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    daan516

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2021-08-15
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    距离我上一次发帖已经过了3个月的时间了,其实上一篇文章是在4月份的时候写的,从10445公里现在到了20496公里了,在3个月的时间跑了一万公里,平均每月3333公里,平均每天跑了111公里。我不知道这个数据算不算多,但绝对不是最少的!老规矩吧,我说说这三个月的用车体验,1.我不是托。2.我是实打实的车主。3.我不是忠实粉,我会客观的说出好与坏。 1.五一的时候自驾游去了青岛,为了避开大部队,30日晚上从北京出发。也真是胆小啊, ①路途遥远,又是电车 ②怕充电不方便,怕跑没电了,折路上 还好,由于上海车展某某事件,可能特斯拉官方大发慈悲送了五一免费超充,(我的是标续model3,没有终身免费超充),这样我的心就踏实了一些。遂决定,出发! 30日晚上跑了160公里之后找了个服务区露营了,由于里程焦虑,在国家电网充了一点电。第二天早上继续出发,高速基本没什么车,说到好处那就是自动驾驶真的很舒服。特别轻松,除了坐时间长了腰疼。 此次出行全程用的特斯拉超充,由于时间也比较充裕,在天津充了个电,在东营充了个电,就到青岛了。没有费用。而且此次出行只花了吃饭的钱,充电不花钱,高速不花钱,住宿用的露营模式,不花钱。 特别提到露营模式,我身高175,我媳妇162,我俩睡在车里正合适,晚上在青岛的海边找个小公园,半夜看星星,那感觉,自己脑补吧各位,早上起来一抬头就看到大海。简直不要太爽! 但是!全景天窗在白天跑高速的时候,会非常晒,这可能也是全景天窗的通病! 2.在自动驾驶方面,还是要谨慎使用,在车道线不清楚,路况复杂的情况下还是取消自动驾驶比较保险。有一次跑县道,限速70,车不多,开着自动驾驶,路边有个大人带着孩子过马路,小孩比较淘气,可能是踢了地下的石头,抬了一下腿(是因为腿踢起来已经到了马路上),结果我的车就感应到了有障碍物,一脚刹车,差点没给我从玻璃上扔出去,还好系着安全带。要是后面有车肯定也就追尾了。所以路况复杂的时候还是相信自己吧。 3.车机操作卡顿了可以在休息时,自己重启一下,避免在行驶期间造成黑屏。 4.重点说一个事,在青岛充电时候,我自行重启了一下车机系统,结果导致我所有的数据都没了,但是里程表数字还有........就是该没的都还在,不该没的全没了。我又得重新设置自己的座椅啊,驾驶习惯等等。这个实在是有点接受不了,给400打电话说是查不到,没办法也就治好自己重新设置了。 以上就是我用车三个月的部分真实感受了。还有什么我没经历过的,你们可以告诉我,我好注意一些。

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