简介:这个人很懒,什么都没写~
高彦Willll
日月无为
先说说结论: 一:7X目前体验中规中矩,没有超出预期的地方,算满意! 二:极氪车企没有重视过消费者,信任会逐渐被减弱,不满意! 具体分析 一,7X 1:外观:我的车白色外观,从正前方视角比较可观,大脸,给对象开的,这个颜色很不错;尾部感觉腰线偏仟薄了,腚瘦,不够饱满,总体在新能源车系的外形来讲还不错,也是当时选择的因素之一; 2:空间与内饰:简洁不缺内容,中控屏下方的实体按钮很便携,左手侧储物格也非常满足日常零碎物件,杯托仓用了心思,中控储物仓够深够大,无线充下方空间也比较实用,可以让你的纸巾,水等杂物有地可放置,让车内不显凌乱; 3:驾驶显示屏与中控屏:显示屏显示相关信息足够用,中控屏大小适中,目前还算流畅,时有轻微卡顿,不知后期如何,再试; 4:方向盘与雨刷:本人不喜欢怀档,因为开油车习惯的原因,当然我对象驾驶感觉还行,雨刷灯光快捷键尚可; 5:升降玻璃与开门:吐槽开门键,容易误触,当时买车时就有这个预感,实际体验应验,尤其有孩子乘坐,我一般后排儿童锁加持,前排自己注意,升降玻璃体验太差,不喜欢拨动式,弄混升与降,还是油车摁压式感受很好; 6:音响:喇叭足够音量,音质目前感觉下来不够惊艳,使用自有极享与调音极氪配合也没有想象中震撼感觉,当然这个价钱的配置这套音响系统足够满足了; 7:座椅:我加装了后排座椅,推荐此款加装,对于我而言按摩力度稍轻,体验感还不错,建议真皮加装,仿皮后悔了! 8:驾驶感:方向盘稍轴的感觉,目前不知道什么原因,不知道是通病还是如何,不是调校油车感那种紧,就是一种轴!(抵抗力);日常行车音噪还算接受范围,超130噪音翻倍,超140车身总体稳定感觉很不好,噪音更甚,方向盘轴的感觉更明显; 9:NZP:高速试验过,基本能全程通过,出现匝道自己退出情况又自行恢复,当时车速慢偏离车道也吓了一跳,毕竟初体验;城市NZP,申请数次,至今未予理睬我,所以没机会试验,如果是高速模型这种设定的话,估计体验感会一般; 10:耗能:未充分对比其他品牌,7X能耗较高,目前1246KM,平均20.7KM,其中600KM左右的高速; 二,极氪公司 1:极氪管家:不如取消了吧,纯属摆设,既不能解决问题,又不能反馈跟进问题,每次进线从没有承上启下,之前未解决的问题,没有备注,让你每次重复一遍之前的问题,然后道歉,然后解决不了,然后告诉你反馈给相关部门,然后没有回音,然后再次轮回,然后就这样一点点磨掉你的信任; 2:售后客服:推卸责任,买车之前你是客户,下定之后你是羔羊,还是待宰的,有个工号:5020840的客服经理,理直气壮的跟你说:你可以取消订车,定金不退,都是合作方的问题,跟我们极氪无关。我就想问问你们极氪寻找合作银行跟你们极氪能脱离关系吗?你们谈合作的时候把客户放在什么位置?合作银行很纳闷你们为什么夸大宣传?还有太多太多的让你感觉无语的沟通; 3:总之当你选择买它的车之前是氪服,买之后就克服,极氪家造车的和卖车的完全是精神分裂体,这帮售后心不正,满嘴跑火车! 4:售前客服:极氪没有给到销售足够的权限,别听他们私下承诺,当你订车后,全是各种借口失信; 5:购车权益:这方面极氪波动明显,让你月月体会你的车是在不断的贬值,请你在购车期间权益一定落实清楚,比如,我在交定金的时候没打算买充电桩(原价5199,购车权益2999),但在交车之前,我想想买原装充电桩,这时对不起,你已经没有优惠权益了,还不能沟通,无门沟通,也不知道找谁沟通;太多这种说了不算,沟通无门的事情你对极氪不再信任的时候,就想跟他们索要个纸质版三电质保和三包协议,它们提供不了,说只有电子版的(没有签章),就极氪这种天天变,又找不到人解决问题,告诉你电子版的,你敢信任吗?
候车大厅
喜欢极氪7X的细节,顺便提个小建议!
