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#你最爱“它”哪一点前提。预备买一辆车通勤日常用，偶尔周末假期可以带着对象去郊区露营的SUV，这样还可以顺带长途自驾游用。看了一堆车，最后决定入旅行者。昨天也刷了好长时间的各个车友圈的讨论。 今年好像是车企最“卷”之年，越野SUV领域的竞争愈发激烈，以中国汽车品牌为首的越野产品，不断上演着价值跃迁，前不久的成都车展上，长城哈弗、坦克，到比亚迪仰望、方程豹，以及东风猛士等掀起一股硬派越野风。 所以在其中如何选择一辆做为爱车也挺纠结，需要横竖比较。看了大家说的旅行者的槽点，价格，大梁，油耗，还有后期稳定性等问题。 仅说一下我自己综合最近的讨论的看法。价格的话，还没看到实车，也不知道最后的落地价多少，所以也就是看个价格区间的话，基本上与同级主流城市SUV保持一致。 但是目前有的政策是现在订车的用户，将提供四重购车礼遇，包括2000元订金抵10000元购车款、15000元置换补贴、原厂定制侧储物盒/折叠梯、首任非营运车主整车终身质保。大部分人可以享受到三项也还可以接受。可以看一下最后的落地价才有参考价值。 大梁的话，大家都在说不带大梁是减轻车身重量，虽然跟坦克300一样是2.0T，功率输出要强过坦克300，但油耗却比坦克300（12-15L）要低不少，正常应该在9L左右。如果不是真的一直再去越野跑戈壁沙漠大山大河的那种，应该这个就够用。油耗的话，目前的参数也都是我看大家说的参考，但是应该比坦克低，比轿车高就是了。 后期稳定性的话，奇瑞捷途的三大件应该是没问题，相信军工的质量和口碑，大家都在吐槽的也只是墨迹啊，价格啊，还有等车上市，没有说车质量有问题。目前来看，也就是这些了。
#你最近在关注什么车最近捷途的旅行者预售价出来了，刷到发现外观发现很喜欢。预售的价格也在预算范围内。 预备买一辆车通勤日常用，偶尔周末假期可以带着对象去郊区露营，顺带自驾游用就可以。 每日通勤距离20公里，之前就看了看坦克300，外形方正颜值也可以。空间也够大。但是有点纠结城市油耗。 最近又看了旅行者，说是不带大梁也减轻了车身重量，虽然跟坦克300一样是2.0T，功率输出要强过坦克300，但油耗却比坦克300（12-15L）要低不少，正常应该在9L左右。这个油耗在我的考虑中算是很重要的一点。 外观上车身长度达到4750mm，轴距达到2800mm，车身高度更是超过了1.8米，加上非常硬朗方正的线条，看着也很顺眼。里面有一个荧光绿的颜色，对象很喜欢。 其它设计细节上，譬如前后粗大的保险杠、外露铆钉式的内饰设计、220毫米的离地间隙、跟坦克300相近的接近角和离去角、以及侧开式的尾箱和外挂“小书包”，这些小设计点也都戳在我的喜好上。 不过和坦克300最大区别在于，捷途旅行者不带大梁，属于承载式车身。但从结构上，这也保证了更好更灵活的操控感和底盘舒适性。 动力方面: 买个1.5t在城市里开其实还不错。奇瑞1.5发动机不比1.6T差，有米勒循环技术，功率135KW比1.6的小一点，最大扭矩都是290N.m，说是更经济和省油。 日常使用场景我的就是来回通勤，偶尔周末去露营，放长假才能带着对象去自驾游远点的地方，或者回老家。那种大山大河的越野的机会不太多，所以这么看的话，觉得坦克300的话通勤用有点奢侈了。旅行者这个油耗和定价性价比更高点。 也想在等等正式落地价。 再看看，各位老哥们的推荐的咋说。
