知情达理河流l4V

网通社：合资半壁江山不保 东风本田孤雁离群

用户8065814251645：一年刚出头的车 停放一个星期不到 老缺电打不着火 真的心累 各位皓影车主也会这样吗

千里马14747165：个人认为美版4716尺寸不要改，美版的后备箱大，国产只需要后移后排座椅就好了。国人不需要那么大后备箱，买马自达就是买它外观 操控 稳定，你现在加长了，还搞个凸出来的后杠。有必要吗？ 反正我没以前喜欢了，大家说说看法。

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李彦华：本田皓影沙漠自驾，用行动证明实力！结局啪啪打脸你怎么看？

小数点号：本田XR-V 2020款 购车1个月内 口碑评价: 1.外观非常漂亮，停在路边一会就有人过来打听这车价格。 2.非常省油，磨合期综合油耗百公里7.0。磨合期过了肯定还会少的。 3.内部空间挺大，xrv这车看上去小，但是坐到车内挺大，后排座椅可以调角度。在这个价位车里面不多见。魔术座椅很实用，后排座椅可以放倒当床，只要个头在178以下都可以躺进去。 4.保值率高，几年以后想卖车几乎不怎么贬职。 唯一缺点就是胎噪大点，可以后期加装隔音棉或者直接喷发动机装甲(发动机装甲:车底盘喷漆一层黑色沥青漆)这样噪音小了很多。 总体来说这车很省心，很耐用的

抬你的馆：本人于2020年7月初提了捷达VS5自动荣耀型，综合优惠4000。当时买这个车主要是出于对捷达皮实耐用的印象，以及不想让原本不富裕的家庭雪上加霜。 最开始考虑的是10.28万的自动悦享版，在4S店了解到这也是VS5的走量车型。自动荣耀版贵了一万，多主动刹车，主动安全预警，侧安全气帘，自适应巡航，天窗（我个人宁愿这个配置没有），主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，自动大灯，自动空调，温度分区，真皮方向盘等等。 值不值每人都有自己的看法，我觉得值。这一万的配置我最看中的是侧安全气帘和主动刹车。虽然对自己驾驶技术有信心，但是安全配置能不省最好不要省。实际使用起来发现自适应巡航真好用，属于谁用谁知道，能解放右脚，让长途行使变得轻松。主动刹车触发过一次，是在一个比较大的弯道里。当时车速较快，前方车辆和我不在一个车道，属于误触。车子发出了“滴滴”的预警省，仪表上刹车的标志亮红灯，大概一到两秒就解除了，车速影响不大。现在已经跑了2000公里了，来和大家分享下作为一名真实车主的用车感受，优点缺点都会提到，希望能对这个车感兴趣或者即将买的用户一些参考和帮助。 外观感受：见仁见智，首先我觉得谈不上多好看，有点它亲兄弟的探影的影子。尾部的“Y”字型车灯很有特点，居然有朋友问我是不是后期改装的。前大灯是LED灯光，支持自动感应，缺点是亮度不会有太多惊喜。新捷达的车标设计的一般，没有什么美感，不知道大众领导怎么拍板确定的。不过也有人说好看，审美不同。VS5使用的玲珑胎很一般，在现在属于比较低级的轮胎了。 内饰感受：内饰这块个人认为是差点意思，和其他合资的低端车型一样，满满的硬塑料。在门边和扶手箱有搪塞软包，唯一的真皮在方向盘上，握感倒是很好。座椅是人造革材质，有加热功能，这功能北方的小伙伴应该很喜欢。南方因为不会那么冷，可能实用性差点。 空间感受：空间不错，作为紧凑型SUV比我朋友的野帝空间好多了，满座表现正常。本人身高1.7m，主驾头顶有一拳半距离，后排膝盖到座椅还有两拳距离。不过它也有大众通病，后排地板凸起比较高。 三大件：有了解过的小伙伴知道它的三大件：EA211，爱倍6AT，后悬多连杆。1.4T的发动机动力不错，涡轮在1700+转速时介入，提供的动力给我很强的超车信心。大众旗下奥迪A3到宝来都有使用这款发动机，久经市场考验，稳定性毋庸置疑。爱信6AT在自动变速箱中口碑一直很好，故障率比其它品牌的要低，平顺性比同级别的双离合要好。在使用中升档能有轻微感受，但不会有突兀感，路况较差时在1—2档之间切换无顿挫，加速时降档反应中规中矩，没有双离合来的快。挂入S档以后，油门会响应的比较吉利，转速升的快。 油耗保养：因为用的6AT变速箱，对于油耗我没有太多期待。个人不会激烈驾驶，百公里油耗大概8L，一箱油大概跑620km左右。比大众看家的7档双离合费油。算不上优秀，算中等偏上吧，可能手保后还能再降下来点。说到保养，我了解的是首保只能去捷达4S店，后面就可以在任何一家大众4s店保养了。 行驶感受：行驶品质这块是大家比较关心的。但其实就是一个大众车的感觉，转向手感也是一如既往，慢轻快重。底盘稳，高速超完大货车后不会觉得有晃动，也可能是车重的原因。车内噪音控制不尽人意，发动机噪音略大，可能与缺少发动机仓隔音棉的缘故。不过低速和高速行使，噪音没有明显加大。如果想放首歌来掩盖，会发现音响音质真的很一般，大概就是“能听个响”的感觉，不过这价位的车可能都差不多吧。过坑洼路面的时候，后多连杆的结构能给到一定支撑，过滤部分多余的动作，但不要有过多的期待，也就比非独立悬的好点。该提醒你副驾驶的美女抓好侧面扶手的时候还是要提醒，那么有老哥问副驾驶没有美女怎么办，这个我....也帮不了你啊！ 以上就是我用车期间的感受，大家有其他我没提到的问题，可以给我评论留言，欢迎大家一起讨论～

