简介：这个人很懒，什么都没写~
爱你的小宝贝
最近这边换车。选择比亚迪，它做电池起家，新能源汽车的核心部件还要选质量好的，搭载的刀片电池，安全性高，
元PLUS“运动座舱”体验如何？ 比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV——元PLUS，自上市起，其运动、时尚的属性一直被人津津乐道，尤其是风靡全网的健身座舱，更是被无数车评人争相测评体验。为了挖掘更加真实的用户体验，我们有幸采访到了一位热爱运动的时尚girl-小茜（化名）。上个月，小茜和她的男朋友订婚了，刚刚毕业的他们，就面临着选车难题。因为两人都是年纪轻轻的00后，因此他们想要购买一台既时尚、又运动的车型，经过多方对比，元PLUS最终脱颖而出。 关于选择元PLUS的原因，小茜如是说道：“我们逛了很多4S店，看了形形色色的车，都不是很满意，我总觉得，很多打着‘运动’旗号的车型都少了那么一点灵魂，或不够新颖，或不够时尚。直到我们见到元PLUS的那一刻，我彻底心动了，车内的运动座舱仿佛就是为我们量身定制的一般，运动感十足，时尚感满满。” 进入车内，首先映入眼帘的便是肌肉流线中控台和哑铃式空调出风口，纤维状肌肉纹理充满了力量感，竖状的哑铃扇叶完美融入到中控台之中，颜值上直接拉满了。对于这两个设计，小茜开心地说：“中控台和空调出风口的设计我和我的男朋友都非常喜欢，他还说和他强健的体魄非常搭。” 内饰的养眼不止于此，在捕捉女孩小心思这件事上，元PLUS可谓“情场老手”。车辆行驶过程中，多色律动氛围灯能够自适应调节亮度、颜色及律动频率，与琴弦式门板装饰件交相呼应，时尚表现力爆表。“有一次朋友坐我车，说这内饰也太潮了吧，嘻嘻，心里简直美滋滋”，小茜满心欢喜地回忆着。 对于颜值和实用性哪个更重要的问题，小茜是这样认为的：“虽然我是小女生，但是如果想仅靠颜值就把我拿捏住，那是不可能滴！作为新时代精致女性，既要好看，也要实用，才是我们买车的终极目标。” 说到实用性，从元PLUS源自跑步机设计灵感的中央扶手台上就可见一斑。储物空间分为上下两层，空间利用率非常高，杯托衬垫还可以拆卸、换位，不管是大杯奶茶还是小杯圣代都能随心放置，这一点对于“新时代吃货”来说也十分友好。 再来看握力式门把手和推力式电子挡杆，用小茜男朋友的话说，那就是“手感轻盈直击心灵”，可以看出元PLUS不仅在设计上下了功夫，也没有忽视掉车主的使用感受。这一点小茜也很认同：“我觉得除了驾驶体验，乘坐体验也是很重要的，元PLUS的一体式运动座椅给了我沙发般的感觉，够好看，够运动，坐着还舒服，电动调节更是不用多说，真的绝绝子！”
曲悠扬，轻步寻秋音绕梁。 声清朗，粉墙黛瓦乐未央。 因热爱相聚，为美好而行。 比亚迪木兰荟 女性尊享之旅·苏州站雅致绽放。
十万公里0故障，秦PLUS DM-i为何这般优秀 比亚迪秦PLUS上市一年多以来，累计销量突破33万，单月最高销量超3万。各类测评成绩或可给出答案。在例如易车发布的《真十万公里长测》节目中，“燃油轿车颠覆者”秦PLUS DM-i对垒实力强劲的卡罗拉·双擎游刃有余，发挥出“十万公里0故障”的超神实力。 十万公里超长“战役”——秦PLUS满分成绩稳定发挥 历经四季变换，歇人不歇车，全面覆盖城市道路、高速公路、山路、县乡道路以及非铺装道路，从车型信息、性能测试、故障维修、拆解实验等多个环节，对秦PLUS DM-i和卡罗拉·双擎进行横向对比测评，测评结果令人惊喜。 在消费者最为关心的长测故障汇报环节，以品质著称的卡罗拉·双擎在十万公里真实路况测评中，只因左前轮轮速传感器泥污堆积出现过一次故障信息；而秦PLUS DM-i则以0故障0问题、0死机卡顿、0故障灯提示、0异响的满分成绩直接“封神”。值得一提的是，上次在同类测评中取得此成绩的，还是电气化配置较低的本田皓影，在几乎全车电气化配置的车型中，秦PLUS DM-i的“抗造”能力堪称绝无仅有。 此外，秦PLUS DM-i在性能测试中的表现也相当亮眼：加速性能测试中，秦PLUS DM-i行驶十万公里后实测百公里加速7.67s，远远优于同级别车型的平均值；在噪音测试环节，秦PLUS DM-i纯电条件下的静谧性得到极致发挥，即便是怠速时也几乎感受不到噪音。 细节方面，秦PLUS DM-i的表现依然突出。