱上了松果绿配色。 买低配是因为我对电车的配置要求不高，家里的君威GS已经是顶配了，说实话，很多功能用不着，就算想用，可以去君威GS上感受感受，比如台显、Bose音响等等，E4没必要上这么高的配置了，当然，如果E4是你第一辆车的话，还是建议买个中高配的。 下了订单之后，销售告诉我“送充电桩”，我一开始以为我听错了，后来再三确认下，他说是他说错了，闹了个乌龙，厂家最低配是不配充电桩的。 销售也是刚刚接触E4，很多细节了解不到位，因为E4和E5都是厂家直销模式，所以他们跟我们车主获取信息的渠道是一样的，官方啥政策，4S店就是啥政策，不会有太大变化。 自从下了订单之后，最近的心情一直很激动，隔半天时间就要打开ibuick APP看看提车进度。 目前合同已经签了，车辆准备中，销售告诉我，大概一周之内就能提车了，但愿如此吧。 车友们有什么想问的，都可以在评论区留言讨论！感谢平台让我们相遇，希望能认识更多志同道合的车友们！
#提车日记E4已下定，低配松果绿，家里第二辆车 犹豫了好久，终于在E4和E5之间，选择了E4，主要还是媳妇同意添一辆车，所以不管E4或者E5，只要让买就行。 这俩车我都试过，E5更大更偏向家用，水桶车的标准，E4更个性化了，追求运动，而我家里的油车又是运动性十足的君威GS，所以搭配E4是最合适的。 去4S店和销售聊了很久，看了一下午车，最后才决定下订单，定的是最低配E4，加了2000块钱上了松果绿配色。 买低配是因为我对电车的配置要求不高，家里的君威GS已经是顶配了，说实话，很多功能用不着，就算想用，可以去君威GS上感受感受，比如台显、Bose音响等等，E4没必要上这么高的配置了，当然，如果E4是你第一辆车的话，还是建议买个中高配的。 下了订单之后，销售告诉我“送充电桩”，我一开始以为我听错了，后来再三确认下，他说是他说错了，闹了个乌龙，厂家最低配是不配充电桩的。 销售也是刚刚接触E4，很多细节了解不到位，因为E4和E5都是厂家直销模式，所以他们跟我们车主获取信息的渠道是一样的，官方啥政策，4S店就是啥政策，不会有太大变化。 自从下了订单之后，最近的心情一直很激动，隔半天时间就要打开ibuick APP看看提车进度。 目前合同已经签了，车辆准备中，销售告诉我，大概一周之内就能提车了，但愿如此吧。 车友们有什么想问的，都可以在评论区留言讨论！感谢平台让我们相遇，希望能认识更多志同道合的车友们！