路咖汽车
2023到2024年的主线是卖车,但2025会变成,把对手打趴下。打趴下的方式有2种,一是继续搞价格战,比如近期比亚迪、上汽大通在和供应商的采购年度溢价中,分别提出了10%的下探比例,而在2023年时,这也在其他中国品牌上有所上演。...查看全文
懂车弟2025
#用车心得本人从18年开始就入了纯电的坑,真的是一开就回不去燃油车了,后面换的几款车都是纯电,但都是小型纯电轿车类型,现在娃长大了想换个大的车,直接锁定了纯电SUV。首先油车肯定不考虑了,混动也排除了,因为总觉得多了几百上千个发动机相关的零件,出问题...查看全文
萝卜报告
在这次重庆摩博会上九号携手知名能源品牌新能安亮相展会,不仅有九号新车E300P MK2、Segway Xyber,还有新能安的坤元电池,一起看看它们有什么本事吧。九号电动智能电摩旗舰新品E300P MK2首次线下亮相。E300P MK2在外...查看全文
skuon
看来还是继承了极氪祖传的公路坦氪属性
瑞享美好生活
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张解车
全新奇瑞iCAR X25 造型帅气 非常独特
斯基斯基
机械师2,长尾or短尾? 我喜欢短尾的机械师1长尾的猎户座,机械师2到底短尾还是长尾好看? #Station #Mates #让骑行变成一种生活 #九号电动 #机械师2
Adam小可
去小鹏4S店换个空调滤芯,连工带料要350元,太贵。我全程在旁边观看,这个价格是学费了。 空调滤芯在“手套箱”里,尽管这个手套箱根本打不开吧。 下面有3颗塑料卡口,用小一点的一字螺丝刀就能弄下来。 拆下下面的3颗塑料卡扣之后不着急动这个白...查看全文
趁风自由
新车评
小米SU7无框车门安全隐患,用车的时候一定要小心!
孙少军
大家好,我是卢经理。...查看全文
Chris倪69
去商场和家人吃了饭,结果一顿饭吃掉了20个w,就是因为看上了007,但实在是太帅了我什么都没选,灯幕留白的地方先去车店贴个锻碳改色膜,后市场有功夫黄那种锻碳饰板了再加上去,我觉得这样干净素素的干净就很好看! 关于动力: 平常都是舒适模式,动能回收中,已经足够用,胜过绝大部分2.0t,运动模式更灵敏。随踩随有,没什么延迟,动能回收当刹车用还很线性。高速跑过几次,舒适模式+低回收,很顺畅。 关于续航: 目前公里数不多。正常空调+音乐+通风,市内基本上12 13,高速的话15 16看均速,续航还是满意,跑个450+没什么问题,悠着踩可能500+。用电也无所谓了,怎么舒服怎么踩 关于操控: 底盘这块不拉踩,还试了新model3,这个底盘更舒服,要滤震有滤震,过弯侧墙又撑得住,很有韧劲很整,配合动力真的轻盈畅快,很有信心 关于充电: 平常都是家充,官方极充站真的快,从10%几到充满,只要30几分钟,800v yyds,效率比400v高一截,快20-30分钟有的。
001到009老倪一个
27号锁单,2号到交付中心,3号下午4点提车出门,定的是439000的单电机版本,没有选装任何东西,主打一个清爽的蓝外黑内,因为之前自己开的23款001也是单电机100度版本的,半年开了25000公里,基本能开550到600公里,即便是高速顶着120的时速,也能跑500公里,所以009还是选单电机的版本,6.9秒的加速和001单电机是一模一样的,但是009给人的感觉会更慌一点,应该是坐姿高的关系,和开揽胜感觉差不多了,3.9秒实属于动力过剩过剩,硬要说4驱的话,浙江基本用不上,外加自己开了20年车,跑了近60万公里,10多车台车都是2驱的,对于我来说两驱6.9秒的加速绝对够了,话题转回来,新款009的电耗我是基本有一定的预期的,因为官标740公里和我的001官标740公里一样,实际应该在500到550没问题,高速要实际再去跑过才知道,今天下午提车后开了118公里,90公里高架快速路,其余地面道路,3个大人一个小孩,全程电视自动空调23.5度两档风,其中原地驻车开空调看电视1个多小时,做到18.4的电耗,还是满意的,最后还是用动态续航显示剩余百分73电量,动态续航408公里,估计城区跑500打底是没问题的,不看电视后排空调不开扣掉1个多小时驻车,估计城区打底550左右,高速要实际我去跑一趟才知道,目前全家人都超级满意,哈哈,还有今天也忙的没时间拍照,随便先看一下,大家多担待担待
极氪陈俊志
设计师你给我出来#汽车 #抖音汽车 #dou是好车 #带你懂车 #新能源汽车
莉卡电车姐姐
2024款问界M5,跟我一起沉浸式体验
宝宝巴士真的很百变
摩托财智
长久以来,大家要追求较为另类的骑行方式,要么选择以长江,乌拉尔为代表的边三轮,要么以庞巴迪为主的正三轮,或者追求运动和操控的雅马哈Niken GT,几个车型之间存在不小的差距,当然价格的差距也是相当明显,而要拥有接近两轮的操控轻盈度,又要具...查看全文
爱机车爱美食的卤蛋
7哥说房车
二手房车卷的太厉害了,实力厂家大品牌也不行,根本没人问...查看全文
AL频道出品
我们买了一辆银河E8,又从朋友手里借了一辆极氪007,这两台车都是采用了SEA浩瀚架构,银河E8一度被誉为最美轿跑,而极氪007则是小米的强劲对手,不过两台车价格差的却不少,那它们的底盘有差别吗?...查看全文
势力驾
话说极氪这个品牌真是神奇,在卖的车也不少,但每款车都不一样,不套娃这值得点赞。极氪最新曝光的MPV同样有着不错的亮点,新车命名MIX,本意为混合,表明极氪MIX即是一款介于SUV和MPV之间的产品。...查看全文