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阿伟的拿铁：终于开到一次标准油耗
#拿铁老司机的用车秘笈我的拿铁是旧车置换的，车牌也保留，前几天上牌后就想着安装上旧的ETC标签，逛论坛许久，知道拿铁自带ETC，而以前的旧标签同时安装会冲突，导致进入高速或者出高速不抬杆，严重影响出行，作为我每天都要上高速的人真是心急火燎，但是急归急，事情还是一步一步做。下面是我的步骤。 1.我们一般是在银行开通的ETC，绑定的是一张银行的信用卡，这张信用卡是粤通卡和银行卡二合一的，首先我们要的电话去银行把银行卡注销，客服会说注销要等待45天，不管她，挂机就是。 2.，打电话去粤通卡，申请注销自己名下的粤通卡，挂机。 3.不要迟疑，某信关注粤通卡公众号，输入注销，弹出一大堆选项，选择注销标签。然后填入旧标签的号码，进入漫长的等待，5个工作日，然后重新上公众号查询进度，显示标签已注销。 4，打开某信，搜索长城e智行小程序，进入长城ETC支付，按步骤提交一切资料，然后在我的ETC里再填资料，然后激活，要准备的东西有身份证正反相片，行驶证正副本相片，车头位置看到车牌正面照，银行卡卡号，激活的时候人要在车里，车子要点火，手机要开通蓝牙，一步一步操作直到显示激活成功，大概需要7分钟，就可以上高速体验了。 有啥不明白的同学留言，我会帮助您！感谢大家阅读，感谢老沈的推荐。
#拿铁DHT提车作业买了拿铁超大杯已经快一个月，现在已经1600公里了，昨天跑了趟长途，油耗到5.5，最低跑过5.1，综合为6.1，估计已经到了最低，应该是跌不下去的了。给大家汇报一下，有吐槽也有点赞。 吐槽1，上百万的配置，竟然打开手套箱没有灯，太不可思议了，问了销售，说全系没有，我晕。 吐槽2，掉头半径确实大，这真的不是黑，一般三条道才能一次掉过，在只有两车道的国道掉头真的要有点技术。 吐槽3，车机息屏会中控和空调屏一起熄灭，不能够单独控制息屏，大哥，我不想看中控的时候，能不能调一下空调？ 吐槽4，用方向盘控制下一首歌曲经常没有反应，特别是qq音乐。 吐槽5，开过了500公里后，避震似乎没有刚提车的时候好，也开始晃动了。 吐槽6，发动机和EV的介入开始有点匪夷所思，有时候专门等我停下等红灯才开始发动机介入，而且在每次发动机介入的时候会有轻轻的启动声音还会微震一下，另外，连进入EV有时候也会震一下。 吐槽7，这点吐槽一下被我关掉的高科技配置，第一是倒车自动刹车，被这个功能吓死，我已经明明看到人过来了，以非常缓慢的速度在倒，结果它监测到后面有人，一个自动急刹，把我和车里的人都吓一跳。特别是有人不停的在后面经过，那个急刹，真受不了。 第二关掉的是灵眸，息屏了以后转过头来自动开启，大哥，我不要开启，你那么灵敏，我转回头你该继续熄灭啊！！ 第三关掉面部监控，一大早，我精神抖擞的开车上班，它不厌其烦的提醒我目不斜视，不要分心，胆子肥，唉，我真的受不了。 第四关掉倒车后视镜自动下翻，这么大的车机，540度的环视，我还要那个下翻干嘛？直接看车机不香吗？ 另外说一下，很重要，以上被我关掉的东西我要声明的一点，我可以选择关掉，但是你不能没有！！ 吐槽8。倒梯形的小屏幕，在我不用智能巡航的时候，那两个图标能不能不出来？天天在那里闪，真的闹心，另外能不能给我选择换个传统双圈的显示，我真不习惯转速是数字，真不习惯用数字看车速。 吐槽9，停车方向盘经常是稍微歪的，很难调到正正，但是轮子不歪，有点强迫症的真有点难受。 好了，赞扬开始 赞扬1，配置，豪华感，不输百万级别的BBA，我姑的大奔GLE430，完全被我嗤之以鼻。 赞扬2，油耗，本来想吐槽的，因为我最低开过5.1，现在综合定在6.1，想想毕竟1.9吨，跟工况4.9差一个油多点，其实完全可以接受，给个好评 赞扬3，停在停车场，前面鼻子比任何车都高。有点鹤立鸡群的感觉，非常爽。 赞扬4，动力，只要我想，就可以跑到最前面，不会力不从心，信心满满？ 赞扬5，音响，这是我最满意的，开启qq音乐，用高品质听音响，真是超级享受！ 车子目前没有过磨合期，拿铁是怎么样的车子还要靠时间来证明，希望我的20多万没有白花，希望国产车能越来越好，希望万里长城永不倒！！
#拿铁DHT提车作业3月30日晚上提车，到现在12天，出4S加了500元油，车显能跑835公里。 今天，4月10日晚，刚去高铁站接人回来，油灯亮了，第一箱油跑了710公里，油耗。。。。很不好意思，只降到7.7升每百公里，我真不知道那些4点几，5点几的是怎么跑出来的。 有点上当的感觉，上论坛看看同样油耗的也不在少数，说实话，我不奢望官方说的4.9，毕竟广州大城市，龟速塞车常有，又全程听歌，开空调。又经常预先把空调打开5分钟才去拿车，能有6字头我就很满意了，毕竟1.98吨的车。 只能先安慰自己，还没有过磨合期，我没怎么跑长途。希望会不断降低吧，毕竟是看中油耗才买的车。 说说优点吧，实在安静，避震实在好，音响实在棒。开车很舒服，高速智能巡航真香。
