大大的K少:没人当小白鼠。哥们先来。拿到了在跟大家说体验哈 两驱比四驱。多点啥呢。起步加速更快。多点电量。多几个摄像头倒车辅助啥的。手机无线充电。多个麂皮顶。感觉不值当三万五。一万五不带犹豫。三万五就没必要了。不过话说我开车比较肉。所以4.9秒还是9.8秒。没所谓。 等拿到了在跟兄弟们叨叨一哈哈
用户2797876038301:众所周知,现在蓝山发布的两款车型所谓的高配,其实就是个中配,而这个中配减配还减在了关键的配件上面,除了CDC还有激光雷达等。 CDC的重要性就不说了,可能大多数人会觉得激光雷达无所谓,但是别忘了,这是一整套的智能化配置,芯片等级的区别直接影响到车辆后续使用年限。很明显的体验就是智能手机和智能电视,刚买啥都好,过几年卡顿就来了,别说蓝山,早期的特斯拉随着ota升级,系统卡顿在网上多的很…各位估计都不想N年后车的机械性能无问题,开个导航、听个歌,都卡成狗吧…更别说语音功能了~ 所以各位要冷静,车是好车,价也是好价,但是其中套路也不少…钱在自己口袋里,我们就有最大选择权…除非急需刚需消费者,其他的消费者,我建议还是等后面真高配发布以后再决定买与不买…而不是沦落成长城刺探消费者价格敏感度的素材… 最后,提醒各位买车的消费者,现在的车不是单纯的机械了,而是参杂着一堆智能化的移动工具,现在的汽车产业变革犹如乐视电视大火的那几年,参杂进来的智能化看似很美好,但是若干年后这些智能化配置的高低会极大的影响日常用车体验,不是可以忽略的所在。 如果长城官方的能看到这篇帖子,望能转达消费者希望明明白白消费的意愿,而不是等着被背刺…
aheadchala:大韭菜的心声