![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
风化的纪念：购车新路历程：最开始计划买车时21/22年那块，正好是电池涨价的时候，后来因为各种原因将购车时间延后至现在，期初计划购买正常的SUV，因为我是二孩家庭，正常出行一般是4人或者6人，孩子还小的情况可能五座车将就（不建议，因为不合规），后来考虑过7座车型，看了山海 L9、唐后来的风云T9，这几款7座只可以应急使用，真正出行确实太难受，目前市场6座车型确实不多，理想，问界又太贵，新能源车现在还不完善，新能源车和传统燃油车给我的感觉就行是手机里面安卓系统手机和原来的塞班系统手机似的，随着智能化系数越来越高，系统更新加快导致换车频率加快了，买个25万以上的车感觉有点亏，所以把购车范围确定在了20万左右，最后看来看去确定了eπ008和C16上，天天看车介绍，详细参数都能倒背如流。 东风给我的感觉首先是央企保障、配套齐全、空间大、该有的都有，零跑给我的感觉是造型前卫、车机系统芯片好，但新车发布后008的价格在心理价位范围内，后来试驾完成后，明确了这就是我所需要的，冰箱彩电大沙发，2+2+2的座椅布局6人都能照顾到，后备箱够用，适合一家6口长途出行，主打的一个该有的都有。 eπ008的车头设计饱满且富有现代感，行车灯组还是挺个性的，有辨识度，大灯挺亮的，风阻系数也可以，别的车没摆出来说风阻的肯定不是优势。车身线条流畅，悬浮式车顶与隐藏式门把手的设计使其更时尚。 内饰方面，eπ008采用了至简风格。一根玫瑰金饰条巧妙地贯穿于中控台和车内门板，提升了整体的奢华感。8.8英寸的液晶仪表盘和15.6英寸的中控屏均为悬浮式设计，不仅操作便捷，更彰显了科技感。行车底盘滤震干脆。扶手箱采用木纹面板覆盖，并加入了玫瑰金饰条进行点缀，细节之处无不透露出精致与品味。
风化的纪念：1、背靠东风，国企保障。 2、空间够大，轴距够长，第三排也可正常使用 3、个人比较喜欢头枕音响，非常不错。 4、冰箱，彩电，大沙发不错，不过冰箱在使用方面来说可以不需要滑轨，个人感觉容易存脏东西。 5、后备箱灵活多变，还可以 6、没有手套箱，扶手箱空间也不大。 7、开启零重力模式。副座副驾座椅前移挡不住主驾开车视线。 8、内饰中的橙红色稍微感觉有点儿红。 9、外观向阳金还行，紫色蓝色的店里不全无法评价 10、直播时说增程器介入只增加1分贝，应该算是惊喜吧 11、官方指导价18.86万，冰箱彩电大沙发给配上，静音套装给配上，这还是不算置换补贴和报废补贴的价格，价格很美丽！ 12、车身尺寸为5002/1972/1732mm，轴距达到3025mm 六座布局，冰箱彩电大沙发统统安排动力： 增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km。 纯电动车型单电机最大功率200kW，电耗14.7kWh/100km，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。 智驾： 配备32颗感知硬件，搭载基于黑芝麻智能华山A1000芯片的行泊一体驾驶域控平台，在58TOPS算力加持下，可实现高速NOA领航辅助驾驶，支持"自动上下匝道"、"自动车辆变道"、"自动跟车前行"、"智能风险播报"、"LAPA 超视距记忆泊车"、"400米超视距记忆泊车"、"FAPA多场景自动泊车"等功能。
正能量火车lF：车身尺寸为5002/1972/1732mm，轴距达到3025mm 六座布局，冰箱彩电大沙发统统安排动力： 增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km。 纯电动车型单电机最大功率200kW，电耗14.7kWh/100km，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。 智驾： 配备32颗感知硬件，搭载基于黑芝麻智能华山A1000芯片的行泊一体驾驶域控平台，在58TOPS算力加持下，可实现高速NOA领航辅助驾驶，支持"自动上下匝道"、"自动车辆变道"、"自动跟车前行"、"智能风险播报"、"LAPA 超视距记忆泊车"、"400米超视距记忆泊车"、"FAPA多场景自动泊车"等功能。 “得房率”能比较直观地体现车内空间大小，eπ008的“得房率”高达67.4%，前后三排座位都足够宽敞。同时eπ008的座椅配置也丰富，一二排座椅支持通风、加热，二排右侧的零重力座椅支持8点按摩、3档通风加热、一键躺平功能，还配备带遮阳帘的超大双全景天幕，整车舒适性可圈可点。 储物空间方面，eπ008在车内设计了多达28处的储物空间，如此一来，乘客随身携带的手机、杂物等物品，就能比较轻松地找到随身放置位置。并且eπ008的后备厢容积最大可以拓展至783L，全家人的行李可以轻松装下；同时这款新车还拥有同级唯一的魔术三层后备厢设计，用户可以分层存放物品
#人人写点评车身尺寸为5002/1972/1732mm，轴距达到3025mm 六座布局，冰箱彩电大沙发统统安排动力： 增程车型搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，发动机最大功率108kW，其搭载中创新航的磷酸铁锂电池组，纯电续航154km，综合续航1300km，馈电油耗5.55L/100km。 纯电动车型单电机最大功率200kW，电耗14.7kWh/100km，采用东昱欣晟的磷酸铁锂电池组，续航里程636km。 智驾： 配备32颗感知硬件，搭载基于黑芝麻智能华山A1000芯片的行泊一体驾驶域控平台，在58TOPS算力加持下，可实现高速NOA领航辅助驾驶，支持"自动上下匝道"、"自动车辆变道"、"自动跟车前行"、"智能风险播报"、"LAPA 超视距记忆泊车"、"400米超视距记忆泊车"、"FAPA多场景自动泊车"等功能。 “得房率”能比较直观地体现车内空间大小，eπ008的“得房率”高达67.4%，前后三排座位都足够宽敞。同时eπ008的座椅配置也丰富，一二排座椅支持通风、加热，二排右侧的零重力座椅支持8点按摩、3档通风加热、一键躺平功能，还配备带遮阳帘的超大双全景天幕，整车舒适性可圈可点。 储物空间方面，eπ008在车内设计了多达28处的储物空间，如此一来，乘客随身携带的手机、杂物等物品，就能比较轻松地找到随身放置位置。并且eπ008的后备厢容积最大可以拓展至783L，全家人的行李可以轻松装下；同时这款新车还拥有同级唯一的魔术三层后备厢设计，用户可以分层存放物品
