简介:生活不易,且活且珍惜。
看狗遛人
想到风云T9上市时的套路,风云T6价格官降8000,T9的最低售价覆盖T6,至于23会不会卖9.9万?可能性不大,最大的可能反而是ICAR03售价官降,最低配来到10万内,V23起售价10.98万起,03跟23的增程都会上,至于是谁先上,可能会前后脚,03先试水销量跟价格,23再扣扣索索出来按照03的价格发布,03卖的好,23就高点03卖不好,03官降给23价格让路,总之,23的价格无论是纯电还是增程,都会比03高,为什么?因为03高于23的价格,03直接不用卖了。
盲猜一波,探索06官降0.7万,低配12.29万,风云T9大概率正是售价会干到13万以内,12.98的概率很大,中配14.29万,七座选配加3000。
提问我敢下定论,捷途方盒子以现在的定价来看,唯一能成功的只有旅行者,看山海T2的定价就懂了,名义上对标的是坦克300混动,实际长城已经出了猛龙把路给你堵死了,99%的消费者都认为旅行者插混对标的是猛龙,但是价格来看并不是,落差感成就等等党,最后大概率都会等尺寸差不多的山海T1
风云T9定价先看看竞品,长安Z起售价12万不到,风云T9的纯电续航多70左右,往上加1万可以理解,12.98万起售价还能接受,高于这个价格基本要跟瑶光一样凉凉。
预售价出来了,这价格不符合很多人的预期,其实也没那么高,2000抵5000相当于降了3000,置换补贴5000,加起来就是8000,这个置换补贴大概率是有操作空间的,起售价其实只来到16.48万,这个定价抛出来大概率是投石问路,可以肯定的是瑶光混动本来21号就会出来,被比亚迪等车企打了一波降价组合拳后才推迟到26号,可以肯定的是原先的定价可能比这个价格还要高,被友伤一搅和,正式售价的瑶光插混还得看28号唐插混的定价,如果唐真的跟网传的一样定价16.99起售价,瑶光插混的正式售价还得下探,甚至有可能到15.98万,如果唐定价不离谱,那极有可能瑶光的正式售价会比预售价在低个5000左右,16.78万减去3000的优惠减置换补贴5000,差不多15.98万了,要知道这个车不用交购置税,其实也挺香。不过,星途真没有必要搞那么多花样,拿点诚意出来,直接定价15.98-18.98万,置换补贴换成超长贷贴息政策+10次免费小保养。或者接受订制,配置表拿出来,什么配置什么价钱,需要什么配置自己计算。
深蓝又降价2.5万,瑶光插混要怎么定价?订高了原地死,定的中等慢慢死,定低了没利润,只有减配降价了,看不到的地方减配,反正大家先看价格,在看配置,在价格面前,少些许配置无所谓了。
提问哈弗猛龙16万就能买四驱,样子不如截图旅行者外,这价格确实牛皮了,捷途旅行者两驱的CDM版本定价要是高过猛龙的四驱新能源,那真的就是找不自在,而且,比亚迪在同价位的越野车上还没有发力,比亚迪要是借住电池需求体量大的优势发力,做一台级别跟旅行者猛龙级别相当的SUV,价格势必有惊喜,可以预见的是,大家都在卷的情况下,奇瑞要想保住份额跟提升销量,降价跟多发布不同定位的车型是最有效的方式,别说什么提高售后,在优惠5万面前,售后都是特么扯淡。 瑶光CDM价格要是太高,估计很多人也会持观望态度,或者直接去看其他品牌了。 截图旅行CDM者跟瑶光CDM定价要谨慎,不然下场跟风云A8一样,直接被比亚迪秦给拿捏了,星纪元大概率销量也起不来,毕竟竞品价格太给力了。