用户2282357605547的喜欢_懂车帝

kluby

纯电846续航，还买什么混动

纯电846续航，还买什么混动图1

纯电846续航，还买什么混动图1

2024-09-28

爱生活的船帆zU4

极越01高速能耗

自驾杭州，这次全程基本自己开，平均速度在110左右吧，能耗基本在16到17，十分优秀

极越01高速能耗图1

极越01高速能耗图1

极越01高速能耗图2

极越01高速能耗图2

极越01高速能耗图3

极越01高速能耗图3

极越01高速能耗图4

极越01高速能耗图4

极越01高速能耗图5

极越01高速能耗图5

2024-10-21

用户32576171

极越01 2.0版本丝滑无接管下匝道

用户32576171视频1

用户32576171视频1

2024-09-25

沫7777

2.0哨兵增加了新功能

2.0后哨兵增加了车内外摄像头画面实时查看哨兵录下来的画面分为入侵和靠近查看方式①车机页面相册可以查看所有靠近和入侵内容，并且可以单独选择只看入侵画面。②手机可以查看所有入侵内容的记录极越这个哨兵的感知能力非常强，我提车到现在所有的入侵都被记录了，从未失手。最后说点哨兵我觉得不满意的地方①内侧时候有远程喊话的功能，正式版取消了，应该是法律的方面的问题。这点很遗憾，估计以后也不一定有了。②发生入侵时候这个时间点，哨兵可以是否往前多记录些时间40秒甚至更长点到1分钟。

2.0哨兵增加了新功能图1

2.0哨兵增加了新功能图1

2.0哨兵增加了新功能图2

2.0哨兵增加了新功能图2

2.0哨兵增加了新功能图3

2.0哨兵增加了新功能图3

2.0哨兵增加了新功能图4

2.0哨兵增加了新功能图4

2024-09-20

繁华亚诺

看到有人发智驾事故贴，理性看待智驾

1、首先现在的智驾都是辅助驾驶，责任是车主承担，出事了撒泼打滚也没用，要么你就别用，用了就要自己承担后果 2、目前智驾还不成熟，不论任何车企，如果要使用，一定要熟悉你的车的辅助驾驶能力，把握安全边界 3、极越的智驾水平在我看来第一梯队没什么问题，就是开通范围比较小。那有人就说了怎么第一梯队还出事。其实这跟目前友商过度营销甚至虚假宣传有关，各种剪辑小视频让大家觉得智驾好像很厉害了，极越没办法为了卖车肯定要说自己好，所以就产生了一种误解：没极越厉害的友商的通过虚假宣传让大家觉得现在智驾很厉害，那极越说自己领先，那智驾应该更好，但实际上不是这样的，所以明白这其中的逻辑了吧，极越是被舆论带偏了 4、极越跟友商比还是比较有底线的，只是说自己厉害，但没有剪辑小视频之类的误导用户，胖子也几次在媒体前让大家注意智驾安全，其它友商我还没看到过 5、当然也不要对智驾要求那么高，连人自己开车的事故也是一大堆

2024-09-18

优雅艺术家PYw

极越01车主·车龄1年

极越V2.0版本ASD使用体验

体验V2.0版本也有一个半月了，今天给大家分享一下V2.0版本的使用感受，最美SUV极越01镇楼。首先最重要的是PPA升级为ASD了，然后高速高架的ASD也全部免费了。城区智驾，增强LCC，代客泊车，还是需要订阅了，4999买断的价格也是能接受的，比之前的19999买断便宜多了。这一个多月体验下来，ASD和自动泊车整体的进步还是很大的。 V2.0版本的自动泊车能寻找到更多车位，而且揉库的次数也减少了，最关键的是支持暗光自动泊车了，在之前的版本如果周围光线比较暗，是不可以自动泊车的。在这个版本支持暗光泊车了，而且成功率很高。期待早日支持机械车位。高速高架过匝道体验比之前好不少。超车逻辑，车道选择，车速设置上都有很明显的进步，在高速高架路段基本可以做到0接管。城市ASD也开放了300多城，从我的体验上来讲，目前城区ASD能用，比新手司机厉害不少。如果你不着急，可以打开ASD帮你开。因为安全的考虑，一些策略还是比较保险的，这避免不了被加塞的情况。不过整体体验还是很优秀的，期待2024年底的全国都能开的版本。没几个月了，让我们一起期待一下吧。好了今天就先分享这些，如果有什么想了解的，欢迎私我。知无不言，言无不尽。

极越V2.0版本ASD使用体验图1

极越V2.0版本ASD使用体验图1

极越V2.0版本ASD使用体验图2

极越V2.0版本ASD使用体验图2

极越V2.0版本ASD使用体验图3

极越V2.0版本ASD使用体验图3

极越V2.0版本ASD使用体验图4

极越V2.0版本ASD使用体验图4

2024-09-18

斜杠青佬

极越07车主·车龄半年

终于订车了

凌晨18分发个朋友圈，对18岁的自己有个交代，第一次送自己这么贵重的礼物，忐忑，不安，从十号到今天一直在算各种优惠，想让自己更优惠，算到最后算到自己心乱如麻，锁单了，心也就定了，未来五年创业路上的伙伴，等着你心心念念的极越07

终于订车了图1

终于订车了图1

终于订车了图2

终于订车了图2

终于订车了图3

终于订车了图3

2024-09-13

敏锐暖阳s9

极越07翻滚直播我是全程进行了观看，在感叹车辆安全性的基础之上，又有一丝感动吧!这一路走过来，其实夏叔挺不容易的!一位CEO一个月拍摄了80条短视频，对产品以及品牌进行宣传!这个可以说是前所未有的!难道夏叔不忙吗?天天发短视频?天天玩转互联网?要做网红吗? 以上都是铺天的质疑声! 但实际上来说，因为极越之前的知名度并不高所以夏叔也是拼尽全力，让更多的朋友知道极越这个品牌，知道极越的智能化可以做到令人震惊的程度! 反正就觉得好的产品，终究应该让更多的人看到，我觉得夏叔做到了! 话说回来，这次的翻滚测试直接击破了电动门不安全的谣言。在我觉得车门已经严重变形，已经不能电动打开的时候，极越07还是正常的可以通过按键进行开门，这真是确实是超乎预料了! 像这样的测试，我觉得可以多做!真的是有意义的测试!

