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    曾经沧海难为水

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-03-29

    与探岳的邂逅 只是在车群中多看了你一看,多么老套的段子,却真实发生在自己身上——探岳车记 个人介绍: 婚前没有驾照,对车也没兴趣,跟媳妇打趣说不开也不买,谁开谁买车的笑话,去年结婚考得驾照,科二科三满分,瞬间驾驶欲爆棚,加之疫情期间,在岳父家乡村,驾驶手动科鲁兹,彻底爱上驾车,心里痒痒,有了购车欲望,加之准备要小孩,工作、老家、岳父家三地奔波不便,有了购车念头。 购车对比: 探岳从来没有进入过我的购车选择,不是不爱,因为没钱。媳妇不同意买车,我就准备偷偷自己攒钱买,所以预算内最低的开始,克鲁泽、英朗,后来不断劝说下,终于得到媳妇支持,同意购车,由此开始选车之路,媳妇不考虑国产,一开始主要围绕轿车的卡罗拉、速腾、宝来,君威,思域,SUV的逍客、XRV、探歌等一众紧凑型车型,媳妇不愿接受美国车,嫌弃这些车空间太小或者配置太低,后提高预算,选择了途岳、速腾、探歌、crv,奇骏等车型,在不断筛选后,淘汰了预算内的奇骏、荣放等,最终确定了探岳和CRV二选一。 购车过程: 本来准备年底购车,结果把购车计划提前打八月底,先去本田试驾了CRV,各方面都不错,尤其后排空间和乘坐舒适性,但是隔音和发动机声音不够理想,加之都市版落地20.8万超越算,丐版配置太地放弃。第二天转头看探岳,由于已经在懂车帝看了很久的参数等,直接上手试驾280tsi,12向电动座椅、后视镜加热、全景大天窗等豪华配置完全超出自己需求,在店里与销售磨了一天,终于晚上以19.2的价格谈妥,没有置换没有补贴,又自愿买了2499的双保,送了脚垫、倒影、3M膜、签单落价。 提车过程: 没什么好说的,因为有现车,隔一天直接提走,顺便说下4S店套路太少,居然让我做的功课没有用上,给我仔细检查所有项目,给我准备好上牌资料,服务态度和价格套路完全没有网上说的那样,给大众点赞。 使用感受: 到今天11月,一共开了三个月左右,但是工作忙,开的较少,才300公里,就着这点历程,客观的聊聊自己发现的优缺点,本人第一辆车,之前开过的是岳父老科鲁兹还是手动,所以对探岳很满意,如果描述有误,请大家理解。 外观介绍: 外观是选择的最大因素,媳妇看了一眼就深刻脑海,外观相比途观L和CRV、奇骏荣放等太好看,简洁流畅的线条,霸气的车头和方正的造型,买车三月,经常驻足赏看,怎么都看不够,特别感谢媳妇支持加预算上到这个级别,才能有幸与它相遇。20款投地灯、氛围灯让车看起来很完美。 内饰设计: 内饰传承了大众一贯的中庸设计,简单合理的设计看起来不过时,不过要吐槽的是本田的MM理念,确实在内部空间的节省上要优于其他车型,这点从舱内前排空间的存储空间就能看出差距,内饰能够接受的范围,升级大屏看起来更完整,就是触摸的空调面板开车时比较难操控。至于氛围灯虽然是单色,但是开门亮灯,脚灯已能够满足,遵循少即是多的原则,不愿意加入花里胡哨的东西,原样最好。 内部乘坐空间: 本人身高175,内部乘坐空间在前排驾驶位调整好后,空间剩余较为奢侈,后排空间乘坐舒适,唯一不足就是隆起过高,浪费了一些乘坐空间。后备箱在后排放到具有空间优势,但是不放到的话,空间表现较为一般,也足够家用。 电子功能和油耗: 12向电动座椅、后视镜折叠和加热、全车一键升降、自动驻车、后视镜加热、三区空调、这些功能是当时买车想都不敢想的,作为只开过手动挡车的人,这样的配置无疑过于“奢侈”,已经超出心理预期,满意又满意。油耗由于开的少,而且几乎都是堵车环境,基本10多个油,但是跑一次短高速,偶尔的不堵车环境,基本8个由,不太具备参考价值,所以不再细致描述。 自己满意的点: 1、280tsi动力得益于湿式双离合高传动表现,动力表现较好,足够家用。 2、配置豪华,全系7气囊,电子配置高。 3、内部空间充裕。 4、外形实在好看。 不满意: 1、快速下转向抓地力不强,转向信心严重不足,在50km速度下感觉甩出去一样。 2、后排隆起浪费空间,乘坐不舒适。 3、座椅稍硬,不如日系舒服。 4、辅助刹车鸡肋。 5、空调触摸按钮操作不便。 关于一些问题的总结: 1、很多人说大众车比较顿挫,因为本人开车经验尚浅,且驾驶性格温和,基本很少猛踩油门,因此驾驶平顺性尚可,可以感受过顿挫,在升挡是能够感受但在接受范围,不刻意感受不到。 2、有人反应刹车过软,使用过程中刹车能力尚可,轻踩刹车能力较强。。 有部分车友反映刹车很硬,刹车会点头。我的车是6月的,6月新生产的刹车已经没有之前那么硬了。 3、自动空调由于是触摸式,行车中非常不便,有时候电子和科技确实炫酷,但是实体按键的便利性也要重视。 结束语: 从来没有把它当做机器,从来到我们家起,我就经常擦拭,买了车罩,打心底的喜欢,因为这是我人生第一台车,纵然大众在网上的评论如此,我仍然坚定的选择了探岳,不仅是因为他的好看,更是相信在今天的科技生产力下,如此大体量的汽车厂商能够有效控制产品,加之每月多大1万多的销量,没有好的产品力不可能有如此市场反馈,几个月的相处,我愈发坚信自己曾经的选择,希望他的到来,能够带领我的家庭和即将出生的宝宝在未来幸福的道路上探索求真、望川揽月。

