别问，问就是推头了

#第13期试驾报告今天的五辆车中，三辆德系，一辆日系，一辆美系。我试驾了q3、途岳、指南者。 先说总体印象：jeep四驱稳如狗，q3推头很严重，途岳真的很普通。 静态直接甩出个人感受，其他不废话了： 优点：troc外形很好看，虽然和途岳都是一个级别的车，感觉就像两个年代一样，troc非常适合小年轻，而且座位很舒服，有以坐的前帕萨特b5的味道；途岳后排空间无敌，前面我调整好座椅位置后后排差不多快赶上c级车了；q3内饰无敌，虚拟座舱很酷炫，安全带红色有破二手车的味了；逍客万年不变的内饰没啥可说的，中控屏幕倒是整大了；jeep指南者中网熏黑，座椅舒适度无敌，舒适配置无敌，能想到的都配置了，当然，指南者的静态展示车中网熏黑，一看就是顶配。 缺点：tro都全液晶仪表了，咋的中控弄那么小屏幕恶心谁呢？途岳中间车机反映功能都挺好，仪表盘整个黑白加机械的又恶心谁呢？手动狗头报保命哈哈哈哈，没有别的意思，就是大众是不是有点挤牙膏了，好东西不能给你放一辆车上。当然，你要都想要的话，上q3啊是不是，结果上了q3：机械钥匙？？？？？？？啊这阿坝阿坝阿坝啊吧。。。。。jeep液晶仪表盘里面的转速表速度表也太小了，跟个脉动瓶盖一样，你倒是整个hud呀；日产逍客几年不变了，后排和我嘉年华一样，不评论了。。。。。。。 试驾跟着教练聊了聊感觉自己的车技就是屎，绕桩还要多练，看来跑赛道和激烈驾驶是两个概念，要有理论基础更要多上手实践。途岳1.4t发动机全油冲直线我甚至感觉没自吸嘉年华带来的冲击感强，刹车像大面包，点头严重；jeep指南者起步没有打滑，感觉不错；q3教练告诉我和途岳同款发动机，但直线感觉真的不一样，太窜了，发动机积极性很高。进入赛道之后第一圈看途岳屁股甩的要死，应该是自己驾驶技术不大过关，第二圈四驱吉普，这家伙过弯真的爽，稳如老刀割，教练说害这玩意四个轮子和两个轮子必然不一样，虽然是1.3t但是动力的输出完全不低1.4t、1.5t，第三圈q3，开上赛道就感觉奥迪还是奥迪，真爽，操控真好，切外线进弯，唰～～～～～，我就推出去了。。。。。 对不起q3，因为开得太快推出赛道了，前驱车入弯速度一定要控制好，辛苦来帮忙救援的各位教练老师，这也告诉我一个道理，技术不行的情况下还是要敬畏速度，物理打败技术了。。。。。看来赛道还要多跑多练，也不能故左不顾右。 对于个人来说，对于紧凑suv我的备选还有涡轮增压的xrv，很遗憾这次懂车帝平台没有将他拉进钟慈试驾中来，以上就是13期我的试驾报告，感谢懂车帝提供的优秀平台，日后的活动一定会继续参与的。