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#机车的第一张照片本田pcx150，一款经典神车，优点很多，缺点也不少。 优点：发动机优秀，骑行振动比较小，外观漂亮大气，豪爵uhr150也是仿的pcx外观。车重合适，不轻也不重，不会被大风吹跑偏，油耗低，温柔驾驶，夏天1.9个油，冬天2.1，不得不佩服小日子过的不错的车子，国产150踏板油耗普遍都三个多了。无钥匙启动，脉冲点火，自动启停都很有用。整车骑行质感比较好，基本没有异响，踏板车优势装尾箱不难看带娃买菜神车，提速150踏板里算是不错的，极速速能骑到120，90码以前提速不错，正常超车没问题。 缺点：刹车，刹车，刹车。一款俩万多的摩托车，后刹还是鼓刹，骑起来基本没有一样，前轮不带abs（21款pcx150），夏天骑感觉前刹还够用，冬天骑经常抱死，不太适合雨天骑和冬天骑，重刹经常抱死前轮打滑。起步抖动大，虽然换了传动有改善，但是仍然有抖动情况，不适合20码以内慢行。 总结：pcx150不管发动机品质，骑行质感，操控，动力，加速都是同级别踏板天花板的存在，但是刹车真的是吊车尾般的存在。一款摩托车如果刹车不行，简直要扣一半的分了，新款pcx160前刹加上abs了，具体刹车情况有待考究。
#说说奔驰那些坑作为一个上班族，我日常使用梅赛德斯奔驰C级上下班代步和周末出游都是比较多的，对于一个上班族来说吧，最让人烦恼的就是上班高峰期的堵车了，到目前为止开了8000公里，走市区用E模式走走停停，油耗还是要达到9个点了。上高架正常可以跑到7个油左右，因为自己身不是太喜欢激烈驾驶，把练习黄金右脚当作乐趣，哈哈，时不时就会关注我的百公里油耗量，总体来说并不是那么费油，一天上下班代步大概40公里，加上停车费，一天40+的开支吧。大家可以作为参考。 而梅赛德斯奔驰的内饰味道也算大，刚提到新车内部味道还是蛮大的，每个人感觉不一样，我个人还是觉得可以接受，也没有做什么特殊处理，就是长开窗，可能是提车时候快到夏天温度升高？有时候停在外面高温直接烘上来，会加速异味挥发，很快就没什么太大味道了。再加上放了不少香薰，大概夏天过去就清爽了不少。 做工的话，必须得夸赞一下方向盘的外包，皮质手感握起来很有感觉，就冬天也不会感觉冰凉入股，这个我还特地比较过我朋友的车，方向盘的触感不是一个级别的。因为我的也没有带方向盘加热，并没有觉得冬天会冻手，可能是因为南方体会不到北方的寒冷吧。 座椅的皮质也还可以，好多车友说坐的久了会起皱？我自己感觉还好，目前没发生这种情况。中控的钢琴烤漆就显得蛮高级了，虽然我拿车的时候上面有点划痕，但是总体不影响使用，我个人也没那么多讲究，所以就还好啦。内饰的王炸，氛围灯就不说了，直接上图吧。 用料方面想补充一下，车门皮质只包含了上部分，下半部分就是塑料了，略微显得有点廉价吧。还有就是座位下面的裸漏线路，这个实在是有点。 梅赛德斯奔驰C级的车内空间对我一个179身高的人来说，已经很够用了，相对于我之前的昂克塞拉，B级车的优势显露无疑，主驾驶位调整好位置，我坐到后面还是能有两个拳头的空间，这个注重说一下，当时买车试用我就特地坐后面，感受的，因为之前的车后排确实过分空间狭小了，所以格外注意这一块，只能说空间绰绰有余。我也关注到好多人横向对比的时候说C级空间不够的，我是不知道他们要在后面翻跟头吗？ 最后必须得说啊，按理来说这个价位的车不应该有高速状态下那么大的胎噪。讲道理跑高速的时候风噪其实都还好，就是那该死的轮胎，响声真的很大，希望这个点上奔驰后续能优化。氛围灯虽然好看，但是夜里开车氛围灯会车窗反光，严重影响观察左右侧的后视镜。只能说这个有利有弊吧。辛苦圈主推荐！
