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    陈导爱转悠

    认证:岚图FREE车主·车龄1年

    简介:快乐星球最拉剪辑师 翻斗花园不知名导演 青青草原铜牌摄影师

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    考虑买新车,这期间看了很多车,综合对比下来选了岚图Free,家里有纯电车,也有MPV,也有燃油轿车,这次买车主要是我开,我是做小工程的,偶尔会走岚图,经常性开车出去自驾游,所以要求车辆可以应对大部分路况,Free有空悬,离地间隙最高21.3厘米,可以应对大部分路况,加速4.8s,对于我来说完全够用了,最主要的是被外观吸引了,黑色外观红米内饰,有机会再熏黑,简直太帅了。对比过L7,蓝山,坦克500混动,甚至还看过更低价位的C11,最后选择Free不后悔。我最看重的就是外观和性价比,而且还喜欢小众车型,当初买P7的时候就是因为小众。开了2600公里了,期间去过一趟蔚县山里,石子爬坡路走起来很从容,空悬拉高,没磕碰底盘,快速过弯没有侧倾。开起来更像是一台轿跑,空悬降低本来就很像是一台瓦罐。最后出乎意料的是音响,本以为原车才10喇叭,音质会很差,因为市面上新能源动辄20多个喇叭,这个Free10喇叭确实很好,去听听就知道了。 最后给厂家的一点建议: 1:激活自动驻车需要较大脚力踩刹车,建议优化一下,脚劲轻点,每次驻车激活响哥提示音。 2:车机很流畅,软件太少,建议开发腾讯视频,优酷视频,网易云音乐,酷狗音乐,全民K歌,唱吧,高德地图等热门软件。 3:空气悬挂高低需要通过驾驶模式来调节很繁琐,建议出一项单独调节空气悬挂高低的开关,且出出一个可手动关闭高速自动降低车身的开关。 4:车机流量太少,商城流量单价过高,智能车时代,没有流量的车机等于搬砖,可参考同行小鹏汽车,1年流量包399元(单月上限50G)。 5:当前OTA动能回收调节到最强,感觉还是不够用,是否可以出一个单踏板模式。

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