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    用户8334230799904

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    新五系改款太失败了图1新五系改款太失败了图1
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    本人自己开的2013年现代朗动,如今也11年了,大毛病没有,小毛病很多,总体还行。现在结婚生子,家里的车不够用了,原本打算过年前换个大点的车,最开始奔着15左右suv去的,看了比亚迪宋plus和宋pro,吉利星越智擎,先说下四儿子店服务,比亚迪做的挺好,去了两家都是端茶送水送礼物,讲解耐心。后来去了看了智擎,没人接待,问一下前台让我自己去领一个销售,但销售也没介绍,都是我在问,问了油耗,告诉我11个左右,我顿时语塞,到底应该相信参数还是销售,总体感觉不好,价格也快到19了,pass。本来决定宋plusDmi的110版本,落地15-16个,试驾了下,还行,就是亏电状态下的抖动有点厉害,车身重量不够重,20码掉头有点漂,性价比来说完全可以。真的是越看越乱,我老婆看到唐,觉得加点预算买个唐,问了最低下落地19个多,我觉得还是要考虑下,既然都要19左右了,干脆在比较下其他的,后来我一个人抽空去看了本田皓影(油混,蓝牌),宋L(纯电绿牌),别克E5(纯电,绿牌,其中有个先锋版,16.99,电池保3万公里),领克08(插混,绿牌),零跑(纯电,绿牌),整体比较各有千秋,无法决定,因为没有指标,只能排除蓝牌,然后纯电我又不太喜欢,一年要跑4-5次安徽,纯电排除,于是只剩下插混。目前考虑的是领克08,但是价格比之前贵,观望中,就这样年过完了,只能等年后继续观望

    买车甚是纠结,有没有一样情况的图1买车甚是纠结,有没有一样情况的图1
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    雅阁phev 故障灯图1雅阁phev 故障灯图1
    雅阁phev 故障灯图2雅阁phev 故障灯图2

    8.26号下定了23款尊享,星空蓝。,谈了2家都是贷款16万分5年一个月533元利息两年后提前还。现金优惠2.6万,宝安有一家有现车就直接下定了。(⚠️如果贷款一定要先谈好利息,保险也一定要问清楚,不要给写进合同里面了,而是先谈车价然后再确定保险以最后选好险种出来的价格为实付。)下定了,等了两周宝安区补贴出来就付首付(13号出来立马申请,发票,牌,车都在,不过最高1.2万,不知道最后申请下来有多少钱,),下周三提车。车价21.39➕8800保险,一共22.27落地,首付6.27万。 买皓影之前看了比亚迪唐,理想,因为摇了几年都没摇到深圳牌,新能源目前也是个趋势,主要是新能可以直接获得指标而且免购置税。 比亚迪有人说好,也有人说不好,因为家里有辆13代皇冠,对日系车还是比较有好感,对动力需求不大,但是不想经常跑修理厂,理想看了下真的是沙发彩电是很舒服,但是也是担心品控问题,无意间看到皓影插混上市,看了下价格还行,外观也可以,动力油耗也还行,本田混动也是很久了,品控稳定性应该是没太大问题的,去了店里试驾了下,很符合我的要求,本来需求就是通勤用的, 不想要太大的车,空间大一点。这个客户看了中配基本都很顶了,该有的都有,顶配很多都用不到而且没有现车要等一个月。车机没有那么花里胡哨,实用性比较强。而且看了下23款皓影整体都比上一代全面升级了,车身强度,电池,油箱,增配降价。看了很多直播间去问价格都是说优惠不到1万,然后去了门店,直接问优惠,一上来就给我报2.6。本田也不重点卖插混车型,官方一直给优惠。感觉过几个月还能更加优惠。不过2.6万优惠,落地22.27是在我的心里接受范围,就直接定了。现车星空蓝,黑内,意向是极夜流银➕黑白内饰配色,但是订车要一个月,怕错过补贴,星空蓝➕黑内也行。 等后续提车了有好的分享给大家。

