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#玩车自由感谢懂车帝让我上次把Audi推出赛道后不计前嫌让我参加第二次试驾日活动 这次活动报名的时候我记得是有思域的，结果被换成了另一辆德系，还是有点小遗憾 这次的五台车子最有亮点的应该是星瑞，我记得当时要吊打这些十万级家轿，毕竟人家车身尺寸和配置放在那，价格还一样，除了品牌力挑不出其他毛病，车子整体档次是高于其他五辆的，从发动机到地盘感觉再到内饰再到乘坐舒适度，都是很OK的，但是我对国产品牌的耐用度和后期服务仍不是很放心，你买我推荐，我买我不买。 剩下的四辆我简单发表一下个人看法，卡罗拉混动的确牛逼，启动起步无噪音，试驾教练告诉我这玩意往死里踩超不过六个油，单从这一方面说很香，急加速稍微慢一点；速腾的液晶仪表我很喜欢，很有感觉，1.4t发动机有涡轮就是不一样，还是有劲，但是上了赛道拐了两个弯就能觉得这玩意还是老老实实放城里跑滴滴吧，不要激烈开了……轩逸和朗逸都没有试驾，因为自己现在开的车就是1.5自吸，还是想趁这个机会多感受感受涡轮蒸鸭。
#第13期试驾报告今天的五辆车中，三辆德系，一辆日系，一辆美系。我试驾了q3、途岳、指南者。 先说总体印象：jeep四驱稳如狗，q3推头很严重，途岳真的很普通。 静态直接甩出个人感受，其他不废话了： 优点：troc外形很好看，虽然和途岳都是一个级别的车，感觉就像两个年代一样，troc非常适合小年轻，而且座位很舒服，有以坐的前帕萨特b5的味道；途岳后排空间无敌，前面我调整好座椅位置后后排差不多快赶上c级车了；q3内饰无敌，虚拟座舱很酷炫，安全带红色有破二手车的味了；逍客万年不变的内饰没啥可说的，中控屏幕倒是整大了；jeep指南者中网熏黑，座椅舒适度无敌，舒适配置无敌，能想到的都配置了，当然，指南者的静态展示车中网熏黑，一看就是顶配。 缺点：troc都全液晶仪表了，咋的中控弄那么小屏幕恶心谁呢？途岳中间车机反映功能都挺好，仪表盘整个黑白加机械的又恶心谁呢？手动狗头报保命哈哈哈哈，没有别的意思，就是大众是不是有点挤牙膏了，好东西不能给你放一辆车上。当然，你要都想要的话，上q3啊是不是，结果上了q3：机械钥匙？？？？？？？啊这阿坝阿坝阿坝啊吧。。。。。jeep液晶仪表盘里面的转速表速度表也太小了，跟个脉动瓶盖一样，你倒是整个hud呀；日产逍客几年不变了，后排和我嘉年华一样，不评论了。。。。。。。 试驾跟着教练聊了聊感觉自己的车技就是屎，绕桩还要多练，看来跑赛道和激烈驾驶是两个概念，要有理论基础更要多上手实践。途岳1.4t发动机全油冲直线我甚至感觉没自吸嘉年华带来的冲击感强，刹车像大面包，点头严重；jeep指南者起步没有打滑，感觉不错；q3教练告诉我和途岳同款发动机，但直线感觉真的不一样，太窜了，发动机积极性很高。进入赛道之后第一圈看途岳屁股甩的要死，应该是自己驾驶技术不大过关，第二圈四驱吉普，这家伙过弯真的爽，稳如老刀割，教练说害这玩意四个轮子和两个轮子必然不一样，虽然是1.3t但是动力的输出完全不低1.4t、1.5t，第三圈q3，开上赛道就感觉奥迪还是奥迪，真爽，操控真好，切外线进弯，唰～～～～～，我就推出去了。。。。。 对不起q3，因为开得太快推出赛道了，前驱车入弯速度一定要控制好，辛苦来帮忙救援的各位教练老师，这也告诉我一个道理，技术不行的情况下还是要敬畏速度，物理打败技术了。。。。。看来赛道还要多跑多练，也不能故左不顾右。 对于个人来说，对于紧凑suv我的备选还有涡轮增压的xrv，很遗憾这次懂车帝平台没有将他拉进这次试驾中来，以上就是13期我的试驾报告，感谢懂车帝提供的优秀平台，日后的活动一定会继续参与的。
#第13期试驾报告今天的五辆车中，三辆德系，一辆日系，一辆美系。我试驾了q3、途岳、指南者。 先说总体印象：jeep四驱稳如狗，q3推头很严重，途岳真的很普通。 静态直接甩出个人感受，其他不废话了： 优点：troc外形很好看，虽然和途岳都是一个级别的车，感觉就像两个年代一样，troc非常适合小年轻，而且座位很舒服，有以坐的前帕萨特b5的味道；途岳后排空间无敌，前面我调整好座椅位置后后排差不多快赶上c级车了；q3内饰无敌，虚拟座舱很酷炫，安全带红色有破二手车的味了；逍客万年不变的内饰没啥可说的，中控屏幕倒是整大了；jeep指南者中网熏黑，座椅舒适度无敌，舒适配置无敌，能想到的都配置了，当然，指南者的静态展示车中网熏黑，一看就是顶配。 缺点：tro都全液晶仪表了，咋的中控弄那么小屏幕恶心谁呢？途岳中间车机反映功能都挺好，仪表盘整个黑白加机械的又恶心谁呢？手动狗头报保命哈哈哈哈，没有别的意思，就是大众是不是有点挤牙膏了，好东西不能给你放一辆车上。当然，你要都想要的话，上q3啊是不是，结果上了q3：机械钥匙？？？？？？？啊这阿坝阿坝阿坝啊吧。。。。。jeep液晶仪表盘里面的转速表速度表也太小了，跟个脉动瓶盖一样，你倒是整个hud呀；日产逍客几年不变了，后排和我嘉年华一样，不评论了。。。。。。。 试驾跟着教练聊了聊感觉自己的车技就是屎，绕桩还要多练，看来跑赛道和激烈驾驶是两个概念，要有理论基础更要多上手实践。途岳1.4t发动机全油冲直线我甚至感觉没自吸嘉年华带来的冲击感强，刹车像大面包，点头严重；jeep指南者起步没有打滑，感觉不错；q3教练告诉我和途岳同款发动机，但直线感觉真的不一样，太窜了，发动机积极性很高。进入赛道之后第一圈看途岳屁股甩的要死，应该是自己驾驶技术不大过关，第二圈四驱吉普，这家伙过弯真的爽，稳如老刀割，教练说害这玩意四个轮子和两个轮子必然不一样，虽然是1.3t但是动力的输出完全不低1.4t、1.5t，第三圈q3，开上赛道就感觉奥迪还是奥迪，真爽，操控真好，切外线进弯，唰～～～～～，我就推出去了。。。。。 对不起q3，因为开得太快推出赛道了，前驱车入弯速度一定要控制好，辛苦来帮忙救援的各位教练老师，这也告诉我一个道理，技术不行的情况下还是要敬畏速度，物理打败技术了。。。。。看来赛道还要多跑多练，也不能故左不顾右。 对于个人来说，对于紧凑suv我的备选还有涡轮增压的xrv，很遗憾这次懂车帝平台没有将他拉进钟慈试驾中来，以上就是13期我的试驾报告，感谢懂车帝提供的优秀平台，日后的活动一定会继续参与的。
