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    晒13.2的电耗被喷,我想知道为什么?

    2023-09-12发布于:别克E4车友圈

    #用车心得说一下别克E4的市区电耗问题,下边的每一句话都保证客观,实事求是,不吹也不黑,就是一位车主的正常用车体验。 E4提车有1个多月了,刚开始跑了1500公里的高速,那个时候的平均电耗在17个左右,后来,充满电续航也才400出头,最近一个月都在市区跑,偶尔跑一下国道,总之,速度没有上过100,电耗也就下降了。 我平时在市区通勤的距离单程8公里左右,最近每次跑到目的地就拍照记录一下电耗数据,电耗大概在13到14之间,比以前降了许多。 当然,电耗水平和很多因素有关,跟个人驾驶习惯、路况、行驶速度、高低落差、温度等等都有关系,所以每个人的电耗数据不可能在一个区间,有的车友电耗更低,只有12个,而有的车友怎么跑也跑不到14个以内的电耗,一直都是16、17甚至更高,这都很正常。 所以,车友们网友们,当你看到别人的电耗水平跟你们不一样的时候,不要再说别人是造假,也不要张口就喷,因为电耗真的跟很多因素有关,不像油车计算方法那么简单。 对了,我所在的地区是河南大平原,没有高低落差的道路,一马平川那种,别克E4在这种情况下的电耗数据应该是比较接近真实水平的,仅供大家参考。 最近又跑了一次国道,去县城玩了一次,全程71公里,电耗只有13.2,比市区开车还要低一些,我也不知道是什么原因,明明国道跑的速度比市区高,大概七八十码。有没有车友知道这是什么原因?评论区可以互相讨论一下。 📉能耗分享

    作者提到的车系:


    • 微蓝6作为E4,E5前辈(已经排死在沙滩上了)可以负责任的告诉你 高速车速控制在110巡航的电耗在15.x,最省区间是国道省道的60~80的巡航,这样能干到13.x

      评论发表于2023-09-16
      • TM根本就不是一个时代的技术 微蓝平台能跟全新奥特能比?

        回复发表于2023-09-16
      • 是呀,微蓝的平台已经被抛弃了,奥特能只会更优秀,只能说别克纯电能耗比较实 不虚,这是有优良传统的,希望奥特能能大卖,我还准备2年后换奥特能了

        @摄影师肥馬TM根本就不是一个时代的技术 微蓝平台能跟全新奥特能比?

        回复发表于2023-09-16
    • 全高速能跑400不?天幕到底晒不晒?重新选择你买E4还是E5?

      评论发表于2023-09-12
      • 我订了E4,但是我也喜欢E5,感觉E4更拉风一些

        回复发表于2023-09-12
      • 65度电4x17度二68度,电跑没也就400出头

        回复发表于2023-09-13
    • 楼主,E4的车机系统有E5车友反映的无故重启,黑屏,报错,然后无故又好用了的情况遇见过吗

      评论发表于2023-09-16
    • 我满电情况下450左右哈

      评论发表于2023-09-16
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