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    Wzx0125

    理想L7车主·车龄半年

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    奔驰glc这算不算豪华品牌套路

    2023-04-20发布于:奔驰GLC车友圈

    第一个贴,个人胡思乱想,勿喷 真的很喜欢glc颜值(个人审美)但是这个价确实买不起了。 所以会不会有一个套路:豪华品牌先定个高价,也不降价,树立一个高端人设,反正总有人回去买,买了的人开出去更有面子,高端品牌的设定经过一段时间稳定,之后品牌再发布新品稍微价格低点就会爆火,利润也就更好了。(有点阴谋论了) 当然,也必须有自己的亮点才能有大怨种去高价买性价比低的产品,反正不管什么行业,现在人们都是更看重所谓的面子和品牌影响力(我也是这种俗人)。虽然差评问题也很多,但是广告打的够响也不怕没有新客户。。然后再提高定价维持高端人设,恶性循环啊

    作者提到的车系:


    • 第一批买新款的,估计都是不差钱的,也不可能去考虑X5。特别是女性消费者,GLC和X5,没几个会选X5,而这些女性消费者不差钱。论坛里天天喊着要放弃GLC改订X5的,基本都是男性同胞。可真舍得再加7万去买个X5L最低配的,也没几个。这就是鸡头凤尾的选择。多数人还是继续等等党,不用太久,明年。

      评论发表于2023-04-20
      • 感觉4季度就得优惠了

        回复发表于2023-04-24
      • 看销量吧,快的话第三季度就得开始拼销量。但是还是那句老话,早买早享受,晚买有折扣。自己把握时机,买亏了也别抱怨

        @我的微笑向太阳感觉4季度就得优惠了

        回复发表于2023-04-24
    • 销量前期肯定不会太高,glc的定位一般来说是小老板和单位人员,这类人员大部分都讲究性价比,稍微有钱点的老板最少都开70以上了

      评论发表于2023-04-22
      • 小老板和单位人员不会买GLC的,个大显霸气能装逼才是他们的核心需求,比如以前的霸道、探险者,现在的蔚来、理想。真正glc的车主还是以小资少妇、小网红、小名媛、职业二奶、大龄剩女居多

        回复发表于2023-04-24
    • 填补了合资中型suv60W价格空白

      评论发表于2023-04-20
      • 哈哈,现在冲新glc的,我只能说不缺钱。花其他豪华品牌中大型suv的价格,买个中型suv,不是5年脑溢血不会这骚操作可能三叉戟的标闪闪发光吧

        评论发表于2023-04-20
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          梦泽龙拉

          奔驰C级车主·车龄2年

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          新款奔驰c刚上市中配落地都要40万现在中配普遍34,33万能落地了。大城市更是32万就能落地了

          评论发表于2023-04-24
          • 你的思路没问题,豪华品牌能玩儿好这个套路的,现在的确就剩奔驰了。从新C开始,这个套路一再被证明其定价策略的正确性。这波新GLC被骂,和当年的C何其相似。不过现在市场环境已经和当年新C发布时期不可同日而语。另外这次新GLC在外观方面和旧款相比依然有很多相似的地方,前脸没有颠覆旧款的设计语言,总体还是雷同的家族脸。

            评论发表于2023-04-20
            • C现在行情如何?为什么大家就不能等等?就这么缺车?就这么想让人说个好有钱,开大奔哦

              回复发表于2023-04-20

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