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#我的首保作业终于我也是有车的“靓仔”了，提车后第一次开车出来溜达，拍个图给大家分享下我的喜悦之情。 我感觉这辆车的驾乘感不输燃油车，有的方面甚至比燃油车还要优秀，我这款属于性能版，百公里加速只要4.3秒，这数据可以和某些超跑相媲美，我虽没办法测试，但一脚油门下去后，那种感觉的确实让我觉得很刺激，而且这车的动力输出非常平顺丝滑，开起来很舒服。 阿尔法S没有发动机，所以开起来之后，感觉车内特别的安静，几乎听不到电流声，速度起来后会察觉到它的胎噪和风噪，但总的来说，完全不会影响车内人员的交流，感觉非常的有高级感。
#我的首保作业时间过得真快，去年三月份入手极狐阿尔法T，转眼间这辆车到家已经整整一年的时间，车子的行驶里程也达到了18000多公里。 不得不承认我最初对于纯电动车也并不是完全没有顾虑，毕竟充电和续航都是要考虑的问题，但说真心话，阿尔法T这一年的表现还是让我很满意的，也用自己的实力和实际表现让我彻底打消了顾虑。 653公里的续航对于一辆纯电动车来说算是一份很给力的保障，我曾经开着阿尔法T这辆车带着全家人跨市出游配连续跑过300公里以上的高速，最长的一次充电间隔也坚持了有大半个月。作为日常家用代步来说，阿尔法T这样的续航水平半个月左右充一次电是完全没压力的。 为什么说纯电真香呢，一方面是用车成本低，家用电充电0.6元一度，在外面的充电站充电0.8元-1.5元左右一度电不等，但总体算下来平均百公里的充电费用顶多也就在十块钱左右，尤其是当下油价这么高，一毛钱一公里的使用成本确实很便宜。另一方面，纯电动车的驾驶感受也很棒，电机充足的低扭开起来很轻快，加速安静顺畅，一气呵成，行驶质感更加舒适，总体来看确实很香。 另外，智能的三屏设计，座椅通风加热、电尾门以及自动多的空调、大灯等各种各样的配置也都很实用方便，再加上足够大的空间表现，作为家用车来说，阿尔法T一直都很给力很称职。
