简介:这个人很懒,什么都没写~
完美白云Ph
官网写着15000,看车友发的是7000。还有如果我旧车卖给别人,多长期限内再买蓝山享受到厂家的置换补贴
最近天气转暖发现给油门灵敏了很多,滑行距离也长了,油耗也低了。冬天开车跟春夏开车区别挺大。冬天到单位二十多分钟才感觉车热乎
周末去保养车,服务顾问说厂家的501变速箱软件程序升级,我问升级过后有什么不同吗?他说没变化,车友们有升级的吗?反正我后来开着感觉也没变化
一年多的380尊豪,周末出去在山区S挡行驶了一段时间,回来发现低速D档起步发动机仓传来咚咚的声音跑起来就听不到了,然后S档声音会一直持续下去,这是哪里出现问题了,几天了一直都这样。
既然在北京,那我就推荐你刷一下一阶程序,我刷了半年多了,给我感觉就是刷了之后送油门这车还是往前窜一秒,油耗要是正常开没变化
wpngc:22款2.0T380期间跑高速动力还是有点偏弱。周末全家去昌黎黄金海岸玩,全车7个人,5个大人2个小孩。高速全程300多公里,用舒适模式的话超车基本上要提前踩油门加速。120码以后深踩油门也能上到150以上的速度,但感觉整个加速有个过程,不是迅捷的那种。运动模式下好一些,踩下油门到速度提起来的时间明显缩短,但推背感不是很强,发动机动力储备感觉不是很充足了。
我那车21款的,上周发了个双侧尾灯自己亮了好在早晨上班时候发现了,当天还限号,启动车辆再熄火就灭了,联系了店里正好去把没网的事一块解决吧。好多人说我没关转向灯,我还特意第二天开车的时候看了看,妈的根本就不是转向灯的事!自动大灯我从来没调过,避免你们说。上周三去了店里升级了系统网络就好了三天,昨天开始又没有网了。这个问题断断续续已经好几个月了,打过无数次客服,客服那边回复也都是后台数据正常,客服教我的方法也都试了,打开关闭在线服务设置试了N多次了,车机重启N多次了,根本不行。该换什么才能解决这种问题
昨天晚上下班五点多到家停好车。然后周五今天限号坐地铁去单位,走到马路边上发现丫尾灯亮着呢,心中无数个羊驼,赶紧回家取车钥匙,打火然后再熄火,丫的灭。这也就是我昨天回家停的地方是我坐车的毕竟之路,这要是车放在另外的地方根本发现不了,直到把电耗光为止,成功的避免了第四次亏电。网络连不上小地球标志没有就不提了,启动车辆后排空调自己开了闹鬼了?跑高速定速巡航没有了,什么怪胎
一路压着120跑,偶尔会到130140,进京检查站也就堵了八分钟。三个大人一个孩子全程空调,定速巡航不可用,不知道什么原因,妈的一路脚踩回来的,8个油可以了。
我这途昂最近老上不去网络,老提示当前网络不可用,我说去这离家近去看看,结果人告诉我周六周日店里也连不上网,让周一到周五去。然后回家我就给我买车的古城店的技术经理打电话询问,人说可以呀让我随时可以过去。真是当初没在首汽买车太对了,老的国企就这服务质量早晚黄。
如图
北京18款二豪,19年10月份买的,当时落地27个了。跑了两万公里,全车无喷漆和钣金。现在还能卖多少啊?
380尊豪车开了一年多了,总觉得起步有时候稍微有点慢,也在淘宝找了几家咨询,价格也都一样,最后找了一家实体店刷的,老板北京小伙专玩大众奥迪的从聊天中就能听的出来专业性,刷完后轮上提升了40匹和70牛米,D档感觉轻多了,S档推背感更强烈。
车已经买了一年多了,最近发现车内通用流量没有了,然后车内导航不显示路况信息了,就是所谓各条路的拥堵情况绿色的红色的那种,和没通用流量有关系吗?但是早晨开车能看车内导航,下班就看不了。
我21款途昂七月份因为亏电两次,换了BCM模块,换了之后电不亏了。现在钥匙不能一键开关窗户,后备箱也不能脚踢式打开了,正好今天去店里做首保想把这问题解决了,但维修人员弄了半天也没弄好,说要等技术总监上班了给看看,你们换完模块之后有我遇到的这些问题吗?