乘风破浪荣放哥：丰田情怀-三口之家喜提全新RAV4荣放

GK5加油少年：【新车评论活动】广汽本田全新飞度上市啦！指导价为8.18-10.88万元。第四代飞度动力包基本与第三代保持一致，外观变得更可爱了，大家觉得这个定价值不值？他还是你心中的“平民超跑”吗？ 欢迎圈友在内容下激烈讨论，我将随机抽取10名幸运用户送出懂车帝头枕！观点越独特中奖几率越高哦！ 【新车价格】：新车共推出6款车型，市场指导价为8.18-10.88万元。 【外观内饰】：全新飞度提供两种外观风格，分别为潮跑Pro SPORT（即普通版飞度）和潮越Max CROSSTAR（即跨界版飞度）。两个版本内饰保持一致，整体以简洁实用为主。新车配备有双辐式方向盘及7英寸液晶仪表盘。 【车载配置】：新车配备有胎压报警、一键启动、外后视镜电动调节等配置，而高配车型还配备有Honda SENSING安全超感系统，提供车道偏离预警和车道保持辅助系统等功能。 【动力配置】：全系车型搭载1.5升自然吸气发动机。最大功率均为96千瓦，最大扭矩为155牛·米，动力参数与现款飞度保持一致。传动方面，匹配的为CVT变速箱。 【尺寸对比】： 全新飞度潮跑Pro SPORT车身长宽高分别为4109/1694/1537毫米，轴距为2530毫米。相比现款车型，长度增加13毫米，宽度减少1毫米，高度增加12毫米，轴距保持不变。 全新跨界版飞度长宽高分别为4090/1725/1567毫米，轴距为2530毫米。相比全新普通版飞度长度减少19毫米，宽度增加31毫米，高度增加30毫米，轴距保持不变。

帕克126：暖暖的爱，来自丰田致炫 代步首选，丰田致炫，说起致炫大家都会在脑海里面想到外观惊艳，时尚，但是用起来的车有弹起来致炫就是省心好用，上下班代步的首选。特别是我这辆1.3手动魅动版，裸车6.28.坐标吉林长春，性价比极高，顺便说一下，现在这种情况更需要一部小车代步。 最给力的省油利器。 我的手动挡致炫市区上下班油耗在6.5百公里上下，还是早晚高峰，路面不是很顺畅。在高速路乡下道路5升多点百公里，在同级别车型中油耗省油成都绝对能排在前三名，前三名的另外两名我现在还没有想出来。 致炫空间是我的最爱 没有用过两厢车的伙伴们都认为三厢车会比两厢车的空间大，事实不是这样的，就拿我的致炫而言，后排乘坐空间地面是平的，后排三个人也很舒服，还有后备厢空间，把后排座椅放倒之后可以拉一些比较大的物件。这个三厢车无法比拟。 控制用车成本，由致炫一手掌握 车子开了两年了，除了到公里数换机油机滤，空调滤芯，空气滤芯，不用担心更多用车成本，因为致炫的小车在4s点保养大约四百元左右，自己感觉贵了一些，果断去外面做保养，因为丰田的品控，保质期不会出问题的，外面保养二百左右，又省了一笔费用。即使开了五六年更换易损件也不用担心，保有量大，故障率低，更换配件便宜，让你美美的幸福。 人无完人，车子也一样，也和大家说一下致炫的几点不足，首先就是隔音方面做的不足，特别是六十迈以上，外面的胎噪声就会传到车内，有条件的车友做一下全车的隔音。其次，车子的漆面薄了一些，速度过快时候前面车子轮胎带起来石头子打到漆面上会掉漆出现黑点。再次就是配置和和内饰，在同级别中配置少了一些，多功能方向盘，电子手刹，胎压监测啥的整个标配完美了，内饰做的塑料感太强了，希望改进。 总体来说我这台致炫能遮风挡雨，不会给我仍在半路，但是大家如果购买致炫希望选择自动车型，即使你是老司机，自动会让你更轻松驾驭！

C家车探：Model 3和皓影碰撞测试结果两极反转，谁弯谁尴尬！本田表示不怕