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    2023年春x鹏坑哭的王大爷

    认证:小鹏P7车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    出售2023款小鹏p7i max 702,选配白色车漆(5k)、19寸米其林轮毂轮胎(6k)、丹拿音响(6k)个人一手车主 p7i max 原钣原漆(保险杠有划痕等),无暴力驾驶和维修。有淘车车、瓜子、懂车帝等平台报告,验证过漆面和内饰、底盘,8300公里,裸车就值18w2以上,有7年18w公里(钻石延保4k,跟车)整车保修。 也别拿pro版本、18寸轮毂、灰漆的基本配置价格和我叨叨。 以上18.5w,有原发票和绿本 广州面交,加上地垫、遮阳膜(2k多)、tpe(400)等杂物,以上18.6w,价高者得,有淘车车检测报告95A。 单独充电权益估算1w块。有3000度/年额度*4年等充电权益可平移(最好购买账号),有发票,个人闲置。也可估计一年2000-2500元/年*3.5年,也值6-8k,所以可以打包19w3账户,可用此车3个月后可置换置购优惠1w5小鹏X9 小鹏G9等车款 有二手车提供2k手续费按揭服务,到时可以去小鹏售后或二手车行交易 随车赠送玻地垫等物品到时详聊,有需要租广州绿牌指标的更好 反正我感觉大家以后不要原价购买小鹏新款产品了,连续4年都是大坑,从g3种子用户到p7核心用户,p5新增市场用户,g9爬高端用户,没有哪个车主不被原价新款坑得体无完肤。未来小鹏发布的新款产品不管如何定价,不要着急抢新。我4月16出厂的车,25日选号,没了10w多 照大家这么估价。我决定不卖了,留给前女友继续用,恶心一下小鹏的营销策略 打死不卖了

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    PolarisMAXP7i提车3月,谈谈失望透顶的小鹏售后

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    古城里的城古本来是好消息 昨天终于配车了 坏消息 新能源截止到昨晚8点多只剩270万了 相当于还有270个人能领 而我最起码还要1个星期才能配好车上好牌 小鹏这个车企真真是小 不像其它车企 比如比亚迪 之前跟它谈补贴 比亚迪都是包补贴过的 我是迪黑 另外几家好像也是说问题不大 而小鹏的销售就一直说补贴不包的 要看运气的 不能保证拿到 好像没订前跟我说是先订 订了再去操作 现在每次问他就是看运气 看运气前提也是要车到了 上好牌 现在按照小鹏的提车周期 等到配车 像我这样 龙岗补贴才出来2天就没了 等你给车给我上好牌 黄花菜都凉了 现在新能源补贴到处有 提新能源没拿补贴真真不甘心 特别是我这种超预算买小鹏的 1万的补贴真真不甘心拿不到 本来想着贷款了2次 20万没过 第3次没过就申请退订金的 谁想它第三次平安的居然过了 现在骑虎难下了 换g6老婆又不喜欢 本来g6家用挺好的 空间大 就是内饰有点不合心意 总结一句 现在这样补贴到处发的时候 没拿到新能源补贴真真 真真不甘心 各位鹏友 有拿到新能源补贴的吗?特别是深圳的鹏友

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    公关们搞死了小鹏,谢谢你们帮我维权图1公关们搞死了小鹏,谢谢你们帮我维权图1
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    木石评车小鹏P7二手车行情崩了。 586E去年28万的落地价,现在收车价儿才给14万。 一年时间直接腰斩。这损失谁受得了。就问你以后还敢买小鹏吗? 查了下这车现在新车成交价也就18万,也难怪车贩子给不上价。 今年1月份,小鹏P7官降了三四万,后来P7i上来后,为了清库存,又纵容经销商优惠了三四万,可不就是现在的行情了嘛。

