别克E4试驾感受

最近又去了一次4S店，帮朋友提车，顺便试驾了一下E4，E4刚上市那会儿，因为4S店新车刚到店没上牌的缘故，没试驾成，后来拖拖拉拉到现在，一直没凑到时间去试驾，今天跟朋友去提车（新君越），时间也充足，所以就让4S店安排了一次试驾，这台车还是一个GS版本的。

以前都是静态体验，摸摸看看，没有把E4这台车开起来，那就无法感受这台车的特点。

试驾感受：

1、E4比E5更像电车！E5开起来跟油车没啥区别，但是E4不一样，它的调教比E5激进一些，毕竟是个带有运动属性的纯电SUV，虽然E5和E4官方加速都是7秒多，但明显感觉E4提速激进。

2、E4动力响应很快，而且加速很线性，从0到100没有哪个区间有顿挫，毕竟电机嘛，E4前段加速比较猛，比CT5、君威GS（LSY机头）之类的要快，但是后段加速不如通用2.0T的油车，速度上限180，动力足够用了。

3、侧向支撑，不知道E4的底盘是不是低了一些，感觉开这车过弯的时候，侧向支撑做得不错，比E5稍强一丢丢，轿跑SUV要比SUV低一些。

4、NVH方面（隔音），E4跟E5感觉差不多，前排双层夹胶玻璃，静谧感比油车好！

5、方向盘指向，我在安全路段左右猛打了一下方向盘，感觉方向盘指向也很精准，没有虚位，运动型的车就得这样啊！指哪儿打哪儿才行！这让我有了开君威GS的感觉，哈哈。

6、空调制冷效果，车子在太阳下暴晒半天，然后车上坐三个人，刚上车空调风速开到最大，不到10分钟，车内已经凉下来了。虽然这个天窗是不可开启的全景天幕，但还是可以隔大部分紫外线，再加上电车空调制冷效果不错，所以夏天开这车出去玩还是不怕热的。

总体来说，E4这台车很好开！跟我的君威GS有一拼，如果能换成运动座椅，那感觉基本上差不多了，很爽，哈哈。

以上就是我试驾E4的真实感受，仅供参考，大家要多去试试这个车再下订单！觉得好开再掏钱！

🙋🏻‍♂️情况介绍

目前车还没到，等待交车

🗒 真实感受

试驾了几次，实车感觉还行，对得起这个价位

🔎 槽点反馈

加速不够快，能到6秒左右就好了

✏️ 独家秘籍

倒车时候不要用单踏板！