晚上开车回家大屏幕失灵了,天气凉快想把空调关了,空调AC开关关不了,默认对上半身和腿部吹风,按了也不管用了,又按了对其它部位吹风也都没反应了。谁遇到过,第二天重新打火之后是不是就好了。
提问新款途昂车主你们的三十色氛围灯白天是亮的吗?因为之前由于亏电换了大灯模块和BCM模块,也忘了之前白天亮不亮了,晚上肯定是亮的就是白天行驶过程中不亮了。有点疑惑是不是换模块造成的
总里程这块分出好多来,公里数怎么能够整合到一起,求问。
年初买的21款380尊豪,今天早晨门打不开了拿备用小钥匙打开车门,全车无电。非常蹊跷周末去了趟郊区来回二百公里,上周每天上下班也开三十多公里,莫名其妙的趴窝,叫的保险公司搭电第一个来了也搭不着,我又叫的拖车,拖车来了因为全车无电也不能挂到N挡无法拖车,只能又找4S店他们来了给搭着了,折腾一早晨。现在正跟店里查漏电原因,刚半年三千多公里。是否可以要求换电瓶
四驱尊豪,第一张是近一个月的行驶情况,北京疫情没怎么堵车,还基本是在环路上开。后两张是今天去了趟怀柔来回全程空调,两大人一个小孩,开车不墨迹的情况下的油耗。总体来说只要不堵车油耗不高。途昂这车我和媳妇一致认为跑高速隔音很差,没我另一台锐界好。过井盖或颠簸路段也没锐界舒服,说实话途昂这车减震太硬,胎压我还让店里调到2.7了但还是颠和碎的感觉。双离合偶尔会有顿挫感,但不常有。 ,
年初提的四驱尊豪,位置北京,清明小长假第一天晚上从西三环花园桥绕了一圈三环回来,带孩子和媳妇看看东三环的夜景,N多年没去过那边了。路上没堵车基本上一路50.6070.80这么开回来,油耗6.6,路上该超车就超车不墨迹的情况下跑出来的。还有这车操控起来跟我那台刚买两年多的锐界基本差不多。
手机上无线网能看到大众的信号,但不知道密码是多少,死活进不去,谢谢大家告诉我
照片上的锐界是我19年底买的18款二驱豪锐,右边是年底刚提的四驱尊崇豪华途昂。锐界开起来和途昂开起来都很灵活,底盘方面可能是途昂的胎压太高3.3,买了之后没放气,过个减速带会有一些颠簸,走烂路的感觉和锐界基本差不多,是不是新款途昂对底盘做过优化我也不清楚。然后座椅方面锐界填充的面料郊多,坐着舒服,途昂座椅就感觉比较硬,尤其是第三排,我媳妇坐完途昂后说还是锐界第三排座椅更舒服,当然空间方面还是途昂优势大。动力方面,锐界是开起来以后动力爽,老的6f35波箱是比较拉胯。途昂是起步就爽双离合把动力衔接的非常好。途昂的新内饰确实非常好看,尤其是晚上那30色氛围灯,锐界就7色,比较少。买车因人而异吧,喜欢就好。祝广大车友新年快乐!
坐标北京,定金交了半个月车到了,11月生产的四驱尊崇豪华。车的价格也还算合理,该送的都送了。
坐标北京,上周交了订金,店内没有四驱尊崇豪华黑车黑内饰,销售说要等一段时间,这需要多长时间,车才到店里。