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    玫瑰与荒芜者小鹏要凉,奉劝想买小鹏的人考虑清楚

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    2023年2月底,3月份初小鹏方在交易中使用重大误导性信息促成交易,坑p7车主证据。小鹏方王凤英居然拿单一为北京某位p7车主无落地价差置换p7i新款来做宣传,那我们广州,深圳,杭州,上海,东莞,福州,温州,川渝,武汉等车主呢,我们当时立即要置换就必须接受大规模落地亏损?我们这些车主就不是顾客? 为什么不见王凤英出来安稳我们这些明着要维权的客户?而且我们中不少是625E车主。我们拼命维权找机会和小鹏沟通,广州的体验官说不接受我代表集体维权,要求case by case,现在所谓当做非全国性案例处理,然后就给苏州和北京的车主无落地差价置换,那我们呢?我当时也就是400km落地,而是大部分路程是黄埔4s和岑村小鹏办公总部维权距离 在当初小鹏选择用2019年夏催g3用户提车清仓转身就隐秘性发布g3i坑当时的车主这样子的操作,飞出来类似的发生在我们这批2023年2/3月份p7 625E等车主身上。我当时花了多少个工作日年假和周末主动去找小鹏方沟通,到最后小鹏方一声不响给北京车主置换了新款,我们就得接受落地亏2w,还得自己花钱补充置换流程中的10w积分。这点小鹏方处理我们维权车主的诉求非常不到位,还使用了拖延方式忽悠深圳过去广州维权的车主。甚至要求员工微信拉黑维权车主,非常下作。 莫不是g6要上市,打算同样手段坑一把p7i新傻韭菜车主吧?

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    2023年春x鹏坑哭的王大爷全国非单例,是普发事件,不管有没有单个车主有没有保存语音或文字聊天,大家心知肚明销售交易过程中发生了什么事。他们有些人还因为被忽悠买了展车一直在修车

    2023年春x鹏坑哭的王大爷2023年2/3月份,小鹏类似统一培训口径给客户提供错误信息诱导车主购买旧款p7 625E。不少原先意向等p7i车主被误导购买不符合预期的商品。这是营销销售交付等挖的坑,品牌方至今未正式处理和补偿。为了证明我不是空口捏造,必须要放一些实际性证据截图,如果懂车帝屏蔽啦,那我就去红书,逼乎,futu,tik音,二次元站等渠道反馈,顺手diss懂车帝一把

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    2023-05-20

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    车主上海董小姐近期购买G9车型,疑似库存车当全新定制卖,还不补偿新降价的2w块。佛山P7当街失去动力的事情还没过几天,又在服务中“欺客” 这次是2月库存或展车当新车新定制车卖,车主买的时候明白不要,实打实法律能赢的。活动新车8天内降价2w,而董小姐的车出门没几天自动驾驶相关就出异常返厂,怎么看都不如新订等满1个月的车 🚘 车辆信息 g9 p7 📅使用情况 新购买 💬 故障描述 交易中存在欺诈或不良诱导 📍我要投诉 4月21日,董小姐顺利提到了车。4月27日,也就是上海国际车展最后一天,她收到了另一位晶耀前滩门店的销售发来的消息,称“车展活动叠加五一活动,G9上海专场优惠20000,倒计时最后1天”。 董小姐进一步询问后,得知优惠车辆也是新车。除此之外,其中提到的电池终身质保和车展1000元电卡,她同样没有享受到。 想到此前宣传的“活动同车展”和“近期最优惠”,董小姐觉得无法接受。她马上联系了自己购车的南京西路店(直营店)销售,对方了解后表示“公司4月底放出了一批额外优惠的车子,数量有限,但现在没办法通过门店申请补偿”,并建议董小姐拨打客服电话。 据董小姐说,她将问题提交反馈后,有四人先后同自己联系。 第一位客服人员表示没有这项活动,要求提供证据。董小姐便截取了和两位销售的聊天记录提交。 第二位客服人员则称这批优惠车辆为长期库存车,或是瑕疵车。董小姐同样不认可,她向销售人员确认过所售为“新车”。 第三位联系她的是那位晶耀前滩店的销售。她告知董小姐优惠车辆为“一车一价”,这又让董小姐对小鹏汽车的“全国统一售价”产生了疑问。 第四位客服人员表示有“车展期间限量专项车优惠活动”,其中部分库龄较长、车况质损,也有部分为全新车辆,但因为已生产所以配置受限,不能满足定制化需求。 前后几位人员的说法不一,让董小姐的不满越发强烈。 小鹏门店:车展期间确有一批“专项车”优惠 5月上旬,澎湃新闻记者作为消费者来到小鹏汽车晶耀前滩体验中心咨询购买G9车型。 销售人员介绍,上海车展开始后小鹏确实推出了一批“专项车”,一共大概是40辆,都是三四月份生产的。“这批车和常规的车没有区别,不是展车是新车。只是它已经被生产出来,可能跟你想要的配置不一样。” 此外,销售人员还表示小鹏汽车全国的售价均统一,晶耀前滩店虽为授权店也与直营店保持一致,不会自行调整售价。 记者表明想了解“专项车”的意愿后,销售人员在内部系统进行了查询。系统显示,这批专项车大部分已经售出,但闵行交付中心当时仍有一辆小鹏G9 702 MAX在库,配色为外白内棕,轮毂为21英寸五辐轮毂,与董小姐所购一致。在系统中可以看到,这辆车的出厂天数为42天,可优惠2万元。

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