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    用户4375581043340

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    02-19
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    #提车日记28岁,结婚一周年,送给自己和老婆的纪念日礼物。对比了很多国内国外新能源SUV,最后还是选择宝马。相比于所谓的智能化,我还是更看重作为一辆车的基本属性,也就是驾乘操作体验。况且试驾时候感受了一下这辆车的一些智能驾驶功能,觉得大部分场景够用了。用车有一个月了,开了600公里左右,简单分享一下感受。 1.价格:深圳南山宝诚店,2024年创领款,全车落地27万5,包括保险,上牌,赠送全车贴膜,全包裹脚垫,还有个6年有效期的用车无忧礼包,大概就是什么保养检测洗车之类的服务。因为我基本上没怎么去谈价格,所以要了更多一些的服务,销售基本上也是全盘同意,可见这个价格应该还是有水分的。另外当时宝马金融3系全系(轿车和SUV)有36期免息,所以全款贷款没啥区别,首付多少也可以自己看着付。 2.优点:第一,操控性好,作为宝马的看家本领,这辆车的操控可以说是指哪打哪,驾乘体验非常接近油车X3,甚至看网上有人觉得比油车还像油车。第二,续航充足真实,工信部备案标称530公里,实际开着空调音响乱七八糟的跑450公里以上没问题。深圳市区堵车灯多大概百公里17-18的电耗,走高速快速路基本上就13左右,而且根据驾驶习惯可以随时动态修正剩余里程,所以基本上相信车上表显里程都没问题。第三,配置齐全,顶配的创领款基本上是把这个价位能装在车上的功能基本都装了,之前对比过包括问界,海豹,Model Y等等25-30万价位的新能源车,反正是不会在功能配置上欠缺。第四,主动被动安全,宝马的安全设计是体验比较深的,不管是前方急刹还是行人突然穿行,或者是倒车过程的后方不确定障碍,只要出现可能的危险,车机都会自动刹停,还有宝马的驾驶逻辑上,如果司机的脚突然快速完全离开油门,那么车辆会主动启动预刹车,车辆速度会有明显降低。 3.缺点:第一,人机交互差,基本上语音五句三句听不懂,还是打字快一点,虽然有Carplay和Carlife,但是还是比较迟钝而且容易掉线。第二,刹车点头明显,当然脚下轻踩缓慢制动可以减轻,但还是会有。第三,后排中央还是有隆起,毕竟油改电,好像明年的新款会消除了。第四,充电偏慢,只有400V,10-80%慢充要7-8个小时。第五,个人审美,原版的中网实在是丑,自己花钱换了个新的。 总体来说作为一辆家用SUV,性能是完全够用了,至少我和老婆是都比较满意。至于说品牌杂牌的概念,每个人有自己的喜好,搞清楚自己想要啥最重要。 🌟车内空间 👍 🌟外观 👍 🌟车机系统 👎 🌟辅助驾驶 👍 🌟内饰 👍 🌟语音交互 👎 🌟手机互联 👎 🌟音响系统 👍

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    一直在观望,一直没下得去手,不是价格问题,是到目前为止收集到的有些小细节一直在劝退我。我只想买顶配,而且要加AT胎和绿色漆。 那么是哪些小细节呢? 1,电池位置附近实在太粗犷,光秃秃的电池,高压线就露在那,这里还有优化的空间吗? 2,好像这车没有点烟器接口,我虽然不抽烟,但是这个接口其实挺实用,因为目前在用的车载空气净化器,吸尘器,打气泵都是这个接口,最起码车尾得留一个这个接口吧。 3,好像后排座椅不能调节靠背角度,对于开长途坐后排的人是减分相。 4,因为只想买顶配,但是貌似顶配是黑白内饰吧,对于有小孩的人来说有点噩梦,不耐脏。 5,配置可以再实用点,说实话,现在合资车优惠完,价格还算是能打的,就是这个配置始终上不去,体验完十来万的国产车再去看十来万的合资车,配置真的惨不忍睹,日系更是集体扑街。当然探界者plus顶配的配置也还可以了,但是我觉得有几个点可以给提升一下,比如方向盘加热,后排座椅加热得补上,冬天真的很需要。然后是音响,如果成本高舍不得提升可不可以来个选装项?人到中年不需要车子太智能,只想在车子里好好的听鸡你太美。其实有些配置看上去豪华,实际不实用的,比如座椅迎宾,这个贼烦,每次上下车都得等座椅调整好,而且时间长了还会坏,我现在的车座椅迎宾四年就坏了。还有什么倒车后视镜下翻,毫无实用性,现在车也有这个,用过一次后,就再也没开过。其他配置都算满意了。 6,快充,估计很多人希望有,这个我觉得可有可无,给我个快充转换头就行。至少是个桩都能充吧。 不知道还有没有人补充的,现在就是一个持币观望的态度,这车大问题在我心里是一点没有,天天就是被这几个小地方拿捏。

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    2024-11-18
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    2023-12-13
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