认证:海豹车主·车龄2年
简介:这个人很懒,什么都没写~
700竖琴海豹
海豹dmi 车机中控ui变了 说明要OTA咯!!!!
#OTA来了!内部的?2022款海豹OTA,23款的冠军版呢?
高情商:比亚迪飘了 低情商:比亚迪太贵了
油条:比亚迪所谓的e3.0平台,其实并没有好牛批,你就把他看做真正迈向电动车的第一步,之前的比亚迪没有一台不是油改电都不能称为真正的电车。给迪吹些说的天花乱坠,可以纵观整合比亚迪的底盘设计不管是放在油车上还是电动车来看,所谓的3.0无外乎就是悬挂升级了跟上了一线的步伐而已。什么8合1.说白了就是集成而已,更不要说减轻重量,降低造车成本。哪一点表现出来了。一个后5连杆都能吹出高端。奇瑞10多年前就有了,你比亚迪2022年了才推出还在💩命的吹。再来说说他的整体造车水平和他的用料选择。真的很low,在一线几个品牌里面垫底。随意奉劝迪吹别在抬价了,海豹定价就该是18个左右起售。高配26/28两款。还是能接受的。希望比亚迪鼓了这么大劲起来别飘的太空去。