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    2020-11-09

    一汽大众探岳 2019款280豪华,用车一年多了,跑了将近9000公里,说说我的用车感受吧!     概况:     价格在20万出头的合资车中,探岳的销量和口碑还是非常棒的,外观比较成熟大气,驾驶感还挺好,操纵感很好,快速变道时车身很稳,没有太多晃动,虽然都说修不好的大众,但是也还算是结实耐日了,可以做为当代年轻小伙的第一辆车来选择。      说起买探岳,还有一点小意外,记得当初买车时,我原本是一眼就相中了探歌,小型SUV,更为精致小巧,年轻动感的车身再加上靓丽的风暴蓝,一下就抓住了眼球。更是迫不及待的就下了定金,结果我爸却看中了探岳,喜欢他的硬朗大气,后来跟家里人商量过后,考虑到在广东常年塞车的情况下,还是选择了全系湿式双离合的探岳。     费用:     2019年国庆节落地,加上购置税和保险全包一来19.8万,两年贷款9万,另收了2千贷款手续费,合计20万,送全车玻璃膜,脚垫,抱枕挡泥板啥啥啥的,反正免费送的都没啥好货,后期全得自己换。     驾驶感受:     作为新手司机,这还是人生中得第一台车,也不敢班门弄斧评价啥了,总之,比我爸的五菱宏光要爽多了,再也不会有红绿灯前打不着火的窘迫感了!哈哈哈。     动力:     买车前,听网上说1.4T的不行,小马拉大车,所以买车时,特意试驾了280Tsi感受了一下,感觉还不错,也不会像网上说的那么弱。鉴于我开车比较佛系,毕竟广东这么堵,再快也不能起飞,省下2万改装,真香。     改装:     原本是想买330PRO的,因为那时候才刚出,一直订不到车,于是就买了280Tsi,自己去加装全液晶仪表盘,装X神器,必须要有!还有倒车影像,必须加。到今年,已经陆陆续续改装了好多了,像自动大灯,自动雨刷,全液晶仪表盘,275A中控,倒车影像,全车12雷达,自动泊车,ACC自适应巡航,电动尾门,手机控车等等…     满意的地方     1、空间大,不论是前排后排,空间都是挺大的,各种姿势任你嗨!尾箱空间也不小,正好前段时间换工作搬家,9公斤的洗衣机都能轻松装下!真是装得下,世界就是你的!     2、颜值高,外形大气硬朗,开在路上,赚足眼球,因为对探歌贼心不死,特意改装了高配版环形灯,特别拉风!     3、车子隔音效果一般了,再放点音乐,基本上听不到什么噪音了。不过在高速上跑起来,胎噪还是有点大的,这也无可厚非了,其实隔音就是要有音乐。     4、车机自带的cayplay,这个功能要吹爆,虽然好像和大众没啥关系。探岳的空调出风口位置迷之神奇,对手机支架非常不友好,装哪里都不合适,有了carplay,简直就是神器!车子档次瞬间上来了!     不满的地方     1、内饰非常简陋,标准的大众设计风格,到处都是硬塑料,廉价感十足,虽说是皮座椅,硬邦邦的太难受了,尤其是感受过同事的国产车座椅后,简直无力吐槽。坐久了腰酸背痛,只能买个腰靠!     2、探岳通病,大灯白内障,据说至今未解决,希望有同样问题的车友给给意见。     3、油耗高,我在长安市区跑,基本10~12的油耗,跑高速也没下过8.0,简直吃油大户。     4、探岳在1~3档切换的时候,能感受到明显的顿挫好,这好像是双离合的通病。     5、对比同价位其他车型,内饰十分简陋,毫无科技感,usb接口都只有一个,平时连接了CARPLAY之后,副驾驶没法充电了,或者只能从后排取电。     6、探岳的后排空间整体表现较为优异,后排座椅还支持前后调节,但是凸起的地方一直被人吐槽。如果后排坐满三人,长时间坐在后排绝对会很不舒服,对于这个问题,也没有什么好的解决办法,只能期待厂家下次改进了。

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    2020-12-24
    2021-01-24
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    2020-11-05
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