yefeng7钛金湖蓝

这个手刹不太灵1862：这个圈里我其实算是个局外人，也看得很多。非常理解消费者花钱买车的纠结。 最近收到非常多车友的私信，因为看到我对这车的见解，但又看到那么多故障的帖子，非常纠结。首先我要说明的是我是从我本身专业角度去看东西的，修车对我来说家常便饭，我更看中车子本身机械的性价比。至于装配质量，和内饰什么的，我拧螺丝拧了大半辈子，其实这个我会自动略过。所以消费者不能把我的角度来当成购车指南。因为谁赚钱都不容易。因为个人意见给各位造成困扰，深感遗憾。以下个人说说算是局外人的拙见。 作为消费者买车，一定要确定自己想要什么，包括对品牌的印象和钟爱，因为这个真的会决定你日后用车的幸福感。我修的豪车不少了，问题五花八门，如果一个车主先入为主就喜爱这个车或者推崇这个品牌，再怎么大修，他也觉得这车好。我这种我是遇到无数的了。例如某田异响一点都不比马自达少，车主却认为20来万的车，就是这样的，关键小毛病少。而我另外一间改装店接了不少马自达的车主新车就说异响受不了的，其实我对比开过，没啥多大区别，因为我都麻木了。这就是先入为主的认为马自达异响多造成的，所以心理也会放大。当然，马自达的确也是异响多。还有烧机油，拉缸，镗缸，换活塞的德系车主，即使怎么大修，也不会因为故障而影响他抽着烟蹲在我旁边夸他的车多好。。因为先入为主这就是一辆好车。修过的机油乳化那些我就不一一说了。再例如我遇到过法系车主，因为买了看太多负面贴，烧个车灯灯泡他也认为这车很多问题。 综上所述，所以我得出的结论就是消费者买车一定要先遵从自己觉得信得过的品牌和型号去选择。车子这东西，其实不用想得太过复杂。是为人服务的工具，是提高生活质量幸福感的东西，首先自己花钱要买自己所爱，所信任的品牌，当你信任一个品牌，你对它日后的包容度也会高很多。也就没那么多不开心了。 买车一定要多对比多试，买车一个是车本体，还有就是买服务，开车是一个很主观的感受，说白了不管什么车，车拿到3年内你就管自己爽就好，维修的问题真不要去想太多，这是你买的保障服务。至于为什么老说3大件，用料那些，一个是安全问题，一个就3年后你用车的成本问题了，这就是AT，CVT，双离合的区别争论了，这个是没有绝对的。见过开不坏的双离合，也见过很快坏的AT。只是概率高低的问题而已。 以上纯个人局外人见解，本人不是车主，用车感受请问广大车主。有车主群的话最好去车主群问，那个会更加客观一点。我就有本田车主群，好多人来问的见闻故障，对于我们大部分车主来说都觉得挺新奇的。负面信息总有他的刺激性。

莫名其妙Empty：昂科旗艾维亚，提车快半年了，行驶近5000公里，继续谈谈用车感受。 现在开起来已经是得心应手，没有了刚开始开大车的不适应，反而开轿车有点不适应了……是不是有点矫情哈哈。这半年中遇到过门板异响、中控黑屏，还好都得到及时解决。板门异响是因为落锁的连杆从橡胶套里跑出来了，行驶过程中颠簸会与门板接触发生异响，4s店技工很专业，很快就解决问题。当时没有进行OTA升级前出现过一次中控黑屏，当天开到4s店重刷系统，半个小时就解决问题了。虽然有点小不爽，但是这解决问题的效率还是值得肯定。OTA升级后，语音助手反应准备快速，BOSE音质得到明显提升，用户登录也真正自动了，这次升级别克还是有担当的，值得表扬。 油耗方面一半高速一半市区吧，总的综合油耗在9.5左右，比较准确，目测纯市区正常使用启停功能的话12个油以内没问题，高速100以内较为省油，可以到6个油，120左右差不多8个多油。最省油是在30至100之间油门平稳输出，激活闭缸模式，瞬时油耗可以到4以下！总之，脚法够好，这车油耗可以低到惊人。 操控中规中矩，转弯还是比较稳的，不知道是不是得益于可变悬挂。 下面聊聊最喜欢的几点吧，第一还是静音，绝对豪华品质越级享受，第二是配置高，例如座椅通风加热方向盘加热都是自动开启，还有acc省力，第三是浅色内饰不显压抑。 再聊聊最不喜欢的几点，第一就是刹车的脚感，不多用点力感觉刹不住，还有脚踩时候有奇怪的鼓气声。第二车大视觉死角多，特别是右转大弯的时候，右下方是看不到的，可能是suv通病，好在有自动刹车和360。第三应该是车漆一般，容易留划痕，细看不得。 还有一些车友们都比较关心的问题我也简单说说，车机系统和异响我已经说过了，最新3.0系统已经很不错了，其他异响暂时没遇到。还有变速箱故障，我也没遇到，这个动力总成质保8年，不用过分担心。其他等车友们补充吧… 最后，发几张车友聚会大片，昂科旗的车友会非常有特点，基本就是亲子游哈哈，感觉买这车的大部分都是为了带孩子方便，这点挺好，也是我买这车的初衷。