在车身覆盖件缝隙差测试中，秦PLUS DM-i以0.530mm的平均值吊打卡罗拉·双擎0.852mm的平均值。 所见即所得——拆解实验见证核心产品力 测试者在拆解发动机之后，发现两款车的气门挺杆均没有积碳产生，尤为出色的是，秦PLUS DM-i的进气门加工工艺的初始颜色清晰可见；即使经历了十万公里跋涉，秦PLUS DM-i搭载的EHS混动系统，依然让其保持着最优运行状态。 而EHS混动系统并不是PLUS DM-i核心动力的全部优势。秦PLUS DM-i以骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统和DM-i超级混动专用刀片电池为核心，打造出以电为主的DM-i混动技术。在需要频繁启停的拥堵路段，秦PLUS DM-i可采用纯电模式行驶，这对减轻发动机磨损、减少积碳产生发挥了重要作用。秦PLUS DM-i以技术优势升级动力支持，为用户带来超低油耗、静谧平顺、卓越动力的驾乘体验，形成快、省、静、顺、绿的驾驶风尚。 从《真十万公里长测》的直观测评结果来看，秦PLUS DM-i具有颠覆性的产品力，更从研发源头严格把关，以专业实力铸造匠心品质，越卖越火的市场表现正是消费者对其产品实力的有力认证。从当前的销量成绩看，秦PLUS已具备冲击A级轿车月销冠军的实力，我们拭目以待。
比亚迪唐Dm-p作为比亚迪王朝系列首搭王者混动技术的SUV，唐DM-p零百加速快至4.3s，NEDC亏电油耗低至6.5L/100km。在颠覆性能基础上，唐DM-p还同时兼具豪华、安全、科技全方位的旗舰实力，截至上市时预售订单已超25000辆，不仅展现了势如破竹的引领之势，更将实力改写三十万级混动SUV市场格局。 以王者混动利刃出击，唐DM-p不但快、而且省，实力引领中大型四驱SUV开启4.3s+6.5L高性能、低能耗新时代。与此同时，唐DM-p的卓越操控和极具突破性的纯电续航，还可满足高端家庭全地形、全场景用车需求。 在性能表现上，得益于比亚迪DM-p王者混动赋能，唐DM-p系统最大功率可达452kW，零百加速仅4.3s，是“中国品牌最快的混动SUV”，颠覆性能可实力媲美百万级超跑，更能为用户带来风驰电掣般的加速体验。不仅性能出众，唐DM-p还拥有中大型四驱SUV前所未有的能耗表现，NEDC亏电油耗仅6.5L/100km，真正让性能与效能达到完美平衡，堪称同级天花板。 为满足用户纵横天地的驾驭需求，唐DM-p搭载了超级智能电四驱、DiSus-C智能电控主动悬架、伊顿差速锁三大硬核配置，不仅兼顾良好的操稳性、舒适性与安全性，同级独有的脱困能力更可比肩硬派越野，保证用户在征服各种复杂路况时从容不迫、自在驰骋，轻松开启全域探索。 不仅如此，唐DM-p在45.8度大容量超安全刀片电池加持下，NEDC纯电续航达到215km，综合续航更是高达1020km，可满足5天城市纯电通勤及2天周末全家出游，真正实现短途用电、长途混动，赋予用户更加便捷的用车体验。而为满足用户对自驾旅行、露营生活的向往，唐DM-p还配备VTOL移动电站功能，拥有最大6kW的对外放电功率，支持多电器同时用电，真正实现一车多用，为高端家庭、高品质出行的全场景用车需求全面赋能。 值得一提的是，此次加推的唐DM-i 252KM尊享型，在续航表现上也再攀高峰，NEDC纯电续航高达252km，是纯电续航最长的混动SUV。 而在科技旗舰实力上，唐DM-p搭载的DiLink 4.0(5G)智能网联系统，支持5G速联、双频定位、全车语音交互等功能，将冰冷的科技转化为用户感知，让其尽享潮酷智趣生活的无限欢乐。此外，在智能驾驶方面，其配备的DiPilot智能驾驶辅助系统已达到L2.5级辅助驾驶水平，加之W-HUD抬头显示、APA视觉融合全场景自动泊车、DMS驾驶员监测辅助等先锋功能，可让用户随时随地解锁智慧出行新体验。 向上之路，永不止步！唐DM-p性能、豪华、安全、科技四大旗舰价值引领，为超越而来；唐DM-i 252KM尊享型续航再攀高峰。唐DM超强i&p;，加同级最强纯电2022款唐EV，唐家族已吹响冲击高端新能源汽车市场的冲锋号角，必将以昂扬之姿打破外资品牌壁垒，引领中国品牌SUV高端化进程加速进阶。 无锡市梁溪区方圆荟一楼
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