微笑星辰2In:在连续的在车质网和国家信访局投诉后,4s店的售后总监主动联系我,提出上门拿我的车再去检测,并提供代步车辆给我使用。我让他把我的车开回去检测,他们来上路测续航,竟然可以开出12的电耗,500多点的续航,我自己开只可以开18左右的电耗,330左右的续航。师傅一边测续航一边帮我用行车电脑重新标定电池。经历过2次满充,第一次可以冲78度电,第二次充了84度电,算上损耗大概约66度,第二次约71度。算上上次送店检测的63度,他们说电池的性能有所恢复,目前在正常范围内,不能换。我自己拿回车,按照我之前的开法电耗回复到16左右,续航的确有所恢复,应该可以到370左右,但离我原来正常使用时还是差了约50公里。我现在都不知道还如何办了,请群内的大神们指教。
用户2014411629067:车子提到今天第17天 715尊荣 由于明天通勤大约在150公里左右所以买了个电车 目前跑了2471公里 充电7次从4s店出来的时候满电 现在是无比的后悔 花25万买这个破车全是毛病 空调不敢开 功率还保持在40以下 通勤不是快速路就是城市道路 请问一下各位这个续航正常嘛 去4s店 工作人员说你只要充到85度电左右就跟我们没有关系你自己的问题 我现在很想知道到底是我跟我老婆的原因还是车子的原因呢
爆锤各路水军:掉电了吗?锁电了吗?续航打骨折了吗?
就是的哥哥:3.2w公里,每年衰减10%你受得了?
清新星球xR:汉ev车机卡怎么办……