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#哪吒L真实分享现在哪吒各种负面消息满天飞，但是咱车买都买了，还是好好用吧。 哪吒L的225面条胎是被大家诟病很多的点，一个满载2.4吨的后驱电动suv，竟然配225胎的面条胎，实在不知道哪吒的天才工程师们是咋想的。实际跑了2万多公里以后，发现确实非常的滑，尤其是雨天，过铁的马路接缝，下地库，积水路段，都非常滑，楼主滑了好几次。 滑了几次后，想了想，工程师不做人，自己改吧，毕竟江南雨水多，后面冬天可能还会马路结冰，为了安全，换宽胎吧。决定换胎，就纠结换多宽的胎了，235的胎理论上不用换轮毂，但是又想直接一步到位，直接245最踏实。纠结再三，还是决定换245 50 19的胎，因为这个组合和原厂尺寸外径误差最小，速度影响也最低，是个完美的尺寸。 决定好新轮胎的尺寸，下面就是挑轮毂了，想都不用想，锻造肯定不可能了，L它不配。于是就选了旋压的轮毂，品牌嘛，就国产了，在迈斯盾和巨久里面挑了挑，最后选择了迈斯盾FK 07T，新能源专用，高载荷版本，载荷850kg。 迈斯盾是国产老品牌了，而且FK07T的样式确实和L比较般配。这里也有个幸运的点，后面会细说。轮毂是在抖音旗舰店直接拍的4个，轮胎是途虎上买的马牌CEC6新能源专用胎。加起来9千块，心在滴血，想了想为了行车安全，心里会舒服点。 最坎坷的安装过程来了，晚上下班去途虎装胎换轮毂，买的时候想到可能会蹭内衬，没想到会这么蹭，L的轮拱预留非常小，换上以后，轮胎打死过程中蹭了好几处，因为内衬并不平滑，好几处凸起，没办法，第二天让迈斯盾旗舰店客服找了合作店，去调一下内衬。花了200大洋，调了好一会，蹭是不蹭了，但是最近的地方，只能过一张纸。客服说这样还是不稳妥，客服态度非常好，直接让我去他们厂里调，有专业老师傅。起初没反应过来为啥这么说，待客服发来工厂地址，才发现就在楼主隔壁的嘉善县，距离只有40公里。这运气是没谁了，于是和客服约定好第二天直接驱车前往。经过两位老师傅两个小时的调整，又是热熔枪，又是加固内衬。终于再最窄处调出了一指的距离，非常不容易。 下面说一下换完的感受: 1.外观:总体感觉非常不错，轮胎加宽了以后，轮子不用缩在轮拱里面了，从上往下看，基本和车身最宽处等宽，而且新轮毂样式很有力量感，让L威猛了不少。 2.噪音:马牌的CEC6是蔚来用的胎，也是低滚阻静音胎，但是毕竟加宽了不少，胎噪感觉还是变大了，楼主做了轮拱隔音，4门隔音，和底盘后备箱隔音，加装了4门大能的密封条，还是能感知到胎噪变大了。如果是没有改隔音素车状态，可能会更明显。 3.能耗:感觉是略有增加，开车比较暴力，现在动态续航一般都是230不到，轮胎加宽，摩擦力变大了，但是旋压轮毂又比原装轮毂轻了，且换了锻造螺帽，又轻了不少，理论上对冲了，感觉那点能耗变化可以忽略不计。 最后，如果也有想换宽胎的兄弟们，欢迎在下面留言私信，楼主看到了都会回复。关于换胎建议，楼主建议换235 55 19的胎，这样比较方便，加宽了，也不用换轮毂这么费事。如果想一步到位，按照楼主这个数据换，如果没改过轮拱隔音，蹭的情况会好一些，找个有热熔枪的汽修店，一般都能搞定。 最后祝哪吒挺过这阶段吧，虽然买的时候预感到它可能会不行了，但是没想到来的这么快。
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SuperTang1：其实7月23号就已经从湖州南浔出发了，但是今天才想起来发出来分享一下期间用车的感受，会按照行程地点分别发出来，给哪吒L车友圈一些不一样的用车感受，如果有其他哪吒车友未来也有自驾新疆的想法，可供参考。我开车比较暴力，高速能120不会110的那种，西北的国道地广人稀，车子也少，也会80 100的跑。 7月23号下午1点满油满电湖州南浔出发，全程1300多公里，晚上在服务区停车，第一次体验了哪吒大床房，某宝买的带延长板的免充气床垫，176裸足身高，睡在后面非常舒服，长度足够。期间充电180元，到达西安后加油280元。西安真的是一个非常好吃的城市，城墙也是相当的壮观。开了1300公里的车，还去租了个自行车把城墙骑了一圈，我都有点佩服自己了😂😂。 这期间公里数长，且基本都是高速，期间充电选择了下高速充电，电费一般是1块1这样子。服务区高峰期电费非常恐怖，河南境内最高看到过1块8的，且是大多数，下高速充电也很方便，基本下高速一公里就有桩。哪吒的2.6c确实很方便，只要是120kw的桩，前60％都在90kw以上，然后递减60kw，80％之前都是50kw以上，80以后40kw左右，95之前都在25kw以上。基本30分钟可以充30度电，很方便。
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#哪吒L真实分享帖子很长，有大量图片～流量看观谨慎点击哈～这篇帖子是之前那个帖子的总结篇，版主建议我把那里面的内容总结成一篇长帖，方便大家阅读，于是我把上半程的内容做了一下整合，各位看官有兴趣的可以看一看～有什么想问的，交流的尽管说，我会在...查看全文
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