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#小鹏P5订车分享首先车开起来不错。主要是语音控制，以及像小爱同学那样编辑逻辑操作，如果，，，，那么执行，，， 外观就不做评价了，个人喜好，说什么的都有，没必要在乎。还有人说苍老师巨丑无比呢！ 再说说空间，后排我空间无敌，座位确实有点儿短，不过一般都是孩子坐，也行了。毕竟主打家用轿车 关于续航里程的焦虑我倒是没有，我也建议买新能源的朋友大可不必担心，毕竟就在市里用车，出门的话不是高铁就是飞机了而且省时省力的。再说了，汽车加满油一般也就行驶400多公里就要加油吧！我每天60到80公里，路过快充1小时就满了，不路过🉐话地库里慢充也挺好。 关于后面悬架的理解，咱们主要城市道路行驶，也不去越野或者每天有泥泞的道路。这个几乎没区别，我和比亚迪汉对比了（家里还有个比亚迪汉四驱）市里走几乎一样，走乡间小路有可能会后排出现颠簸稍微大一点儿。反正平时油路开没必要纠结了。 最后，3000度电真是香，目前3800公里，费用不到100元。还是多算了！ 不好的地方就是左脚放置的位置，太短了，一大败笔，开过的都懂。建议更新一下。 正好快充完跑了60多公里，续航掉了100，WLTP折下来6折吧！我开的比较随性。标准模式，中回收。下图为记录的。
#小鹏车主集体维权小鹏车主致何小鹏先生的一封信 我们是小鹏P5准车主，甚至部分准车主是在4月份下定的盲订客户，我们所有人都怀着期待又忐忑的心情等待着P5正式交付的时刻，期待着城市NGP、百变智能空间带给我们不一样的体验。 但是这个等待的过程除了期待更多的是焦虑与困惑，因为我们不知道盲订客户所谓的“万元权益礼包”到底是什么、不知道城市NGP具体开放的时间及范围、更不知道具体的交车时间是什么，但出于对小鹏的喜欢和信任，我们还是选择了等待，直到昨天（10月26日）小鹏官方APP推送毫米波雷达延迟交付方案后，让我们彻底失望了。 让我们失望的不单单是同小鹏客服沟通时机器人一样的敷衍态度，更是因为在整个买车过程中发生的种种不专业的行为，在此我们向何小鹏先生以及小鹏汽车提出如下4点诉求： 1. 10.31之前签合同的，皆有权选择AB（或其他等价位的权益） 小鹏在APP中只针对部分E版、P版车主推送了毫米波雷达延迟交付方案，车主可以在不安装毫米波雷达的情况下先行提车（预计为11月），待明年3月份到货后安装，并为相关客户免费开通城市NGP服务（最高价值2.5万）。 本身该政策我们是认可的，我们不认可的是：首先，官方至今未给出明确的推送规则，过程极不透明；其次，未收到AB方案推送的部分车主提车日期已经从前期销售回复的12月份被推迟至2022年3月份。 这就极有可能出现部分未收到延迟交付方案的车主会更晚提车的同时付出更多的费用购买NGP，在我们看来是极不合理的甚至是荒谬的。 2、为每名P5用户公布排产、配车、交付详细计划表（至少以周为单位）。 从下定以来，我们P5准车主们可以在APP上看到的信息只有 “配车是否已完成”、“车辆运输中”、“车辆整备中”、“交付已完成”等粗略信息，我们对自己的订单相对位置一无所知，请小鹏在用心造好车的同时不要忘记丰富一下APP的功能。 3、履行盲定车主权益： 小鹏P5自2021年4月份上海车展亮相以来，为吸引盲订客户，承诺提供的“万元专属福利”，而在9月15日正式上市后，盲订车主并没有看到所谓的“万元专属福利”，我们要求小鹏履行盲定车主权益，可直接减免车款或赠送等值积分，或者明确告知所谓“万元专属福利”到底为何物。 4、延长无忧退订时间至12月底 在P5一再推迟交付时间以及毫米比雷达缺货的情况下，我们对自己能否按时提车已经产生了深深的怀疑，我们希望小鹏将十月底到期的无忧退订服务延迟至2021年12月底，我们将视4季度的提车进度决定是否继续信赖小鹏。 我们关注小鹏、认可小鹏并最终购买小鹏，不仅仅是因为小鹏在业内领先的科技水平，更是因为我们认为以小鹏为代表的造车新势力是可以撑起中国新能源汽车领域的大旗，实现中国在汽车领域的弯道超车，我们希望小鹏可以成为一个有责任、有担当的百年企业。
