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    微笑鲸鱼V5V

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    不知不觉,我的丰田 bZ3 已经入手一年啦。这一年里,它可给了我太多惊喜,尤其是那次去珠海的自驾游,简直爽翻!和以前开油车的感觉比起来,那就是一个天上,一个地下。 就说出发的时候吧,一坐进 bZ3,那座椅就像家里的大沙发,特别舒服,坐久了腰也不酸。车里空间老大了,脑袋和腿都能随便伸,后排地板平平的,家里人坐着都觉得宽敞。 车一开起来,我就忍不住乐。轻轻踩下电门,车“嗖”地一下就出去了,那叫一个顺滑,一点不卡顿。在城里头超车,电机反应贼快,旁边的车只能看着我跑。上了高速往珠海去,底盘稳稳当当的,转弯的时候车也不怎么斜,感觉特别安全。还有这轮胎,静音老好了,路上风呼呼吹,车胎也没啥声儿,安静得很,一路上说说笑笑听着歌,一点不累。 再说说续航,这一年下来,我就没咋为它没电愁过。平时上下班,一周充一次电就行。出去玩的时候,找个地方快充一会儿,喝杯咖啡的工夫,电就充得差不多了,心里特踏实。 这车上的智能玩意儿也好用。用手机 app 就能提前把车里温度调好,夏天凉快,冬天暖和。开车的时候,跟智能语音助手说句话,它就能给我导航、换歌、打电话,可方便了,我能专心开车,不用担心分神。 这一年,丰田 bZ3 就像我的好伙伴,带我到处跑。这次珠海自驾游,更是让我知道啥叫纯电驾驶的快乐。以后啊,还得靠它带我去更多好地方,享受更多的美好时光!

    丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图1丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图1
    丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图2丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图2
    丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图3丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图3
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    丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图7丰田 bZ3:电驾新宠,周年乐游珠海图7
    bz3秋冬季用车体会图1bz3秋冬季用车体会图1
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    丰田BZ3:真不错的车!图1丰田BZ3:真不错的车!图1
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    16夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图116夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图1
    16夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图216夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图2
    16夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图316夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图3
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    16夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图616夸夜晚丰田 Bz3 佛山露营之旅图6
    丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图1丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图1
    丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图2丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图2
    丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图3丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图3
    丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图4丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图4
    丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图5丰田 BZ3,颜值与实力并存的电动车图5

    #众测主题赛两百天前,我成为了bZ3车主。这款车主要以科技和性能吸引我,还因为它所传达的一种生活方式:简约而不简单,高效而不失温馨。在这一百天的时间里,bZ3已不仅仅是一个代步工具,它几乎变成了我生活的一个组成部分,见证了无数的点点滴滴。 初见bZ3,它的流线型车身和动感的轮廓在车展中显得格外引人注目。走近它,触摸那光滑的车漆和坚固的金属框架,心中已隐隐约约觉得这将是开启新生活方式的开始。交付的那一天,我驱车行驶在城市的大街小巷,bZ3的电动引擎不大,深切的体验着风声和周围的城市声音。车内的智能系统,如实时导航、自动驾驶辅助等功能使驾驶变得轻松而愉快。 随后的日子里,我开始尝试与bZ3一起出行到更远的地方。我们一起去过山脉,在崎岖的山路上依旧表现出色。清晨,站在山顶,望着bZ3静静地停在不远处,不禁感慨科技与自然的完美和谐。。 bZ3所提供的舒适性也是很不错的。长途旅行中,座椅可以轻松调整到最佳的休息状态,大屏幕上可以显示电影或者视频内容,使旅途不再枯燥。晚上时,开启自动驾驶功能巡航在高速公路上,星空、远山、夜景,一切变得异常安静与和谐,这是一种现代科技与自然美景共融的体验。 这两百天,不仅仅是我与bZ3相伴的日子,更是一种全新的生活态度与方式的探索。在未来的日子里,我期待与bZ3继续在城市与自然之间,穿梭于日常与冒险之间,发现更多的美好。每一次启动,都是一次新的旅行,每一次旅行,都是一次心灵的洗涤。而bZ3,已成为这一切的最佳伙伴。

    与bZ3相伴的两百天图1与bZ3相伴的两百天图1
    与bZ3相伴的两百天图2与bZ3相伴的两百天图2
    与bZ3相伴的两百天图3与bZ3相伴的两百天图3
    与bZ3相伴的两百天图4与bZ3相伴的两百天图4
    与bZ3相伴的两百天图5与bZ3相伴的两百天图5
    与bZ3相伴的两百天图6与bZ3相伴的两百天图6
    与bZ3相伴的两百天图7与bZ3相伴的两百天图7
    与bZ3相伴的两百天图8与bZ3相伴的两百天图8

    买bZ3有几个月了,来分享下用车的感受吧。 其实开始的时候是不考虑买电车的,但想着家里两台车都是油车用车成本太高了,毕竟只是通勤使用,电比油便宜,还是电车用着实惠。去了几家4S店看车,发现丰田居然也有纯电车型,销售介绍电池技术是跟BYD合作的,丰田也是合资老品牌了,在综合考虑下,最后入手了。唉,就是当时优惠力度跟现在比就一般了。主要从三个方面说说这个车吧。 哈哈,先吐槽一下。提车到现在为止,内饰的异味儿还是挺大的,也用了活性炭,也在车里放了苹果、柚子什么的,但是感觉异味还是存在的,特别是太阳暴晒后。再有就是座椅,不是真皮的,而是仿皮的,从材质方面讲,厂家还是有些小气的。还有就是中控位置的收纳实在太少了。实在不明白扶手箱前面为什么不做杯托,副架想放杯奶茶都不方便,右侧门也不好放。日常生活,还是要考虑便利性的,这个懂的都懂。 这车的设计感还是不错的,我喜欢bZ3整个的车身线条,走在路上感觉辨认度还挺不错的,作为一个外貌协会,前脸设计主打就是帅气大方时尚大气。 在操控并不是那么繁琐,之前有开丰田品牌车,熟悉和上手速度是比较快的,bZ3是旋钮的电子挡把,在控制上有些不同,不过原理都是一样的,还有灯光方面的控制,雨刷和转向灯也都有些不同,不过适应一阶段就轻松上手了,真皮的方向盘,不是传统的圆形,而是有些塞车的味道,控制方向很准确,油门刹车灵活,电动机驱动,动力和速度都响应的更直接了,哈哈,就是不加油时偶尔感觉肉肉的。 空间表现没有问题,也是我非常满意的理由之一,这车虽然不长,但2880mm的轴距长度,在同类型的车相比,这个轴距坐进去明显感觉空间大一点,小孩坐在后排打闹也不觉得挤。 家庭用车,买个低配的,用着整体感觉还是可以的。

    一汽丰田纯电bZ3用车感受图1一汽丰田纯电bZ3用车感受图1
    一汽丰田纯电bZ3用车感受图2一汽丰田纯电bZ3用车感受图2
    一汽丰田纯电bZ3用车感受图3一汽丰田纯电bZ3用车感受图3
    一汽丰田纯电bZ3用车感受图4一汽丰田纯电bZ3用车感受图4
    一汽丰田纯电bZ3用车感受图5一汽丰田纯电bZ3用车感受图5
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