神剑晕

一名奇瑞车主：提车以后，邻居和亲戚会质疑说:“这个价格选择那么多，你干嘛买这车”。有钱难买我喜欢，路虎也是自己十年前的梦想，现在能买的起干嘛不买，买这车大部分都是冲着颜值来的， 自己也去试驾感受了，极光l发动声音比xt5安静，比同价位的Q5动力强，GLC要换代了没试，试了E300开着四平八稳感觉自己像司机，30i的X3最好开，要贵十万块且满大街都是，因为颜值和个性还是买路虎极光L。但是我没必要跟他们解释那么多，一句“好看”直接带过。 今天去店里贴膜，售后师傅说国产极光品控好多了，是常熟专门的捷豹路虎工厂生产，跟奇瑞车不是一个工厂。还说卖这车公司没利润，都是靠大揽胜和卫士这类进口车赚钱 你要问我买这个车后不后悔，我后悔当时想买顶配没现货，没有耐心去等顶配，后来花了500块刷了隐藏功能，ACC全速自适应巡航(高速用起来很好用，尤其长时间开车注意力不集中了，油门刹车来回踩，脚累的时候)，动态调节(不会用)，自动启停记忆关闭(市里开车不用来回熄火点火影响驾驶感受)，赛道模式(这个模式下，仪表盘和氛围灯自动变红色，车变灵活了，油门灵敏提速快，换挡也更快，路况好的时候用挺爽的)，最后30万出点头开上路虎，你还要啥自行车 (后续使用感受)这车内饰最大的败笔就是档把，我已经换成水晶档把(不是亚克力塑料的那种，买的水晶材质，有份量)，质感很好，逼格又提升了内部最大的优点就是乘坐空间，加长之后的后排比Q5/X3/GLC大，比自己的大哥星脉都大，就是后备箱空间较小，好在后备箱平时也没太多东西装，后排座椅左右两侧还可以分别电动调节靠背角度，满满的高级感自带流媒体后视镜，摄像头嵌在鲨鱼鳍里，下雨天在高速开车后面路况也看的清清楚楚，此处点赞 刚买的时候，用ECO模式感觉滑行降档有拖拽感有点难受，现在不知道是程序更新了，还是驾驶习惯适应了，也改用舒适模式，拖拽顿挫感好多了，249匹马力高速超车毫无压力，目前已开四千公里，未发现使用故障，下雨或者洗车后出现过两次错误报警提示，开一会就没了，高速油耗8-9个，合肥市区正常红绿灯行驶10-11个油，还有如果家里有小孩子或者老人经常乘坐你的车，可以加装一套电动踏板，老人和小孩都说好用，还有满满仪式感！

Wzx0125：第一个贴，个人胡思乱想，勿喷 真的很喜欢glc颜值（个人审美）但是这个价确实买不起了。 所以会不会有一个套路：豪华品牌先定个高价，也不降价，树立一个高端人设，反正总有人回去买，买了的人开出去更有面子，高端品牌的设定经过一段时间稳定，之后品牌再发布新品稍微价格低点就会爆火，利润也就更好了。（有点阴谋论了） 当然，也必须有自己的亮点才能有大怨种去高价买性价比低的产品，反正不管什么行业，现在人们都是更看重所谓的面子和品牌影响力（我也是这种俗人）。虽然差评问题也很多，但是广告打的够响也不怕没有新客户。。然后再提高定价维持高端人设，恶性循环啊