敏锐暖阳s9图1

敏锐暖阳s9图1

敏锐暖阳s9图2

敏锐暖阳s9图2

敏锐暖阳s9图3

敏锐暖阳s9图3

2024-09-06

智能汽车研究院

极越01车主·车龄1年

ota2.0的亮点都有哪些？

#聊聊爱车智能化 ota2.0的亮点都有哪些？智驾调整了很多，选项多了，但是逻辑不太满意，优先车道左一，但是我调保守变道，我想在左二保持车道，会被强制转到左一，还有动能回收改了不适应，这些个先不说。～智驾正优化，突破设定限速超大货车，顾名思义，你设定85巡航，和大货车并行时加速，可能90+，这个算安全优化。～我最惊奇的是所谓（因为我也不确定底层技术是不是）多模态的语音识别，识别准到离谱，真的是声带不振动只说悄悄话都能识别。～大模型体验也还行，看视频的时候随时唤醒去查询知识。～还有腾讯云上车，可以玩黑神话悟空，虽然我肯定不会在腾讯云买一个来在车上玩。～你都发现2.0有哪些好玩的功能？

ota2.0的亮点都有哪些？图1

ota2.0的亮点都有哪些？图1

2024-09-04

聪明可乐OLK

极越01车主·车龄1年

极越8月交付2117

今天看到极越8月交付2117台，销量越来越好了，希望极越继续加油，让我们继续月月开新车

极越8月交付2117图1

极越8月交付2117图1

极越8月交付2117图2

极越8月交付2117图2

极越8月交付2117图3

极越8月交付2117图3

2024-09-02

白天看月亮1289

看完2.0发布会

刚刚看完2.0发布会，哈哈哈，牛逼坏了，看来买车买软件公司的也有好处，OTA快阿，4999的终身智驾，硬生生的把选配拉扯成了必配，牛！又把主动安全的短板给补齐了，牛！最最期待的黑神话！哈哈哈，牛！

看完2.0发布会图1

看完2.0发布会图1

2024-08-28

老顽童大个

极越01车主·车龄1年

撞到这种程度还能开车门？！

曾经我也对极越01的车门开门方式有些顾虑，不能用门把手硬拉，只能按小圆按键在紧急状态下开门救援能行么？经过一番研究，包括查阅各种资料和试验测试视频，先说我的结论：这次极越07的一车三撞测试，完全打消了我的顾虑，这车设计和质量真的强！先说说第一次碰撞，这是一个60公里的前碰，撞的是刚性墙，墙没有任何吸能，车内乘员的生命全靠车的安全性设计来保障，碰撞能量完全由车吸收。碰撞速度提到60公里相比法规的50公里只大了10公里，但能量大了40%，一般车企不会做这个试验，或者前面找个吸能体。接着是第二次碰撞，60公里尾碰，跟前碰一样，也是一个刚性的移动台车撞刚刚撞过前碰的试验车，台车前面并没有吸能蜂窝铝，撞上去的一刻，把尾翼撞的高高飞起，非常震撼，速度也比法规高了10公里，同样能量高了40%。第三次碰撞是30公里侧碰，是一个前端有吸能蜂窝铝的移动台车撞击已经撞过2次的极越07，这是一个标准的碰撞台车，法规工况同样有蜂窝铝，速度比法规的50公里低了20公里，这时候有人说为什么要做更低的速度，其实主要目的是为了后面实现两侧4扇门全开的演示。因为速度更高了后，门和车侧围变形更大，门会被车体卡住，这时候就需要动用消防救援，或者从另一侧开门。实际上所有的车上市都要经过更高速度的法规测试，但法规并不要求被撞的车门能开，另一侧能开也是可以的。最后，极越07在两次超标高速碰撞加一次中速碰撞，总共3次碰撞后，车身乘员舱几乎没有任何可见变形，里面的假人也都完好保持位置，并且通过车外按键都能实现4个门电动智能开门，而且门雷达和摄像头还没失效，还能检测到周围的人，还能通过车载计算机判断开门的幅度，人离开足够远后才完全打开门。这还不够，他们的工程师还把前面的12V低压电池切断后，还能解锁开门，这时候完全体现了冗余12V小电池的重要性，这个冗余电池不在前舱而是在后舱，两块低压电池能够在两次高速夹击碰撞下还能都具备供电能力，可见设计功底之深厚，以及理念的先进。自此，我完全相信极越真的是一个被低估的品牌，极越车辆的产品力也是被严重低估的，相信终有一天，极越能够腾飞！祝极越01和07大卖！只有极越腾飞了，才能让我们这些老车主安安心心用车，月月开新车！

撞到这种程度还能开车门？！图1

撞到这种程度还能开车门？！图1

撞到这种程度还能开车门？！图2

撞到这种程度还能开车门？！图2

撞到这种程度还能开车门？！图3

撞到这种程度还能开车门？！图3

撞到这种程度还能开车门？！图4

撞到这种程度还能开车门？！图4

撞到这种程度还能开车门？！图5

撞到这种程度还能开车门？！图5

2024-08-29

没有更多了～