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#爱车用养大作战前面给大家介绍过了我的奕派008安装官方车顶行李箱的大致过程、上车效果和在平时不使用时的存放方法，也得到了很多车友的好评。特别是平时在车位上的吊装存放方式，也让很多车友觉得很新颖，但是后来我发现，其实吊装的时候也是存在一定的安全影患的。 因...查看全文
#点评我的车星途揽月已提车1月有余，每天开车上下班摸索新的大玩具，下面来谈一谈我对这个车的各项感受吧。 一.动力性能 星途揽月2.0T鲲鹏发动机，匹配AT8挡手自一体变速箱，我的版本是星耀2驱，有4种驾驶模式，经济、标准、运动及雪地。因为说明书写着1000公里以内建议速度不要高于120迈，所以一直在市内上下班驾驶，一直使用的模式经济模式。路上超车确实很香，轻点油门速度90迈甩下一排车，这时转速都没超过2500转，不像以前旧车油门踩到底才能超车。这个动力完全可以满足我的驾驶了。 二.操控性能 前麦弗逊独立悬架与后多连杆独立悬架的组合与本特勒大师级底盘调校，转弯感觉很沉稳，哪怕速度快一点都没感觉漂。在过一些小坑时候通过性也挺好的，几乎没什么感觉。同事坐我车时候看到车速90迈说一点都不觉得车速快，其实我也没感觉到啥，油门点了一下而已就到90了。 三.舒适性能 整体隔音效果挺好的，车窗一关外面噪音很小很小了，25款座椅加长了点，正好在腿弯处没有悬空的感觉挺舒服的。方向盘加热，前排座椅加热给这个冬天带来了丝丝暖意（我都是语音控制的找了半天没找到地方开启）。 四.星途油耗 每天上下班驾驶中，我使用的是经济模式，说是这个模式会省油一些，我目前的油耗10个，那个欢乐表我最低开到了7.1个。目前驾驶里程已经1000公里，每天上下班39公里。武汉的交通在早晚高峰时候确实很堵，再加上傻萝卜增加了不少不确定因素的堵车点。在这个这么大、重的车10个油确实算不错了。有些车友问等红绿灯时候自动驻车需要换挡不，我提醒一下大家，自动驻车时候D当转速800转，N档700转。大家自己决定换不换档吧。 五.车辆问题 另外好多车友说前面磨蹭内衬的事情，我也去看了一下车，我的内衬好像是改过了，那个筋明显的薄一些，说明厂家已经知道这个事情了。方向盘打满时候我还有1指距离，我的车10月18日生产应该没有磨内衬。各位车友看看自己车出厂时间在看看内衬筋有没变化就知道自己车磨不磨了。 以上这些就是驾驶了1个月星途揽月的一点点体验，谢谢圈主毛大哥推荐！
#提车日记家里之前有辆福特翼虎，已经服役10年了，也跟我跑了15万公里了，后来油耗也高了、小毛病也多起来了，我就想着该退役了吧。现在电车这么热门，应该换辆电车开开了。和家里人商量了一下，现在家里两个娃，要是全家出门，至少得6个座位。再计算一下工资，理...查看全文
#提车日记大家好，不知不觉奕派008已经提车三个月了，跟大家分享下我的提车经历 一、个人情况介绍 我是一名在广州搬砖的靓仔，家里已有一台油车，开了十多年，平时上下班通勤开。油车开久了油耗也在慢慢增加，粗略算了一下，上下班加周末短途郊游和送娃上培训...查看全文
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幽魂27：我分析销量差的主因有这么几点：1.企业营销整体不行，很多人不专门看都不知道有这个车。2.价格不行，21万的车优惠3-4万就能买，为什么不把价位干脆变成17万，同时免费升级颜色座舱等，这样的配置和价格，零跑C16很难对付呀（这个价位区间唯一对手是C16。其他价高的理想蓝山问界，价低的普通6座suv、mpv根本不是一个梯队的）。3.座椅通风加热，这种前5年只有座垫没有靠背我理解，2024年的新车我真心理解不了，成本控制吗？。4.手套箱没有也很奇怪，就算为了零重力座椅也不至于完全没有吧，储物空间够少的了。5.第三排的usb接口为什么不是两面都有呢？6.都2024年了居然还有卤素灯，那几个灯泡换成led超不过10块钱，多卖几辆车所有的成本都回来了呀，只为控制成本而错失销量，利润怎么能提升，销量上去成本降的可不是几个led灯啊。7.品牌弱势：东风，人们想到的就是卡车、粗糙、面包、低端、土气。自我安慰一下这个国企不会段时间倒闭，再差也差不到哪去。不是零跑品牌有多好，因为他是新势力，新品牌没有刻板印象，反而大家回去尝试和接受。8.外观内饰我看着还行，把品控做好，那些奇奇怪怪的小毛病都尽快修复调整好就ok了。
#提车日记2024年10月18号提车 1 外观 整体很满意 简介 大方线条很美 一眼看上就喜欢上了 2 油耗 2吨多的车 油耗并不高 纯电模式也好 用油模式也好 并没有超过百公里5升油 我是一个老司机 自己的车 开车习惯也很好 也有过急加速 。 3 操控 驾驶起来车很大 但是驾驶起来并不会笨拙 我开过迈巴赫s480 保时捷卡宴 奔驰e300 真正开的感觉并不会比他们差 我买的增程por噪音也不大 50万级别车的档次绝对有 有三种驾驶模式 纯电 纯油 油电混合 我们山东这里是平原 我一般在我们当地县城用电 也会用油电混合 用油电混合它也是会自动分配 自动选择用油或者用电 可以设置下电比例 跑了一次往返1000公里的长途 高速一个人开的并不累 驾乘体验感拉满 4 充电 这款车是增程纯电续航200公里版本 我们这里的快充充电桩是60km的 我充电七八次了 每次就是一小时充满 5 用料 刚开始只是听说用料好 提车以后装了一个底盘护板 安装的时候我在现场 安装师傅说没见过用这么好的全铝支臂 并且很厚实。双球头这也是底盘在驾驶过程中稳固的一项。 6 总体非常满意 开着好 安全 静音 内饰也喜欢。
#揽月随行【发布历史】 1.23-12-17 订车，23日提车，24-1-9上牌。之后发布过一次 2.首保后，OTA升级了，经济模式开起来进步很大，24-3-25做了发布内容更新 3.陆续很多感兴趣的车友私信我，问价格，慢慢多研究懂球帝，才明白我发的...查看全文
