简介：这个人很懒，什么都没写~
阿珂谈汽车
我终于明白为什么很多燃油车主都不愿意卖车了。他们其实不是不想卖，而是 越去找二手车商询价，心中就越没自信。 这辆迈腾330好歹也是20万的落地价格，买了后除了正常保养，也就换了个保险丝。全身都是原厂原漆，可谁知才开了7年就只能卖5万块。 看着二手车贩子那鄙视的眼神，搞得我都很怀疑，我是不是过来给他添麻烦了。 又找了几个二手车贩子，结果一家比一家低，最便宜的居然只给43000块。我想再跟他讲讲价格，人家的头摇的跟拨浪鼓一样。 最后一个二手车贩子直接说，合资车现在就这样。你这车基本就5万左右的价格，你到哪里都是这个价。
懂车阿伟V
不能买的几款车。 #每天一个汽车知识 @抖音汽车 @抖音短视频
车圈阿飞
汽车踩刹车有吱吱的响声，看看能不能自己动手解决了。 #每天一个汽车知识 @抖音汽车 @抖音短视频
一夜雨流殇
提问想知道三代75p油耗多少有老铁能告诉我吗？准备买，就是怕油耗高🥺
高峰名车电子维修故障
我要上热门 #汽车电子 #汽修人 #技术流 #大众 @DOU+小助手
someonelse2
如果是小车最多蹭蹭保险杠不会坏，这次出停车场的时候转弯被大车突出的铁架蹭了一下，真烦人又得修车
备胎说车
混动车和油车卖一个价了，那买混动车是不是更划算
斯令vlog说车
去4S店提新车时要注意什么？这几个地方要、切记！#每天一个用车知识 #提新车
雷神约拿Z
🙋🏻♂️情况介绍 最近做了一次通勤能耗的连续测试，结果喜人。看到圈里有小伙伴体验了运动模式，我也打算体验一把。虽然我的驾驶风格是平稳型，但咱毕竟还年轻嘛，可以在安全的前提下放飞一下。 🗒 真实感受 在舒适模式下，如果电量充足，即使开到80的时速也会用电机输出，除非踏板深踩动力需求瞬间增大才会并联（比如上斜坡）。运动模式就不一样了，体验了一周之后，发现运动模式的电是用来辅助提供额外动力的，仅在起步和低速时才由电机单独输出。时速在30左右时，只要踏板稍微踩深一点，发动机就启动开始低速待命。这时继续踩踏板提速发动机就会介入，在时速45换挡，开始并联输出。继续加速下一次的换挡是在时速70的时候。运动模式提速能力很强，以并联输出为主，让我忍不住想去超车，尤其是上坡的时候 📉能耗分享 体验过程中我做了8次记录（图1-4），发现运动模式的亏电下限是在29-30km的电量（图1，4）。在这种亏电状态下竟然偶尔有发动机单独输出，既不给电池充电，也没有电机输出的情况。虽然是运动模式会开快车去超车，且整个行程电量只少了几个km，但油耗并没有想象中那么高。 🔎 槽点反馈 不明白为什么运动模式下电量到了29-30就被当做亏电了。运动模式可以拿来跑高速吗，效果会怎样呢？ ✏️ 独家秘籍 虽然动力很牛🐮 但是要合理超车，快也要有限度，一定要保持安全车距。祝大家享受驾驶平安到家。
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