简介：生活不易，且活且珍惜。
看狗遛人
想到风云T9上市时的套路，风云T6价格官降8000，T9的最低售价覆盖T6，至于23会不会卖9.9万？可能性不大，最大的可能反而是ICAR03售价官降，最低配来到10万内，V23起售价10.98万起，03跟23的增程都会上，至于是谁先上，可能会前后脚，03先试水销量跟价格，23再扣扣索索出来按照03的价格发布，03卖的好，23就高点03卖不好，03官降给23价格让路，总之，23的价格无论是纯电还是增程，都会比03高，为什么？因为03高于23的价格，03直接不用卖了。
盲猜一波，探索06官降0.7万，低配12.29万，风云T9大概率正是售价会干到13万以内，12.98的概率很大，中配14.29万，七座选配加3000。
提问我敢下定论，捷途方盒子以现在的定价来看，唯一能成功的只有旅行者，看山海T2的定价就懂了，名义上对标的是坦克300混动，实际长城已经出了猛龙把路给你堵死了，99%的消费者都认为旅行者插混对标的是猛龙，但是价格来看并不是，落差感成就等等党，最后大概率都会等尺寸差不多的山海T1
风云T9定价先看看竞品，长安Z起售价12万不到，风云T9的纯电续航多70左右，往上加1万可以理解，12.98万起售价还能接受，高于这个价格基本要跟瑶光一样凉凉。
预售价出来了，这价格不符合很多人的预期，其实也没那么高，2000抵5000相当于降了3000，置换补贴5000，加起来就是8000，这个置换补贴大概率是有操作空间的，起售价其实只来到16.48万，这个定价抛出来大概率是投石问路，可以肯定的是瑶光混动本来21号就会出来，被比亚迪等车企打了一波降价组合拳后才推迟到26号，可以肯定的是原先的定价可能比这个价格还要高，被友伤一搅和，正式售价的瑶光插混还得看28号唐插混的定价，如果唐真的跟网传的一样定价16.99起售价，瑶光插混的正式售价还得下探，甚至有可能到15.98万，如果唐定价不离谱，那极有可能瑶光的正式售价会比预售价在低个5000左右，16.78万减去3000的优惠减置换补贴5000，差不多15.98万了，要知道这个车不用交购置税，其实也挺香。不过，星途真没有必要搞那么多花样，拿点诚意出来，直接定价15.98-18.98万，置换补贴换成超长贷贴息政策＋10次免费小保养。或者接受订制，配置表拿出来，什么配置什么价钱，需要什么配置自己计算。
深蓝又降价2.5万，瑶光插混要怎么定价？订高了原地死，定的中等慢慢死，定低了没利润，只有减配降价了，看不到的地方减配，反正大家先看价格，在看配置，在价格面前，少些许配置无所谓了。
提问哈弗猛龙16万就能买四驱，样子不如截图旅行者外，这价格确实牛皮了，捷途旅行者两驱的CDM版本定价要是高过猛龙的四驱新能源，那真的就是找不自在，而且，比亚迪在同价位的越野车上还没有发力，比亚迪要是借住电池需求体量大的优势发力，做一台级别跟旅行者猛龙级别相当的SUV，价格势必有惊喜，可以预见的是，大家都在卷的情况下，奇瑞要想保住份额跟提升销量，降价跟多发布不同定位的车型是最有效的方式，别说什么提高售后，在优惠5万面前，售后都是特么扯淡。 瑶光CDM价格要是太高，估计很多人也会持观望态度，或者直接去看其他品牌了。 截图旅行CDM者跟瑶光CDM定价要谨慎，不然下场跟风云A8一样，直接被比亚迪秦给拿捏了，星纪元大概率销量也起不来，毕竟竞品价格太给力了。
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