    下周提车,给大家参考一下落地价格,避坑图1下周提车,给大家参考一下落地价格,避坑图1
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    深林深时见鹿视频1深林深时见鹿视频1
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    本田这个2.0t挺好玩的,因为配了这个饱受诟病的采埃孚9at,但成也萧何败也萧何!今天跟大家聊聊我用这几个模式的感受(我的车是urv2.0两驱)。 1,绿叶模式 这个模式我只在刚提车的时候用过两次,体验之后就没再用过。印象中动力来的比较慢,深踩油门也换不来发动机的什么响应,会觉得开了辆很大的车,所以基本算没有用过。但有些帖子说这个模式下能减少积碳,燃烧更充分。这个说法只能长时间用,还得配合内窥镜和同样环境的车对比来判断真假,留给愿意深究的车友吧! 2,标准模式,也就是启动默认的这个舒适模式。这个模式下,车辆还是偏向于高速巡航的。只要你不急,代步还不错,坐车的人也不会有太多抱怨。四平八稳的忽忽悠悠的感觉。悬架也是傻软的状态,过个铁道稍快点,前悬架会有更多的弹跳,有点像开了4,5年的老款昂科雷的那种感觉。一点都不本田!抱怨低速顿挫的,可以翻翻我前面单独聊9at的那个帖子,体验下解决方法。 3,陡坡缓降 标准模式下,点一下档位右侧的缓降按钮,就启动了。你可以通过刹车和油门控制下坡速度,速度区间忘了,大概是7,8公里的样子到20公里。本田的这个功能还是比较糙的,最低速度不够低,人快走的速度大概是6到8公里。硬派越野车普遍能做到3公里左右。再就是这个模式下ABS会自动介入,长距离下坡刹车还是会过热。 更合理的下陡坡方法,个人总结的是下坡的时候,发现又陡又长。一脚重刹到5公里以下,然后用换挡拨片减档两下,这个时候变速箱会锁定在1档。随着车速越来越快,15公里左右的时候再踩刹车降速到5,6公里。不踩刹车到20公里左右会升2档。亲测6,7公里长的盘山路到山下,刹车没有过热提示,下坡后重刹也没有明显的衰减。 4,雪地模式 南方小伙伴可能觉得基本用不上,其实在泥地的时候也会有一定帮助的。这个模式下,发动机的扭矩提升速度会被锁定,不会一下子因为轮胎没有附着力而疯狂的快速打滑。同时,P档的时候,点雪地模式,是可以拨片控制2档起步的,更容易雪地脱困!注意,沙地虽然也软,但不要用这个模式,只会让你陷的更瓷实。 5,运动模式 在任何着车状态下,档位左边向上按一下,仪表盘变成红色,避震器也会更有韧性。恭喜你,这才是这辆本田的正确驾驶模式!发动机转速会时刻超过两千转待命,你的每一脚油门都会变成实实在在的轮上动力!在3档的时候很夸张的感受是你踩深一点,车就翘头,收油就低头…… 这个模式3档能到5千转不升档!当车上只有你,上了一天班,堵在高架桥上,哪怕只是两百米的直线,只要你踩,这个大本田能帮你灭掉视线所及内90%以上的燃油车!因为这个9at的一档齿比大,所以低速顿挫!但也是因为这个齿比,让你在低速地板油的时候有更大的加速度!记住,一定要在热车的情况下,一定要确保你的机油品质不低于4s店的全合成。别跟我杠谁谁零百比你快,你真的敢踩油门再谈性能!有太多人开一辈子车,没踩到过发动机红线。 最后说说换挡拨片,在运动模式下,换挡拨片才是你接管这辆车的钥匙!当你第一次减档之后,这就是一台大号模拟器!只要你不手动加档,发动机到红线都不会增档,你甚至能听到手挡发动机断油的铛铛铛的声音! 而在标准模式下,你手动降档之后,只要抬一下油门踏板,变速箱就会自动升档,退出手动模式。 从思域换urv完全是出于家庭的考虑,我没有品牌的执念,心里已经放弃了驾控!因为空间是我家的刚需,动力不能越换越差,因为绝对动力意味着路权!虽然试驾的时候,绝对动力有惊喜,但提车以后真心不适应。涡轮起压晚,出力突兀,低扭基本算这个价位SUV的打狼选手!所以提车的头一个月,标准模式下我很用心去体会油门跟变速箱的反馈,能把车开顺溜,家人坐着舒服就行。到要首保之前,我开始尝试运动模式,喜欢的不行!一台车,能给你两种性格,两种体验!哪个男人会不喜欢人前端庄,人后激情的另一半呢!

    聊聊370的各种驾驶模式图1聊聊370的各种驾驶模式图1
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    2024-01-12
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    2023-11-08
    关于电池容量。充满和使用图1关于电池容量。充满和使用图1
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