#哪吒GT提车作业一、选车背景： 关注哪吒GT这款车很久了，对于电动跑车一直想体验下什么感觉，也刚好用于平时上下班使用，电车的经济性和智能型要比油车好一些，销售的态度也比较不错，所以在发布价格后就订了一辆580四驱版，体验下电车的弹射和油车的弹射有什么区别。 二、购车价格： 选择的580四驱版本，全款付，保险费用不到6000，22.68+0.59=23.27万元，这个价格买一辆四驱电车还是很合适的。就是不送充电桩，建议送一个吧。 三、续航充电： 1.提车后目前行驶3300公里，哪吒的续航是我比较满意的，刚提车时温度刚好在未开空调的情况下，高速速度120左右，续航约在430左右。后来开导航、空调的情况下续航减少较多，最近一次测试是总行程90公里，其中80公里高速，高速车速基本在125-130之间，空调19度5档，开导航开音乐的情况下，电耗20.6kw/100km（下方有图）。这个续航还是很不错的。 2.弹射起步之后感觉电是有点虚的。城市通勤电耗还是不高的，我开车比较快，电耗在16左右，续航在480。我们这边夜间22到第二天8点一度电是0.385元，充一次电不到30元，还是非常经济的，不加油的感觉贼爽。 四、车机功能： 1.倒车影像我感觉还是很清楚的，屏很大大清晰度也不错，作为第一款2门4座的国产电跑，这个车很符合哪吒的性格。 2.不好的地方有这么几处： 1.玻璃水没了不报警； 2.碰撞预警有点神经，隔离带识别不了； 3.感应雨刷也不太好，下雨玻璃都是水了才刷，也出现过没有多少水就刷的情况； 4.尾门太沉，不是电动的，据说要有改装计划。后备箱盖下是电控系统，不知道是否影响散热； 5.接听电话有延迟； 6.仪表盘地图太小，大点就好了。目前驾驶辅助没有开通，据说6月份开通一部分，12月底前全部开通，看驾驶辅助l1系统还是不错的，期待第二代。 还有一点就是能不能设置个行人提示音常关功能，每次上车都要手动关闭，挺麻烦的。 五、新车舒适性： 1.我净身高177，座椅高低在中间位置，比较靠后，头部和腿部空间还是很不错的，不会感觉很挤，也不会感觉闷。后排一直都是放些饮料什么的，坐人的话，165以下的妹子还是可以坐的。手机都放在无线充电处，水杯架设计的比较不错，放一个保温杯刚好可以搭手，拿取也比较方便。 2.新车味道还是很小的，几乎没有异味，隔音很不错，车地盘很稳，舒适性很好，刹车方便做的比较不错，没有那种点头感，方向盘指向清晰，整体车身给我的感觉比较整。舒适性很不错，跑长途也不会感到腰不舒服。 3.车钥匙只有一把，我一直没用过 ，都是用手机蓝牙钥匙，有时候会出现蓝牙没连接成功的情况，需要手动打开app去操作。 4.零百加速测试过几次，官方说充满电最多弹射8次，我最多连续弹射过4次，在弹射模式下，起步会有打滑的现象，最好的一次是3.9秒，跟路况有关系，ps4的轮胎还是很不错的。运动模式动力十足，超车木有问题，车辆也比较灵活，不好地方就是模拟声浪是个啥东西，除了刺耳木有其他滴，跟油车开起来的感觉是不一样的，没有油车带感。 六、车辆外观拉风，车很宽，车门1.4米，要停一个很宽的车位才行，去我哥家，地下车库车位刚刚放的下。
#哪吒GT提车作业一、选车背景： 关注哪吒GT这款车很久了，对于电动跑车一直想体验下什么感觉，也刚好用于平时上下班使用，电车的经济性和智能型要比油车好一些，销售的态度也比较不错，所以在发布价格后就订了一辆580四驱版，体验下电车的弹射和油车的弹射有什么区别。 二、购车价格： 选择的580四驱版本，全款付，保险费用不到6000，22.68+0.59=23.27万元，这个价格买一辆四驱电车还是很合适的。就是不送充电桩，建议送一个吧。 三、续航充电： 1.提车后目前行驶3300公里，哪吒的续航是我比较满意的，刚提车时温度刚好在未开空调的情况下，高速速度120左右，续航约在430左右。后来开导航、空调的情况下续航减少较多，最近一次测试是总行程90公里，其中80公里高速，高速车速基本在125-130之间，空调19度5档，开导航开音乐的情况下，电耗20.6kw/100km（下方有图）。这个续航还是很不错的。 2.弹射起步之后感觉电是有点虚的。城市通勤电耗还是不高的，我开车比较快，电耗在16左右，续航在480。我们这边夜间22到第二天8点一度电是0.385元，充一次电不到30元，还是非常经济的，不加油的感觉贼爽。 四、车机功能： 1.倒车影像我感觉还是很清楚的，屏很大大清晰度也不错，作为第一款2门4座的国产电跑，这个车很符合哪吒的性格。 2.不好的地方有这么几处： 1.玻璃水没了不报警； 2.碰撞预警有点神经，隔离带识别不了； 3.感应雨刷也不太好，下雨玻璃都是水了才刷，也出现过没有多少水就刷的情况； 4.尾门太沉，不是电动的，据说要有改装计划。后备箱盖下是电控系统，不知道是否影响散热； 5.接听电话有延迟； 6.仪表盘地图太小，大点就好了。目前驾驶辅助没有开通，据说6月份开通一部分，12月底前全部开通，看驾驶辅助l1系统还是不错的，期待第二代。 还有一点就是能不能设置个行人提示音常关功能，每次上车都要手动关闭，挺麻烦的。 五、新车舒适性： 1.我净身高177，座椅高低在中间位置，比较靠后，头部和腿部空间还是很不错的，不会感觉很挤，也不会感觉闷。后排一直都是放些饮料什么的，坐人的话，165以下的妹子还是可以坐的。手机都放在无线充电处，水杯架设计的比较不错，放一个保温杯刚好可以搭手，拿取也比较方便。 2.新车味道还是很小的，几乎没有异味，隔音很不错，车地盘很稳，舒适性很好，刹车方便做的比较不错，没有那种点头感，方向盘指向清晰，整体车身给我的感觉比较整。舒适性很不错，跑长途也不会感到腰不舒服。 3.车钥匙只有一把，我一直没用过 ，都是用手机蓝牙钥匙，有时候会出现蓝牙没连接成功的情况，需要手动打开app去操作。 4.零百加速测试过几次，官方说充满电最多弹射8次，我最多连续弹射过4次，在弹射模式下，起步会有打滑的现象，最好的一次是3.9秒，跟路况有关系，ps4的轮胎还是很不错的。运动模式动力十足，超车木有问题，车辆也比较灵活，不好地方就是模拟声浪是个啥东西，除了刺耳木有其他滴，跟油车开起来的感觉是不一样的，没有油车带感。 六、车辆外观拉风，车很宽，车门1.4米，要停一个很宽的车位才行，去我哥家，地下车库车位刚刚放的下。
#车辆好评🙋🏻♂️ 情况介绍 看车周期其实挺长的，预算问题一开始都是在关注C级车上，后来听说购置税减半，买啥C级啊，看B级！立马就加速了提车的计划，因为目标一直是BBA没变过，所以做下决定的第一时间就直接冲到宝马4S店去看新款3系，说实话兰花指...查看全文
